とある、運転士のつぶや記

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2010年07月12日

さて、ご存知の方も多いかもしれないが、今週１７日土曜日に、 「成田スカイアクセス」

なるものが開通する。「ナニソレ？」という方々のために簡単に書くと、上野・日暮里から

成田空港まで行くルートが従来の京成電鉄のほかにもう一つ増える。

それが 「成田スカイアクセス」 といわれるものだ。

ちなみに京成電鉄でのルート（かなり省略）は

「上野⇒日暮里⇒青砥⇒ 高砂⇒船橋⇒成田⇒成田空港」なのだが、

新しいルート（かなり省略）では

「上野⇒日暮里⇒青砥⇒ 高砂⇒新鎌ヶ谷⇒千葉ニュータウン中央⇒成田空港」となる。

もともと新ルートには 北総鉄道線 というのがあるのだが、高砂駅から先はそれを

利用し、終点になっている「印旛日本医大」からさらに先へ線路を延ばして成田空港へ

乗り入れる新ルートを建設したのだ。通過ルートになっている印旛沼には、周りの風景とは

不釣合いな、それはそれは立派な橋脚が建ってビックリしたものだ。

ところで、このルート利用によって日暮里・空港第２ビル駅間のスカイライナーの所要時間が

最速で３６分 と１５分も短縮されるという。

短縮されるはいいけれど、もちろん早い分、運賃も変わってくる。

日暮里から成田空港まで、現在のスカイライナーでは 運賃＋特急料金で１，９２０円 だが、

新ルートでは 運賃＋特急料金で２，４００円 となる。

ついでに書くと、特急料金不要の特急電車も走るそうで、料金は運賃だけで１，２００円と

いうことなので 現行ルートの２割増 だ。

いままでは車内検札なんてなかった京成スカイライナーだが、今度からちゃんとやらないと

工事費回収できないぞ！

あ、 もっとも成田空港と空港第２ビル駅では２箇所の改札を抜けなきゃいけない

そうだからズルはできない。でも、しばらくは駅の中で右往左往する人々が出るだろう。

先だって日暮里駅でスカイライナーホームと一般電車ホームと分けた時だって、スカイライナーに

乗るはずの乗客が「ドアが開かない！」と駅員に文句を言っている図をよく見たからだ。

成田空港では日本人のみならず外国人も多いわけだから、くれぐれもわかりやすい対応を

してほしいものである。

ところで、最短ルート開通で、遠回りルート上にある我が家方面の電車は少しは空くのかしら。

もっとも、通勤時間帯はあまり関係ないだろうけどね....

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