キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2023.12.01
テーマ： 鉄道(22154)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
ＥＦ６５５００番台牽引
：
寝台特急
「出雲」
昭和４７年に急行列車から格上げされ寝台特急となった「出雲」。
今回はＥＦ６５５００番台の姿をご紹介したいと思います。
昭和５０年頃 東京駅にて 発車を待つＥＦ６５５２７牽引「出雲」
ポケットカメラでの撮影なので、構図・画像とも大荒れでスミマセン。
多分、鉄道写真を始めて最初に見た「出雲」です。他では白や青を基調としたヘッドマークデザインが多い中で、鮮やかな赤をベースとしたヘッドマークが非常にカッコよく感じられました。
昭和５２年頃 東京機関区にて 夕方までお昼寝中のＥＦ６５５０７「出雲」
東海道線か横須賀線電車の車内から覗いて撮った写真です。この位置にヘッドマーク付きの機関車が停まっていることは珍しかったと思います。しかも、早朝着夜間発の「出雲」は子供の頃にはＧＥＴし難い列車でしたので、非常にラッキーでした。
昭和５３年？ 田町駅にて ＥＦ６５５０７牽引 「出雲」
「出雲」は１８時過ぎに東京駅を発車しますので、夕方の走行写真を撮れるのは相当陽が高い時期限られます。したがって、おそらく夏休みに入って直ぐくらいだったのではないかと思います。
当時、望遠レンズは持っていなかった筈なので、標準レンズに中古の３倍テレプラスなんかを付けて撮っていたような気がします。撮り慣れていないので、ピントが合っていませんね。
東京駅では比較的早い時間に到着する「出雲」で、それほどではないにしても、蕨に住む私からしてみれば、撮るのは難しい列車でした。走行写真はこれだけではないかと思われます。
｢出雲｣だけは、東京～京都～東京と即時で折り返してくる運用だったため、常に前後にヘッドマークを付けていました。よって、本運用でも回送でも普通に撮影できた唯一の特急でした。
昭和５３年９月 東京駅にて ＥＦ６５５１２「出雲」
東京駅に到着し、品川客車区へ回送のために機回し中のＥＦ６５５１２。
平成２１年５月２３日 大宮総合車両センターにて
昔からこんなにきれいに撮ることができればねぇ・・・
１４系寝台客車：寝台特急「出雲」
２４系２４形・２５形寝台客車：寝台特急「出雲」
１４系寝台客車：寝台特急「いなば」
昭和４７年に急行列車から格上げされ寝台特急となった「出雲」。
今回はＥＦ６５５００番台の姿をご紹介したいと思います。
昭和５０年頃 東京駅にて 発車を待つＥＦ６５５２７牽引「出雲」
ポケットカメラでの撮影なので、構図・画像とも大荒れでスミマセン。
多分、鉄道写真を始めて最初に見た「出雲」です。他では白や青を基調としたヘッドマークデザインが多い中で、鮮やかな赤をベースとしたヘッドマークが非常にカッコよく感じられました。
昭和５２年頃 東京機関区にて 夕方までお昼寝中のＥＦ６５５０７「出雲」
東海道線か横須賀線電車の車内から覗いて撮った写真です。この位置にヘッドマーク付きの機関車が停まっていることは珍しかったと思います。しかも、早朝着夜間発の「出雲」は子供の頃にはＧＥＴし難い列車でしたので、非常にラッキーでした。
昭和５３年？ 田町駅にて ＥＦ６５５０７牽引 「出雲」「出雲」は１８時過ぎに東京駅を発車しますので、夕方の走行写真を撮れるのは相当陽が高い時期限られます。したがって、おそらく夏休みに入って直ぐくらいだったのではないかと思います。
当時、望遠レンズは持っていなかった筈なので、標準レンズに中古の３倍テレプラスなんかを付けて撮っていたような気がします。撮り慣れていないので、ピントが合っていませんね。
東京駅では比較的早い時間に到着する「出雲」で、それほどではないにしても、蕨に住む私からしてみれば、撮るのは難しい列車でした。走行写真はこれだけではないかと思われます。
｢出雲｣だけは、東京～京都～東京と即時で折り返してくる運用だったため、常に前後にヘッドマークを付けていました。よって、本運用でも回送でも普通に撮影できた唯一の特急でした。
昭和５３年９月 東京駅にて ＥＦ６５５１２「出雲」
東京駅に到着し、品川客車区へ回送のために機回し中のＥＦ６５５１２。
平成２１年５月２３日 大宮総合車両センターにて昔からこんなにきれいに撮ることができればねぇ・・・
１４系寝台客車：寝台特急「出雲」
２４系２４形・２５形寝台客車：寝台特急「出雲」
１４系寝台客車：寝台特急「いなば」
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