キハ１８１つばさ
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2024.01.19
テーマ： 鉄道(22084)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
カニ２４５１０：寝台特急「北斗星トマムスキー」
既に廃止になって久しい寝台特急（ブルートレイン）。
寝台特急需要の衰退が顕著になってきた昭和５０年代後半。そこに再びブルトレブームを復活させたのが青函トンネルの開業、そして寝台特急「北斗星」の誕生でした。
寝台特急「北斗星」に関してはいずれとして・・・
ここに１枚のレア写真があります。
平成５年１１月２８日 大宮工場（大宮総合車両センター）にて カニ２４５１０
同日、なんの展示だったか忘れましたが、工場の一般公開があったんですよね。そのとき撮った写真のうちの１枚。
当時は「北斗星」が３往復に、「エルム」又は臨時の「北斗星」など都合４往復のスジが設定されていましたので、むしろ珍しくないシチュエーションではあったのですが・・・。
「北斗星トマムスキー」は平成元年１月に初めて設定された石勝線トマム行の「北斗星」で、当初は上野発着、後に横浜延長や平成３年から夢空間を連結するなど、豪華列車へと発展していったようです。
しかし、この「北斗星」が隆盛を極めた時代、ほとんど写真を撮ったことがありません。その時代、各地に復活したＳＬ中心に撮影していましたので、一般の列車はあまり撮っていなかったのです。その後、結婚して写真を撮りに行く機会も激減し、板橋に住んだため「地元での撮影」すらなくなってしまいました。
そんなこともあって、実際に走っていたこの時代のブルトレも殆ど記録がなく、特に「北斗星」のなかでもＥＦ６５ＰＦが牽引していた同列車を撮影できなかったのは非常に残念です。
ちなみにこのカニ２４５１０と言う車両。なかなかの曲者のようで、別に記事にしたいと思います。
既に廃止になって久しい寝台特急（ブルートレイン）。
寝台特急需要の衰退が顕著になってきた昭和５０年代後半。そこに再びブルトレブームを復活させたのが青函トンネルの開業、そして寝台特急「北斗星」の誕生でした。
寝台特急「北斗星」に関してはいずれとして・・・
ここに１枚のレア写真があります。
平成５年１１月２８日 大宮工場（大宮総合車両センター）にて カニ２４５１０
同日、なんの展示だったか忘れましたが、工場の一般公開があったんですよね。そのとき撮った写真のうちの１枚。
当時は「北斗星」が３往復に、「エルム」又は臨時の「北斗星」など都合４往復のスジが設定されていましたので、むしろ珍しくないシチュエーションではあったのですが・・・。
「北斗星トマムスキー」は平成元年１月に初めて設定された石勝線トマム行の「北斗星」で、当初は上野発着、後に横浜延長や平成３年から夢空間を連結するなど、豪華列車へと発展していったようです。
しかし、この「北斗星」が隆盛を極めた時代、ほとんど写真を撮ったことがありません。その時代、各地に復活したＳＬ中心に撮影していましたので、一般の列車はあまり撮っていなかったのです。その後、結婚して写真を撮りに行く機会も激減し、板橋に住んだため「地元での撮影」すらなくなってしまいました。
そんなこともあって、実際に走っていたこの時代のブルトレも殆ど記録がなく、特に「北斗星」のなかでもＥＦ６５ＰＦが牽引していた同列車を撮影できなかったのは非常に残念です。
ちなみにこのカニ２４５１０と言う車両。なかなかの曲者のようで、別に記事にしたいと思います。
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