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エンジン始動不良で入庫のジープ・パトリオット。入庫してきてエンジン切ったら、もうかかりません。バッテリージャンプしてエンジン始動して、バッテリー充電圧を点検。14.5Vまであがります。バッテリーをテスターで診断。不良、交換です。お客様が持込のバッテリーと交換です。これで、エンジン始動不良は解決。メーターにエンジンチェックランプが点灯しているので、スキャンツールで診断します。
2021.05.29
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エンジン不調でエンジンチェックランプ点灯で入庫のヴィッツ。スキャンツールで診断すると2番シリンダの失火にて警告灯点灯です。イグニッションコイルを疑い、入れ替えてみるが変化なし。スパークプラグかインジェクターかなと思いながらも、車両のコーションラベルにはスパークプラグ交換20万km毎となってます。現在の走行距離は12万km。スパークプラグテスターで点検するとチャンとスパークしていますのでまだ、プラグは大丈夫かなとインジェクターを点検するが問題なし。プラグを外して点検すると、電極は摩耗しています。けど、交換時期は20万kmだしなと思いながらも、プラグが怪しいので交換しました。調子もよくなり完治しました。ついでに汚れていたスロットルバルブ清掃。メーカー指定の20万㎞までは持たないですよね。
2021.05.21
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エンジンを始動すると異音が発生するエッセ。ウォータポンプから発生しています。ウォーターポンプを同時交換のプーリーを交換しました。異音も止まり修理完了。
2021.04.05
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エンストすると入庫のウイングロード。アイドル回転が低すぎます。スロットルボデーを外して点検。バルブにカーボン固着してます。きれいに清掃し、スキャンツールで吸入吸気量学習し、試運転し完了です。
2021.04.05
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ジェネレーターのヒューズが飛ぶ症状で入庫のエルフ。オルタネーター、配線等を点検の結果、エンジンハーネスの被膜が破れショートしてました。エンジンハーネス交換です。また、ラジエターのロアタンクからの水漏れが見つかったので、ロアタンク交換しました。
2021.04.05
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エンジンチェックランプ点灯のエッセ。診断機で点検の結果、O2センサーのヒータ回路故障。センサー交換して修理完了。また、エアコンベルトより音が出ていたのでベルトも交換しました。
2021.02.26
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バッテリー上がりでエンジン始動不能ミニキャブ。大牟田まで積載車で引取りに行ってきました。時々、チャージランプが点灯していたそうです。オルタネーターチャージ不良でした。オルタネータO/Hにて修理完了です。オルタネーター リビルト ミニキャブ U61V MD363640
2021.02.24
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ポルシェ911カレラのエンジンオイル&フィルター交換。オイル量の確認はメーターのレベルゲージで確認します。油温が上がらないと確認出来ないので、試運転後にオイル量を調整して、完了。2時間かかりました。 オイルフィルター オイルエレメント 単品 ポルシェ 911 997 2004.7- 純正互換品 Porsche Mobil 1 (モービル1) 0W-40 (0W40) エンジンオイル 荷姿:1L モービル(Mobil) Mobil1/モービル1 化学合成エンジンオイル 0W-40 0W40 4L×1
2021.01.24
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トヨエースのタイミングベルト交換、メーターにタイミングベルト交換時期の警告灯が点灯。チルトキャビンなので、作業しやすいです。交換後、リセットして完了。
2021.01.24
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ラジエター水漏れで入庫のエルフ。アッパタンクから漏れてます。ラジエター屋でアッパータンクを交換してもらいました。 メータにもABS系統の警告灯が多数点灯しています。診断機で点検の結果、左前のABSスピードセンサーの故障です。
2021.01.24
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トレイルブレイザー、エンジン不調で入庫。スパークプラグがミスしているようです。コンピューター診断機で点検。2番シリンダーのミスが入力されています。スパークプラグテスターでプラグを点検。プラグは問題ありませんでした。イグニッションコイル不良なので、交換して故障メモリ消去し完了。また、エアコンを作動させると、アイドリングが低すぎます。電子スロットル車なのでスロットルの開閉でアイドル回転を調整しているので、バルブ周りを清掃しました。アイドル回転も安定し、快調になりました。シボレー トレイルブレイザー T360 純正 イグニッションコイル 【中古】 3962・147651■NGK [2296] *1台分6本セット* スパークプラグ PTR5A-13 * シボレー GM TRAILBLAZER(トレイルブレイザー) LT/LTZ GH-T360G 4L 2007年5月〜2009年1月
2020.12.26
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メーター内の水温計の警告灯(青色)がなかなか消灯しない、ヒーターの効きが悪いと入庫のハスラー。点検の結果、サーモスタッドを交換。水温センサー&サーモケースハウジング一体型です。部品交換、エア抜きして、スキャンツールにて水温を点検します。
2020.12.12
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日産モコのオルタネーター交換。充電不良のため、リビルト品と交換です。オルタネーターを取り出すのにかなり苦労しました。ドライブシャフト右側脱着、エキゾーストフロントパイプ脱着など時間がかかりました。オルタネーター リビルト モコ MG22S 23100-4A00B
2020.12.12
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走行中にパワステが効かなくなり、コンビニ駐車場に入り、その後エンジン始動になったと連絡があり、引き取ってきたオデッセイ。現場で確認すると、全くスイッチも入りません。バッテリー完全に上がってます。話を聞くと、エンジンかけた時からチャージランプが点灯していたとの事。プーリを回すと異音も出ており、リビルトオルタネータと交換します。交換後、異音もです、電圧も上がります。メータ内の赤い警告灯は、運転に支障が出ますので乗らずにJAFやロードサービスで工場へ入庫しましょう。オルタネーター リビルト品 31100-RLF-003 104210-2640【ホンダ オデッセイ RB3 RB4】コア返却不要
2020.12.06
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エンジン始動不能で入庫のekワゴン。入庫時はエンジン始動でき、自走で来られました。何回かエンジンを始動をしているとかからなくなる時がありました。スターターは正常に回るので、燃料系か点火系だと思われます。点検の結果、燃料ポンプが不良でした。新品見積りは約53,000円と高額です。走行距離も23万kmですので、買い替えも考えているということですので、リサイクルパーツにて交換です。燃料タンクを下ろさないとポンプ交換できません。
2020.12.06
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バッテリー上がりで入庫のラクティス。メーターの警告ランプが多数点灯。パワステが効かない状態です。充電システムの点検、オルタネーターの不良です。走行距離23万kmです。ブラシ摩耗か確認しましたが、ブラシは摩耗してませんでした。ダイオードとICレギュレーターの不良です。リビルト品を手配して交換しました。バッテリーも充電して、バッテリテスターで診断。まだ大丈夫でした。無事エンジンもかかり、充電もOKです。ただ、アイドリング不調で回転が低く、アクセルをあおるとエンストします。IGコイルを疑いましたが、ミスファイヤはありません。スロットルバルブの汚れを確認。バルブの縁にカーボンの堆積があるので清掃し、再始動。何とか乗れるようになりました。今度は試運転していると、エンジンチェックランプが点灯。コンピュータ診断機を繋いで診断。VVTセンサーのレンジ外れとの事。確かに、アイドリング中、ガチャガチャと音が出る時がある。とりあえず、オイルコントロールバルブを外して点検。かなり汚れが堆積していますので清掃し、単体点検を実施。キチンと動いてます。再度組付け、試運転。すぐには点灯しないが、暫くするとまだ点灯します。お客様に、タイミングチェーンの伸びなど、可変バルタイミング系統の故障の疑いがるので、修理金額も高額になる旨を説明し、暫く乗ってもらうことになりました。トヨタ リビルト オルタネーター ダイナモ ラクティス NCP100 27060-21131 104210-8390
2020.12.05
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エンジン始動不能で入庫のパジェロ。バッテリーが不良だったので交換しても、スターターモータが回りません。スターターモーターを分解点検。ブラシが錆びついて動きません。ブラシホルダー交換で済むかと思ったらアーマチュアも損傷があり、リビルト品と交換です。交換後、始動できました。が、エンジンが調子悪い。アイドリングが低くエンストしそうです。スロットルバルブ及びボデー清掃して、アイドリングも上がり調子よくなりました。リビルト セルモーター スターター パジェロ V45W V55W V65W V73W V75W GTO Z15A MD172864
2020.11.27
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バッテリー上がりで入庫のパッソ。オルタネーターの充電不良が原因です。オルタネーターを分解して点検。ブラシもそこそこ摩耗していますが、ダイオード不良でした。ダイオードとブラシホルダーを交換して車に取り付け。充電電圧も14V出るようになりました。【送料無料・代引き不可】リビルト オルタネーター オルタ ダイナモ パッソ QNC10 品番27060-97402※クーポン対象外商品となります。
2020.11.27
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ボルボV70のタイミングベルトおよびウォーターポンプ交換。タイミングベルトを外さないとウォーターポンプを交換できないので、2度手間を省くため同時交換をお勧めします。冷却水を抜くためラジエーターを見るとサイドタンクから漏れが発見されました。お客様にお伝えして作業いたしました。ボルボ V70 SB5244W SB5254AW VOLVO タイミングベルトセット INA イナ 530046710 送料無料
2020.11.27
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ラジエーターからの水漏れで入庫のムーヴ。アッパータンクカシメ部分からの漏れです。修理するより社外品と交換をお勧めします。価格も純正品と比べても半分以下です。ダイハツ ムーブ ムーブカスタム ラジエーター ラジエター 車 車用品 カー用品 新品ラジエーター コーヨー製 L150S L160S 日本メーカー 新品 【最短当日発送】【18ヶ月保証】
2020.11.06
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W204 C200コンプレッサーのカムアジャスターマグネットセンサ及び対策ハーネスの交換です。先日、コマンドコントロールスイッチ修理の際に、カムアジャスターマグネットセンサのカプラー内にオイル漏れが見つかったので、再度入庫です。定番の故障のようで、漏れたオイルが配線を伝いエンジンコンピュータが故障するということです。オイル漏れを防止する対策ハーネスが出ています。ベンツ W203 W204 W209 R171 カムアジャスターケーブル / オイル漏れ対策ハーネス C180 C200 C230 CLK200 SLK200 2711502733ベンツ W203 W204 W209 R171 カムアジャスターケーブル / オイル漏れ対策ハーネス 2個セット C180 C200 C230 CLK200 SLK200ベンツ W203 W204 W209 R171 カムシャフトアジャスター / カムアジャスターソレノイド 2個セット C180 C200 C230 CLK200 SLK200 2710510177
2020.10.30
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車の下にオイルが漏れていると電話があり引取へ。クルマはBENZ ML350BLUETECです。 駐車場に行ってみると、なんだか軽油臭い。燃料が漏れていました。積載車で引き取って、リフトアップして点検。燃料ホースに亀裂があり吹き出しています。お客様は、どうしても明日、車を使いたいと言われます。純正部品は取り寄せなので早くても明後日しか入りません。とりあえず、汎用フューエルホースで合わないか、車から外してみます。ホース内径も汎用ホースでいけそうなので、交換し漏れがないかチェック。試運転して漏れはないので、修理完了です。
2020.10.18
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エンジンオイル漏れで入庫のボルボXC70。エンジンアンダーカバーには多量のオイルが溜まってます。エンジンをかけてオイル漏れを調べると、タイミングベルトカバー裏側付近からオイルが漏れてきます。ただ、目視では確認ができませんので、タイミングベルト、カバーを外していきます。ボルボのタイミングベルト交換は初めてです。慎重にベルト位置を確認。タイミングマークが見当たらないので、資料で確認。マークがないようなのでスプロケットとベルトに位置決めの印をつけて外していきます。ウォーターポンプの下側のボルトから漏れています。ボルボに何のボルトか確認して、普通に外しても問題ないということなので、外してみます。オイルラインのボルトです。ガスケット交換して締め付けます。また、元通りに組み付けて行き、エンジン始動。オイル漏れがないことを確認して修理完了です。
2020.10.13
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エンジンから異音がすると入庫のVWアップ!。点検すると異音のほかにメーターにオーバーヒートマークが点灯してます。さらに125℃の表示も出てます。 クーリングファンが回ってないのかなとみてみると、モーターは回ってますが、ファンが回ってません。手で確認するとファンがガタついています。どうも空回りしています。 ファンモーターを外して確認するためフロントバンパーを外して点検です。 ラジエーターをずらしてクーリングファンを取り出せました。ファンの取り付けボルトが外れてました。幸い、ボルトは落ちてなかったので、緩み止め剤を塗布して締め付けました。ラジエーターコアに当たった部分がありますが、交換の必要はありませんでした。再度組み付け、ファンの作動確認して完了しました。 Volkswagen(フォルクスワーゲン)ラジエター電動ファン(純正品・新品)Volkswagen/UP!(1S型)純正番号:1S0121207J
2020.09.16
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オーバーヒートしたと入庫のキャリイトラック。最初冷却水漏れ箇所が分かりませんでしたが、ラジエターコアからにじみ出ている個所を発見。ラジエター交換です。 岩元自動車ホームページ https://iwamotoseibi.wixsite.com/home キャリー DA52T DA52V DB52T ラジエーター ラジエター 車 車用品 カー用品 新品ラジエーター【日本メーカー・新品】 コーヨー製【最短当日発送】【18ヶ月保証】
2020.09.09
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エアコンが効かないと入庫のラティオ。点検するとラジエターファンが回りません。この車はラジエターファンでコンデンサーも冷やしてます。ラジエターファンが回らないと、当然オーバーヒートします。コンピューター診断機を接続し、アクティブテストしましたがやはり回りません。ラジエーターファン交換になります。以前は、モーターだけ部品が出たのですが、今はシュラウドASSYです。当然値段も高い(´;ω;`)ウゥゥ
2020.08.24
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エンジン異音とチャージランプ点灯で積載車搬送してきたキャリイ。 チャージランプ点灯はベルト切れだと思ってましたが、原因はクランクプーリーの不良でした。 プーリーのダンパーゴムの部分の劣化によりプーリーが斜めになって、ベルトが外れて無くなってました。又、プーリーがシリンダーブロックのフロントカバーに辺り異音が出ていました。 クランクプーリ交換で済んだかなと思いましたが、エンジンかけ様子見ているとラジエターの吹き返しがり、どうもオーバーヒートでヘッドガスケットが抜けているようです。 そこまで修理するかは、お客様と相談です。
2020.08.21
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ベルトスリップ音が出ると入庫のゴルフ。ベルトがテンショナーのところでずれています。何回かはめなおしても、すぐにずれます。テンショナー交換です。【あす楽】アウディ/フォルクスワーゲン ベルトテンショナー A3/8L | ゴルフ4/1J | ニュービートル/9C | ボーラ/1J | ポロ/9N | MEYLE製 | 06A903315E【M's】VW フォルクスワーゲン ゴルフ4 GOLF4 ボーラ Newビートル ニュービートル(4気筒)ベルトテンショナー+ファンベルト2点セット新品
2020.08.08
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エンジンキーを何回か回さないと、スターターが回らないと入庫。スターターモーターの故障かスタータースイッチの故障を疑い点検。入庫時は、すぐに症状は確認できました。診断機を繋いでイグニッションスイッチに関する実測値を点検。故障コードは入ってません。スターター信号を点検。特に問題は見当たりません。スターター本体を点検。走行距離もそんなに走っていないし、ブラシ摩耗は考えにくいのでマグネットスイッチの端子とB端子を直結してスターターの作動点検。問題なくすぐに回ります。c端子の接触不良を疑い、何回か抜き差しして、ぺーパーで軽く磨き接続し、始動させると、すぐに始動出来るようになりました。何十回も始動確認して症状が出ないので納車です。
2020.08.07
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クーリングファンが振動して異音が出ています。よくファンモーターの延長保証出ているので調べましたこの車は出ませんでした。まだ走行距離も6万kmくらいです。海外メーカー製が付いてます。品質があまり良くないのでしょうかね?
2020.07.21
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バネットトラックのヒーターパイプに穴あきで冷却水漏れです。バンパー裏側についています。最後に、エアコンガスフレッシャー施工。エアコンも快適になります。エアコンフレッシャー施工料金R134a 11,000円(税込み)充填量600g未満の車両 上記金額にオイル注入、追加ガス200gまで含みます。200g以上の追加は10g/110円(税込) 高機能潤滑剤補充の場合は、別途2,200円追加高機能潤滑剤 SUNOCO A/CエフェクターPAG(2,200円) A/CエフェクターPOE(3,300円) ●冷媒の潤滑性向上で、コンプレッサーのフリクションを低減し冷却効率を高めます。耐久性を向上させ、エアコン使用によるエンジンのパワーロスを低減します。(廉価な補充用エアコンオイルもございます。1,100円)蛍光剤入り潤滑剤(1,650円) 施工に問題ないが微量の漏れで漏れ箇所が特定できない場合は、蛍光剤を注入し、後日点検いたします。下記のような症状がある場合は施工できません。 ●ガス漏れ等によりエアコンガスが全く入っていない。 ●システムの電気的な故障。(電気系統のトラブル) ●ガス圧力の異常。(コンプレッサー異常 つまり) ●R12ガスを使用している車両。 ●エアコンガス規定量が不明の車両。 ●施工途中でシステム異常でエラーがでる場合。
2020.06.28
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エンジンチェックランプ点灯で入庫のAD。エンジンも力がなく振動が大きい状態です。まずは診断機を接続し、故障コードを呼び出して点検します。1番シリンダーのミスファイヤーを拾っています。この車は、イグニッションコイルの上にインテークマニホールドが付いているので、イグニッションコイルやスパークプラグを簡単に取り外して点検ができません。そのような時は診断機での点検が必要です。1番のコイルとプラグを外して点検。プラグは問題ありませんでしたので、コイルを他のコイルと入れ替え、簡単に組み付けてエンジン始動。故障個所が変わったのでコイル不良決定です。交換は1本だけでもいいのですが、交換の手間と走行距離も130,000㎞オーバーなので4本交換です。また、組み付け時にスロットルバルブがかなり汚れていたので清掃し、急速TAS学習をして完了です。NGKダイレクトイグニッションコイル AD VAY12用☆NGKイリジウムIXプラグ☆AD/エキスパート VAY12用
2020.06.04
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エンジンチェックランプ点灯で入庫のVWポロ。エンジンの調子が悪くアイドリングがばらついてます。コンピューター診断機を接続して診断。3番シリンダーのミスファイヤが入ってます。スパークプラグを点検。点火ミスで電極が黒く煤けてます。スパークプラグか又はプラグコードが悪いのか点検します。3番プラグコードがリークしていました。走行距離も70,000㎞走っているので、プラグコードセット&スパークプラグを交換します。交換後、試運転して調子もよくなったことを診断機の実測値と一緒に観察して修理完了です。NGK プラグコードセット イグニッションリード 03F-905-409C 03F905409C/VW フォルクスワーゲン ザ・ビートル ゴルフ6 GOLF6 ポロ AUDI アウディ A1 A3 S3【あす楽】VW スパークプラグ ダブルプラチナ FR6HI332 ポロ/6RCTH,6RCAV クロスポロ/6RCBZW シロッコ/13CTH,13CAV シャラン/7NCTH,7NCAV ティグアン/5NCTH
2020.06.02
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ガソリンが漏れていると入庫のサクシードバン。ガソリン臭いので点検したら漏れているということです。リフトアップして点検すると、ガソリンタンクに穴が開いて漏れてます。高速道路走行時に何か跳ね上げてタンクにあたったようです。メーカー手配で日にちがかかるので、リサイクルパーツを使用して交換しました。リサイクルパーツなら翌日に届きました。
2020.05.23
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エンジンチェックランプが点灯し、エンジンの吹けが悪くなっと入庫のティーダ。入庫時は、チェックランプ点灯もなく正常でした。コンピューター診断機を繋いで故障診断。スロットルアクチュエーターの故障メモリーがあります。この車は電子スロットルなので最悪、スロットルバルブASSY交換になるかもしれませんとお客さんに説明し、スロットルバルブを脱着。インマニ側が汚れが酷いです。一度、キレイに清掃し吸入空気量学習(急速TAS学習)をして、試運転。今のところ、症状が出ないので、暫く乗りながら様子見です。
2020.05.16
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エンジン焼き付きのDA16Tキャリイ。オイルフィルターをぶつけて、オイルが漏れたまま走行し、エンジンが焼き付き始動不能の状態です。レッカーで搬送されてきました。リビルトを使おうかと思いましたが、結構高額で、中古を探したら43,000㎞の程度いいのがあったので、中古にしました。
2020.05.11
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エンジンオイル漏れで入庫のBMW。一番の漏れはオイルフィルタケースのガスケットからです。走行距離も150,000km超えてますので、ヘッドカバーガスケット、オイルポンプパッキンも一緒に交換します。
2020.02.19
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チャージ不良でエンジン始動不能のブルーテックE350を引き取り、入庫。引取時もバッテリージャンプしてもかからず、ウインチにて引き上げて搬送しました。工場にて、バッテリ電圧測定したら3Vしかないので、まずは充電し、12V以上まで電圧もあがったのでエンジン始動。バッテリー電圧を測定。11Vしか上がらず、チャージ不良と診断。コンピューター診断機もかけて故障メモリを呼び出します。電圧低下による故障コードが多数入ってます。一度消去し、再診断、オルタネータ異常のメモリがあります。オルタネーターを取り外します。これがまた、簡単に出てこずかなり時間がかかりました。点検するとレギュレーターのブラシ部分が摩耗し破損しています。走行距離も150,000kmオーバーなのでレギュレーターだけでも良かったかもですが、お客様の希望もあり中古オルタネータを交換します。中古オルタネータもブラシを確認し、問題ないので取り付けます。オルタネータ交換後、エンジン始動。電圧を測定し14Vまで上がりました。しばらく、アイドリング状態で放置。30分ほどしたらエンジンチェックランプが点灯しています。診断機を繋いで診るとグローコントロール異常のメモリがあります。また、電圧が12Vまで下がってます。一度、エンジンを切り、再始動しようとするとバッテリが上がってスタータが回りません。再度、バッテリを充電し、グローコントロールユニット系統を診断。電源等が問題ありませんでしたので、コントロールユニット不良と判断し、交換。交換後は、電圧が異常に下がることもなく、故障メモリも入りません。これで整備完了となりました。2つの故障が重なって時間がかかりました。
2020.02.01
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定期点検で入庫のハイエースバン。引き取りに行って、帰っていたらエンジンチェックランプが点灯。早速、コンピューター診断機で点検。A/Fセンサーヒーター回路の故障のコードあり。A/Fセンサー(空燃比センサー)を交換し、診断機でリセット。KEA A/Fセンサー ( O2センサー ) AT0-214 ( ハイエース TRH200V TRH200K TRH211K TRH216K TRH214W TRH219W TRH221K TRH223B TRH224W TRH226K TRH228B TRH229W 89467-26050 ガソリン車用 )
2020.01.28
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ラジエーターの水漏れで入庫のライフ。ラッパータンクから漏れています。社外新品ラジエーターと交換します。ホンダ ライフJB1/JB2 ラジエーター ラジエター 新品 対応純正品番:19010-PFB-902 AZ1
2020.01.21
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エンジンをかけようとスターターを回すと一瞬止まって回りだす症状で入庫のダイハツビーゴ。バッテリーは正常でしたので、スターターモーターを点検。スターターモーターのブラシ摩耗、オーバーホールして組付け、完成。
2020.01.21
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エンジンオイル漏れで入庫のライトエーストラック。エンジンのクランプーリーの所から漏れています。江フロントカバーを外して点検。クランクオイルシールからの漏れかと思ってましたが、オイルポンプからの漏れでした。修理見積もりを提示して検討いただき、買い替えとなりました。
2020.01.18
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W221型AMG S63のエンジンマウント交換。右側のマウントが潰れてオイルが漏れています。左右のマウントとミッションマウントを交換。【あす楽】メルセデス ベンツ エンジンマウント 左右セット W163/ML270CDI Mクラス MEYLE製 1632400217,1632400417【M's】AMG W221 Sクラス/W216 CLクラス/R230 SLクラス(V8)FEBI製 エンジンマウント 1個//フェビ ベンツ S63 C216 CL63 C230 SL63 211-240-3117 2112403117 221-240-1317 2212401317
2019.12.22
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エンジンの調子が悪いと入庫のアトレーワゴン。エンジンの感じからミスしているようです。イグニッションコイルを点検のためカバーを外すと、エンジンオイルが漏れてます。前にプラグホールからのオイル漏れがあったので気休めですが液体パッキンを塗ってたんですが、止まってませんでした。1番のプラグホール内にオイルが溜まってます。問題のイグニッションコイルは2番でした。オイル漏れとは関係ありませんでしたが、このままでは、1番も駄目になるので、交換します。この型は、プラグホールのガスケットが交換できないので、カバーASSYの交換です。ターボ付きなので、少し、面倒です。アトレー S220G S230G S320G S330G H12/06〜H16/11 KP タペット カバー パッキン セット 11213-97202 VC611S ネコポス可 型式OKNGK イグニッションコイル * U5158 * ダイハツ アトレー 660cc S220G, S230G EF-VE 平成10年12月〜16年11月 90048-52126 【NF店】
2019.12.16
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エルフのDPD修理。DPDランプが点滅するが手動燃焼が完了できず、燃焼時間も1時間ぐらいかかるということで入庫。コンピューター診断機で点検。堆積量過多およびタイムアウトのエラーがあります。DPD及び排気ブレーキバルブの点検。後側のブレーキバルブがガタガタと動きます。バルブが完全に閉じなくなってます。ブレーキバルブを交換し、DPDを分解し、洗浄、差圧パイプを交換しました。組付け後、DPD内を乾燥させるため一走りして、強制燃焼をスタート。約20分で完了しました。
2019.12.16
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エンジンチェックランプ点灯で入庫のk13マーチ。コンピューター診断機で点検。EGRバルブの故障です。前にも同症状で入庫しました。その時は、バルブを清掃して乗ってもらいましたが、それから9ヶ月程経ち、再度点灯しました。今回は部品交換です。岩元自動車ホームーページもご覧ください。
2019.12.07
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エンジンオイル漏れで入庫のE26型NV350キャラバン。ヘッドカバーのインジェクターの差し込みの所から漏れています。保証期間も過ぎていますので、お客様負担で修理です。また、ヘッドカバーのインジェクター挿入部のガスケットはなく、カバーASSYでの部品になるということです。ヘッドカバー、パッキンを交換します。岩元自動車ホームーページもご覧ください。
2019.12.07
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エンジン始動性が悪いと入庫のフォルクスワーゲンゴルフ。KTS540診断機で点検。水温センサー異常の故障メモリーがあります。実測値を点検するが、冷却水温度が変化しません。また、水温計の針も上がりません。水温センサーを交換します。岩元自動車ホームーページもご覧ください。【あす楽】アウディ A3/8L A4/8E A6/4B TT/8N/ゴルフ4 ニュービートル ポロ/6N パサート/3B 水温センサー マイレ製 059919501A
2019.11.23
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エンジンチェックランプ点灯で入庫のC25セレナ。症状からミスファイヤしています。何番シリンダーがミスファイヤを起こしているのかコンピューター診断機で診断します。1番シリンダのミスファイヤーです。簡単にイグニッションコイル&スパークプラグを交換できる車なら、不良個所の交換だけでも良いのですが、この頃の日産車はインテークマニホールドを外さないと交換できないので、全部交換します。岩元自動車ホームーページもご覧ください。セレナ #C25 イグニッションコイル NAP
2019.11.13
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床にオイルが漏れると入庫のタウンエーストラック。オイル漏れ個所を点検。ヘッドカバーから漏れています。エンジンカバーをはずして、ヘッドカバーガスケット交換です。岩元自動車ホームーページもご覧ください。http://ww2.tiki.ne.jp/~tatsu/#オイル漏れ#タウンエース#ライトエース#ヘッドカバーガスケット#大川市
2019.11.12
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