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2022.08.26
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カテゴリ: キャンプ


タナックス キャンピングシートバック2 を
バイクにつけてみる編



自分のバイクは、マフラーがセカンドシート横にある。

フェンダーレス化もしている。

マフラーからバックまでが近い。

フェンダーレス化の影響で、ノーマルウィンカーが溶けた。


ノーマルウィンカーが溶ける問題は、遮熱板を付けるとか、スモールウィンカーに交換するとかで対応。

自分は、スモールウィンカーに交換してある。


排気ガスが当たるところが溶けるポイントかもしれない。
マフラー周辺は、どうなのだろうか?
実際に使って確認していきたい。







キャンピングシートバックを実際に取り付けてみよう!!!


こちら、タナックスのキャンピングシートバック2







まずは、バイクのセカンドシートに載せてみる。


マフラーとのクリアランスは、これぐらいあるのね。
キャンピングシートバック2は、シートに密着させて安定させている。
積載によっては、左右にしなるかもしれない。
すると、マフラーとのクリアランスが狭くなるかも。
パッキングに注意しておこう。
現在は、左右に重いものを入れてないので、さほどしなりは、感じられない。










両サイドに、グレーのベルトが付いている。そのベルトを引っ張れば、バックの形を制御できるようだ。













次は、バッグをセカンドシートに固定するためのベルト。
まずは、後方から取り付ける。
グラブバーに取り付けた。
バイクは、サイドスタンドを使っているため左に傾いている。
それを利用して、右後ろから取り付ける。
セカンドシートは、前傾しているので、右後ろを決めれば、安定する。

グラブバーにベルトを固定すると、結局のところ、固定位置がずれる。
なんとかしたいものだ。













注意ポイントは、余ったベルトの処理。
ベルトが余ったら、かならず短くまとめること。
しかも、走行中に外れないよう確実に。

走行中に外れて、プラーンとなったら、そのベルトが排気に当たるかもしれない。
そうなったら、ベルトが溶けるかもしれない。
ないとは、いいきれない。











前方は、タンデムステップのステーに取り付けた。
ボディーに傷がつくのが心配。
若干、弱気になった。
傷予防のシートを貼っておこうかね。
安定させるなら、もう一つ前のバーに固定した方がよかったかもしれないな。






もう片方は、こんな感じ。
上に同じ。








で、何とか目的地まで移動ができた。
バックのマフラーがあった部分は、温もりを感じるぐらい。
熱くはなってない。熱問題は、大丈夫そうだ。
バックをもって運ぶのは、結構つらいね。
やっぱり、純粋に軽くした方が良い。




やってみた感想

振り返ってみる。
  1. 多分、マフラー付近の熱で溶けちゃう問題は、回避できそうな予感。
    ☛バックの底は、さほど熱くならなかった。
    ☛ベルトも注意したので大丈夫。
  2. キャンピングシートバック内の重量バランスは重要
    ☛荷崩れを防ぐことができ、安定する。
  3. キャンピングシートバックどんどん前にずれてくる。
    ☛グラブバーにつけているとどうしてもそうなるよね。
    ☛ナンバーにアンカーを取り付けるかなぁ~。要検討。
    ☛ベルトは、増し締めを随時やった方がよさそう。安全第一。


今のところ、良好。

ナンバーにアンカーを取り付けるか否かは、要検討事項だ。
ナンバーに取り付けるアンカーは、法的にどうなのか、強度的にどうなのか確認しておいた方がよさそうだ。

確認したところ、
当該ナンバープレートの表面から突出している部分の長さ9mm以下に引っかかる。
大丈夫だろうけど、今後引っかかる可能性のあるところは、避けておきたいところだ。




だったら、

これを付ければ、良さそうだ。

そうね。最適解な気がする。


これは、法的には、OK。
ナンバープレートホルダー的な扱いになるはず。
外観もさほど主張することなく、荷物を固定するためのフックが掛けやすくなるのはとてもありがたい。

早速手配することにしよう。

これでベルトを固定することが出来れば、荷物が前にずれてくることも防げるはずだ。


今回は、キャンピングシートバック2をバイクに固定したところまで。


次回は、キャンプ道具を展開してデイキャンプをした様子。
これがまたひどかった。


振り返って改善点を整理しよう。


そして、近日中にキャンプ行こう!!!











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最終更新日  2022.08.26 22:00:50
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