March 17, 2016
カテゴリ： 日常
利府町へ運転する機会があったので、また寄ってきましたよ！「新幹線総合車両センター」。
見学は16時までですが受付は15:30で終えてしまうのでちょっと急ぎ目の移動でした(笑)
以前の記事ではあえてお見せしなかった、立ち入り禁止のエリアはこのようになっています。
200系とSTAR21の間で仕切られています。SLの所には案内板が立っているのが分かるでしょうか。詳しくではイマイチですが、小さい頃は向こう側でも見学していましたよ。SLなんてもう載せることさえ躊躇するくらいの変わり果てた姿でした。
後側に引っ込んでしまった機関車は、顔を見ることすらもできないなんてな…。
STAR21は反対側の車両と離れ離れになっちゃってかわいそう。橋を渡る車を見守り、車両基地への見学者を出迎えています。
200系は整備されたのか、そこそこ綺麗な状態です。
そのパンタグラフは何のために広げているのだろう…。
それにしても、STAR21の水色は本当に綺麗ですね。
終了時刻が迫ってきたので、961形車内を一回り。
空っぽだと思っていた、STAR21の車内に座席があるのを発見しました！
客室を想定した車両で、遠目では961形と似たような座席ですね。
最後に、お出迎えする試験用のかわいい2人を。
今回の目的のひとつ、聞いて参りました。車で案内されながらの工場見学が中止になったのも、現在立ち入り禁止になっている場所も全て震災が原因だそうです。守衛室の方も、PRコーナー受付の方もそうおっしゃいました。
見学は16時までですが受付は15:30で終えてしまうのでちょっと急ぎ目の移動でした(笑)
以前の記事ではあえてお見せしなかった、立ち入り禁止のエリアはこのようになっています。
200系とSTAR21の間で仕切られています。SLの所には案内板が立っているのが分かるでしょうか。詳しくではイマイチですが、小さい頃は向こう側でも見学していましたよ。SLなんてもう載せることさえ躊躇するくらいの変わり果てた姿でした。
後側に引っ込んでしまった機関車は、顔を見ることすらもできないなんてな…。
STAR21は反対側の車両と離れ離れになっちゃってかわいそう。橋を渡る車を見守り、車両基地への見学者を出迎えています。
200系は整備されたのか、そこそこ綺麗な状態です。
そのパンタグラフは何のために広げているのだろう…。
それにしても、STAR21の水色は本当に綺麗ですね。
終了時刻が迫ってきたので、961形車内を一回り。
空っぽだと思っていた、STAR21の車内に座席があるのを発見しました！
客室を想定した車両で、遠目では961形と似たような座席ですね。
最後に、お出迎えする試験用のかわいい2人を。
今回の目的のひとつ、聞いて参りました。車で案内されながらの工場見学が中止になったのも、現在立ち入り禁止になっている場所も全て震災が原因だそうです。守衛室の方も、PRコーナー受付の方もそうおっしゃいました。
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