April 30, 2016
カテゴリ： 電車撮影
シーサイドラインフェスタ2016に行ってきました。
なぜか昨年のに行っていませんでした。今考えても不思議です(笑)
車両基地に入るの久々～^^
早速、車両たちが待っている検修庫へGO!!
かわいいイラスト♪
一昨年のシーサイドラインフェスタで発表された特別塗装車両、46編成。
作業車乗車体験に使用されていた、作業車。
旧塗装を貫いている現役車両は、こちらだけでしょうね。裏方で作業の援助をしているのでしょう。
外に出ると…。
引退したはずの「1000型」がいました！！他の車両は(この基地で？)解体されたはず…。いうても開業当時からの車両だから捨てきれなかったんでしょうね。こうして普段は基地の隅っこにいるみたいですが、イベントではこうして出てきます。
でも、だいぶお肌カサカサ…。
他の1000型と繋げていたコネクタ類…。
そしてタイヤ。
30分ほど並んでいたら、車内に入ることができました。
イベント用にか、車内には車両の説明や沿線住民には懐かしい写真が飾られていました。座ることも当然できましたので、結局1度も乗ることができなかった私には大満足です。
新交通システムの車両が道路に立つのは珍しいですね。
1989年の開業から24年走った1000型ですが、かわいい顔していますよね～。八景島シーパラダイスのシーパラシー太くんに見えてきました。
続く。
なぜか昨年のに行っていませんでした。今考えても不思議です(笑)
車両基地に入るの久々～^^
早速、車両たちが待っている検修庫へGO!!
かわいいイラスト♪
一昨年のシーサイドラインフェスタで発表された特別塗装車両、46編成。
作業車乗車体験に使用されていた、作業車。
旧塗装を貫いている現役車両は、こちらだけでしょうね。裏方で作業の援助をしているのでしょう。
外に出ると…。
引退したはずの「1000型」がいました！！他の車両は(この基地で？)解体されたはず…。いうても開業当時からの車両だから捨てきれなかったんでしょうね。こうして普段は基地の隅っこにいるみたいですが、イベントではこうして出てきます。
でも、だいぶお肌カサカサ…。
他の1000型と繋げていたコネクタ類…。
そしてタイヤ。
30分ほど並んでいたら、車内に入ることができました。
イベント用にか、車内には車両の説明や沿線住民には懐かしい写真が飾られていました。座ることも当然できましたので、結局1度も乗ることができなかった私には大満足です。
新交通システムの車両が道路に立つのは珍しいですね。
1989年の開業から24年走った1000型ですが、かわいい顔していますよね～。八景島シーパラダイスのシーパラシー太くんに見えてきました。
続く。
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