May 12, 2016
カテゴリ： 乗り物の内装
2011年より開発がスタートし2012年にデビューしたという、「プレミアム」タイプの進化版の座席を持った車両です。
2+1で3列のグリーン車みたいな座席が並んでおり、やや暗い青色が昼と夜では雰囲気がかなり異なっています。
1列2列ともに選べますが、1列の座席は2列席よりも少し料金が高くなります。面白いのが、エアコンが最初の仕様のままなのか、一人掛け座席では二口分調整できるようになっています。
かなり大柄な座席だけあって、通路がものすごく狭いです。夜行便だとカーテンでさらに(笑)
なおWi-Fiを積んでいますが、全車ではないようです。シートポケットにパスワードが書かれた紙が入っていなければWi-Fiなしの車両です。昼行便にWi-Fi付けた車を集中させていただきたいところですね。
首あての枕。乗っていればだんだんいい感触になっていきますよ。
座席背面のポケットには、スーツ掛け用のハンガーまで備え付け。
リクライニングは電動で、ゆりかご式です。
手前のスイッチがゆりかご式リクライニング(10度)で、右のボタンが通常のリクライニング(136度)です。
1人掛け座席を展開してみます。
フットレストもあるので、安心して足を伸ばせます。なおブランケットは荷物棚に置かれています。
座席の使い方シート。
短いですが車内誌も置いてあります。
おまけですが、ウィラーのバスはイメージカラーであるピンクのカーペットでお出迎え！
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