笏取り虫

次はフライホイールのセンターナットだ。共回りを防ぐストッパーを仕掛けるのが面倒くさいので、これも電動インパクトでガツンと一発で緩める。これでやっとフライホイールを外す準備が出来たのだが、このフライホイールは直径18センチもあるので大型プーラーが必要であるが、そんな物は持っていない。何か他の方法は無いかと観察したら、先程外したプーリーのネジ穴が３箇所見えた。この穴にプーラー替わりのボルトを締め込んで行けば何とかなるのでは？と思い、治具を作る事にした。
ボルトを通す何か適当な鉄板はないものかと探していたら、直径６センチ、厚さ３ミリの円形鉄板が出て来た。適当な長さのボルト３本を揃え、外したプーリーに鉄板をあてがい、ボルト穴の印を付けてボール盤でボルトが通る穴開けを行う。
３本のボルトを鉄板の穴に通し、フライホイールのネジ穴にセットする。鉄板の中央はクランクシャフトの頭に当たっているので、メガネレンチで３本のボルトを均等に締めて行くとフライホイールが外れるという塩梅だったが、いくら締めてもフライホイールは外れて来ない。クランクシャフトの真上の鉄板の中央をハンマーでどついてもビクともしない。更にボルトを締め付けると鉄板が曲がって来た。頑固なフライホイールだ。ウッドラフキーが固着しているのだろうか。更に締め込むとボルトの首が折れた。撃沈である。これを外すには大型プーラーを手に入れるしかないようだ。

リコイルスターターを引っ掛けるプーリー／ボルトは錆で真っ赤である

プーリーを外したフライホイール

穴開け加工中の円形鉄板

ボルトをセット中のフライホイール

首が折れたボルト