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たけB777
元探検部、今は各地の城跡・史跡・旧街道を探索中。
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2011/01/22
カテゴリ： 乗り物
台北から香港までは、台湾海峡を渡って飛行機で1時間40分ほどの距離です。
台北では朝から雨が降っており、台湾海峡も雲で覆われていました。
20年ほど前に香港に降りた時はまだ啓徳空港の時代で、パイロット泣かせの｢ホンコンアプローチ｣でビルをかすめるように旋回しながら降下していたのを覚えています。
1998年に啓徳空港から現在の場所に移されたそうです。
さすがはアジアのハブ空港だけあって、各国の航空機が集まっていました。
駐機中のキャセイパシフィック航空のB747-400
今回もトランジットなので、空港から出ることはなく、1時間の滞在で再びCXに乗って出発しました。
キャセイパシフィック航空のB777-300
香港からさらに南へ向かいました。
台北では朝から雨が降っており、台湾海峡も雲で覆われていました。
20年ほど前に香港に降りた時はまだ啓徳空港の時代で、パイロット泣かせの｢ホンコンアプローチ｣でビルをかすめるように旋回しながら降下していたのを覚えています。
1998年に啓徳空港から現在の場所に移されたそうです。
さすがはアジアのハブ空港だけあって、各国の航空機が集まっていました。
駐機中のキャセイパシフィック航空のB747-400
今回もトランジットなので、空港から出ることはなく、1時間の滞在で再びCXに乗って出発しました。
キャセイパシフィック航空のB777-300
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