PR
たけB777
元探検部、今は各地の城跡・史跡・旧街道を探索中。
カテゴリ
カテゴリ未分類
(14)城跡と史跡(北海道編)
(14)城跡と史跡(青森・秋田・山形・宮城・福島編)
(41)城跡と史跡(茨城編)
(32)城跡と史跡(群馬編)
(20)城跡と史跡(栃木編)
(24)城跡と史跡(埼玉編)
(22)城跡と史跡(千葉編)
(69)城跡と史跡(東京編)
(91)名所江戸百景
(73)城跡と史跡(神奈川編)
(66)城跡と史跡(山梨・長野編)
(33)城跡と史跡(新潟・富山・石川・福井編)
(22)城跡と史跡(静岡編)
(55)城跡と史跡(愛知編)
(18)城跡と史跡(岐阜・三重編)
(12)城跡と史跡(滋賀・京都編)
(17)城跡と史跡(大阪・兵庫編)
(19)城跡と史跡(奈良・和歌山編)
(21)城跡と史跡(鳥取・島根編)
(12)城跡と史跡(岡山・広島編)
(28)城跡と史跡(山口編)
(62)城跡と史跡(香川・愛媛・徳島・高知編)
(25)城跡と史跡(福岡編)
(22)城跡と史跡(大分編)
(11)城跡と史跡(熊本編)
(12)城跡と史跡(佐賀・長崎編)
(14)城跡と史跡(宮崎・鹿児島編)
(6)城跡と史跡(沖縄編)
(19)城跡と史跡(台湾編)
(41)城跡と史跡(その他)
(3)台湾生活
(35)山登りと山歩き
(103)自然観察
(48)東海道五十三次
(54)旧街道めぐり
(85)海・港・岬・灯台
(66)乗り物
(53)食と料理
(6)芸術・スポーツ
(16)広島東洋カープ応援記
(23)アメリカ合衆国
(4)
コメント新着
青しそご飯 & 島原納…
New!
Belgische_Pralinesさん
新光明寺で紅葉狩り☆
New!
ヴェルデ0205さん
庭の雪囲いも完了し… New! よっけ３さん
ドレスコード 月の卵1030さん
ふたえの虹
araiguma321さん
南足柄絵手紙展 矢…
マキ８１６さん
日々の出来事など しなの1707さん
京都観光をご案内し… スマイルフェイス8971さん
swang blog swangさん
ナンのこれしき観戦記 ナン65さん
New!
Belgische_Pralinesさん新光明寺で紅葉狩り☆
New!
ヴェルデ0205さん庭の雪囲いも完了し… New! よっけ３さん
ドレスコード 月の卵1030さん
ふたえの虹
araiguma321さん南足柄絵手紙展 矢…
マキ８１６さん日々の出来事など しなの1707さん
京都観光をご案内し… スマイルフェイス8971さん
swang blog swangさん
ナンのこれしき観戦記 ナン65さん
2013/06/14
テーマ： 史跡めぐり(508)
カテゴリ： 城跡と史跡(新潟・富山・石川・福井編)
｢国際航路｣がもはや歴史になりつつある現在ですが、かつてはユーラシア大陸への玄関口が敦賀でした。
金ヶ崎城から見た敦賀港
かつては新橋から敦賀まで陸路を列車で行き、敦賀からウラジヴォストークまでの連絡航路を乗った後、さらにシベリア鉄道でヨーロッパへ続く欧亜連絡列車がありました。
杉原千畝記念植樹
杉原千畝が発給した｢命のビザ」によってナチスから逃れたユダヤ人たちが、シベリア経由で上陸した先が敦賀港で、敦賀港は｢人道の港｣とも呼ばれています。
かつての敦賀港の模型
現在は敦賀～敦賀港(金ヶ崎)間は廃線となっていますが、当時の駅舎が復元されていました。
列車に信号を送っていたランプ小屋
かつての引込み線跡
復元された敦賀駅舎の内部は鉄道資料館となっており、敦賀港駅のみならず北陸本線の歴史が紹介されていました。
北陸本線の敦賀と言えば赤い交流電気機関車
日本海の港湾都市としては舞鶴が代表的かと思いますが、舞鶴が軍港として発展してきたのに対し、敦賀は商業港として発展してきました。
江戸時代は北前船の寄港地でもあり、金ヶ崎公園には北前船の帆をあしらったモニュメントがおかれています。
さらにはレトロな赤レンガ倉庫が残り、歴史と港町風情を感じます。
現在の敦賀港には敦賀海上保安部があり、岸壁には海上保安庁の巡視船が係留されていました。
巡視船えちぜん
敦賀保安部は第八管区保安本部の管轄となっており、日本海の沿岸警備の本部はやはり舞鶴にあるようです。
まるで梅雨が明けたかのような真夏の日本海でしたが、そもそも福井県嶺南地方は梅雨明けどころか梅雨入りもしていないそうです。
金ヶ崎城から見た敦賀港
かつては新橋から敦賀まで陸路を列車で行き、敦賀からウラジヴォストークまでの連絡航路を乗った後、さらにシベリア鉄道でヨーロッパへ続く欧亜連絡列車がありました。
杉原千畝記念植樹
杉原千畝が発給した｢命のビザ」によってナチスから逃れたユダヤ人たちが、シベリア経由で上陸した先が敦賀港で、敦賀港は｢人道の港｣とも呼ばれています。
かつての敦賀港の模型
現在は敦賀～敦賀港(金ヶ崎)間は廃線となっていますが、当時の駅舎が復元されていました。
列車に信号を送っていたランプ小屋
かつての引込み線跡
復元された敦賀駅舎の内部は鉄道資料館となっており、敦賀港駅のみならず北陸本線の歴史が紹介されていました。
北陸本線の敦賀と言えば赤い交流電気機関車
日本海の港湾都市としては舞鶴が代表的かと思いますが、舞鶴が軍港として発展してきたのに対し、敦賀は商業港として発展してきました。
江戸時代は北前船の寄港地でもあり、金ヶ崎公園には北前船の帆をあしらったモニュメントがおかれています。
さらにはレトロな赤レンガ倉庫が残り、歴史と港町風情を感じます。
現在の敦賀港には敦賀海上保安部があり、岸壁には海上保安庁の巡視船が係留されていました。
巡視船えちぜん
敦賀保安部は第八管区保安本部の管轄となっており、日本海の沿岸警備の本部はやはり舞鶴にあるようです。
まるで梅雨が明けたかのような真夏の日本海でしたが、そもそも福井県嶺南地方は梅雨明けどころか梅雨入りもしていないそうです。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[城跡と史跡(新潟・富山・石川・福井編)] カテゴリの最新記事
-
新発田城(越後国)～その2 2019/08/09
-
新発田城(越後国)～その１ 2019/08/08
-
高田城(越後国) 2018/08/17
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
