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毎朝ではないけど、たまに通勤路で見かける白い44型250ccのオジ様いつも凄くゆったりと走っているので、すぐに追い越していたのだけれど、 「あー年配の方も新型に乗っているんだなぁ~」と関心していたのですが、今日のオジ様は少し違っていた(笑)なんと、マフラーがSPTADAOサイレントバージョン、ローダウン(メーカー不明)、アルミステップ(メーカー不明)、ミラー(恐らくワイズギアのスクウェアミラー(ブルー))等など多数カスタマイズされてました。走り方も以前とは全く違い、スイスイと車の間をすり抜けして行くではないですか~今日初めて、赤信号で止まるのを狙って恐る恐る声をかけてみました。するとオジ様快くお話していただけまして、今までは「慣らし中」だったのでゆっくり走っていたそうです。慣らしが終わった途端に、若き頃に果たせなかった熱い思いがメラメラと湧いてきたそうで、「年甲斐もなくいぢっちゃった(*^_^*)」ですって!!いや~、オジ様最高!!自分は、長くお付き合いするならノーマルが一番と思っているので、駆動・排気系等は変更しないつもりなのですが、他の人がどんなカスタマイズしているのかはとても気になります。
2006.10.27
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いつもと同じ朝、暖機終了!!いざ出発~!!ブイーン・・・「キュルキュル・・・・」っておいっ!!またか・・・再発です。やっとの事で帰ってきたmyスカブ・・・またもや入院(部品交換)ですね。もう慣れましたが、いい加減、対作品作ってくれないかな~
2006.10.26
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某掲示板への書き込みを禁じられてから早いことで今日で11日目です。(泣)それまで情報交換をして頂いていた方々には本当に申し訳なく思う今日この頃です。その後、myスカブがどうなったか・・・今日は私のブログを見ていただいた方だけに報告したいと思います。先週、メーカーサービスで放置プレイされていたはずのmyスカブが一時帰宅しました。なんと、5000回転の壁(私の場合は6000回転の壁に改悪)が治っています。\(^o^)/クラッチも今のところ「キュルバタ」の症状は皆無ですが、若干クラッチの繋がり方が不自然なため、これについてはまだ調整の必要があると思います。頑張れスズキさん♪何をどうしたのか、詳細は書けませんが、良い方向に進んでいるのは間違いないようです。私って、相変わらず人柱なのよね~(爆)不具合に遭遇している方、これからNEWスカブの購入を考えている方々へ少しずつではありますが、状況は良い方向に向かっていますので、今しばらく我慢をお願いいたしますorz(注)私はメーカーの回し者ではありませんよ~ww時期を見て、某掲示板へ復活できると良いのですが・・・その際は、またよろしくお願いします。m(__)m
2006.10.17
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私の今抱えている不具合については、某掲示板でも盛んに情報交換されているが、未だに出口が見えない。そんな中、一連の不具合についてサービスセンターの責任者の方にお詫びと現状について説明していただいた。簡単に言ってしまえば、現状はサービスセンターでも把握できないらしく、本社でどこまで対応が進んでいるのかサービスセンター(現場)では分からないという事。現場に情報を下ろさないって事は、本社で隠蔽しているのか?「事件は会議室で起きているんじゃじゃない!!」(笑)これは、昨今インターネットが普及した中で、某掲示板等で不具合に遭った人たちが情報交換している状況が、「メーカーとして曖昧な対応ができない」「三菱自動車のような闇改修疑惑を持たれない様にする為」等メーカーの都合で公表しない事が、情報を隠蔽されているかのようにユーザーが感じてしまっている事が問題だと思う。企業の事情はユーザーには関係ありません!!サービスセンターの方を信じて、今年一杯まで我慢する事にしましたが、誠意って何なんでしょう?不具合を抱えているユーザーに対して、一刻も早い解決と逐一状況を説明する責任がメーカーにはあると思う。事故が起きてからでは遅いのですよ!!本社の方に、この「ひとり言・・・」をぜひ見て頂きたいと思う。
2006.10.07
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