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2010.11.30
カテゴリ： 燃費ネタ
今朝、燃料計が２セグに落ちました。
走行距離は 1,200km
２セグというと、残り１３Ｌ・・・だめじゃん orz
平均燃費は３２．５ｋｍ/Ｌと今年最高なんだけどなー（T_T）
計算すると、給油後にタンクに入っていたガソリンは５０Ｌでした。
2008年に続き、2010年も 1000マイルなしとなりそうです（^^;
外径データ
通勤往路の距離
EP100S @ 3.0kpa -> 25.50km（到着時ちょうど25.5に変化した）
X-ICE @ 2.8kpa -> 26.00km（到着時ちょうど26.0に変化した）
X-ICE は EP100S より ２％も小径です。
EMV の 燃費計は、EP100Sよりも２％数字が良くなるはずですが、昨日も今日も燃費はイマイチ。
特に、昨晩は帰宅時間が遅かったので道路が空いていたにも関わらず、期待外れ。
劣化した X-ICE はダメダメであります。
滑空中「ゴォー」っとロードノイズがひどいです。
走行距離は 1,200km
２セグというと、残り１３Ｌ・・・だめじゃん orz
平均燃費は３２．５ｋｍ/Ｌと今年最高なんだけどなー（T_T）
計算すると、給油後にタンクに入っていたガソリンは５０Ｌでした。
2008年に続き、2010年も 1000マイルなしとなりそうです（^^;
外径データ
通勤往路の距離
EP100S @ 3.0kpa -> 25.50km（到着時ちょうど25.5に変化した）
X-ICE @ 2.8kpa -> 26.00km（到着時ちょうど26.0に変化した）
X-ICE は EP100S より ２％も小径です。
EMV の 燃費計は、EP100Sよりも２％数字が良くなるはずですが、昨日も今日も燃費はイマイチ。
特に、昨晩は帰宅時間が遅かったので道路が空いていたにも関わらず、期待外れ。
劣化した X-ICE はダメダメであります。
滑空中「ゴォー」っとロードノイズがひどいです。
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