PR

×

カレンダー

カテゴリ

カテゴリ未分類

(5)

外装関係

(6)

エンジン関係

(2)

吸排気系

(1)

制動（サス・ブレーキ）系

(2)

電装（点火）系

(2)

ハンドルまわり

(3)

仕様履歴

(2)

< 新しい記事

新着記事一覧(全23件)

過去の記事 >

2010年08月01日
XML

ミッションオイルを交換しよう！

カテゴリ： エンジン関係
今日は最高気温３３℃の中、ミッションオイルを交換しました。いやぁ～暑い。


オイルは ｅｌｆのＭＯＴＯ ＧＥＡＲ ＯＩＬ 。なにやら２スト車専用設計らしいですが、間違いなくオイラにはその違いは分からないことでしょう。 専用 って言葉につられて購入しただけですので(^^)ゞ


ＫＳＲ君のミッションオイル量は５９０ｃｃ。ポリジョッキを利用して定量を入れておきます。
0305 オイル


そういえば、先のラジエタ液の時もそうだったんですけど、ｅｌｆの容器にはその残量が分かるように
メモリがふられているんですね？こんな配慮って意外とうれしいかったりします(^^)。
0306 オイル


廃オイルの処理にはいつもこれを使っています
ホームセンターで売っているオイルパック。もちろんみなさんも御存じですよね？
0307 オイル

ただ、惜しいのが最小サイズが２Ｌであることなんですよねぇ。廃オイル量が１Ｌにも満たないＫＳＲ君にはちょっと割高感を感じてしまいます


ドレンボルトを抜いて廃油中です
0308 オイル


廃オイルはこんな感じで処分します
0309 オイル


最後にドレンボルトを取り付けて、新オイルを注入してやれば作業は完了です。
0310 オイル


あっ！ＫＳＲのドレンボルトを締め付ける時、クランクケース側のネジ穴を馬鹿にしてしまう話をよく聞きますが、そもそも

何故そんなにきつく締め付ける必要があるのでしょうか(・0・)？

オイラだけ感じていることなのかもしれませんが摩訶不思議な話です。





お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

最終更新日  2010年08月01日 17時50分07秒
コメント(0) | コメントを書く
[エンジン関係] カテゴリの最新記事


【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
次の日記を探す
おめでとうございます！
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X
© Rakuten Group, Inc.
X
Create a Mobile Website
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
    Share by: