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カテゴリ: 鉄道

東北新幹線は2日前、
新たに八戸(青森県八戸市)―新青森間(青森市)の運行が始まり、
ようやく全線開業を果たしました!!


東京―新青森間は最短で3時間20分。
営業開始から28年半を経て、全長675キロが1本につながりました。

来年3月に新型車両のE5系「はやぶさ」が導入され、最短時間は10分縮まるそうです。
更に2015年度末には、北海道新幹線の新函館駅(北海道北斗市)まで延びる計画です。


新青森駅のホームでは4日早朝、東京に向けた1番列車の出発式が開かれ、
JR東日本の清野智社長や馬淵澄夫国土交通相ら関係者約100人が出席。
清野社長は「首都圏から青森に多くの人が来てくれるよう地元と一緒に知恵を絞りたい。意義深く、思い出に残る日になると思う」とあいさつしました。


東北新幹線は1982年6月の大宮(さいたま市)―盛岡間での営業開始後、
85年に上野駅、91年には東京駅まで乗り入れ運転を始めました。

盛岡駅以北の一部区間は、在来線を改良したミニ新幹線も検討されたそうですが、地元の強い要望を受けてフル規格となり、02年12月に盛岡―八戸間が開業。
新青森駅までの全線開業の時期も、11年春の予定から前倒しされて、今日に至りました。





鉄道における楽しみなニュースが出たなぁ~と、私も思いましたね。

東北の新幹線、盛岡止まりの時期が長く、私も子供時代から
いつになったら青森まで伸びるのかな…と思い続けており、
先日、ようやくそれが現実になったなぁ…と思ったところですね♪

これで、鉄道利用での「東京⇔青森・北海道」への所要時間も、
だいぶ縮まりますし、その地域の交通体系が、今後、どのように変化していくのか、私も注目していきたいと思います。


しかし、実際はその陰で、新幹線と並行する在来線の問題などもあるので、
今後、その課題などをどのように克服するのかなども、気になるところでもあります。





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最終更新日  2010年12月06日 08時51分44秒
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