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aqua1931
元ポンチ絵描きの身辺雑記
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2006.12.11
カテゴリ： F1・モータースポーツ
レッドブルとトロ・ロッソ、ホンダとＳＡＦ１のシャシーが相変わらず問題になっていますな。
「同じじゃないか！」「よく見ろ！アソコとココがちょっと違う！」
「そもそも設計したのは第三者機関だ！」「そんなものいつ出来たんだ？何年何月何曜日何時何分何秒？」
「第三者機関？他人が設計したのにそんなに似るかよ！」「知的所有権を知らないのかよ？チームとは別に有るんだ。金があれば買えるんだよ！バーカ！」「バーカと言ったらお前がバーカ！」「お前のかあちゃんデーベーソ！」…………。
まあ、後半は冗談ですが、内容が低次元というのは同じですな。実にくだらない事に世界的大企業が（きっと）大金を使ってゴマカシを行っているわけです。こういう事は他人の目に触れない所でやらないと、評判が落ちますぞ。
全ては２００８年を待てない小さなチームが、欲張りすぎているからこんな事になる。大体０８年からシャシーの市販が許可されるといっても、買ったチームが開発チームより成績が良いという事は歓迎されないだろう。もっとも予算も人手も無いから市販シャシーを買うのであってそんな成績は無理というものだが…。
そこで、くだらないゴマカシは止めて、こういうのはどうだろう？
１）シャシーは２チームまで共有しても良い。但しシャシーの開発年度は問わない。
２）レースでは共有したシャシー４台のうち上位２台だけが選手権ポイントを獲得出来る。
３）同一チームで最大４台まで出場出来る。但し他チームとすでに共有している場合は出場不可。ポイントは２）と同様、上位２台のみに与えられる。
４）別々のチームで改良されたシャシーでも、その出自が同一な場合は１）２）の規定を準用する。
上位２台しかポイントが取れなければ、他チームの反対も少ないだろう。こうすれば、独立性を守りたい小チームも、台数を増やしたい大チームも満足するのでは？例えばＳＡＦ１があくまで独立チームとして（新型旧型問わず）シャシーを改良し、本家を凌げるかもしれない。場合によってはホンダ・レーシングの設計チームをホンダが吸収して開発に専念、ＳＡＦ１をホンダ・レーシングが吸収し「チーム・ニック・フライ」と「チーム・アグリ」、それぞれ競い合う形で戦うという事も出来る。勿論トロ・ロッソや参戦が想定されるプロドライブも同様なのだが…？
「同じじゃないか！」「よく見ろ！アソコとココがちょっと違う！」
「そもそも設計したのは第三者機関だ！」「そんなものいつ出来たんだ？何年何月何曜日何時何分何秒？」
「第三者機関？他人が設計したのにそんなに似るかよ！」「知的所有権を知らないのかよ？チームとは別に有るんだ。金があれば買えるんだよ！バーカ！」「バーカと言ったらお前がバーカ！」「お前のかあちゃんデーベーソ！」…………。
まあ、後半は冗談ですが、内容が低次元というのは同じですな。実にくだらない事に世界的大企業が（きっと）大金を使ってゴマカシを行っているわけです。こういう事は他人の目に触れない所でやらないと、評判が落ちますぞ。
全ては２００８年を待てない小さなチームが、欲張りすぎているからこんな事になる。大体０８年からシャシーの市販が許可されるといっても、買ったチームが開発チームより成績が良いという事は歓迎されないだろう。もっとも予算も人手も無いから市販シャシーを買うのであってそんな成績は無理というものだが…。
そこで、くだらないゴマカシは止めて、こういうのはどうだろう？
１）シャシーは２チームまで共有しても良い。但しシャシーの開発年度は問わない。
２）レースでは共有したシャシー４台のうち上位２台だけが選手権ポイントを獲得出来る。
３）同一チームで最大４台まで出場出来る。但し他チームとすでに共有している場合は出場不可。ポイントは２）と同様、上位２台のみに与えられる。
４）別々のチームで改良されたシャシーでも、その出自が同一な場合は１）２）の規定を準用する。
上位２台しかポイントが取れなければ、他チームの反対も少ないだろう。こうすれば、独立性を守りたい小チームも、台数を増やしたい大チームも満足するのでは？例えばＳＡＦ１があくまで独立チームとして（新型旧型問わず）シャシーを改良し、本家を凌げるかもしれない。場合によってはホンダ・レーシングの設計チームをホンダが吸収して開発に専念、ＳＡＦ１をホンダ・レーシングが吸収し「チーム・ニック・フライ」と「チーム・アグリ」、それぞれ競い合う形で戦うという事も出来る。勿論トロ・ロッソや参戦が想定されるプロドライブも同様なのだが…？
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