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あーよく寝ました。ほぼ徹夜明けでツーリング行ったのでヘトヘトで帰って速攻寝ました。(^^;まあ、今回のは急遽決まっただけのショートツーリングでした。周山街道を通って京都に抜けてそのまま帰路へ。総走行距離は約200km。DさんはCB1300SFからVFR800に乗り換えて初のツーリングです。やっぱり乗り方が大きく変わったみたいです。同じ感じで乗ってるとすごくスピードが出るそうですよ。途中の休憩所は天気も良かったので大渋滞。いやー相変わらずのバイクの見本市状態でした。CB750Fも2台ほど見ました。負けた・・・・_| ̄|○ しかしこの季節の京都市内はバイクで走るもんじゃないですね。込みまくり・・・・。抜けるのにえらい時間をロスしました。紅葉はまだまだ季節が早かったですね。もう今年は走り収めかなーって皆言ってましたがあまい。あまい!雪降るまでは全然余裕!バイクの直したしこれから走りますよー。
October 22, 2007
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ツーリング行ってきました。休みで天気もいいし最高のツーリング日和ですよ。でもなぜか仕事を兼ねてます。H君のランエボの車検の為に納税証明書を大阪まで取りに行くというミッションを!全国どこでも受け取れてもいいのにな~。大阪まではいつものR27を綾部まで走りR173に曲がり大阪まで一直線。R173は適度に車幅も広く遅いトラックさえうまくパスできれば結構なハイスピードで走行できて快適です。池田市まで約1時間半。まずまずです。府税事務所でさくっと納税証明書をもらい仕事終了~。ここからはツーリングです。池田市からR423を使い亀岡市まで。前半部分は狭い上にトラック多すぎ。後半はまあまあです。亀岡に着いたらR27を少し北上しR477へ入りまた山間ルートを走ります。R477は対面通行の狭い道ですが景色もよくて車も少なくバイクならそこそこ快適でした。スピードは出せませんね。その後いよいよ京都のライダーにとってはホームコースのR162に突入。対向車線で恒例のサイン会が開催してましたがこちらの車線は平穏でいい感じに走ってきました。足回りもパワーアップして俺かなり乗れてる!って思ってたところを後ろからカフェレーサー仕様のSR400にぶち抜かれて軽く凹みつつ走破。ミンナハヤイナー_| ̄|○ 途中の名田庄で休憩。今日は平日なのでバイクは自分の他は1台だけでした。名田庄を出て県道16号に入りR27へ。高浜から東舞鶴を経て菅坂を最後に流して到着。総走行距離は259km。走行時間は5時間。大半が山道で攻めの走りだったので結構体力消費しました。疲れた~。でも気持ちよかったです。
May 14, 2007
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GW突入です~。店は交代で休みなので営業中ですが私は前半休みなのでちょうど予定の開いてた人たちとショートツーリング行ってきました。やっぱり晴れた日は皆とツーリングが最高ですよ!
May 1, 2007
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今日は定休日です。ほんと久しぶりに快晴ですよーすることも無いんでプチソロツーリング行ってきました。CB750Fは足回りがバラバラなんでCB50で行って来たわけなんですがいいですね。これ。やっぱ大きいバイクに乗るとかっ飛ばしたくなるんでスピード出しまくりで周りを良く見てないし遅い車がいるとイライラするんですがこいつは50ccですからほんとにノンビリ。トコトコとマイペースで走るのもかなり新鮮で面白かったです。まあ、その反面遠くには行けないし。坂は上らないしとデメリットもあるけどたまにはこんなのもありですね。車の少ない農道や河川敷なんかを選んで2時間ぐらいぐるっと知らない道を地図も見ないで走ったりして帰ってきました。さすがに来週からは雪が降るかな?降らない地方がうらやましいです。
January 15, 2007
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越前岬ツーリング店の定期ツーリングイベントで越前岬ツーリングに行ってきました。朝9時半からの出発だったのですがなんと今回のツーリングの計画立案者のK先輩の急遽不参加が決定。しかしルートは他の誰かが知ってるだろうと思い込み目的地を詳しく聞かぬまま出発しました。とりあえず小浜の松風で全員集合。本日の参加メンバーCB1300SF・ZX-10R・CBR600RR・エストレアRS・R1100S・CB750Fの計6台いざ出発!したところで緊急事態発生。・・・・寒い!!10月の半ばだというのに朝は天気が良かったのであろうことかメッシュジャケットで参加してしまった私とCB1300SFのDさん。ジャケットの隙間から進入してくる風に体温をみるみる奪われこのままでは日没後に凍死の危険性が・・・・。すぐにツーリングリーダーであるZX-10RのIさんに進言。ホームセンターに入って風をさえぎるために\498のカッパと\200のホッカイロをDさんとはんぶんこ。 アッタケー(*´Д`)それからひた走ること3時間。お腹もすいて結構しんどくなってきた時にある場所を発見。目的地・・・・・・・かな?皆に目的地がどこだったか聞いてみたところIさん「知らない」 Tさん「知らない」 皆「知らない」・・・・・・・・あれ?(゚д゚ )なんと目的地が越前海岸なのは知ってたのですが越前海岸のどこが目的地だったのかを誰も聞いていませんでした。ぐるっとあたりを見回すと海岸でエチゼンクラゲもいるし・・・ここでいいかー(´∀`)すでに腹減りと疲労で一杯一杯だったため満場一致でここが目的地に大決定。目の前にあった食堂で海鮮丼を食べ帰路につきました。やっぱり計画はしっかり練らないと駄目だな~(^^;でもなかなか楽しかったです。みんなお疲れさまでした。
October 16, 2006
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天気が良いのでソロツーしてきました。京都のライダーには有名な周山街道を走ってきました。今日は祝日なのもあって沢山他のバイクとすれ違いましたし相変わらず途中の休憩所はバイクの見本市ともいえるほど賑わってました。さっと見ただけでハーレー、BMW、DUCATI、CBR、GSX-R。みんないいバイク乗ってんな~。( TДT) 今日のソロツーで完全に現状のCBの弱点を理解しました。フロントのバネレートと減衰力が不足しすぎです。カーブの途中でFサスがブヨンブヨンして気持ち悪いったらないです。よし、次はここを何とかしよう。
September 18, 2006
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今回の広島ツーリングの為に準備したパーツ達の総評をまとめました今年のツーリングの為に装備したパーツは3点。第3位 Arai スーパーアドシスLスモークベース ミラーフルフェイス用シールド装着満足度・・・★★★☆☆スモークシールドからの交換でしたが透過率も変化無く満足のできる品でした。ただ、チタンコーティングの為に視界がやや黄色く写るのですがもともとスモークシールドで灰色の世界でしたので慣れてしまえばどうということはありませんでした。第2位 ProGrip 721タイプ 赤色装着満足度・・・★★★☆☆付ける前は半信半疑でしたが確かに振動が軽減され手が痺れなくなりました!ただ、あくまでも軽減されているだけなので完全には消えません。あとはグローブを装着しないと柔らかすぎて少し気持ち悪いです。まあ、常にグローブは装着するので問題ないですが(^^;第1位 RSタイチ スリムサイドバッグ装着満足度・・・★★★★★今回のナンバーワン。本当に活躍してくれました。工具に地図に雨合羽、毎回どうやって持っていこうかと悩んでいたものがすっぽりと余裕で収納できました。雨が降ったときの取り出しも容易で雨合羽の着替えがスピーディ。スリムタイプなのですり抜けも問題なし。宿に到着すれば着替えが入っている片側をワンタッチで取り外してそのままチェックインしたりと大活躍です。さらに大きいのが固定具合。ゴムベルト+アタッチメントでガッチリ固定するのでずれない緩まない!轍や高速コーナーで後ろの荷物の心配をしなくてもいいというのは何事にも変え難い安心感を与えてくれます。お陰で結構な距離を走ったにもかかわらず疲労度は今までよりずいぶん軽減されて、純粋に走りを楽しめました。ネット一つで荷物満載してひたすら走るのも楽しかったですがこういった装備で少しでも快適にツーリングを楽しむのもまた違った楽しみ方だと気づいた今年の夏でした。 BMW乗りの人たちの言ってることが少し分かったかも?
August 23, 2006
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ただいまツーリングから戻ってきました。台風に真っ向から勝負を挑んだ形になりましたがところどころ降られた以外は普通に楽しいツーリングでした。とにかく出発日は天気が最悪。いつ降ってもおかしく無い状況での出発となりました。1日目のAM7:00のお空模様です。しかし覚悟完了!な状態ですのでそのまま出発です。全ての準備を終えた愛車CB750F。コイツで宿敵のCB1300SF乗りのUを迎え撃つ準備は整ったと意気込んで集合場所の中国自動車道の加西SAに向かうと・・・・なんかとんでもないバイクになってますよ!ちょっとだけパワーアップしたって聞いてましたがまんまと騙された・・・。この後高速を降りて延々と山道を走るわけですがもはや追尾不可能です。(^^;去年まで下りではなんとか有利だったのに~!そして目的地の旅館つつ井にておいしい海鮮料理を食べて終了です。ここはじゃらんで評判が良かったので行ってみましたがたしかに良かったです。特にレモン風呂が(^^)走りメインのツーリングだったので総走行距離は約800kmでした。燃費は細かく計算していませんがCRキャブ、ファンネル仕様でもだいたいリッター14~15kmぐらいでした。セッティングがきっちり出れば燃費も言うほどは悪くならないようですね。来年こそはUに負けないバイクが欲しい・・・かな?
August 18, 2006
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ただいま1泊二日の広島ツーリング中です。戻りしだい詳細を報告しようと思うのでしばらくお待ちください・・・
August 17, 2006
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