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ばけＱちゃん
草花園芸・楽器演奏（チェロ）・アマチュア無線・ドライブ等々、趣味が多くて忙しくしています
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2012年10月17日
カテゴリ： トヨタアクア燃費について
価格comのアクアに対するクチコミを見ていたら、E36ikeさんという方が
「アクア恐るべし」という投稿をしていました。マネーさんもコメントを書いて
いますね。
それに関わってair89765さんという方が、バッテリーの電気の残量に気を付けると
良い燃費が出るという主旨の書き込みをされていましたね。
これ、良いかもと思い、出来るだけair89765さんの言うように、6目盛り程度の
ecoゾーンを少し超えた辺りで加速し、先日行った往復32km程の距離にあるホームセンター
までまた行ってみました。全行程ノーマルモードです。
結果、トリップＡの平均燃費で前回は26.8km/Lだったのが、今回は29.5km/Lとなり
2.7km/Lほど良くなりました。言われてみれば確かに
ガソリン車として考えた場合、50～60km/h 程度のスピードで走るのが最も経済的と
言われていました。このスピードで走ればEVモードになる割合はかなり少なくなり
ますが、バッテリーの残量はかなり上がり、市街地の流れの中でスピードが40km/h程度
になった時には、かなりの距離をEV状態で走れますね。そして平均燃費の表示がしばしば
30km/Lを超えます。
今まで、パワーゾーンまで入れて加速していたのを、今後は考え直して運転してみようと
思いました。
「アクア恐るべし」という投稿をしていました。マネーさんもコメントを書いて
いますね。
それに関わってair89765さんという方が、バッテリーの電気の残量に気を付けると
良い燃費が出るという主旨の書き込みをされていましたね。
これ、良いかもと思い、出来るだけair89765さんの言うように、6目盛り程度の
ecoゾーンを少し超えた辺りで加速し、先日行った往復32km程の距離にあるホームセンター
までまた行ってみました。全行程ノーマルモードです。
結果、トリップＡの平均燃費で前回は26.8km/Lだったのが、今回は29.5km/Lとなり
2.7km/Lほど良くなりました。言われてみれば確かに
ガソリン車として考えた場合、50～60km/h 程度のスピードで走るのが最も経済的と
言われていました。このスピードで走ればEVモードになる割合はかなり少なくなり
ますが、バッテリーの残量はかなり上がり、市街地の流れの中でスピードが40km/h程度
になった時には、かなりの距離をEV状態で走れますね。そして平均燃費の表示がしばしば
30km/Lを超えます。
今まで、パワーゾーンまで入れて加速していたのを、今後は考え直して運転してみようと
思いました。
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