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以前取り付けした、CEPのスーパーウェルカムライティングキット。
ON/OFFのスイッチは付属していましたが、ロッカスイッチで見た目がよろしくないです…また、後付感が嫌なのでグローブボックスの裏に潜ませていました(汗)
グローブボックスの裏にスイッチを隠していたので、ON/OFFの切り替えができず不便でした…
スーパーウェルカムライティングキットのオプションに、純正風スイッチが別売りでありましたが、購入しませんでした。
代わりに、こんなスイッチをネットで購入。
CEPオプションの純正風スイッチよりも、より純正っぽいこのスイッチを取り付けます。
便利に、後付け感なくしたいです。
それでは「 トヨタ純正風スイッチ取付」行ってみましょう!
トヨタ純正風スイッチの配線はこんな感じです。
それとは別に、もう1本配線を用意して圧接形コネクタ、エレクトロタップを取り付けます。(写真右下)
写真にはありませんが、圧接型中継コネクタとクワ型端子を両端につけたアース線も1本必要になります。
CEPのロッカスイッチを取り外し、配線を延長します。
配線をコルゲートチューブで保護し、先端には圧接形コネクタを取り付けます。
これで下準備は整いました。つぎは、車内での取付です!
グローブボックスを外して、スーパーウェルカムライティングキットのユニットにアクセスできる状態にします。
スタートスイッチ周りのインパネを取り外します。
今回、純正風スイッチを取り付ける場所は下側のパネルです。
スイッチにつながる配線を取り外し、パネルを取り外します。取り付けたい位置の目くら蓋を取り外します。
スイッチを取り付けます。
あとは、配線です。
純正風スイッチのライトを光らせるために、イルミ電源を取り出します。近くのスイッチに繋がる配線からイルミ電源をもらうため、テスタを使って探します。
横滑り防止装置(ESC)の灰色線に、白色エレクトロタップでイルミ電源を取りました。圧接型コネクタでスイッチのイルミ線とつなぎます。(オートハイビームのイルミ線も灰線でしたが、かなり細めでした。)
アースは、用意しておいたアース線を使って、キックパネル内ボディアースから取りました。こちらも、圧接型コネクタで純正風スイッチのGND線とつなぎます。
今後、他の電装品を増設することを考えてアースポイント増設キットを取り付けておきました。
次に、ウェルカムライティングキットとの配線です。
ウェルカムライティングキットのユニットからスタートスイッチ周りまで配線を通します。
それぞれ、対応した配線をスイッチに圧接形中継コネクタで接続します。DIPスイッチの「4」をONにします。
これで、手元でスーパーウェルカムライティングキットのON/OFFが可能になりました。
純正風のスイッチで、スッキリ取り付け&スイッチがイルミONで光るので車内のドレスアップにもなりました!
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