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今日は休日ですが所用があり、散歩には出掛けられません。もっとも、今朝の福島は雨。天候的にも諦めざるを得なかったんですけどね。今月上旬に桜ウォークなんて計画していたのですが、今年はどうも難しそう。せめて合戦場のしだれ桜が来週まで咲いてくれればと思うのですが、遅咲き桜とはいえあと1週間もすれば散ってしまうでしょうね。そこで来週の日曜日に予定している散歩なんですが、福島市近郊で二つだけ残っている未渡橋の阿武隈川の橋・鎌田大橋と月の輪大橋を制覇しに足を運ぼうかと思っております。ルートは… どうしようかなぁ? 福島駅~国道13号線~通称福商通り~国道4号線~鎌田大橋~福島市月輪地区~月の輪大橋~県道飯坂保原線(通称北幹線)~東福島駅が有力ですが、どうなるかは当日まで未定。このところ、行き当たりばったりの行程が続いてますからね(笑)
2008.04.20
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行程記については別館をご覧ください。手抜きで申し訳ありませんが、ご了承願います。なお、目安表を、ここに記します。ただし、これは私の脚によるものであり、決して標準的なものではないことを、お断りしておきます。【起点=梁川駅】30分後 伊達市梁川町大関 鹿の子集落付近1時間後 伊達市霊山町泉原 主要地方道浪江国見線と県道伊達霊山線との分岐点付近1時間30分後 伊達市保原町金原田 赤坂の里森林公園付近2時間後 伊達市保原町字城ノ内 中野病院前(陣屋通り入口)2時間30分後 伊達市伏黒 福島交通柳原バス停付近3時間後 伊達市字沓形 伊達幼稚園付近3時間04分後 伊達駅着(終点)
2008.04.13
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行程記については別館をご覧ください。手抜きで申し訳ありませんが、ご了承願います。なお、目安表を、ここに記します。ただし、これは私の脚によるものであり、決して標準的なものではないことを、お断りしておきます。【起点=南福島駅】30分後 福島市小倉寺 サンクス福島小倉寺店付近1時間後 福島市杉妻町 福島県庁付近1時間30分後 福島市渡利 三本木橋(阿武隈川)2時間後 福島市渡利 花見山公園前2時間30分後 福島市御倉町 天神橋(阿武隈川)2時間42分後 福島駅着(終点)しかし、目安表だけを見ると、どこを歩いたんだかさっぱりわからないですね(苦笑)
2008.04.12
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3/23、3/30と日曜日ごとに日程を消化してきた我が早朝散歩ですが、今度の日曜日は休日出勤しなければならないため、散歩に行けません行くとしたら来週の日曜、13日かな? 桜も見ごろを迎えているので、花見がてらの散歩としゃれ込もうかと思っております。そこで次回の散歩では、こちらの日記で示した散歩案の(11)番目、逢隈駅から大河原駅までを歩きたいと考えています。案では旧国道4号線を経由すると書きましたが、ここは当然、白石川河畔の一目千本桜に変更でしょう。通勤経路上にあるため何度も目にはしているのですが、実は花見の時期にこの一帯を歩いた経験がない(昨年こちらを歩いてはいますが)ので、来訪が非常に楽しみです。また、4月下旬には、散歩案の(8)番目、二本松駅から旧岩代町の合戦場のしだれ桜までを歩く予定です。この間、約3時間。到着予定時刻の直後にちょうどいい塩梅に二本松行きのバスが付近を通過しますが、これに乗り遅れると午前中に帰る足がなくなってしまうという、ちょいとリスキーなコースです。
2008.04.04
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今日の早朝散歩で伊達地方に架かる阿武隈川の橋はすべて渡り切る予定だったのですが、私の行き当たりばったりぶりが露呈したせいで、伊達橋だけ未渡橋のまま残ってしまいました。そこで次回の早朝散歩では伊達橋を軸に歩いてみたいと考えているのですが、どうせだったら凝ったルートにしてみたいもの。そこでちょっと考えてみたのが、下記のルート。梁川駅(起点)~主要地方道浪江国見線~県道伊達霊山線~伊達市保原町中心街~国道399号線~伊達橋~伊達駅(終点)梁川を起点に、伊達市の中央部を横断してしまおうという次第です。ところで、このルートで注目しているのが、梁川以南を流れる「広瀬川」の存在。広瀬川といえば伊達氏の城下町・仙台の広瀬川が有名ですが、伊達氏発祥の地である伊達地方にも広瀬川が流れているのが面白いところです。この広瀬川、伊達郡南部の川俣町を源流に伊達市東部を縦貫して梁川で阿武隈川へと注いでいるのですが、梁川や川俣の街中を見る限りでは、「瀬」が全然広くないんですよね。川幅も水量もさほどではないし、どうして「広瀬川」なのか見た目からでは全然理解できないんです。でも、私の記憶が正しければ、伊達市梁川町南部から霊山町北部にかけての広瀬川は、川幅はそれなりに広かったはず。そのことを確かめに、沿岸を歩いてみたいと思ったんです。散歩に出かけられるのは、来週かなぁ? 今から楽しみです。
2008.03.30
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行程記については別館をご覧ください。手抜きで申し訳ありませんが、ご了承願います。ちなみに、タイトルが「その2」なのは、3月23日に「その1」があるためです。なお、目安表を、ここに記します。ただし、これは私の脚によるものであり、決して標準的なものではないことを、お断りしておきます。【起点=自宅(桑折町)】30分後 桑折町上郡 県道保原伊達崎桑折線との交点付近1時間後 伊達市保原町上保原 国道399号線との交点付近1時間30分後 伊達市保原町所沢 伊達市立松陽中学校付近2時間後 伊達市保原町柱田 福島交通金山バス停付近2時間30分後 伊達市霊山町掛田 伊達市役所霊山総合支所付近2時間43分後 伊達市霊山町下小国 月舘入口バス停着(終点)
2008.03.30
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昨日の日記で阿武隈川の橋を渡る早朝散歩の案をいくつか出しましたが、今日になっても妄想が止まりません。ついには下記の案が飛び出す始末。(5)角田駅~枝野橋~主要地方道角田山元線~坂元駅(6)二本松駅~安達ヶ橋~県道原町二本松線~智恵子大橋~安達広域農道~松川駅(7)角田駅~角田橋~県道半田山下線~山下駅(8)二本松駅~高田橋~国道459号線~二本松市東新殿・合戦場のしだれ桜(9)大河原駅~主要地方道亘理大河原川崎線~東根橋~亘理駅(10)二本松駅~舟形橋~県道二本松金屋線~菅田橋~大玉村大山~安達太良大橋~県道二本松金屋線~昭代橋(渡橋済)~本宮駅(11)逢隈駅~主要地方道村田亘理線~槻木大橋~旧国道4号線~大河原駅(12)本宮駅~安達橋~主要地方道本宮三春線~三春市街~三春駅(13)岩沼駅~阿武隈橋~新旧の国道6号線~浜吉田駅福島県側のルートの出来はまずまずですが、宮城県側は密かに傑作。実は、阿武隈川の橋を渡るのと同時に宮城県内の常磐線の駅も制覇してしまおうとの算段なんです。角田市と亘理郡(亘理町、山元町)が意外に近いことからできる芸当なのですが、両地域の間は丘陵地帯。果たして机上の計算通りに歩けるのかどうかはちょいと微妙かもしれません。
2008.03.25
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昨日の散歩で阿武隈川の橋を二本渡りましたが、そういえば、以前こんな日記を書いていたんですね。昨年は郡山~仙台間の東北本線のすべての駅を早朝散歩目的で乗降する目標を立てて実行しましたけど、その次段階として阿武隈川のすべての橋は無理としてもできるだけ多くの橋を渡ろうという目論見はあった訳で。ちなみに、今現在渡ったことのある橋は、以下の通りです(カッコ内は初回渡橋日)。<宮城県>亘理大橋(岩沼市~亘理町)…○(2007.5.3)阿武隈橋(岩沼市~亘理町)…×槻木大橋(柴田町~角田市)…×(2006.9.30 付近を通過)東根橋(角田市)…×(2007.4.15 付近を通過)角田橋(角田市)…×枝野橋(角田市)…×丸森橋(丸森町)…×羽出庭大橋(丸森町)…×<福島県中通り北部>兜橋(伊達市梁川町)…○(2007.3.4)梁川橋(伊達市梁川町)…○(2008.3.23)徳江大橋(国見町~伊達市梁川町)…○(2008.3.23)伊達崎(だんざき)橋(桑折町~伊達市梁川町)…○(2006.10.29)昭和大橋(桑折町~伊達市伊達町)…×大正橋(伊達市伊達町)…○(2007.2.17)伊達橋(伊達市伊達町)…×月の輪大橋(福島市瀬上町~鎌田)…×鎌田大橋(福島市鎌田~本内)…×文知摺橋(福島市堀河町~岡部)…○(2007.3.11)三本木橋(福島市東浜町~渡利)…×渡利大橋(福島市腰浜町~渡利)…○(2006.12.3)松齢橋(福島市舟場町~渡利)…○(2007.4.22)大仏橋(福島市舟場町~渡利)…○(2007.7.13)天神橋(福島市杉妻町~渡利)…○(2007.3.11)弁天橋(福島市鳥屋野~渡利)…×蓬莱橋(福島市黒岩~小倉寺)…×上蓬莱橋(福島市松川町金沢~立子山)…○(2006.12.3)逢隈橋(福島市松川町沼袋~飯野町)…○(2007.7.1)新飯野橋(二本松市~飯野町)…×新舟橋(二本松市)…○(2007.4.28)智恵子大橋(二本松市)…×安達ヶ橋(二本松市)…×高田橋(二本松市)…×(2007.6.17の散歩の帰途にバスで渡橋経験あり)舟形橋(二本松市)…×菅田橋(二本松市~本宮市)…×安達太良大橋(大玉村~本宮市)…×昭代橋(本宮市)…○(2007.6.17)安達橋(本宮市)…×上ノ橋(本宮市)…×平成大橋(本宮市)…×でもって、ここから上流はしばらく渡橋がなくて…田町大橋(白河市)…○(2007.9.29)という次第。昨日せっかく二つの橋を制覇したわけですから、次回は伊達広域農道の南半を歩いて昭和大橋と伊達橋を制覇したいもの。更にその次以降も、(1)あぶくま駅~羽出庭大橋~国道349号線~県道川前白石線~白石駅(2)南福島駅~蓬莱橋~旧国道114号線~弁天橋~奥州街道~三本木橋~主要地方道福島保原線~鎌田大橋~国道4号線~月の輪大橋~向瀬上駅(3)丸森駅~丸森橋~県道丸森梁川線~富野駅(4)安達駅~県道川俣安達線~新飯野橋~飯野町中心部~県道飯野三春石川線~千貫森(UFOふれあい館)と橋を絡めて散歩に出かけたいなと思っております。
2008.03.24
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行程記については別館をご覧ください。手抜きで申し訳ありませんが、ご了承願います。ちなみに、タイトルが「その1」なのは、「その2」も計画しているからです(その詳細も別館を参照のこと)。なお、目安表を、ここに記します。ただし、これは私の脚によるものであり、決して標準的なものではないことを、お断りしておきます。【起点=自宅(桑折町)】30分後 桑折町北半田(場所を特定する構造物等なし)1時間後 国見町徳江 徳江大橋(阿武隈川)1時間30分後 伊達市梁川町字南本町 伊達市梁川中央公民館付近2時間後 伊達市梁川町五十沢 福島交通五輪堂バス停付近2時間30分後 国見町光明寺(場所を特定する構造物等なし)2時間55分後 貝田駅着(終点)
2008.03.23
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今月16日に再開した散歩ですが、前回の散歩は休日出勤の帰途の話。明日の日曜日こそは、本格的な早朝散歩の再開といきたいものです。給料日前で交通費にお金をかけられない都合があるので(涙)、行き先は近場になる予定。伊達市の保原か梁川のいずれかを訪れたいと考えています。ルートはこんな感じかな?<保原の場合>自宅(桑折町)~伊達広域農道~昭和大橋~上保原~保原市街~国道399号線~伊達橋~伊達駅。伊達駅から電車で帰るか自宅まで歩くかは体調次第(笑)<梁川の場合>自宅(桑折町)~伊達広域農道~徳江大橋~梁川市街~国道349号線~梁川橋~東大枝~貝田駅。貝田から桑折までは電車(通勤定期)を利用。つまり、伊達広域農道を南下すれば保原、北上すれば梁川という訳。現地に着くまでどちらへ行こうか迷っちゃいそうだなぁ…ちなみに、どちらも15キロを超えるコースです。ちゃんと歩けるかなぁ? ブランクがあるだけにちょっぴり不安です。
2008.03.22
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今年初めての散歩日記です。残念ながら早朝ではありませんが(苦笑)行程記については別館をご覧ください。手抜きで申し訳ありませんが、ご了承願います。ちなみに、タイトルが「その2」なのは、昨年5月にこちらのルートで散歩に出かけたことがあるためです。なお、目安表を、ここに記します。ただし、これは私の脚によるものであり、決して標準的なものではないことを、お断りしておきます。【起点=勤務先(仙台市若林区東部)】30分後 仙台市若林区伊在 ザ・ダイソー仙台六丁ノ目店付近1時間後 仙台市若林区古城 コナカ古城店付近1時間30分後 仙台市太白区郡山 国道4号線仙台バイパス篭ノ瀬交差点付近1時間44分後 太子堂駅着(終点)
2008.03.16
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明日、あさっては連休です。今日も雪が舞う厳しい天候ですが、連休中は晴れそうなので、一度は早朝散歩に出かけたいと思っています。ただ、行き先はどこにするか、まだ決めておりません。基本に立ち返って奥州街道を行くか? それとも伊達市内に遠征か? いずれにせよ、自宅を出発して早めに帰れる場所まで歩きたいと考えています。でも、歩くとして、最低10キロ以上の道のりを無事に歩けるかなぁ? 散歩自体が昨年10月以来だし、ここしばらく仕事が忙しくて疲れが溜まっているし… 明日の散歩はちょっと厳しいかも。休養に努めた上で、あさって出かけた方がいいように思っています。
2008.02.15
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実は今日は、久々の早朝散歩に出かける予定でした。が、あいにくの雪で延期… 散歩は来週以降に持ち越しとなりました。来週こそは出かけたいなぁ。天気は大丈夫でしょうか? 去年も2月17日に散歩初めをしているので、雨や雪さえ降らなければ散歩は大丈夫だと思います。あと、迷うのが行き先。昨年、一昨年と平均して一回の散歩で10~15キロは歩いていた訳ですが、今年はもう少し距離を延ばしてみたいと思う次第。一回につき20キロ前後は歩いてみたいですね。散歩を再開したら日記でも紹介したいと思いますので、よろしくお願いいたしますです。
2008.02.10
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寒くて外を出歩けないものだから、エクセルでバーチャル散歩の行程表なんて作成しているオタクな私です(苦笑)バーチャル散歩の行き先は、羽州街道。起点の桑折から出発して秋田市まで行くルートを作成中です。すべての日程を日帰りという前提で作成してみると、約2週間で秋田市まで到達はできる模様。ただし、秋田市近辺は散歩現場までの行き返りに新幹線を活用しても、午前7時に自宅を出て午後9時に帰宅するというハード極まりない日程になってしまうんですけどね(苦笑)ところで、散歩現場までの行き返りのルートと書きましたが、羽州街道沿道への公共交通機関は山形、秋田の各ミニ新幹線に加えて仙台~沿道各都市間の高速バスがあるので、スケジュールを組むのが結構面白いです。特に、街道に沿って通っている奥羽本線に優等列車が走っていない新庄~大曲間へ(から)のアプローチをどうするかは思案のしどころ。幸い仙台~横手~大曲・湯沢間に本数は少ないながら高速バスが走っているので、それに散歩のスケジュールをどう絡めるか、いろいろ考えてしまいます。実際に歩くことはないと思うけど、行程表を作成していると、とりあえずは気がまぎれます。
2008.01.31
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昨日から子供がYahoo!動画を独占しているので、パソコンが使えません。という訳で、今日は地図や時刻表と首っ引きで、バーチャル散歩を楽しんでいました。行き先は、宮城県北部。幹線道路とも鉄道とも無縁の町を回る全7回の行程です。なお、ルートは以下の通り。1回目…小牛田駅~瀬峰駅(約18キロ)初回は東北本線沿いを美里町小牛田から栗原市瀬峰まで。もっとも、東北本線に沿って走る幹線道路はなく、その数キロ西を歩くことになります。沿道には小牛田や田尻の町が展開。さほど大きい町ではないと推察しますが、それなりに楽しみです。2回目…瀬峰駅~栗原市役所前バス停(約12キロ)瀬峰駅から主要地方道河南築館線を北上し、栗原市役所のある築館までの行程。築館の町も楽しみですが、むしろ今回のメインは、瀬峰駅の北1キロほどの地点にある瀬嶺の宿場町。栗原市高清水から登米市佐沼、登米に通じる街道の宿場町だったとのことで、来訪が楽しみです。なお、帰途は東日本急行の高速バスを利用します。3回目…栗原市役所前バス停~若柳総合支所前バス停(約12キロ)築館と若柳、栗原市内の三大集落(あと一つは旧栗駒町の岩ケ崎)を結ぶ国道398号線をひたすら歩くルート。沿道には東北新幹線のくりこま高原駅もあります。なお、この回は行きも帰りも東日本急行の高速バスを利用しますが、行きは仙台~築館~栗原市金成の路線、帰りは登米(とめ)市佐沼~若柳~仙台の路線と系統が異なります。4回目…若柳総合支所前バス停~登米市役所前バス停(約13キロ)前回と同様国道398号線を歩いて、若柳から登米市の中心・佐沼まで。佐沼は宮城県の公共施設も多く集中し平成の大合併以前は県南の大河原と共に「スーパータウン」と称された町場だけあって、どれだけ栄えているのか見るのが楽しみです。5回目…登米市役所前バス停~柳津駅(約16キロ)登米市役所前から佐沼の町を横断し、伊達家支藩の城下町で「みやぎの小京都」と称される登米(とよま)へ。更に北上川沿岸を南下し、気仙沼線の柳津駅まで歩きます。注目は何と言っても登米の町並み。以前一度訪れたことがありますが旧登米小学校をはじめ歴史的建造物との再会が楽しみです。また、東北NO1の大河・北上川の雄大ぶりも堪能したいです。6回目…柳津駅~前谷地駅(約18キロ)この回は柳津駅が起点となるため、朝一に自宅を出発しても散歩開始が午前10時となります。もはや早朝散歩ではありません(苦笑)ちなみに、この回では主要地方道河南米山線を南下しますが、要注目は石巻市(旧桃生町)寺崎の町並み。かつて仙台と登米や気仙沼とを結んでいた気仙道(東浜街道)の宿場町で、往時の雰囲気も残っているようです。7回目…前谷地駅~小牛田駅(約16キロ)最終回は、前谷地から国道108号線を歩いて起点の小牛田に戻ります。やはり気になるのは登米同様伊達家支藩の城下町だった涌谷の町並み。それなりに歴史を感じる佇まいなのかなぁ? 気になるところです。上記ルートの中で私が訪れたことのある町は、築館と登米のみ(あとくりこま高原駅もだ・笑)。時間とお金を何とかやりくりして、ぜひ歩いてみたいですよね。
2008.01.13
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今年の散歩はどこに出かけようかな~ といろいろ考えながら例によってネットサーフィンしていたら、こちらのサイトを見つけました。仙台に本社がある東日本急行という会社が運営している高速バスの時刻表なんですが、行き先がマニアックと言ったら失礼ですが、一関や栗原、登米といった小さい町まで走っていることに好感を覚えました。高速バスというと県庁所在地かそれに準ずるクラスの都市同士を結ぶという頭があったので、却って新鮮な印象すらあります。また、これらの路線は、今後の散歩の計画を立てる上でも、柱のひとつとなる可能性があります。昨年小牛田までは歩いているのですが、そこから北に行くとなると、東北本線沿線にするか奥州街道沿線にするかちょっと迷いどころなんですよね。前者は並行する道路の整備状況が良くないし、後者は公共交通機関の便が良くないし。ところが東日本急行の高速バス、特に栗原市金成便と一関便については、奥州街道方面へ散歩する際の貴重な足となる可能性が高いです。実際に出かけるかどうかは別として、バス利用を前提とした散歩計画は立てたくなっちゃいますね(笑)
2008.01.08
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昨年仙台~小牛田間の東北本線沿線を4回に分けて歩きましたが、よく考えてみると、「利府線」とも通称される岩切~利府間の枝線の存在は完全に無視していたんですよね。4.2キロの短い路線ではありますが、実は私にとって宮城県内の鉄道路線では唯一の未乗路線。路線の近くを通る主要地方道仙台松島線(利府街道)は何度も通っているから沿線の景色はわかりすぎるぐらいにわかっているし、特に乗りつぶしを目的にちこちの路線を乗っていた訳でもなかったから、気がついてみたらここだけ残ってしまった次第なんです。でも、ここだけ未乗で残っているとなると、やっぱり乗ってみたくなるのも確か。早朝散歩と絡めて乗ることができないかな~ なんて考えています。現時点での案は、愛宕駅から仙台松島線を経由して利府まで行くというもの。距離にしてだいたい13キロぐらいでしょうか。ちょうどいい塩梅のコースではあります。ちなみにこのコースは、1962年まで岩切~利府~品井沼を結んでいた旧東北本線のルートと一致します。沿道には旧松島駅の駅舎も残っているし、廃線跡の一部はサイクリングロードにもなっているので、歩くには支障はなさそう。暖かくなったらぜひ訪れたいコースのひとつです。
2008.01.05
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「『街道てくてく旅』の羽州街道編が見たい~」妻がまだ言ってます(笑)企画としては面白いんですが、歩くのは大変そうです。だってちょっと歩くと小坂峠ですから。私も歩いたことがありますが(参考)、峠道はマジで死にます。中継どころではないかもしれません。小坂峠から先は多少楽になりますが、宮城県と山形県との境界にある金山峠もまた、難所かもしれません。なんてったって冬季閉鎖の峠道ですからね。そういえば、8月に羽州街道を散歩したいな~なんて日記を、書いたことがありましたね。散歩1回あたりの平均距離が20キロ前後。散歩先までの行き帰りを考えると早朝どころか終日散歩の様相を呈していますが、休日をやりくりして是非とも歩いてみたいコースです。あと、羽州街道じゃなくて、七ヶ宿町湯原から国道113号線を経由して高畠に出るのも面白そうですね。高畠市街からJR高畠駅までは国道ではなく山形交通高畠線(1974年廃止)の線路跡を歩いてみるとかして。でもって、次の散歩でJR高畠駅から米沢市街まで足を運んでみるのはどうでしょう。JR米沢駅から米沢城址までは何度か歩いたことがあるのですが、市街の北部にある米沢市役所周辺とか、あるいは市街の南部にある山形大学工学部周辺は全然行ったことがないしなぁ… 米沢の街については1889年4月に市制施行した ~ということは、全国で最も早く市制施行した市のひとつということなんですよ!~ 割にはイマイチ活気にかける印象があるのですが、未訪の地を歩くことによって印象も変わってくるかも、という期待は、一応持っています。
2007.11.17
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そういえば、ここ20日近く、散歩に出掛けてません。せっかく作った別館も、半分放置状態。今年は遠くに出掛けるのは諦めたけれど、近場で何度か出掛けようとは考えていたはず。なのに出掛けられないのは、このところ仕事が忙しくて休日にまともに休んでしまっているのと、その貴重な休日に何やかんやで所用が入っているから。こないだの日曜日はパソコン買いに電気屋まで出掛けてたし、その前の週は土日連休だったけれど幼稚園があったり家族で温水プールに出掛けたり。散歩なんてやる暇がなさそうです(苦笑)今度の土日も連休なのですが、どうやら土曜日は再び温水プールへ。日曜日は早朝に町内会の清掃活動があるので散歩には出掛けられない模様。このままいくと、今年はもう散歩に出掛ける機会がなさそうな雰囲気さえします。でも、去年はまがりなりにも12月前半まで出掛けてたんですよね。機会を見つけてあと2、3回は行きたいなと思っております。
2007.10.24
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早朝散歩の行程記については別館をご覧ください。手抜きで申し訳ありませんが、ご了承願います。なお、目安表を、ここに記します。ただし、これは私の脚によるものであり、決して標準的なものではないことを、お断りしておきます。【起点=鹿島台駅】30分後 大崎市松山長尾 志呂庫神社付近1時間後 大崎市松山千石 御本丸公園(コスモス園)入口付近1時間30分後 大崎市・美里町境界 野田橋(鳴瀬川)1時間49分後 小牛田駅着(終点)
2007.10.07
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次回の早朝散歩の行き先は、鹿島台駅から小牛田駅までを予定しています。10キロほどと我が散歩にしては短めの行程ですが、旧城下町の松山を通るなど、それなりに見どころはあります。ところで、松山といえば、伊達氏の重臣だった茂庭氏の城下町なんですよね。大名の家臣なんてそれほど知名度のあるものではないと思いますが、茂庭氏の場合、かつて大河ドラマ「独眼竜政宗」においていかりや長介が茂庭(役名は鬼庭)左月を演じたこともあり、地元でも白石の片倉小十郎家に次ぐ知名度を誇ります。でも、この茂庭氏、苗字のルーツについては諸説あるんですよね。googleで検索すると、福島市飯坂町茂庭説と仙台市太白区茂庭説の両方登場します。茂庭氏に限らず戦国大名にはかつて治めた地域の名前を姓とするケースが多いので、多分そのどちらかで間違いないでしょう。仙台市近辺は政宗の時代になるまで伊達家の領土となったことがなかったので個人的には前者を採りたいのですが、宮城県と山形県を結ぶ街道の要衝だった仙台の茂庭に対し、福島の茂庭は山奥の僻地。重臣がそんな場所を治めるというのも変な話であり、議論は再び振り出しに戻ってしまいます。とにもかくにも、歴史についていろいろ考えを巡らせるのは、個人的には面白いのですが…
2007.09.29
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早朝散歩の行程記については別館をご覧ください。手抜きで申し訳ありませんが、ご了承願います。なお、目安表を、ここに記します。ただし、これは私の脚によるものであり、決して標準的なものではないことを、お断りしておきます。【起点=矢吹駅】30分後 矢吹町五本松 矢吹町上水道配水池付近1時間後 泉崎村太田川 国道4号線泉崎村高屋交差点付近1時間30分後 白河市小田川 福島交通小田川上バス停付近2時間後 白河市萱根 根田集落付近2時間30分後 白河市字横町 厚生総合病院付近2時間38分後 白河駅着(終点)
2007.09.29
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しばらく散歩に出掛けないでいると、妄想(苦笑)というか、「ここを歩きたい!」という妙な欲が出てきます。地図を見ながらコースを検討しているうちに、夜更かしすることもしばしば。そんな中で、来年こそは歩きたい! というコースを、ちょっと書き留めてみました。(1)松島から石巻まで1回目…愛宕駅~矢本駅2回目…矢本駅~石巻駅石巻までのコースは今年歩こうと計画しながら結局来年に延期したコース。石巻街道をひたすら東進し、宮城県第二の都市・石巻を目指したいと考えています。(2)古川から岩出山まで1回目…古川駅~有備館駅今年中に小牛田駅~大崎市古川の中心街までは歩きたいと考えていますが、このコースはその延長戦。かつて伊達政宗が拠った大崎市岩出山まで歩きたいと考えています。本当はその先にある鳴子温泉まで行きたいなと思うのですが、陸羽東線の列車に好便がなく断念。(3)岩沼から小高まで1回目…岩沼駅~浜吉田駅2回目…浜吉田駅~坂元駅3回目…坂元駅~駒ヶ嶺駅4回目…駒ヶ嶺駅~日立木駅5回目…日立木駅~原ノ町駅6回目…原ノ町駅~小高駅岩沼からひたすら、陸前浜街道を南下するコース。相馬野馬追の時期に歩けるといいなと思っています。相馬や原町の街並みを見るのも、ちょっと楽しみ。(4)白石から山寺まで1回目…宮城交通藤坂バス停~七ヶ宿町湯原2回目…七ヶ宿町湯原~かみのやま温泉駅3回目…かみのやま温泉駅~山形駅4回目…山形駅~山寺駅桑折から藤坂までの羽州街道を今年歩いたので、その延長戦。勝負どころは1回目と2回目。いずれも山道を20キロ前後歩くことになります。出掛けるとしたら梅雨入り前がベストかな? また、山形の街にも興味津々です。山形駅周辺及び七日町界隈を除いては、訪れる機会が殆どなかったですから。(5)白河から黒磯まで1回目…白河駅~豊原駅2回目…豊原駅~黒磯駅これもまた、今年実行できなかった計画のリベンジ。福島栃木の県境までは奥州街道を歩いて豊原駅に出、そこから先は東北本線沿いに黒磯まで歩こうかと思っています。コースをもう少し延長して大田原まで行こうかなとも思ったのですが、鉄道の走っていない大田原まで行くのはちょっとリスキーなので諦めました。こんな感じでしょうか。他にも行きたいところはいくつかあるのですが、年に30回ぐらいしか歩けないと思うので、どこまで実行できるやら(苦笑) まぁ、来年駄目なら再来年でもいいやと軽く構えていますけどね。
2007.09.26
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明日は早朝散歩に行く予定を立てていたのですが、天候がどうにも思わしくありません。降水確率は70%。散歩先が遠方であることを考えると、出掛けるのはちょっとリスキーです。このところ疲れも溜まっているし、明日は思い切って完全オフにしようかなぁ? うん、そうしよう。給料日直前でお小遣いも払底してますしね(おいおい)でも、明日の中止で、今後のスケジュールが厳しくなるなぁ。「暑さ寒さも彼岸まで」でこれから涼しくなる一方。しかも稲刈りが終われば景色も寒々しさを増します。今年中に南は那須塩原市黒磯、北は大崎市古川まで行く予定を立てていましたが、どちらもちょっと厳しそう。古川までは行けるかもしれないけれど、南は白河市が限界かなぁ? 前にも書きましたが、10月後半以降は、自宅近辺の散歩に戻る予定でいます。
2007.09.22
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今年は梅雨入りも梅雨明けも遅かったから夏が去るのも遅いのかな? と思わせる暑さが続いていますが、南東北ではここにきて長袖を着用する人が増えてくるなど、着々と秋に向けて進んでいるようです。ですが、その一方で遅々として進んでいないのが、我が散歩の行程。当初は南は那須塩原市黒磯、北は大崎市古川に加えて石巻市を視野に入れて歩いてきましたが、9月23日に矢吹駅~白河駅間、9月29日か30日に鹿島台駅~小牛田駅間を歩けそうなものの、それより遠くへ行くのは気候的にもちょっと厳しくなってきたような気がします。思い切って、来年への宿題にしようかな。で、10月以降は、再び自宅近辺の散歩に戻ろうかと思う次第です。第一候補は、こちらの日記などでも取り上げた「阿武隈川の橋を制覇」でしょうか。とりあえずは今年中に、福島県中通り北部の橋は制覇したいものですね。
2007.09.19
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次回の散歩は、今度の日曜日。矢吹から白河までを歩く予定です。あまり馴染みのない地域を歩くだけに、どんな風景が現れるのかちょっと楽しみです。一応沿道の写真を見ながらそんな所か想像するのですが、矢吹と白河の中間の泉崎村に、見どころが多いようですね。矢吹から入ってすぐのところにある踏瀬(ふませ)の五本松並木とか、道路脇を堀が流れる太田川の宿場町あたり、気になります。あと、もちろん、白河の城下町も。考えてみると、白河の街中に足を踏みいれるのって、かれこれ12年ぶりなんですよね。あの時は、ラーメン食べて、それから白河駅の裏手にある小峰城の天守閣に昇ったんでしたっけ。淋しい街だったけど、あの頃は確か駅前の十字屋もイトーヨーカ堂も健在だったはず。でも今は、どちらもないんですよね。早く日曜日が来ないかなぁ… 待ち遠しいですね。
2007.09.17
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早朝散歩の行程記については別館をご覧ください。手抜きで申し訳ありませんが、ご了承願います。なお、目安表を、ここに記します。ただし、これは私の脚によるものであり、決して標準的なものではないことを、お断りしておきます。【起点=松島駅】30分後 松島町根廻 一ノ渡集落付近1時間後 松島町北小泉 松島町営バス十文字バス停付近1時間30分後 松島町幡谷 支倉稲荷神社付近2時間後 大崎市鹿島台広長 小川集落付近2時間30分後 鹿島台駅着(終点)
2007.09.16
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今度の日曜日は、松島町の松島駅から大崎市鹿島台の鹿島台駅まで歩く予定です。でも、天候がやや心配。何とか降らずにもって欲しいなと思います。ちなみに、散歩のコースは、鹿島台に関しては品井沼干拓地に稲穂が輝く国道346号線を歩く予定ですが、松島町内をどうするかは、まだ決めていません。具体的に考えているのは、以下の2ルート。(1) 松島駅~松島町高城の町並み~国道346号線を直行~鹿島台(2) 松島駅~松島町高城の町並み~石巻街道(ちょっとした山道)をしばらく歩く~品井沼駅~鹿島台前者は一見面白味に欠けるルートですが江戸時代から昭和時代にかけて行われた品井沼の干拓事業の跡を堪能することができ(国道346号線は品井沼干拓地から松島湾に注ぐ排水路(高城川)にほぼ沿っている)、後者は従前から歩いている石巻街道を行けるところまで歩いてから品井沼駅まで「たどり着く」(地図を見る限りではこの辺りの道幅が非常に狭いようなので・苦笑)のがネックですが石巻街道から大崎市松山町に抜ける「松山道」という街道があったらしくその跡をたどることができそうなのと、品井沼駅近くにある松島第五小学校にある童謡「どんぐりころころ」の歌碑(作詞者の青木存義(あおきながよし)がこの地の出身)を見れそうなのが気になるところ。こうなると逆に、鹿島台の方が、歩くルートが限定されていて張り合いがないかもですね。先に述べた松山道は鹿島台も通過しているはずなのですが圃場整備が進んでいるためその跡をたどるのは不可能だし。品井沼干拓に尽力し地元では「わらじ村長」として親しまれた鎌田三之助の銅像がある鹿島台小学校も駅のちょっと北にあるため今回は訪問できなさそう。でもまぁ、歩いてみないとわからない部分だってあるだろうし、散歩を楽しみたいなとは思っております。
2007.09.13
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今月下旬から11月にかけて、NHK-BSにて放送されている「街道てくてく旅」という番組で、奥州街道・日光街道が紹介されるとか。日本橋から仙台までの奥州街道と宇都宮から日光までの日光街道の各宿から、月曜~金曜の毎日中継があるとのことです。番組のサイトを見て驚いたのですが、街道を歩くレポーター(旅人)が、なんとプロ卓球選手の四元奈生美ときたもんだ。奇抜なコスチュームで試合に臨み注目を集めた彼女ですが、今度は街道歩きというこれまた渋~いお仕事。どんなリポートを見せてくれるのか、ちょっと楽しみです。でも、この番組の放映時間帯は、私はもちろん仕事中。しかも自宅が衛星放送未加入なので、どっちにしろ見れないんですよね。それはちょっと残念なんですが、とりあえずサイトで状況を確認できればと思っております。今後の早朝散歩の参考としても、是非チェックしなければ(笑)
2007.09.10
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振り返ってみると、7月22日以来、測ったように毎週日曜日に早朝散歩に出掛けていたんですね。昨日で7週連続日曜日に散歩。ちょっと珍しい記録なんじゃないかと思います。しかし、その記録も、昨日で途絶えそうな予感。今度の土日は連休なんですが土曜日は家族サービスで野球観戦。でも仕事が溜まっており、日曜日は午前中だけでも出勤せざるを得ない状況なんです。いや、でも、仕事帰りにちょっくら歩いてみようかな? 幸い次回の散歩コースは、松島~鹿島台間。起点の高城町駅は職場から1時間もあれば行くことができるし、久々の日中散歩もまたオツなものかも。やっぱり、これだけの間「週に一度の散歩」を続けていた訳ですから、歩かないと逆にリズムが乱れそうな気がします。そんな訳で、仕事そっちのけで(おいおい)歩こうかどうか悩んでしまっている今日このごろなのであります。
2007.09.03
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早朝散歩の行程記については別館をご覧ください。手抜きで申し訳ありませんが、ご了承願います。なお、目安表を、ここに記します。ただし、これは私の脚によるものであり、決して標準的なものではないことを、お断りしておきます。【起点=須賀川駅】30分後 須賀川市字並木町 藤原稲荷神社入口付近1時間後 鏡石町本町 福島交通鏡石バス停付近1時間30分後 鏡石町久来石 福島交通久来石バス停付近2時間後 矢吹駅着(終点)
2007.09.02
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早朝散歩を始めてから丸1年が経過し、訪れた自治体数も以下の通り26となりました。<福島県>桑折町、国見町、福島市、二本松市、大玉村、本宮市、郡山市、伊達市、飯野町、川俣町、須賀川市(11市町村)<宮城県>白石市、蔵王町、大河原町、村田町、柴田町、岩沼市、名取市、仙台市、丸森町、角田市、亘理町、多賀城市、塩竈市、利府町、松島町(15市町)次回の散歩では福島県鏡石町及び矢吹町、次々回の散歩では宮城県大崎市を歩く予定なので、記念すべき30自治体目はその次の散歩で訪れる予定の福島県泉崎村となる見込みです。なお、10月半ばまでに泉崎村の南に位置する福島県白河市、更に南下して栃木県の那須町、那須塩原市、北は宮城県美里町、東松島市、石巻市を訪れたいと考えているので、全部歩くことができれば自治体数は36まで跳ね上がります。こうなったら、来年の今ごろまでに50自治体到達を目指そうか? となると、目標となる市町村は、<福島県>三春町、田村市、新地町、相馬市、南相馬市、猪苗代町、玉川村、中島村、石川町、西郷村<宮城県>七ヶ宿町、山元町、富谷町、七ヶ浜町<山形県>上山市、山形市、高畠町、米沢市といったところでしょうか。どこまで頑張れるかわかりませんが、今後もどんどん数字を増やしていきたいと思っております。
2007.08.29
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早朝散歩の行程記については別館をご覧ください。手抜きで申し訳ありませんが、ご了承願います。なお、目安表を、ここに記します。ただし、これは私の脚によるものであり、決して標準的なものではないことを、お断りしておきます。【起点=本塩釜駅】30分後 塩竈市杉の入 みやぎ生協塩釜杉の入店付近1時間後 利府町赤沼 田里津庵(宮城県内では知名度の高い郷土(地魚)料理のお店)入口付近1時間30分後 松島町松島 双観山展望台入口付近2時間後 松島町高城 松島橋(高城川)2時間6分後 高城町駅着(終点)
2007.08.26
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前の日記の続き(笑)福島市に架かる橋についても、同様に渡橋状況について調べてみました(カッコ内は初回渡橋日)。月の輪大橋(福島市瀬上町~鎌田)…×鎌田大橋(福島市鎌田~本内)…×文知摺橋(福島市堀河町~岡部)…○(2007.3.11)三本木橋(福島市東浜町~渡利)…×渡利大橋(福島市腰浜町~渡利)…○(2006.12.3)松齢橋(福島市舟場町~渡利)…○(2007.4.22)大仏橋(福島市舟場町~渡利)…○(2007.7.13)天神橋(福島市杉妻町~渡利)…○(2007.3.11)弁天橋(福島市鳥屋野~渡利)…×蓬莱橋(福島市黒岩~小倉寺)…×上蓬莱橋(福島市松川町金沢~立子山)…○(2006.12.3)逢隈橋(福島市松川町沼袋~飯野町明治)…○(2007.7.1)7勝5敗で伊達地方より勝率が良い(笑)同じ日に二つの橋を渡っているケースが多く、それが渡橋率の向上に繋がっているようです。で、未渡橋制覇へのコース取りなんですが、やはり、1回の散歩で複数の橋を一気に渡るというものになると思います。詳細は下記の通り。<月の輪大橋、三本木橋>自宅→桑折駅→(東北本線)→福島駅→県庁通り→福島市役所裏→三本木橋→県道岡部渡利線→主要地方道福島保原線→月の輪大橋→県道飯坂保原線→東福島駅→(東北本線)→桑折駅→自宅<鎌田大橋>自宅→桑折駅→(東北本線)→東福島駅→卸商団地→鎌田大橋→主要地方道福島保原線→高子沼→伊達広域農道→昭和大橋(別コースにて渡橋予定)→自宅<蓬莱橋、弁天橋>自宅→桑折駅(東北本線)→金谷川駅→福島県立医大前→蓬莱ニュータウン→国道4号線→蓬莱橋→旧国道114号線→弁天橋→信夫橋→福島駅→(東北本線)→桑折駅→自宅前の日記に書いたコースと併せ、今秋中に歩き終えればと思っております。
2007.08.24
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昨日の日記で今後の散歩で阿武隈川の橋を制覇していこうと書いたのですが、残る橋も、下記のコースで制覇していこうかと思っています。<梁川橋>自宅→桑折駅→(東北本線)→貝田駅→県道大枝貝田線→県道五十沢国見線→国道349号線→梁川橋→伊達市梁川町中心部→国道349号線→伊達市保原町中心部→保原駅→(阿武隈急行)→卸町駅→東福島駅→(東北本線)→桑折駅→自宅<徳江大橋>自宅→伊達広域農道→徳江大橋→伊達広域農道→国道349号線梁川バイパス→梁川駅→(阿武隈急行)卸町駅→東福島駅→(東北本線)→桑折駅→自宅これで伊達地方の橋は全部制覇(笑)行けるとしたら、10月以降かな?ただ、現在梁川橋の西隣に新しい橋(梁川大橋)が建設中なので、完成の暁には出向かなきゃならないでしょうね。伊達地方以外の橋についても、現在ルートを検討中です。それについては、次の日記で(笑)
2007.08.24
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昨日の日記にも書いた通り、明後日の土曜日は早朝散歩に行けたとしても早めに帰宅する必要があります。となると、結構悩むのが、コースの設定。近場の大物である羽州街道小坂峠越えは今月歩いてしまったし、あとどこがあるかなぁ…ちょっと悩んでから、ふと思い出します。そうだ! 阿武隈川の橋を制覇したいなんて書いてたことがあったじゃない。それにちょっとだけでもチャレンジしてみようかと思ったんです。ちなみ今日現在、自宅近辺(福島県伊達地方)に架かる阿武隈川の橋で早朝散歩で渡った経験のある橋(カッコ内は初回渡橋日)は、以下の通り。兜橋(伊達市梁川町)…○(2007.3.4)梁川橋(伊達市梁川町)…×徳江大橋(国見町~伊達市梁川町)…×伊達崎(だんざき)橋(桑折町~伊達市梁川町)…○(2006.10.29)昭和大橋(桑折町~伊達市伊達町)…×大正橋(伊達市伊達町)…○(2007.2.17)伊達橋(伊達市伊達町)…×意外に灯台下暗しで、過半数の橋が未渡橋のまま。そこで、次回の散歩では、このうち昭和大橋と伊達橋の二つをやっつけちゃおうと思います。ルートは、桑折町の自宅を午前5時に出、桑折町伊達崎→昭和大橋→伊達市保原町中心部→国道399号線→伊達橋→伊達駅ときて電車で桑折に帰るというもので、帰宅予定時刻は午前8時前後。これなら家族サービスもできそうですね(笑)
2007.08.23
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今度の土日は、今月初めての(涙)連休。となると、当然散歩だ! となるところですが、どうやら両日とも、思い切った散歩はできない模様です。土曜日は、これまた久々に、家族サービスをする予定。福島市内の屋内プールまで行こうかと思っています。実は今夏は平日に妻と子供たちが何度か訪れていて、子供たちも泳ぎがずいぶん上達したとか。だもんで、夏休み最後の思い出に、家族全員で行こうかなと思った次第。子供たちの泳ぎっぷりが楽しみです。午前中から出かけたいので、散歩は自宅近辺をウロチョロ… という形になるかな?日曜日は、ひょっとしたら残務処理をしに出社するかもわかりません。ちょっと悲しい現実です。でも、午前中で仕事は終わりそうなので、その後どうするか。散歩も面白そうですが勤務先から仙台駅や長町駅への散歩はすでに敢行しているので、以前から気になっていたこちらの施設までバスで出向き、ここからの帰途を長町か南仙台まで歩いてみようかな、とかいろいろ考えています。
2007.08.22
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今日の早朝散歩は郡山から鏡石まで歩く予定だったのですが、あろうことか須賀川市内で迷子になってしまったため、須賀川駅から帰ることになってしまいました。従って、今後の予定も、変更にならざるを得ません。当初は(1)郡山駅~鏡石駅 (2)鏡石駅~泉崎駅 (3)泉崎駅~新白河駅のコースを予定していたのですが、これを、(1)郡山駅~須賀川駅 (2)須賀川駅~矢吹駅 (3)矢吹駅~白河駅に変更します。(3)は距離がやや長め(約16キロ)でしかも東北本線と離れているのでちょっときつい感はありますが、何とか頑張ってみたいと思います。そして、白河まで来たのなら、この続きもちょっとやってみたい、という気持ちが、あります。そう。県境を越えて、栃木県へ。(4)白河駅~豊原駅にも、チャレンジしようかな… と。白河以南、さくら市氏家までの奥州街道は東北本線から大きく東側に寄った所を通っているのですが、豊原までなら何とかなりそうかな。先日も羽州街道をどこまで歩けるか夢想してましたが、このところの早朝散歩、福島、宮城の両県を越えての夢想癖が激しいですね(笑)
2007.08.19
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早朝散歩の行程記については別館をご覧ください。手抜きで申し訳ありませんが、ご了承願います。なお、目安表を、ここに記します。ただし、これは私の脚によるものであり、決して標準的なものではないことを、お断りしておきます。【起点=郡山駅】30分後 郡山市安積町日出山 奥州街道と国道49号線との交差点付近1時間後 郡山市安積町笹川 螢橋(河川名不明)1時間30分後 須賀川市滑川 福島交通八方久保バス停付近2時間後 須賀川市字仲の町 リオン・ドール須賀川東店前2時間24分後 須賀川駅着(終点)
2007.08.19
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8月に入ってからうだるような暑さが続いていますが、今度の週末の南東北は雨模様だとの話。次回の早朝散歩は19日に予定してますが、ひょっとしたら雨天中止になるかもしれません。いや、もっとも、天候以上に散歩ができるかどうか微妙となる理由があるんでしたっけ。小遣いが足りないの(苦笑)次回の散歩予定地は郡山~鏡石間なのですが、ここまで行くのに電車賃だけで2,000円以上かかっちまう(苦笑)オレンジカードがあるので活用しようかなと思っていますが、給料日前の休日はやはり、出費を躊躇してしまいますね。それでも、出かけたい! という欲望は強く持っているから、やっぱり電車に乗ってしまうんだろうな… 安積永盛、須賀川、鏡石の街並みはいずれも訪れたことがないので、どんな所だかとても気になります。さて、今から雨乞いでもしますか(笑)
2007.08.16
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昨日の散歩は、意外に身体にコタエました。出勤日の今日を挟んで明日も休みなのですが、さすがに散歩は厳しそう。そこで、地図を片手にバーチャル散歩を楽しむことに。行き先は、昨日の続きで羽州街道。昨日の中断地点だった藤坂バス停からの続きを、いろいろと模索していました。その結果、ひょっとしたら歩けそうかな? と思ったのが、この行程。(1)藤坂~七ヶ宿町湯原(約23キロ)桑折町の我が家から藤坂までのバスの便は意外に良く、桑折6:29~(東北本線)~白石6:50、白石駅前7:25~(ミヤコーバス)~藤坂8:00頃に着くことが可能です。藤坂から国道113号線(厳密に言えばこの道路は羽州街道ではありません。この辺りの街道はダムの底なの・涙)をちょっと歩くと七ヶ宿町に入り、私の脚なら1時間半程度で町の中心・関まで行けそうです。ところが、1時間半程度の散歩ではちょっと物足りないので、もっと先まで歩きたいなと思います。そこで一気に、七ヶ宿町西端の宿場町・湯原まで行ってみようかと(笑) 実はそこまで歩くのは、関以西のバスの便があまり良くなく、朝の便の後は湯原を12時台後半に通過するバスしかないというとんでもない事情があったりするのですが…ちなみに、自宅到着予定時刻は、午後4時近く。早朝どころか「終日散歩」ですね。(2)七ヶ宿町湯原~かみのやま温泉駅(約17キロ)湯原までは、バスを乗り継いで9時前後に着くことが可能のようです。ここからの羽州街道は国道113号線と別れ、主要地方道上山七ヶ宿線となります。この回の難所は、何と言っても、宮城・山形県境の金山峠。地図で見る限り宮城側は緩やかな登り坂のようですが、山形側はつづら折り。しかも冬季閉鎖になる道とあって、所要時間がどのくらいかかるのか、予想がつきません。峠を下りきった所にあるのが、宿場町・楢下(ならげ)。旧態を良く残しているそうなので、興味津々。城下町であり温泉町でもある上山の街も、じっくり見てみたいものです。帰途。かみのやま温泉発12時22分の上り普通列車に乗れるかどうかがカギです。(3)かみのやま温泉駅~羽前千歳駅(約16キロ)上山から、いよいよ山形市内に入ります。かみのやま温泉には8時42分に着くことが可能。ここから北の羽州街道は、主要地方道山形上山線~国道112号線~主要地方道山形天童線となっているようです。山形市内では、繁華街の七日町もしっかり通ります(笑)で、この回の終点は、山形市街の北端にある羽前千歳駅。無人駅ですが奥羽本線と仙山線の分岐点であり、しかも仙台とを結ぶ快速が停車するので、交通の便は悪くありません。12時31分発の快速に乗れれば、午後4時前に帰宅できそうです。
2007.08.13
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早朝散歩の行程記については別館をご覧ください。手抜きで申し訳ありませんが、ご了承願います。なお、目安表を、ここに記します。ただし、これは私の脚によるものであり、決して標準的なものではないことを、お断りしておきます。【起点=桑折町・奥州街道と羽州街道の分岐点(追分公園)】30分後 桑折町・国見町の境界付近1時間後 国見町小坂 羽州街道と主要地方道白石国見線の分岐点付近1時間30分後 白石市小原 上戸沢集落の700メートルほど南方2時間後 白石市小原 上戸沢集落と下戸沢集落の中間地点付近2時間30分後 白石市小原 材木岩橋(白石川)2時間42分後 白石市小原 ミヤコーバス藤坂バス停着(終点)
2007.08.12
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昨日の段階で次回の散歩は小坂峠越えと決めてはみたものの、いざ散歩前日となると、本当にその選択でよかったのかどうか、迷うことがあります。例えば今回の場合、やはり峠越えにどの程度時間がかかるか読み切れない部分があるので、ひょっとしたら別のコースを歩いた方が充実した散歩ができるんじゃないかと思ったりするんですよね。でも、今回の場合は、歩くコースが羽州街道だし、他に街道沿いとなるとずっと遠方の奥州街道しかない訳で、ちょっとやそっとでは変更を決意するまでには至りません。やはり、峠越えの苦しさよりも、その先にある上戸沢、下戸沢の旧宿場町を訪れてみたいという誘惑のほうが強いんですよね。そんな時逆に思うのが「連休が取れないかなぁ~」ということ。連休ならば最低1日は時間を気にせずに歩くことができるはず。次回の終点は下戸沢を予定しているのですが、時間の余裕さえあれば七ヶ宿町の中心地・関まで一気に歩き通してみたいなと妄想を巡らせてしまうのであります。
2007.08.11
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次回の早朝散歩は、12日の日曜日に出掛ける予定です。先日も書いた通りお昼過ぎに外出する用事があるため、帰りが遅くなる奥州街道・東北本線沿線はお預け。従って、自宅近辺を歩くことになります。いろいろコースを検討してみたのですが、どうせ行くなら思い切って… とチョイスしたのが、羽州街道。自宅至近にある起点の桑折町追分を午前5時に出発すれば、8時過ぎには小坂峠の向こう側にある白石市下戸沢宿あたりに着いているものと思われます。ただ、心配なのが、小坂峠が交通の難所であること。街道はダートの急坂であり、後年整備された主要地方道白石国見線はヘアピンカーブが続く絵に描いたような羊腸ぶり。どちらを歩こうか迷い所であります。そして、この小坂峠で何分時間を食うかも、まったくもって未知数。もし時間がかかるようならば、8時台後半に下戸沢付近を通過する白石行のバスに間に合わなくなり、帰宅が大幅に遅れることになります。その意味ではまさにギャンブルプレーとなる次回の散歩。果して結果は、吉と出るか? 凶と出るか?
2007.08.10
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昨日の仙台~塩竃間の散歩の余韻からまだ覚めません。久々に街道筋を歩いたインパクトは、私にとってよほど強烈だったようです。やっぱり「ただ歩く」よりは沿道に変化が現れた方が、散歩にもハリが出るもの。その点、街道筋は、宿場町をはじめ沿道に歴史的遺構が続々現れるから、歩いていて楽しいです。特に昨日の散歩の場合、原町本通り、岩切今市、多賀城址、鹽竃神社と一定の間隔で興味を引くスポットが現れたから、景色を堪能しながら歩くことができました。次回の早朝散歩は12日を予定していますがこの日は自宅近辺を歩くため、街道筋への散歩は19日になるかと思います。歩くのは、郡山~鏡石間の奥州街道。日出山、笹川、須賀川、笠石の4宿を訪れる予定です。特に気になるのは須賀川でしょうか。福島県第五の人口を有する都市でありながら中心街を通ったことがまだなかったので、街並みの様子が気になります。松尾芭蕉が逗留し、円谷英二が生まれ育った街だから、目を引くものが何かあるはず。楽しみだなぁ…
2007.08.06
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今日の散歩では、仙台から石巻街道、塩竃街道を歩きました。両街道は仙台からしばらくは同じ道であり岩切駅の近くで分岐するのですが、実はその先の松島海岸でまた合流するんですよね。石巻街道は利府町の中心部を経由し現在の県道赤沼松島線で丘陵を越えて松島海岸に出るし、塩竃街道はほぼ現在の国道45号線のルートで松島に達しています。で、松島からは、現在の国道45号線に近いルートで松島町高城、東松島市小野、東松島市矢本を経て、石巻、更には牡鹿半島の突端にある山鳥渡(沖合に浮かぶ金華山への渡し場があった)まで達している次第。仙台藩内の領内道とはいえ、石巻のような都市、あるいは鹽竃神社、松島、金華山と信仰、観光の名所を沿道に控えており、また利府、高城、小野、矢本と現在でもある程度の人口を有する宿場町を擁していることから、両街道ともそれなりに栄えていたようです。また、小野では登米(とよま)、気仙沼、大船渡方面へと出る街道も分岐していたとのことで、沿道に更なる賑わいがもたらされていたようです。牡鹿半島はさすがに無理としても、石巻まではJR仙石線が通じているので、行きたいという気持ちが、正直あります。とりあえず今日塩竃まで歩いたので、以下の3回をこなせば、石巻まで達することができるでしょうか。(1)本塩釜駅~松島町松島海岸~松島町高城~品井沼駅(2)品井沼駅~東松島市小野~東松島市矢本~矢本駅(3)矢本駅~石巻市門脇(かどのわき)~石巻駅小牛田を目指すよりも、こっちの方が面白そうだなぁ… 正直迷いますね。
2007.08.05
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今回より、早朝散歩の行程記については別館をご覧ください。手抜きで申し訳ありませんが、ご了承願います。なお、目安表を、ここに記します。ただし、これは私の脚によるものであり、決して標準的なものではないことを、お断りしておきます。【起点=仙台駅】30分後 仙台市宮城野区原町 石巻街道と東北新幹線・東北本線との交点付近1時間後 仙台市宮城野区燕沢東 仙台市立燕沢小学校付近1時間30分後 仙台市宮城野区岩切 杜の都信用金庫岩切支店付近2時間後 多賀城市市川 市川橋(砂押川)2時間30分後 塩竈市西町 宮城交通バス塩釜神社前バス停付近2時間42分後 本塩釜駅着(終点)
2007.08.05
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昨日の日記にも書いた通り、次回の早朝散歩は8月5日の日曜日に仙台~塩竃間を歩く予定にしています。でも、その次の回はどうしよう? 散歩予定日は8月12日なのですが、この日は正午過ぎから外出する所用があるため、遠出ができないんですよね。従って、近場を歩かざるを得ません。自宅近辺のめぼしいコースはあらかた歩いてしまっているので、どこを歩こうかちょっと迷い所なんです。一応の候補としては、桑折から電車で貝田まで行きそこから県道大枝貝田線経由で国道349号線に出て伊達市保原町まで歩くルートが有力でしょうか。梁川~保原間の国道349号線は意外に通った経験が少ないので、気にはなっていたんですよね。このルートだと、朝6時過ぎに自宅を出、10時過ぎには帰って来れそうです。
2007.07.31
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郡山(安積永盛)~仙台間の全駅を散歩目的で利用するという妙ちきりんな目標を達成した我が早朝散歩は、次回より新しい局面へと突入します。北は仙台~小牛田間、南は郡山~新白河間と、東北本線の沿線を歩く予定を立てているのですが、次回はその第一弾として、仙台~塩竈市間を歩きます。歩くルートは、仙台城下から石巻、金華山方面まで延びていた古い街道。仙台以北の東北本線は奥州街道に沿っていないのが個人的には腑に落ちていないのですが、このルートは、街道筋の面影が残る原町(はらのまち)や岩切今市の町並み、あるいは多賀城址や鹽竃神社の至近を通るので、下手をすると奥州街道沿道よりも歴史を堪能できるかもしれません。なお、終着地点は、東北本線の塩釜駅ではなく仙石線の本塩釜駅を予定しています。多賀城市や利府町に大型店が続々開業した結果本塩釜駅近辺に広がる塩竃の中心街は衰退が著しい状況ですが、その様子も確認してみたい景色のひとつです。
2007.07.30
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昨日は猪苗代で珍しく(苦笑)家族サービスをして疲れているはずなのに、今朝は散歩に出掛けてしまう私。起床時間も4時30分で、いつもより早め。気合いが入っています。桑折発5時41分の始発電車に久々に乗車。しばらく乗っていない間に、車両が新型のものに入れ替わっていました。約1時間半揺られて7時07分に、今回の散歩の起点である安積永盛に到着。時刻表上ではみどりの窓口の設置駅なのに今朝の改札は無人。ちょっと淋しい構内です。線路の東側にある駅舎の北にある跨線橋を渡って、駅の西側に。駅から延びる道を少し歩くと国道4号線との交差点に差し掛かるので、ここを左折し、南下します。交差点付近はヨークベニマルをはじめロードサイドショップが建ち並んでいます。今日の主目的は、郡山市街の西部を縦貫する国道4号線あさか野バイパス。南側の起点となる十貫内(じっこうち)交差点へと向かいます。安積永盛から十貫内までは約2キロ。ウォーミングアップにはもってこいの道のりです。右側からあさか野バイパスが立体交差で近づいてくると、十貫内交差点。ちなみにここは行政区画的には須賀川市に含まれます。ちょっとばかり通過するだけですが、早朝散歩で歩いた経験のある自治体が一つ増えました。さて、本題のあさか野バイパス。はじめは、木々の多い丘陵の中を通ります。クルマの音よりもセミの鳴き声の方が目立つくらいです。意外にものどかな散歩かな… と思いかけますがそうは問屋が卸さない。あさか野バイパスは交差する主要道路の大半と立体交差しているので、交差地点に差し掛かる度に歩道は車道とだいぶ離れた所に押しやられざるを得なくなるのです。特に丘陵地でその傾向が強く、車道は交差地点に差し掛かっても切り通しの下を勾配もなく一直線に突っ切っているのに、歩道は交差道路に接続する側道と共に丘陵の勾配に忠実に坂を登って交差道路と平面交差し、その先は再び勾配を下って車道と合流するという次第。このパターンが2、3回は繰り返されます。ようやく丘陵地帯を抜けると、今度は水田の中。福島市だと水田と果樹園とが入り交じる風景ですが、郡山市近辺の農地は大半が水田です。昨日猪苗代湖を訪れたこともあり、明治時代に猪苗代湖の水をこの地域に引いた安積疎水の威力を実感します。東北自動車道郡山南ICへと向かう主要地方道郡山長沼線との交差点を過ぎると、ようやく住宅地に。でも、道路の開通と同時に周辺の宅地開発が進んだ結果ロードサイドショップが目立つ福島西道路と違い、あさか野バイパスは既存の住宅地の中を突っ切っているせいか、そのテの店舗がさほど見られません。そんな住宅地の中に、久留米という地域があります。久留米という地名は、安積疎水の開削と期を一にしてこの地に開拓にやってきた久留米藩に因んでつけられたものと言われています。なお、語尾に「~だばい」とつく郡山弁もまた、九州弁の影響を受けているという話もあります。郡山というと歴史的要素に乏しい土地柄というイメージが強いですが、こういう話を聞くと決してそうでもないことがわかります。この久留米のあたりから、あさか野バイパスの車道は高架橋を駆け上り、さながら首都高のような状況になります。かと思うと、郡山駅前から西に延びている新さくら通りに近づくと今度は掘割の下に潜ってしまう次第。歩道はそれには付き合いきれずに地形に忠実に通っているので、全然別の道路のようです。そんな状況が、磐越西線と県道荒井郡山線とをまとめて跨ぐ陸橋の所まで続きます。が、その先は様相が一変。十貫内付近に戻ったかのように、丘陵と水田が展開する風景となります。その只中を、我があさか野バイパスは一直線に突っ切っています。しばらく歩くと、左手に大きな観覧車が登場。郡山市最大級のショッピングモール・ジャスコ郡山フェスタ店の目印です。東北本線の車窓からも建物の一部を見ることができますが、近くで見ると非常に大きな建物で、驚かされます。福島市近辺にはこれほど大きなショッピングモールはないので、ちょっと悔しくもなります。なお、ジャスコの前で、あさか野バイパスは従来の国道4号線に合流。沿道にアミューズメント系の店が目立つ国道をしばらく歩き、県道岩根日和田線との交差点を右折。10分ほど歩くと日和田駅に到着です。日和田駅は住宅地の中にある無人駅ですが、待合室に列車待ちのお客さんが結構おり、それほど広くはない駅前広場にも空車のタクシーが2、3台待っているなど、意外に賑やかでした。最後に、目安表を、ここに記します。ただし、これは私の脚によるものであり、決して標準的なものではないことを、お断りしておきます。【起点=安積永盛駅】30分後 郡山市安積町笹川 笹川南向交差点付近1時間後 郡山市安積町荒井 パチンコダイエー郡山安積店付近1時間30分後 郡山市島 郡山市道(新さくら通り)との交点付近2時間後 郡山市富田町 郡山市道(郡山インター通り)との交点付近2時間30分後 郡山市日和田町 ジャスコ郡山フェスタ店付近2時間50分後 日和田駅着(終点)
2007.07.29
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