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被せ物の話?
東京モーターサイクルショー2026編 ちょっと変わり種? なのかもしれないスクーター 見た目 そう ぱっと見 なんか・・・ お察しくださいオーラが漂ってる また大陸製のパ★リ と・・・ そう思ってしまう人も多いかもしれない? だけどコレ 自分も初めて知ったけど かなり驚いた! 何しろ・・・ ぷ!(笑) ライトの形状と・・・ そして、イタリアントリコロールのエンブレム もう、アレのパクリとしか言いようがない! しかも・・・ ハンドル部分のカバー ボルトが剥き出しとか 安っぽさ全開! と・・・ 思ったら大間違いだぞ! なんと、コレ! スズキのアドレスVを改造した コンプリート車! って言うか、コンプリートキット? しかも! 驚くことに、既に生産終了となった旧型車を持ち込んでも 現在売ってる新型を持ち込んでも改造してくれる 被せモノ! 足回り・・・(焦) 言われてみれば 確かにアドレスだわ コレ!(笑) ベースになっているのは通勤最速と呼ばれたスクーター! しかも比較的低価格で 燃費もパネェ!(凄) 羊の革を被ったオオカミが爆誕する? ベスパに乗りたいけど あ!(滝汗) やべぇ 言っちまった ｹﾌﾝｹﾌﾝ でも・・・ やっぱイタ車は信用できないし って人のため? とは言え! 全金属製のモノコックボディーのベスパと比べると 安定性とかは・・・(焦) あと、プラスチック感が どうしてもぬぐえないのは・・・ まあ、目を瞑って下さい(願) そして被せモノつながりで・・・ う～ん・・・ これって 合法なんでしょうか? いや コレ・・・(滝汗) SGマークとか PSマークが確認できなくなるから ヤバいんじゃね? ヘンな話 日本の公道を走る上で、認可が取れてないヘルメットの上に被せてらた・・・(焦) あとたぶん・・・ 転倒した時に、路面に引っ掛かって首にダメージを負うかもしれないという観点からも 危険なのでは? と・・・ 更に! バイザーが開かなくなるから 曇ったら最後だぞ(闇) 冬場なんか 前が見えなくなって 危なくないのか?(怯) あと・・・ 高速道路でなんか使ったら 風圧で飛ばされて 路上に落とすような事になった場合 過失を問われる可能性だってありそうな気がするのですが そして・・・ 夏場は(蒸) 暑くて地獄を見るだろうな(泣) 呼吸できずに・・・(苦) って言うか、公道で使うの (色んな意味で)ヤヴァイんじゃね? 某A社で売ってるらしいけど 自己責任・・・ で、片づけてはいけないような気がするのは 自分だけなのでしょうか?にほんブログ村
2026.05.04
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展示した人の意図とは違った解釈?
東京モーターサイクルショー2026編 関東では・・・ 庶民の味方のコミネ(笑) 結構、良い物を リーズナブルな価格で提供してくれる用品メーカー でも やっぱし 何一つ 足りないと言う感じがして(悔) まあ、安いから仕方ないか でもね・・・ って理由で 実は一度も購入したことが無かったりします 品物としては 決して悪くはないんですよね! 関西の庶民の味方 南海部品と比べても 引けは取れない と・・・ そう思うのですが って言うか、NANKAIのグローブとかジャケットは 何回か買ったことがあります とりま1年持てば良いや って、感覚で買って! で・・・ 気が付いたら、結構長い事使って たぶん、元が取れた状態で買い換えたみたいな? でも・・・ なんでコミネの品物を買ったことが無いのだろう?(謎) ホントに モノとしては良く出来てるのに まあ最大の理由は・・・ 大排気量&パワーの有るバイクで使用するには ちょっと・・・(脆) なんか、心配があって! ちゃんと安全基準はクリアしているけど まあ、250cc以下のバイク('90年代のレーサーレプリカを除く)で使うなら 特に問題はなさそうだけど なんかね? と・・・ そう言う感じが強くて(困) とは言え これは、あくまで 自分の主観によるものであって 実際とは大きく食い違っている可能性の方が非常に大きいのではないかと思うのですが(良い方向に) って話は置いといて! このコミネ・ブースの 一番外側に あまり、気にしても貰えず? 殆どの人が通り過ぎるだけの マネキンが1体 置かれていました まるで・・・ 壁際にバイクを止めようとしたら サイドスタンド出し忘れてて(滝汗) って言うか、足が届かなくて?(焦) 思わず、倒れて来たバイクと壁の間に挟まれそうになってる人?（笑） うわ!(倒) や、やべぇ ちょ、ちょっ!!(滝汗) うあああぁぁぁぁぁっ! 経験者は語る!(泣崩) この後・・・ 必死に、右手でハンドル握って 左手とか左肘で 一生懸命壁を押して バイクを起こそうと藻掻く姿が!!(泣) ちょっと思い出しちゃって!! なんか必死に耐えているような姿が! 涙を誘う! って言うか、こんなモノの画像をﾊｱﾊｱしながら撮ってるのって もしかした自分一人だけか?(笑) みたいな!! 何って言うか・・・ もうちょっと 違ったポーズを取らせられなかったのでしょうか?(尋) 正面から見ても・・・ 必死に倒れそうになっているのをこらえている? あるいは、壁に倒れ掛かってしまったバイクを必死に起こそうとしているとしか見えない!(泣崩) みたいな! たぶん・・・ 首の角度が一番いけないような気がして?(笑) あと、しっかりとシートに座ってさえいれば・・・(悔)にほんブログ村
2026.05.03
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自分の金銭感覚がバグっているのか、心配になって来る?
良い意味で 価格設定がバグっているように感じる トライアンフ いや 円安なんだから 価格が上がってもおかしくないはずなのに どうして?(焦) と・・・ 言うくらい安い価格設定がされていることが多い とは言え! 長らく慣れ親しんだ 675ccのエンジンが 800cc(正確には765cc)になりました! ので? やっぱし仕方ないか!(悔) そう言う時代だよね?(涙) と・・・ そう思ったら! こちらは限定仕様車だったので この価格 ギリ、200万円を切った価格設定になっていますが まさか(滝汗) 新型のトライデントが出ました! もちろん765ccに排気量が上がっています! が!!!(凍) マジなのか? ホントに大丈夫なのか この価格設定で! やっぱし次はトライアンフにしようかな? 安いし!! 国産の、同じクラスと大差ないし! って・・・(焦) 実は大陸製なんです とか・・・ 言わないよね? もっと驚くのか! キッヅ用の電動モトクロッサー! なんと! 229,000円～299,000円 って言うか、排気量にしろ、価格の付け方にしろ なんか狙ってないか?(笑) でも 国産でも、この価格帯じゃ買えないぞ!(焦) レギュレーションの関係で まだ675ccのエンジンを載せているデイトナ660 おかしいだろ! この価格! 一応、スーパースポーツだぞ 600ccクラス(4気筒換算なので、3気筒は675cc、2気筒は750ccまでOK)のレースに出れるベース車だぞ コレ! しかも軽いし!(ただし燃費は・・・) やっぱ次はトライア・・・ ほぼ? 日本向けと言ってもいいかもしれない? 400ccの新型 スラクストン400 849,000円 ほぼ絶滅しかけている 国産の400ccと大差ない いや! スズキのDRZとか100万円超えてるし!(怯) トラッカー400 なんと! 809,900円 改めて言うよ! 大陸製の怪しいバイクの価格設定並み? 今 国産で、400cc 80万円以下で買えるバイクなんて 殆ど存在しないよ!!(泣) まあ、国内市場としては 物凄く小さなものになってしまってるけど まだ発売開始されてないけど スクランブラー400も まあ、輸入台数が物凄く少ないトライアンフだから 市場を圧巻する事は無いとはいえ 価格設定がヘン過ぎる!! この円安の時代に ばら撒きのために? 新規ユーザーゲットのために? 無理矢理価格を下げてないか? さすがに、公取に刺されるような価格設定では無いとはいえ・・・(焦) その分、ボンネビルやタイガーの価格を上げてバランスを取ってるって事か? それとも 自分の金銭感覚が既に麻痺していてるだけなのでしょうか?にほんブログ村
2026.05.02
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インドの時代が来ちゃった?
いや、もう訳が解んないから!(泣) 破産申告出したんじゃなかったんだっけ? KTM オレンジ色の憎いヤツ! とりま・・・ MotoGPは今年限りで撤退する予定らしい?(MOTO2とMOTO3も含めて) あと MVアグスタの株式はすべて売却しました! って事は、ガスガスの株式も売ってしまったのかもしれない? そんな中・・・ 一番心配なのは! 提携先にね CF MOTO(例の大陸)があるんですよね(滝汗) うん まさかね?(焦) なんの噂も話題も出てこないけど 無いよね? いや 無いって言ってくれ!(願) まあ要はだよ ハスクバーナと MVアグスタと言う 死神 じゃなかった! この2つのメーカーを買収すると 何故か会社がおかしくなる? たった2年で売り飛ばしたBMWは って言うか、ヤヴぁくなる前に速攻で逃げたと言うべきか?(焦) まあそれ以前に 欧州のメーカーは マジで意味が分からなすぎるよ! 買収された側のメーカーが下剋上するのも当たり前だし 潰れると言っても、普通に会社が継続してるし(ドゥカティなんて何度潰れるって話が出たのか分からなくなって知る) って言うか、在庫処分のために ブース立ち上げたとか言わないですよね? でも、2026年モデルが発表されているから バイクの生産は続いているらしし・・・ MotoGPではタイトル争いをしている!(唖) ん、だけど! KTMジャパンの公式HPは 2025年の終盤以降 全く更新されてなかったりするし・・・ 本当に意味が解らなくなってきているんですよね(困) とりま! 現在解っていることは インドのバジャジに買収されたッポイ? って事だけ って、ちょっと待て!(滝汗) バジャジって・・・ ベスパのノックダウンモデル造ってたメーカーだったよね? 日本にも バジャジ製と 台湾ベスパが大量に輸入されていた時代があった記憶が!!(焦) って言うか・・・ 時代は、大陸じゃなくて インド? インドと言えば・・・ インド自体を植民地にしていたイギリス・・・ そのノックダウンモデルを作り続けていたロイヤルエンフィールド・・・ って言うか、ロイヤルエンフィールドって 元々は大英帝国のメーカーだった 今や インド最大のメーカーになって・・(焦) ちなみに 新型のヒマラヤンが出ました! 水冷化され クロススポークホイールまで装備され! なんか凄いらしい! パワーは低いけど 電子制御も大したことないけど そしてスピードも、そんなに出ないけど 逆に扱いやすいと言うか 扱い切れる性能と言うか? まあ 大陸とインドとの一番の違いは ちゃんとした内燃機関を、国内で造る事が出来るかどうかと言う点?(滝汗) 実はKTMは、以前から390ccのバイクはインド製 BMWもG310系はインド製 今度新しく出るF450GSもインド製・・・(焦) 古い物を造っているように見えて 実は最新の技術で!(驚) 排ガス規制とかもクリアしてる お隣の大陸は・・・ 電動化して、排ガス規制って何ソレ食べると美味しいの? と・・・ 誤魔化そうとしてる なんか 気が付いたら時代の流れが変わってしまっている(過去完了形) そんな気がするのは自分だけなのでしょうか?にほんブログ村
2026.05.01
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てっきり禁漁区だと思ってたのに
秩父湖2023編・・・ って、いつもの如く???? そう! 新年に入って1か月持たずに時系列ぶっ壊す(困) そんな・・・ 2023編なのかよ? まだ暫くの間は 栃本発電所の修繕工事が続くようです 現在、地中に埋まってる導水管の交換をするため 秩父湖脇 旧・国道140線下区間にトンネルを掘ってたりします なので! 色々と事情があって 水位を下げてないといけないらしい? なので・・・ 冬に入っても秩父湖(二瀬ダム)は水位を下げたままになっています まあ、たぶん? 同時に 湖底の砂利を掻き出す作業もやっているのかもしれない? ちなみに・・・ 看板にある安全十則とか・・・ ツッコミ入れようとしたけど あまりに基本的な事しか書いて無かった(悔) って言うか、ココに来る1時間くらい前 広瀬ダムでツッコミどころ満載の十則で脳を焼かれていたので ちょっと期待していたのですが!(涙) まあ、なんというか? 「無理と油断はケガのもと」を「油だん」と書いてあったので 一瞬(焦) 漢字間違ってんじゃね? と・・・ そう勘違いしてしまったくらい(焦) でも「油断」の語源って一体どうなっているのでしょう?(焦) 「油を断つ」? 油みたいな流動性ゆ浸透性の高い液体ですら通しちゃいけないって事なのでしょうか? って、何気に普段から使ってましたが その語源って全く考えたことが無かった まあ、油断の事は置いといて! このゲート 年中無休で閉まってて 中に入ることが出来ないのですが・・・(悔) 大体の場合は 湖底に堆積した砂利を掻き出すためにダンプカーや重機が入るために使用されているモノです 採れた砂利はね 現在は採取が禁止されている貴重な川砂ですからね って言うか、あまりに乱獲しすぎて 川の流れが変わってしまったり 生態系画の影響が多すぎて 貯砂ダムを造って その中の物を採る分には 各都道府県知事の許可が下りれば何とかなるっぽいけど 勝手に河原に堆積しているモノを採取すると 犯罪になりますから 海砂と比べて 丸くて形が整っているから 鋳物の砂型を造る時には、びっしりと詰まって強固になるから便利なんですよね 川砂 でも日本では現在、入手できる量が少なくて・・・(涙) って、話も関係ないから置いといて! 監視カメラ録画中! の・・・ 警告が書かれた看板が! ヤベェ、自分がﾊｱﾊｱしている姿が全て記録されてんじゃね? アレ? 違法に砂を採っちゃダメ って、意味じゃないの?(焦) 氷上でワカサギを釣ってはいけません って・・・ って、ここ数年 秩父湖が凍結してる姿とか見てなかったから スッカリ忘れてたよ!(焦) そう 厳寒期は ココ 本当に凍結地獄になるんだったよね? って、ココまで見事に凍ったのって 2013年に見たのが最後だった記憶が? って言うか、まだこの頃・・・ 旧管理事務所が建ってた頃だし まさかね?(焦) まだ温暖化とか言われるものが進んでなかった 昭和30年代とか40年代・・・ 秩父湖でワカサギの穴釣りとか してた人・・・(滝汗) 居たとか言わないよね? でも! ちょっと待て? 平成29年度、ワカサギ釣り解禁の看板が! って、コロナ前 って言うか、6年前のシーズンまでは・・・ 近くのコンビニで遊漁券買って ボートで釣りしてよかったのか? いや? 見たことないよ ボートでワカサギを釣ってる人とか(焦) 合角ダムでは、よく見かけるけど 二瀬ダム(秩父湖)では一度も見たこと無いぞ!(焦) って言うか、ボートで湖に入る道 有ったっけ? 秩父湖? って、まさか!(焦) この砂利採取ようの道 少なくとも、平成30年3月までは 釣り客向けに開放してたのか? って、自分が知らなかっただけなのか? って・・・ たまに、秩父湖の水位を下げた時 乗り捨てたボートがその辺に転がってるのって ボート釣りしてた人が放置していったモノなのか?(焦) そして! 最近は オワコン化してきているブラックバス 合角ダムや浦山ダムでは 観光資源化する傾向が歩けけど 釣ってる人は良く見るけど 釣れているところは見たことが無い(焦) って言うか、最近は 魚探を積んだ「金に力物を言わせたプロモドキ」の人達に荒らされまくって(焦) 釣れなくなってしまったという話も出てきているくらいで!(驚) 数を釣るためだけに 喰わせるために小さなルアーで小型の物ばかり狙うから 成長する前に警戒心が強くなりすぎたり ルアーを追わなくなってしまったっぽい? まあ、それ以前に! ロッドやリールが高くなりすぎてたり 転売の対象になってるとか(唖) どーなってるんだ? 最近の釣りは? って事は置いといて! 自分・・・ 今まで一度も二瀬ダムて釣りをしている人を見たことが無いのですが まあ、ブラックバスを放したヤツはいるだろうけど(困) 「ブラックバスが釣れた」とネット上で書き込んでいる人を見たことが無いので 秩父湖に関しては、駆除のほうがかなり進んでいるのかもしれません? そして今シーズンは・・・ 暖かいから湖面が凍結する事は無いんだろうな?(涙) 三十槌の氷柱も 芦ヶ久保の氷柱も 尾ノ内渓谷の氷柱も 夜中のうちに放水しても 日中に全部溶けちゃって、今シーズンの開催自体が危ぶまれているって話ですし(困) それに! 栃本発電所の修繕工事に絡んで 水位を物凄く下げているので 水の流れが強すぎて 凍結するのは不可能!(涙) そして・・・ 釣りをする人(特にワカサギ狙い)には 酷すぎる状態になってる?(涙) って言うか、この状況で・・・ 仮にイワナを狙うとしても むりっぽ? そして次回! たぶん? 唯一、湖面に降りれそうな吊り橋下の広場辺りは どうなっているのか? つづく にほんブログ村
2024.01.14
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たぶん、覚えている人は相当少なくなってきている?
筑波サーキットブースです! 実際のコースを2次元映像で! 1人、10分間 整理券配布せいでシュミレーションできるという でも コレ・・・ 昔、ゲーセンにあった ハングオン(SEGA)よりも 難しかったりするんでぞ 何しろ バイクが固定されているので 実際に走っているのとは 大きく感覚が違ってきます って言うか!!(叫) 操作している人は 一生懸命・・・ 身体を傾けているんだけど 実際には真っすぐ走ってしまう(滝涙) 軌道修正しようと ガチで頑張るんだけど 思いっきしコースサイドを走ってて! コースに戻れない そんな事をしているうちに 壁と衝突して あっと言う間に散って逝く と・・・(泣崩) まあ、これが悔しすぎて あまりに悔しすぎて レーシングスーツ買って 筑波サーキットに走りに来ちゃう と!(笑) もしかしたら狙っているのかもしれない?(企) まあ、そんな体験型ブースを構えてる 筑波サーキットに対して スポーツランドSUGOは・・・ って! スーパーバイク選手権が開催されていた頃が懐かしいぜ! まあ・・・ 国産メーカーの SUGOスペシャルが、突然ように沸いてきて そして、世界ランキングを争ってる人たちりポイントを横取りしてしまう問題がが発生して SUGOでの開催 って言うか、日本での開催が廃止されてしまった経緯があるんですけどね!!(困) あの・・・ ハッキし言って 全然曲がらないのに 馬の背やホームストレートで異様に早いDUCATI851が ウイリーしながら、国内4メーカーのワークス(SUGOスペシャル)チートバイクをゴボウ抜きするとか(唖) ノートンのロータリーエンジン積んだRC588が 異常な速さで!!(唖) とか・・・ 凄かったんですけどね! テレビ朝日系列の深夜枠で、ダイジェスト版だけど ほぼ毎週末、放送されていた時期もあったし!(遠い目) あの頃の輝きは何処に行ってしまったんでしょうね?(涙訴) まあ、そのSUGOは 開催される事もないし 開催された事も無い MotoGP用の型落ちワークスマシンを展示しているだけ? 一応はヤマハのホームコースだったし? こちらは、ちょっと寂しい展示内容になってました が! ココで大穴が来た? 日本バイクフォーラム・ブース! ヤマハのダカールラリー用(パリダカではなく、ダカールラリーに名称変更した後の)ワークスマシン 覚えている方 どれだけいらっしゃいますか? と! もう最近は HRCとKTMの一騎打ちになってて ヤマハの名前が・・・(焦) って気がするのですが 450ccが 一時は大排気量の重量級バイクが主流になってたけど 軽量で機動力の高い 450cc単気筒のバイクが天下を取り返して そして 色んなメーカーがワークスマシンを再び投入するようになってたのが コロナ前 で・・・ ヤマハは純ワークスじゃないけど セミワークス体制で復活して! ほんの10年くらい前の話なのに もう・・・ 忘れ去られかけているのは何故なのでしょう? でも、このバイクがあったからこそ テレネ650などのラリーマシンが販売されるようになった と! で! もう一つ なんか覚えているんだけど このシルエット!! 大昔のテレネみたいなサブタンク だけど、フルカウル(焦) で・・・ そのカウルが出ている足回りを見る限り コレ・・・ 絶対にTW200だよね? ベースになってるの! って言うか、ダスターブルって TW200にテレネ用の32リッタータンク付けたバイク 覚えている人 どけだけいますか? カスタムコンプリート車として売ってた時代があったよね? って、今回は関係ないから その話は置いといて! 風馬プラスワン そして懐かしのBACK OFF(廃刊)のステッカーと 船井電機(買収されて)のステッカー あ! 思い出した!(叫) 風間深志さんが南極点に到達した時に乗ってたTWだ! マヂか!(ﾊｱﾊｱ) こんな所で実物を見る事が出来るとか! ちなみに北極点に達した時のTW(エンジンはTY200用)は 一時、山梨の道の駅に展示されていた時期もあったりしたのですが 現在は・・・(悔) まあ、何はともあれ 北極の時は空冷エンジンをむき出しで走っていたのに(ハンドルカバーしか付いて無かった) 南極は・・・ パネェ防寒対策を施してる!!(驚) 南極の方が 環境が厳しいって事なのか?(焦) それよりも コレ・・・ 覚えている人が どれくらいいるのでしょう? いや 平成生まれの人は たぶん知らないのでは? 令和生まれ・・・(笑) 生まれる四半世紀近く前だし! 意外に侮れない一角が 2階の展示会場に存在していた と・・・ って! 気が付けば もう1時間半が経過してる!(唖) そろそろ、屋外会場に出て キッチンカーで食事済ませて 1階に突入しないと 時間がヤバいんじゃね? デジカメの予備バッテリーは大量持って来てるから 問題ないけど たぶん ソロソロ、お腹の中に何か入れておかないと 仕事で疲れがたまっている 自分のライフゲージが!! このままだと、1階を回り切れる体力が!!(焦) でも 次回・・・ まさかの展開が?にほんブログ村
2026.04.26
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氷柱の規模と自分の実力が小さいから・・・(悔)
まず初めに・・・ 人工の氷柱ゾーンの光景を目に焼き付けておきましょう! そして! 向こう側ある 天然の氷柱・・・ ん?(焦) な・・・ 何と言うか? 見なかった事にしy う～ん・・・ これは! 超広角レンズを使って画像を撮っても なんかスンゴイ景色に魅せるのって だ・・・(泣崩) ダメだ、自分のヘっポコ過ぎる技術じゃ!!(恥) ま・・・ まずは 一旦、他の景色を眺めて 気を落ちつけよう!(逃) うん 冗談抜きに 心を落ち着かせてから出ないと そう! 一旦、現実逃避してからじゃないと もしかしたら立ち直れないかもしれない?(泣) 一応・・・ こちらも 天然の氷柱? いや 正確には 導水管から漏れた水が 勝手に凍結しているだけなのですが 意図して造っている訳ではないので 天然? と言う事にしておこう 正確には 氷柱と書いて 「つらら」ではなく 「ひょうちゅう」と読んだ方が良いのか? そう ぶら下がっているのではなく 地面から氷の柱が成長している と言うのが正解だし? って言うか、この付近で この手の成長をしているのは もしかしたら ココだけかもしれない? 今日 現時点では、この画像を撮った日から1週間以上が芸化しているので もっと成長しているかもしれない? 結構、長い事 寒気が居座ってくれてましたし まあ、規模こそ小さすぎるけど 画像の取り方次第では そこそこ良い感じが出せる? うん この氷柱を見ていたら そんな気がして来た! これで とりあえず気分転換でき・・・(焦) た? かもしれないので?? 改めて 人工の氷柱ゾーンを見上げてから・・・ ﾊｱﾊｱ イケる たぶん逝けるはず いまなら行ける 落ち着いて そして心の眼で見るんだ!(叫) って!(泣) やっぱ無理! 高さが足りなすぎる!!(困) これで・・・ いくら、超広角レンズ補正掛けたとしても? やっぱ 去年後半から雨が少なかったしね 台風・・・ 来てくれなかったし 地下水 少ないんだろうな? と! そういう事にしておこう うん! 自分の実力が足りないんじゃなくて 地下水が足りないんだ! そう言う事にしておこう あ! そうだ 画像左側の枯れ沢 2019年の台風の時に崩れて って言うか、土石流来ちゃって 地下水脈の流れが変わったから仕方ないんだ! そう そうだよね?(逃) ﾊｱﾊｱ 自分が悪いわけじゃないんだよね? チラっ!(右側を眺める) ほら 遠近法使えば 人口の氷柱ゾーンだって そんなに大きくないように見えるし って! くっ!(噛) コレで勝ったと思うなよ!(滝涙) つづくにほんブログ村
2026.02.07
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一つのターニングポイントに入りました
気が付けば 会場(2階)に入ってから もう1時間半が経過してました(唖) とりあえず、デジカメのバッテリーを1本消費しきりました!(笑) ここは一旦 屋外会場の方に出て、早めのお昼を食べて 激込みの1階に突入するか? と! そう考え・・・ あれ?(滝汗) なんでコスイベやってるの? え? キッチンカーとか出てないの? あれ? ココでお昼ご飯食べる気でいたのに え? なに? そう言えば昔 まだ21世紀に入って間もない頃 東京モーターサイクルショーが西館で開催されるようになったばかりの頃 (コスして来た)レイヤーさんは無料で入れるって時代がありました!(凄) で! 2階が着替えのための更衣室として使用されていたんです! が・・・ 会場内でレイヤーさんを見た記憶が無いのは何故でしょう? あと余談ですが 大阪モーターサイクルショーも お隣のATCホールでコスイベやってた時代がありましたが・・・ やはり、レイヤーさんが会場内に入って来たのを見た記憶が無くて(焦) あと・・・ レイヤーさんに許可貰っている訳ではないので 勝手に画像を掲載するのはアウトです ですから・・・ 遠巻きに 個人が特定できないような 雰囲気だけが解かる画像を1枚撮っただけで・・・ やべぇ! 激混みの1階 エネルギーチャージ じゃなくて、何かお腹の中に入れずに 最後までライゲージ じゃなくて、体力 持つだろうか? ただでさえ 久々に忙しすぎる年度末で、結構ボロボロになっているのに このまま1階に突入するのはリスクが大きいような気がする!(焦) だけど、一旦会場を出ても 同時開催のアニメ関連のイベントの来ている人たちで 食事ができる場所は、ほぽ確実に満席になってるはず! 更に! 東京ビックサイトは、食費がブルジョワ級の価格帯になってるから!(怯) 絶対に館内の食堂は利用したくないし 唯一存在するコンビニは レジ待ちがパネェし 座って食べれる場所もないし・・・(困) 仕方なので 逝きます じゃなくて! そのまま行きます 1階の会場に!! 元々は 日本国内では! バイシクルモトクロスや、MTB用のヘルメットとして人気の高かったLS2のヘルメット バイク用も発売製造されていたのですが 日本人の頭の形状に合うモノが少なかった あと・・・ 輸入代理店が、何故か長野県に1軒あるだけだったとかで なかなか目にする事が無かったんです そのうち とりあえず、日本人でも使える幅のあるサイズのモノが発売されるようになり PSマークやSGマークも取得して 自分も1度 バリアントと言うシステムヘルメットを買いました! このヘルメット チンガードのオーブ機構が独特で あごの部分だけが180°回転すると言う!(驚) ただし、バイザーを開けていないと チンガードを動かせないとか 逆に、チンガードを締めると 勝手にバイザーが上がってしまうとか 慣れるまでに時間が・・・(笑) あと 何にしろ、重たい! ツーリング行って帰って来ると 翌日は確実に首が!!(痛) 更に チンガードをを上げている時は 狭さを感じないのですが 閉めると・・・ チークパットが足過ぎて 顔を両側から圧迫され 口の中・・・ 頬の内側が歯で・・・(流血) 殆ど使わないうちに、中古ヘルメット買取業者にドナドナしてしまいました(泣) そんなシステムヘルメットにも 新型が発売されたようで!! JAPAN FITって書いてあるから たぶん大丈・・・夫? まあ、もう買う事は無いけどね! これからは、なるベルシンプルで軽いヘルメットだけにしたいし! インナーバイザーとか 重たくないような物が 付いていないヘルメットが欲しいし!(願) そろそろ 自転車ヒルクライムの先導で使ってるヘルメット 新しいのが欲しいんですけど! 良いのが無いんですよね(困) あと・・・ 価格が物凄く高くなって来てて 簡単に買えなくなってしまってて・・・(困) 更にSHOEIさんは オンラインショップじゃないと買えなくなってるし! 楽天さんでも、国内正規品は殆ど取り扱いないし! しかも絶対に安売りしてないし!! まあ、そんな話は置いといて! 今度はRSタイチさんブース 最近 新しいエアバックが彼方此方から発売されるようになってきました が! 中には・・・(焦) 大陸製の怪しいモノも大量に出回るようになって来ていて!(困) コレ・・・ 展開速度は早いけど 安全性? って、モノも かなりあるんですよね あと 各メーカーとも 純正ウエアを使わないと、装着が出来ない しかも互換性が全く無い! と・・・ そんな中 自動車用エアバックメーカー世界シェアNo.1の って! タカタじゃなかったんだ? あ・・・(察) そんな冗談は置いといて! そろそろ自分も歳だしね 反応速度が落ちてるからね エアバック搭載のウエア 買わないといけないんじゃね?(困) と・・・ そう思っているのですが! 先に言わせていただきます 自動車用の技術をそのままバイク用に転用するのは ほぼ無理がある と! そう 展開速度が高くても・・・ ね! 守るべき場所が 胸部だけを守ってもね コレ 普通に胸部プロテクターで良いのでは? 首とか腰に関しては コレ・・・ 不備すぎる気がするのですが!(焦) あと・・・ アーパインスターのように! 鎖骨の骨折率を90%近く確率で守ってくれるとか そう言うモノと比べると・・・(焦) かなり見劣りがするのですが? って言うか、RSタイチさん 以前・・・ アーパインスター性のユニットを使って 自社のウエアに装着できるようにしてませんでしたっけ? まさか、提携を打ち切られたとか? あと、BMW純正のウエアも アーパインスターのOEM品を販売・・・ って、たった1年でカタログ落ちしてましたよね?(日本には1着も入って来ないうちに) まあ、ココから数年先までは 更に多くのメーカーが乱立してくるのかもしれません が! 日本ではHit Airの他に 定番化したメーカーが存在しないって どういう事? とりあえず、新しいエアバックの話題に戻すと・・・ なんで? そのエアバックを装着するためのジャケットじゃなくて 純正のプロテクターを装着するウエアの・・・(滝汗) やっぱし! まだ完成の域には達してないし 価格帯の面もあって 普及させるまでには至れない と?(泣) そして! 再びヘルメットの話題に戻って お隣の半島製ヘルメット HJC これも、昔からRSタイチさんの専売となっていますが なに? 最近・・・ ネオクラブームなの? 結構、数多くのメーカーが出してるけど 1990年代にもseta工業とか (シンプソンのパクリを出してる)色んなメーカーが出して 一時的なブームがあったけど 3週くらい遅れて またブームが到来してるの? その他にも 一応は日本のメーカーです!(石川県) ですが・・・ 造っているのは東南アジアの・・・(焦) たぶん 現在のインナーバイザーブームに火をつけたのは このWINSです! このせいでヘルメットが重たくなりました!(困) 自分には必要のない装備なので 外してほしい! ただ、このWINS 価格が安いんです! が・・・ なんか強度的に怖そうなので 一度も手を出したことがありません あと、ヘルっとに凹凸が多すぎて 転んだ時に引っ掛かって! 首をヤりそうで(怯) その他 ヘルメットにドラレコを取り付けようとすると ステーを取り付けるのに 一番いい場所に出っ張りがあって!(困) と・・・ 新しいヘルメット購入に際して まあ、なんと言うか 色んな意味で問題が多すぎるんだよ 今のは!!(困) まあ、それよりも お昼ご飯をココで食べ損ねた事で ここから・・・(滝汗) そう 地獄の展開が始まっていくことになるとは まだ、この時点では想像すらしてなかった と・・・ ココから先 やべぇ 会場内のミノフ☆キー粒子濃度が濃すぎ じゃなくて! 疲労とライフゲージの残りが!! なんか 画像が!! 手ブレ補正が間に合わなくなってる・・・ じゃなくて! なんか目眩がするんですけど(揺)にほんブログ村
2026.04.27
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毎年恒例の引っ張りモードが発動しました?
改めて言っておく! 島ではなく 元々は山の斜面だったところです! その上を平らに削っただけ そして その上で 竣工の時に祭事を行ったらしい 遺構と言えば遺構なのですが? ちょっと微妙な立ち位置になっていると言うか? でも わざわざ、両側に柵の付いた回廊を造ったり 結構手が込んでるんです いっつも 湖面よりしてに沈んでいる事になるのに ちなみに 小河内ダムの建造工事中に この平らな部分の上に 何かしらの設備が設置されていたり 作業していたらしい写真が全く公開されていない って言うか、普通に山の斜面だった 木だけは切ってあったけど 一体 何のために ここまで力を入れて この部分を造ったのか? ご存じの方がいらっしゃったら 是非ご教授いただけると助かります! と とりあえず丸投げしてみる・・・(滝汗) なお 奥の山の上に見えているのが 熱海集落 奥多摩だけど 熱海(笑) そう! 温泉が湧いていたので 伊豆半島の熱海を文字って・・・ と言う噂があります が! 本当の事なのか 実の事を言うと解らなかったりします ちなみに! 小河内ダムの建設中 この熱海集落に温泉施設付き 大食堂や娯楽室まで完備された寄宿舎が存在したらしい! のですが・・・ その位置が何処なのか? まだ解ってないんです!!(悔) 恐らくは 現在の丹下堂(跡)か 丘の上にある廃旅館「疎水館」跡の場所だったのではないかと そう思っているのですが・・・ 何しろ どちらも温泉施設がありましたからね ですが 両者とも 既に廃になっているので・・・(困) 調べようが無いと言うか?(悔) そして再び 採石場、骨材第1貯蔵所跡 そして初代の骨材貯蔵所跡の方を眺め・・・ って! やっぱし、望遠が効くレンズが欲しい!!(悔) 専用レンズだと 栄一先生が14人近く不慮の事故で じゃなくて! 失踪する事になるので!!(泣) ちょっと無理だな そして、第2骨材貯蔵所方面・・・ って!! 15年前は デジタルズームのコンデジとは言え かなり倍率で画像が撮れたから こんな大きさで見る事が出来たのに!!(泣) って言うか、6角形の木製サイロ 今よりも結構な数の残骸が残ってたんだな 15年前は! まあ、持ってないモノは仕方ないと 諦めて 更に右岸に向かって進んで行きます いや・・・ だから 奥多摩湖の水位が下がっていたって ダム下は変わらないんだ! と・・・ また解っていながらも 懲りないヤツと呼んでくれ!(泣) あ・・・ でも、これで望遠レンズとか持ってたら ここで10分以上はﾊｱﾊｱしながら画像撮ってたかもしれなかったので 結果だけ言えば?(滝汗) いい方向に進んだのかもしれない? 後々、バッテリー残量が どうなるかと言う事を考えると(怯) それでも 以前よりも、左岸の遺構が見えているような気がするのは・・・ やっぱし水位が下がっているかr って、違うっ! まあ もしかしたら Pーさんが隠れてたりしないよう 一部の木の枝打ちをしたのかもしれませんが? なお・・・ 水位は下がっていたも 最低限の発電はしないといけないし そして、多摩川が枯れたりしないよう 水位を調整しながら水を出し続けないといけない と言う・・・ 管理者の人は ストレスで胃が痛くなっているかもしれない? もしかしたら、毎晩のように悪夢にうなされ 不眠症になっているかもしれない?(泣崩) あ! なんかダム下で工事やってるッポイ? でも、愛位置での作業となると 資材を右岸に置いて って事は無いだろうから もう一つのお楽しみ? 右岸での工事資材置き場と なんかネタをブッ込んで来ることの多い工事看板は 今年は無いのかもしれない? と・・・ ちょっと残念!(泣) でもまあ ここで、あまり余計な引っ張りを入れたり 今来た方向を振り返ったりせずに 次回! さっさと先に進む? 訳が無いにほんブログ村
2026.04.05
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こちらでは「定番」です!?
滝沢ダム・番外編??? 滝沢ダムの駐車場で見かけたバイク・・・(汗) 俗に言う族車(汗) 定番の改造が施されていますが・・・ 奥多摩 & 秩父本面では、画像のホーク(1～3型問わず)が族車の定番なんです! たまにCB250RSとかもいますけど・・・ ね! 直4のCBXとか、その他のありふれたバイクは使わないかですよ!(凄) とにかく、ホークを使う時点である意味「目の付け所が良い」んです!(笑) そして何より・・・ ツインなだけに、他の直4と比べると音も静かなんです! それこそ、ヘンな社外品のマフラーを付けた人よりも遙かに静かです! それにツイン独特の「図太い中にも、妙な暖かさを発する」排気音を発生するので、威圧感も少ないですし・・・ 心なしかフレンドリー??? 何しろ、直4のような嫌な音を出しません。 そして・・・ 意外なことに、物凄く律儀な人達が多いんです。 集団で走っていても・・・ ちゃんと信号を守って・・・ そして無理な割り込みとかせず・・・(汗) ま、比較的ゆっくり走るのは定番ですけど、法定速度守ってるし・・・(汗) 奥多摩や秩父に来る「他所者の走り屋」よりも礼儀正しかったりするんです。 しかも静かですし・・・(汗)
2008.06.11
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実は大きく地形もオーナーも変わってる?
海鹿島海岸の海の家跡 海の家が営業していたのは かなり昔の話だったらしい? って言うか、もしかしたら バブルん時辺りまでだったのかもしれない? 昭和40年代の写真だと 物凄い数の海水浴客で溢れかえっている様子が写っていて そして海の家も営業していた姿が写っていたりしますが 1970年代に入ると 事態が一変する出来事があったらしい? と言うのも 利根川河口付近の潮流を変えるための堤防工事が始まり 潮の流れが全く変わってしまったっぽい? で! たぶん 小潮の干潮時の航空写真なのだろうと思う 1960年代は 赤い線で描かれていた部分までが 海面の上に出ていた って言うか、陸地でした!(驚) ちなみに 鉄砲台と呼ばれていたらしい! と言うのも・・・ アシカやスナメリなどと言った小型のクジラを狩るための ロープの付いた銛を発射するための銃座が設置されていたらしい!(驚) 一説によると この岩の上に銃座が設置されていて!! 遠方を泳ぐ アシカ そしてクジラを!!(撃) なお この日は 風が強いので さすがに、この上に登るのは危険だと思い・・・(悔) また次回以降のお楽しみに取っておく事にしたのですが まあ、それ以前に! 海が荒れることを想定してなのか? ロープが張ってあって 鉄砲台や海の家跡方面に向かって 奥に進めないように・・・(悔) まあ コレを無視して・・・ 奥に入って、強風で転んだり 高波に浚われたとか・・・ やらかしたら ちょっと ね!(滝汗) ここは自粛する所 だと・・・ そう判断して 進みたい気持ちを抑えて 君ヶ浜海岸の方に向かって進みます なお! あれ・・・ 太陽の里の冠詞が消えて・・・ るよね? 冠詞から尾語に変わって・・・(焦) スパリゾート だったよね? たしかに宿泊施設もあったけど う・・・(滝汗) 深く考える事は止めよう なお! 楽天トラベルさんでも、予約がされるようになっています! 銚子の観光ホテルとはしては 安めの価格設定です! が!(驚) たった16室しかない だと? まあ確か 日帰り温泉施設だったはずなので そちらで経営が成り立っているのかもしれないけど 部屋数 少なすぎないか? 経営・・・ って! よく思い出してみれば 去年 太陽の里の所有していた、パッドレスゴルフ場だった場所で 何かの工事をしていた記憶が 雰囲気的にはBBQ会場でも造るんじゃね? みたいな感じがあったけど まさかね? 全ての施設 売っちゃってないよね? 大陸に!! まあ・・・ ホントに 色々と心配になってきたぞ で・・・(焦) 渡航自粛 マジで大丈夫なんでしょうか バブルん時に、君ヶ浜を別荘地にしようとして 大ゴケしたゼネコンさんと同じ過ちを 40年遅れで、やろうとしてないか? もしかして?? まあ、その辺りは 後で近くを通るかもしれないから 様子を見てみる事にするとして 鉄砲台を過ぎると 海鹿島海岸から 君ヶ浜海岸に名前が変わります 海流が早いので 泳ぐことはできませんが 広大な砂浜が広がる場所です そして・・・ その君ヶ浜と海鹿島の境に 海鹿島大プール跡 で! なんで、こんな場所に海水プールが? と・・・ ずっと気になっていたのですが! そして戦前の写真を見ると 確かに波打ち際の所にプールがあったりするのですが! 1960年代くらいまでは 潮が引くと 赤いラインまでは陸地が浮かび上がったらしい ので! 決して海に面したところにプールがあったと言う訳ではないらしい? なお! 温暖化で海面上昇したと言う訳でないぞ! だって、1970年代には 既に 現在の海岸線に近いモノになってましたから そう 温暖化と言う言葉すら生まれていない時代の話ですし この辺りも 利根川河口の護岸工事で 海流が変わってしまったのが 大きいのかもしれない? で・・・ 砂浜が削られて行ったりとか 地形が変わっていく・・・ うん あと関係ないよね? 東日本大震災!(焦) 風評被害は色々とあったけど この付近での地殻変動とかは無かったはず? 鹿島の方は 津波もあったし、液状化で地盤沈下したりしてたけど 復興の仕事で行ったとき 見たけど、かなりひ酷かったのは 記憶に・・・(泣) まあ、その話は置いといて! なお 午後から強風の予報が出ていますが すでに、この時間帯 犬吠埼灯台で 風裏に逃げるため こちら側に人が集まっている様子から見ても 既に上空の方は 風が強まり始めているッポイ? やっぱし 海に近づくのは 止めておいた方が良さそうだな? と・・・ そう思ったのですが! 風向きの関係上 君ヶ浜の方は まだ波気が、それほど立っている様子はない そして、風も 恐らくは愛宕山の裏側に入っているので 影響が少ないのかもしれない? ちょっとだけ 海鹿島大プール跡の様子だけ 見てから行くか? あと余談ですが 仮に、令和まで海水プールが残っていたとしたら 大陸の人 買ったりしたのでしょうか?(笑) さすがに 水質の問題とか 色々とあるから 経営できないでしょうし 年間を通じて営業できないから 買おうとする人は居ないと思うけど そして次回!! 平成以降だったら 絶対に「案件」になってるんじゃね? と言う戦慄が走る!! にほんブログ村
2026.03.02
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一度は本物のサーキットや、モトクロスコースを走ろうぜ!
東京モーターサイクルショー2026編 一昨年は 結構なネタ的なバイクを並べていてくれた MFJブース MFJと言っても 文庫の方じゃないですら! その手の物は・・・ 東館の方に行ってください みたいな? って話は置いといて! 国内における オン・オフそしてトライアルのレース関係を主宰する団体と思っていただければ 大きく間違ってはいない! はず? 基本的に、サーキット走行や モトクロスコースなどで使用できるウエアやレーシングスーツ グローブやヘルメットの安全基準と 公式なレース等で使用してよいモノなんかの基準も MFJが決めていたりします って言うか、公認を取っていないモノを使用すると 公式のレースに出る事は出来ません! ただ・・・ MFJが主催するレースに MotoGP用のマシンは参加出来ませんので(笑) って言うか、開催しているクラスも無いですし RC213Vは展示してあるだけで レース活動とは一切関係がありません? よね?(焦) まあ、そんな事は置いといて 年々 国内選手権に参加する若い人が減っています! まあ・・・ バイクが高くなりすぎて買えないから仕方ない!(貧) で・・・ いつまでも、ずっと同じ人がが第一線で? って事が続いているため 自分も 国内のレースは興味が無くなってしまって・・・(困) いや? 今の若い人たちの人の方が、自分達よりも給料高いんだから もっと積極的にレースに出ようよ!! アルファード買うお金があったら バイク買おうぜ! あ・・・ 残クレは、止めておいた方が良いけど 特にバイクの場合 転ばした時に・・・(滝汗) 途中解約とか 地獄を見る事になるし!!(怯) って話は関係ないから! 何にせよ バイクに興味を持ってもらおうと そして、各種レースに参加してもらい 全日本(および地方選手権)を盛り上げていこう と! ヘルメットをレンタル あれ? トライアル用のヘルメットじゃなくて オフロード用のヘルメットだけど?(焦) まあ、トライアル用ヘルメットだと オープンフェイスだから 万が一、バイクから落ちて 顔面を強打するといけないから フルフェイスのオフロード用をレンタルしているのでしょうけど? で! 安全帯・・・(笑) フルハーネスじゃないけど 安全帯を装着して!! マヂか! これ・・・ いいな!(ﾊｱﾊｱ) シーソーの上に固定したトライアル用のバイク しかもHRC製のコンペモデル使ってるぞ(凄) ﾊｱﾊｱ いいなぁ・・・(指咥) これ 跨られてくれるだけでもスゴイって言うのに こんな、本格的に 傾かさせてくれるとか! くっ! 自分・・・ 右肩・・・(血涙) くそう やっぱし、あのイノシシ 狩りに行ってもいいですか? 八王子まで あ! でも、刃物とか持ってると 銃刀法違反で捕まっちゃうからダメか!(焦) 仕方ないので・・・ 害獣駆除のハンターさん お願いですから殺っちゃってください あのイノシシ野郎を(呪) まあ、スタンディングなら なんとかなるけど! 履いて行った靴がね・・・ ちょっとソールが柔らくてね(悔) くっ!(噛) あと・・・ 市販エンデューローレーサーのCRF150とか 跨らせてくれる そう・・・ 脚が届かないけど! なんと!! マジか!(叫) BETAのコンペモデルも含めて スタッフの人達がフロントを支えてくれながら 跨らせてくれるのか?(ﾊｱﾊｱ) 神過ぎるだろ このブース!!(輝) その他 コレからバイクに乗る あるいは一徹さんモードを装備しているオトーサンが チビッ子を鍛えるための? 電動 ギッズ用モトクロッサー や ポケバイも用意されていて!(凄) 実際にチビッ子達が運転できる そう そして、確実にこちら側の道に・・・(呼) なお チビッ子の画像撮ると 都の条例に引っ掛かる可能性があるので(罪) 会場内には本物の警察官の方も 警備のために多数来場してますから 警備事務所でカツ丼を出される事態に発展する事だけは絶対に避けたいので!(怯) 何せよ! 公道を走るだけがバイクの楽しみ方ではありませんから! 一度は そう 是非 実際にサーキットや、専用のオフロードコースを走りに来て下さい そして 講習を受けてみようよ! 目から鱗が出るだけでなく 自分の目で見える世界が変わりますから!!にほんブログ村
2026.04.25
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大自然満喫のポンポン山に行こうぜ?
あくあぴあ芥川2019編 ポンポン山紹介コーナー!! 基本? JR高槻駅から、高槻市営バス「原大橋」行きに乗って! 終点一つ手前の「神峰山口」で降りて・・・ ひたすら、ダラダラと尾根道を歩く! 確か2時間半くらいで登頂出来たと思う? ただし!(困) 原大橋いきって、結構本数が少ないんですよね?(1時間に1本程度) と言う事で! 本数の多い「上ノ口」行くに乗って終点からから歩くと・・・(神峰山口の一つ手前になる) 約3時間くらいになる! 帰りしなは、ずっと下りだから 結構早く降りて来れるんですけどね! 高槻市の小学校の遠足では定番だったりします。 でも・・・ 今更思うのですが! トイレ どうしていたのでしょう?(焦) 少なくとも3クラス分の男子と女子が山の中を歩くわけですから・・・ でも! なんと途中で行った記憶が無いんですけど! その辺で用を足しちゃった記憶もありませんし(焦) まあ、そんな事は置いといて! そのメインルート意外となると! 川久保から、ひたすら雑木林の中の九十九折りを登るルート と・・・ チャレンジした事無いけど、出灰から直登ルートがあるらしい! だけど、この2ルート バスが1日に数本しか来ないという(困) 物凄く不便なルート! しかも! ヤツらが!(怖) そう こいつらが!!(叫) 行く手に隠れていて! 突進してくる危険性があります!!(怯) と言う事で? 高槻市の小学校では・・・ ポンポン山攻略のために対イノシシ戦用の格闘術を! じゃなくて! 猪に出会ったときの逃げ方を授業で教わります! そして・・・ 一人で登っちゃダメだからね! と言う事も教わります まあ幸いに? ツキノワグマは出ないからね! それは不幸中の幸いかもしれない? でも! 野犬が結構多いんですよ(群) 特に川久保ルートは! って言うか、被差別部落などが点在する高槻市の北東部 そして大阪のチベット? 島本町との境に近い山の中(暗) 夜間の登山は絶対禁止! そして・・・ 日没が近づいたら、速攻で山を降りる事を厳しく教えられます! と言うくらい! 大自然のど真ん中にあるんだぞ ポンポン山! タヌキは、結構いるし! キツネ! ん? まだいるのか?(焦) さすがにキツネは、高槻市では絶滅したに近いのでは? って言うか、実際に出会ったら 超レア物って事になるかもしれない? あと・・・ 野生のウサギや、アナグマ! 自分は遭遇した事無いけど! って言うか、憶病なので人がいる所には出て来ないけど? 結構生息しているらしい! 更に! リスやムササビ あと! 関西では、ほとんど姿を見る事のないヤマネが生息しているらしい!(驚) そして・・・ もちろん鹿もいるぞ! 基本的に襲ってくる事は無いけど・・・ 気が立ってたり、突然のように鉢合わせになると! 攻撃した来る事もあるから気を付けないとヤバいぞ? って言うか、後ろ脚で蹴られると確実に吹っ飛ばされますからね!(痛) と・・・ 野生動物が沢山いるポンポン山! もちろん!(ﾊｱﾊｱ) 昆虫もイッパイ!! 夏はね! 朝の早い時間 って言うか、始発の原大橋行きのバスに乗って! 山に入ると! 結構、虫が捕れたりするんですよ!! って、うわ!(泣) また規制が入っちゃったよ!!(滝涙) クワガタとか! 結構いろんな種類が居るのに!! 結構珍しいネプトクワガタとか捕れるんですよ! あと、アカアシクワガタとかも生息します!! こう言うのはね! 捕まえて、その手の人達に売ると高く買い取ってくれるから・・・ と言う事で、乱獲されちゃう事もあるんですけどね(困) で! ちょっと待て! またか? またなのか? ポンポン山にいる昆虫の展示の中に! どーしてGが!?(笑) そりゃあ、普通にいるだろうけど? わざわざGの標本を展示する必要性は?(笑) って言うか、選考員さん もしかしてGが好きなのか?? そして! 蝶や蛾も沢山の種類がいます! 特に大型の・・・ オオムラサキとかアサギマダラとかも生息してます! でも・・・ 摂津峡で捕獲された事のある「ギフチョウ」の展示が無いな? すぐ近くなのに 意外と生息の範囲が狭いんだな? そして蛾の方も・・・ 巨大な繭蛾の仲間が!!(ｻﾌﾞｲﾎﾞ) あと! ポンポン山の固有種? ポンポンチビゴミムシと言う、小型の虫が! 地中に生息しているらしく・・・(目が退化している) 研究員の人達が、昔から結構真剣に生きている個体を探しています! でも・・・ 地表に出てくる事がないだけに! 滅多と見つける事は出来ないらしく(涙) 1匹ゲットしただけで大騒ぎになってたりします(笑) なお! 山頂からは京都(嵐山)の愛宕山方面が見えるそうで! って、知らなかったぞ!(悔) って、戦前は・・・ 愛宕山スキー場とか、愛宕山ケーブルカーとか見えたのかな?(ﾊｱﾊｱ) そういえば、愛宕山ケーブルカーの再探索 まだ、やってなかったよね? 来年あたり、決行する時間が取れると良いな? って! 話が関係ない方向に進みそうなので!(困) 次回 高槻市に生息する動物の話題? くっ! もう、昆虫ネタをやれないのか?(泣) にほんブログ村
2019.12.05
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この辺りからHPとMPのゲージがオレンジに?
東京モーターサイクルショー2026編 4輪のタイヤとしては好きだけど 2輪のタイヤとしては決して好きになれない・・・(焦) ブリヂストン・ブース まあ今年も! 傾けて展示したバイクに跨れる なり切り?(笑) フルバンク? でも今年は気合いの入れ方がパネェぜ!(笑) あと・・・ なり切って乗ってる人もパネェ! ただ・・・(攣) 下半身は バイクにしがみつくのが精いっぱいで!(泣) 滅茶苦茶辛そう! 上半身は良い感じになっているのに! って言うか、最近のMotoGPは こんな感じで乗るようになってるし 膝じゃなくて肘を摺って! って、実際には マルケスが異常なだけで(唖) 他の人が真似しても、その効果を十分に発揮できる人は 意外と少ないらしい!(困) で・・・ そんなマルケスがケガで抜けちゃったHRCは あまりに肘摺りにステータス全開にされたRC213Vを開発を継続できる人が居なくなって・・・(滝汗) って状態になってりしますが その話は関係ないから ココまでにするとして!! まず言っておこう! 自分は あの重たいブリヂストンのタイヤを履いて って言うか、ラウンド形状が平べったくて 切り返しで物凄く力のいる ブリヂストンで この状態からバイクを素早く起こす自信はありません! あと、たぶん メッツラーだったら、そのまま倒れていくんだろうな(笑) あのタイヤ 倒すのは楽だけど、勝手にドンドン倒れて行って 止まると言う事を知らない・・・(怯) 転ぶまで倒れて行きそうな気がする恐ろしさがあるから・・・(ｶﾞﾀﾌﾞﾙ) まぁ、ココまで倒しても 平気でグリップして行くと言う ブリヂストンタイヤの凄さがあったからこそ あの乗り方 って言うか、パッケージングが完成したと言うのもあるのでしょうけど 公道では 絶対にやっちゃダメだぞ!! さすがに、あのマルケスですら PV撮るために、箱根ターンパイクを走る時は 普通の? いや 何を基準に不通と言うのか不明ですが ちゃんと、バイクを建てた状態で走らせてて こんな走り方はしなかったですし なお この辺りから自分は やはり、お昼ごはん食べれなかった そして、途中で休憩入れなかった影響が出始め 画像がピンボケ いや! 違う! そ・・・ そう、コレは! ミ●フスキー粒子の濃度が濃すぎるからいけないんDA! あ! でも・・・ 今の状態で Kawasakiブースに突入したら 絶対にライフゲージが赤く表示され 警告音が鳴り響 もう少し、体力が回復したら入る事にしよう あと・・・ 混み過ぎてるBMW motorradブースもヤヴァイな! なんか生きて出てこれる自信が無いぞ!(怯) まあ、今年は 特に新型が出てる訳でもないし って言うか、去年 気合い入れすぎてR1300シリーズ出しまくったから もう手駒もないし F450GSは、まだ日本に来てないし それに! 半年後、白馬に行けば ゆっくりと見学できるし! と言う事で? とりあえずスルー いや! 今年はGSトロフィー・インターナショナル ルーマニア大会が開催される年だった! しかも! 驚くことに!! なんと! R12/GSが!! R1300GSではなく R12/GSが使用される! これ 前のR-nine-T アーバンとは違って 単なるファッションバイクではない ガチでオフロード走れる 凄いバイクだ と!! ただし 最新の電子制御が搭載されている訳でもなく エンジンは20年以上も前の空冷エンジン(2世代前のR1200GS用)のリファイン版 バイクの性能ではなく 乗ってる人の性能が全てを左右すると言っても過言ではない!! すんごく面白そうに大会になりそうなんですけど!! 今から物凄く楽しみにしてるんですけど!! あと今年のチーム・ジャパンは 今までとは違う? いや 以前にもあったけど 日本代表の3人の他に 同行するカメラマンさんがいるのですが! なんと! GSトロフィー・インターナショナルのルールでは 代表の3人と専属カメラマンさんの合計4人のうち、高い方の3人分のポイントが計上されると言うシステムが存在していて そう カメラマンさんの性能が高いと チーム・ジャパンの得点も高くなると言う 過去に一度だけ ブービーではなく、ソコソコ高い順位に入った時と同じく・・・(焦) って言うか、カメラマンさんが、ガチでラリーに参戦してる人だったりするので! (前の時も、個人でBAJA1000に参戦するようなガチな人だったし) ヤバいですよ? 結構上まで行くかもしれませんよ?(焦) と言う事で! 記念カラーのR12/GSが展示されていました! って言うか・・・ やっぱし、良いなコレ 動画とか見てると 足回りとか、凄く良く動いてるし!!(惚) あと余計な樹脂パーツ使ってないのがスゴクいいよね!(涎) 白にブルーのストライp いや! 余計な事を書くのは止めよう! 確実に今晩 メッセンジャーに連絡が来るから!(怯) さすがに、何もオプションが付いて無くて250万円もするバイクを買う余裕はないから(貧) あと・・・ やっぱし、日本の夏は 空冷なやさしくないし そして何より!! ガソリン・・・(泣崩) なんとかなりませんかね? ネタ★ヤフさんがいるうちは、何をやっても無理っぽいし・・・(泣崩) まあ、あの人はあの人で ミサイル撃たなくなったら 今度は自分が討たれる番だから・・・ 心中察するところも有るのですが(困) にほんブログ村
2026.04.28
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これだけ色んな魚が生息していても、芥川の水は飲みません?
あくあぴあ芥川2019編 2階の大水槽! その中に泳ぐ・・・ 鯉とニゴイ(関西以西ではコウライニゴイと言う種類になります) 鯉に似ているからニゴイと言うけど 実は雑食性が強く しかも! 小魚とかエビなんかも食べちゃう、プチ肉食魚だったりします で・・・ 結構走る(引きが強くて泳ぎまくる)ので、ルアーで狙う人も多かったりします! 一部の地域では害獣駆除の対象魚になってたりするので・・・(焦) 全くの別物と考えてください! で! 芥川には! 鯉は沢山いますけど・・・ ニゴイは、淀川との合流地点付近だけに存在します! と言う事で? この展示は、少しだけ事実と違っているかもしれない? けど! 鯉とニゴイの違いを知るには良い展示なのかもしれない? で! 月に1度だけ! モグモグタイム! と言う・・・ 鯉に餌やりを公開する日があるらしい! だけど! 勝手に水槽内にエサを入れないでください!(願) と書かれています(笑) そして、この水槽! リアリティを追求していて(笑) 水辺に取の模型が!! でも、背後の景色は・・・ あくあぴあ芥川付近のモノだな? ニゴイの生息域のモノじゃないな?(困) と言うツッコミをしてはいけない と言う、お約束になっている! かもしれない? 更に! その奥の大水槽には! もう、芥川なら・・・ ほぼ全域で獲れる! しかも、あくあぴあ芥川の目の前で自給自足できるオイカワの水槽が! とにかく! 自分が水槽の前に立つと・・・ ヤヴアィヤツが来たから逃げろ!(叫) と言わんばかりに、逃げられちゃうので(泣) まともな画像が撮れません(困) しかし! この展示は、下手な水族館よりも気合いが入ってるぞ! って言うか、鯉とかオイカワで・・・ ここまでお金を掛けた水槽を造っているのは、あくあぴあ芥川だけかもしれない? で! 3日間で紹介してきた、色々な魚が生息している芥川! 摂津峡で釣り用にアユの放流も行っているから とりあえず? アユも芥川に生息している魚として認定していいのか? でも、さすがにアユの水槽は・・・ って言うか、放流した鮎を捕まえて使ったら漁協さんに怒られそうだし(笑) なんて思っていたら! 一部、あの汚い淀川まで降りて・・・ そのまま、もっと小汚い大阪湾まで降りて! 戻って来るやつもいるらしい?(焦) って言うか、天然物に化けちゃうヤツもいるらしい? と言う調査結果がでているらしい!(唖) って言うか、あの淀川の水質で生きて行けるのか? 鮎・・・ でもね! もっと問題なのが? 一時は水質汚染で、濁りと悪臭と・・・ そして生息している魚が激減した芥川(困) それを護岸工事や上下水道工事で奇麗にして! 昔ほどとは言えないけど(悔) 結構水質改善が行われたんですよ! はっきし言って! 淀川より数百倍マシ! って言うか、大阪と言えば・・・ あの臭っさい水道水 淀川から取水した物です! 高槻市の場合、淀川の向こうにある枚方市の浄水場で水道水となる水を作って! わざわざ淀川の地下を導水管で通して、高槻市まで持って来ています!(唖) 淀川の水を使っている限り、あの臭さと不味さは絶対に消えません!(泣) って言うか、小学校では・・・ 間違っても水道の水を飲まないようにと言われます! そう。 毎日のように・・・ 水筒に麦茶入れて学校に通うんですよ!! そして、中学校に入ると とりあえず廊下に冷水器が設置されているので・・・ そこから飲むことはOKとなるのですが(耐性が付いてきているので、飲んでもOKやろ?) あの臭さと不味さからは逃れられない!(泣) でも! 冷水器で冷たい水にしちゃうので! 人間は、同時に2つの事を覚知する事が出来ないんですよ! 「冷たい」と思うから「臭い」と言う感覚を覚知できないんです! って単に誤魔化されているだけなんです!!(泣) で・・・ せっかく水質が良くなってきたんだから・・・ 芥川の水を飲めばええんちゃうの? あと、桧尾川か・・・ 島本町から京都府方面に流れる水無瀬川もあるし! と言う考えると思うのですが! ダムが無いやん! 芥川に!(桧尾川や水無瀬川は流量が少なすぎてそれ以前の問題) って言うか、ダム造ろうぜ!(叫) 我が街、高槻に!! と言っても、地形的にダムか造れる峡谷がありません!(悔) と言う事で! 高槻市の70%は淀川の水が供給されています 残りの30%(主に山間部)は、井戸水で賄っているんです! と言う事で・・・ 芥川の水は、取水施設が無いから飲用水としては利用できないんです!!(農業用水としては結構使ってます) と! 結構、色々と勉強になるぞ! あくあぴあ芥川 んじゃあ、ソロソロ1階に降りるか? 時間も、だいぶ押してきちゃったしね!(急) そして昆虫 じゃなくて? なんか、鳥メインの展示に変わってるかもしれない? え゛～ マジでテンション下がるわ!!(嘆) そして次回! 想定外の? そう、秋の特別展示が! またネタの宝庫だったりした ヤベェ! 本当に時間が無くなって来ちゃったよ! 閉館時間まで1時間切ってるよ!!(困)にほんブログ村
2019.11.30
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まだ暫くは水位が回復しないので、何度もチャンスがあるっぽい?
小河内ダム2026編・ファイナル! 2019年の台風以降 この頂上広場からの眺めが良くなったよね!(嬉) ね! 天提の様子を眺めるには 最高の場所になったよ! 夏場はダメだけど って、違が～うっ! この眺めを堪能しに来たんじゃなかったんだよ 今回は!!(涙訴) そう 渇水で水位が下がって 左岸の遺構が出てきてﾊｱﾊｱ おのれ、ディケイ・・・ じゃなくて! 目の前の木! 一番おいしい所を隠すとか 邪魔すぎ!!(泣) とりあえず角度を変えて 腕を伸ばして 事故狙いでシャッター押せば やっと、これくらいの画像が撮れる でも・・・ iphone使って 最大倍率で撮ったら こんだけの大きさで そして、この画質で・・・ ってアレ?(滝汗) しかもAI補正入ってるし!(凄) コレ・・・ デジカメ要らないんじゃね? って言うか、コンデジが絶滅危惧種になった理由 良く解かったよ! マジで!! ホント 各メーカーとも ガチ勢相手に高級デジイチ路線にステータス全振りしちゃう理由が なんとなく解かったような気がする で・・・ エントリーユーザーが 置き去りにされていくと言う 悪循環(困) ただ・・・(悔) 砕石場跡や、第1骨材貯蔵所跡方面に関しては どうしても、手前の木を回避することが出来なくて!!(困) よし 仕方ないから ちょっと場所を奥の方に移動しよう! って、ああ!(泣) この先は 木が邪魔しちゃってて ダメだって事をすっかり忘れてたあぁぁぁぁっ!(泣崩) しかないので 一応 さらなる展望スペースとして 新しく手摺を付けてくれた? この石垣の上に 登って!! そう あそこまで行けば 見え・・・ 無い事もすっかり忘れてたあぁぁあぁっ!(滝涙) って、一体何回目だ このトラップに引っ掛かったの? って言うか、この場所とか 単にチビッ子が攀じ登って ただ喜ぶだけのスペースと言うか 大して何も見えない 展望のない展望台 まあ辛うじて 提体だけは見えるけど 下の平場で見た方が もっと良く見えると言う ああ・・・(泣) 解ってるはずなのに また、やっちまった!!(困) って言うか、今年こそ 久々に大きめの台風来ないかな? で・・・ この辺の木も ソコソコ老化が進んでいるから 数本・・・ ボキっと まあとにかく 展望広場に 頂上広場に来ても 資料として使うには 大していい画像が撮れないことが良く解かった と・・・ それを知っただけでも良しとしよう たぶん、すっかり忘れて また同じことをするような気がするけど(困) あと余談ですが この謎の? 半島にようになってる平場 実は昭和29年の時点で 山の斜面の この部分だけが平らに削られている様子が写ってる写真が公開されていて しかも! 削っただけで 何にも使われていない!(焦) 更に謎だけが深まりました もしかしたら、原石山が枯渇しかけて 当たらに骨材に使う意思を切り出す原石山を探すため 3か所の地点を削ったと言う資料があり そのうちの2つが 例の大麦代展望台になった場所 もう一つが中山集落付近の場所 最後の一つが左岸・・・ だけど・・・ 最終的には、イマイチだったから 3所全て使用することなく 八方岩を更に削っていくのと 谷底付近で摂れる石で良いんじゃね? と・・・ そう言う話で落ち着いたらしいので この場所を試掘したのかもしれない? で・・・ 平らになってる と? あくまで仮定の話ですが そして、たぶん今年は また梅雨に入る前に パート2用の画像を撮りに来ることになるだろう? で! いつもと季節が違う光景が 広がる可能性が? そして 水位が回復する日が来るのでしょうか?にほんブログ村
2026.04.13
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何故だろう? 新車の展示を一台も見た記憶が無いのは・・・
インディアン・ブース キング・オブ・バガーズでは ずっと(しかも空冷の)ハーレーの前に ずっと苦汁を舐めされ続けてきて(悔) やっと、タイトルを取ったと思ったら また再び ハーレーに負け続ける日々が戻ってきて?(泣) 最近は、以前ほどの元気が感じられなくなってたりしますが なかなか魅力的なバイクを造ってるんだぞ! でも・・・ 中古車市場では ハーレーと違って(泣崩) 新車は人気があるけど、中古の人気が無いテンプレを貼ってるメーカーになってるような気がするのは自分だけでしょうか? まあ、そんなインディアンモーターサイクルですが! 今年も 去年はスカウトだったけど 今年はチーフの方を展示!! 会場内では 何でバイクのショーを観に来てるのに インディアン・チーフを知らないんだ!(怒) と・・・ いや 知ってる方がおかしいのか? あれ? 自分の方がおかしいのか?(滝汗) なんか自信が無くなってきたぞ この美しいリアフェンダーと! そして 顔の彫刻が付いたフロントフェンダー! コレ・・・ 戦前から戦後の人達にとって憧れの的!(惚) 当時、家が一軒買えるだけの価格で販売されていたらしい しかも、国産のバイクがまだ バタバタ言って走る 小排気量の物しかない時代に 戦前で既に排気量が1000cc 戦後に1300ccまでボアアップされて!(驚) 性能的には ハーレーのRQ(日本では陸王としてライセンス生産)よりも性能が上だった まあ 戦時中に 米軍が使用するバイクのプレゼンで ハーレーに負けてしまったところから インディアンは没落の道を進むことになるのですが その話は置いといて! サイドバルブエンジン! そして手動のギア! 脚じゃなくて、手で操作するギア そして 足踏み式クラッチ! 今と違って 道路の流れがゆっくりだった時代だから出来たのかもしれない? と言いながらも 慣れた人なら、クラッシックバイク相手に(あくまでサーキット走行での話) 互角に走らせることも出来たりするので(唖) 性能が低いと言う訳ではなく 手や足の移動距離が長いし 片手を放さないといけない時間が長いので 現代の交通状況の中では 運転が辛そう って言うか、坂道発進が物凄く大変そう!(焦) あと、各部パーツのこだわりが凄いんですよね 旧・チーフ! スンゴク手が込んでて・・・ って、まあ 気合い入れすぎて 生産コストがかかり過ぎて 経営がヤバくなって その十数年後に ハーレーも同じ道をたどりそうになるのですが いやぁ あまりに、この旧チーフでﾊｱﾊｱし過ぎて 他のバイクを見るの忘れてきちゃった と!(笑) あと・・・ やっぱし、自分のライフゲージが!! もう、画像がボケまくっているのを見れば判ると思いますが そうとうダメージの蓄積が!!(泣) とは言え! 貴重なバイクを展示してくれてた インディアン・モーターサイクルさんに感謝!! あとできれば もう少し体力が残ってる時間帯にブースに来れていれば・・・(悔) あ、そうそう ウインカーも付いてないから 教習所で習う ハンドサイン出しながら え?(滝汗) アクセルと、シフトレバーと・・・ マヂか? 絶対に脳内の処理が追い付かなくなるな コレ 運転する機会があったとするなら(笑)にほんブログ村
2026.04.29
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意外なところで、意外な物を造ってた?
まあ恐らくは・・・ 自分は一生涯 絶対にお世話になる事のない 超高価格帯カスタムパーツ(主にレース用)を製作している オーバーレーシングさんのブース 恐ろしくて 値段を聞く事すらできないよ!(怯) まあ、仮に購入できたとしても このパーツの性能を享受できるだけの性能が自分には無いので!(恥) って言うか、リアのスイングアームに サブフレームを付けないといけないような乗り方とか 絶対にしない・・・ って言うか、それだけの運転技術が無いから!! 過剰スペックな物を買っても仕方ないと(焦) 見栄のためだけに買っても・・・ ね! 造った人に失礼でしょ! あと・・・ サスペンションを変えると バイクが別物になるとも言われますが! まあ・・・ ノーマルの性能も引き出せていない自分が 買うメリットって何? いや、それ以前に 最近はノーマルですら 電子制御が入っていたりするから 下手に弄るとバランスが崩れて・・・(揺) 排気系もね・・・ 下手に弄ると いや! 排ガス規制をクリアするために キャタライザーが2か所とか 副燃焼室が付いてたりするから 大変なんですよね! 専門の人じゃないと センサー類のプログラム調整も出来ないし!! で・・・ こんな超高価な物を買っても 改めて言うけど 過剰スペックすぎて勿体なさすぎ!! 使い切れないモノに出すお金があったら その分をガソリン代に回した方が どれだけメリットが大きいのか? って!! コレ・・・ 絶対に、新車1台分の価格より 交換したパーツ台の方が高いはず! うん 原価は別として 販売価格と交換費用で 新車価格の3倍かかりました(笑) とか・・・ 普通にあり得そうで!!(怖) で! そんな超高価なパーツを造っている って言うか、極限での使用を前提としたパーツを造っている オーバーレーシングさんなのですが ブースの一角に なんだろう? この銀色のオブジェは? なんか その辺のイベント会場とかで展示している 創作物? みたいな感じねするけど 何かのコンセプト作品なのか? と・・・ 思ったのですが どうも月面探索用に製造した 究極の って言うか、極限すぎる状態で使用するためのバイク? だと? 時期柄 そう まだNASAが、月の向こう側に有人飛行に飛び立つ前だったので あれ? 今回・・・ 着陸するんだったっけ? と!!(焦) で・・・ もしかして コレ 使うのか?? と・・・ 一瞬、頭の中がバグりかけましたが(笑) あくまでコンセプト車 って言うか、月面探索用車両って どうしてシルバーなのでしょう?(謎) 紫外線強すぎて、塗装がすぐダメになるから? とか、そういう理由があるのかもしれませんが まあ、それよりも 重力が地球の1/6しかない状態で バイク・・・ バンクさせて曲がるとか? 出来るのか?(焦) トラクション掛からなさ過ぎて 曲がれないとか? あと・・・ 前後ともモノアームにする理由って何? 極力、部品点数を減らして 交換を楽にするためなのか? と・・・ こればかりは 未知過ぎて!! で ああ、そうか! あのゴツイ宇宙服で アクセル操作とか出来ないから(攣) アクセルとブレーキ 親指で動かすようになってる? と??? まあ、なんと言うか? 昭和のSFですら 月でバイクを使うって発想は無かったよね?(笑) レースと言う極限状態で使用するパーツを造るメーカーが 更に極限状態を極めた月で使用するバイクを造る? で! 本当に実現する日が 自分が生きているうちに来るのでしょうか? なんか、また 次に月に人が立つのは半世紀後のような気がしてならなかったりしますが?にほんブログ村
2026.04.23
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シートに座ってたらダメなんだぞ?
モトラットデイズ白馬2023編 って、まだ続いてるヒルクライムコンテスト 初日の話題 って、自分でも ここまで引っ張る予定は無かったのですが・・・ 画像をチェックしてたら 当日には気付かなかった事が色々と有って しかも結構勉強になるという!(凄) とは言え・・・ 興味のない人にとっては退屈な回になっているかもしれません って、さて・・・ 空冷のR1200GSです! やっと違うバイクが出てきました って、既に新型のR1300GSが発表になってしまったため 3世代前のバイクと言う事になってしまった 空冷のGS(涙) 当時としては物凄いバイクだったんですけどね まさかね・・・ この後 水冷化と共に湿式多板のクラッチが縦置きエンジンに搭載されるとか 信じられない事件が起き!(唖) 位相クラッチとか言う、仮にスリップしても エンジン回転数を落とさないで 駆動する力だけを落とすとか言う物凄いシステムが完成し! 更に電子制御の進化が一気に進み・・・ その上、1250ccになった時に VVT(可変バルブ)まで採用されるようになり 更に進化して、オフロード寄り って言うか、ガチ・オフ車に設計し直された1300が発表され(凄) あの時 最先端だった空冷の1200ccエンジンを積んだGSが過去の遺物となろうとしている現在(遠い目) って言うか、空冷エンジンも 初期はOHCだったんですよね・・・ 途中からDOHCになって 大幅なスペックアップがされましたが だいぶ・・・ 物凄いペースで乗っている人が減ってきているような気がします そんな中! 地元の人の参戦です 上半身に余裕があり 両肘がフリーに近い! って、なかなか運転が上手い人だぞ ライポジも、ここまでゆとりが取れてるのって 素晴らしいぞ! そう・・・ オンロードではね ここまで来て ちょっと残念なのが ステップへの足の置き方 そう 指の付け根辺りを置いてる って、オンロードでは理想的なライポジなんです! 教習所では「ステップに土踏まず」の部分を置け と・・・ 習いますが コレ 間違ってません と言うのも! 現在の教習要綱が作られたのが昭和50年代 当時のバイクのライポジを基本としていたので・・・ セルモーターなんて付いてない当時のバイクは キックスターターが付いてます と言う事で、ステップ位置が どうしても、キックペダルの前に来ちゃうので・・・ スーパーカブのようなライポジを強いられる事が多かった 更に! スポーツモデルといえども・・・ スーパーカブのように シーソー式のシフトペダルを装備しているバイクが多く残っていたので ステップに必然的に土踏まずを乗せる仕様になってる事が多かった って言うか、ステップに対して直角 90°真上に来るライポジを取る事が多かったんです! ので・・・ 教習要綱も、そういう風になってる まあ、すぐにブレーキを踏めるという点でも 最新のバイクに適応しても間違ってはいないのですが 昭和50年代であれば 違法改造車として摘発されちゃってるかもしれない?(滝汗) それくらい後ろ側にステップが設置されてるんです 現在は! 当時のレース専用車並みの位置です! なので! 土踏まずを置いちゃうと 膝が!(泣) きっちりとニーグリップできねぇんだよ!(困) って言うか、運転するのが難しいんだよ!(涙) でも、旧車や、ファッションで当時風のレイアウトになってるバイクに乗る人も居るから 当時の教え方は基本として覚えておかないといけないんですよ!! って話は置いといて! オフロード走行の場合は! 教習所で習う通り 土踏まずをステップの上において丘にければいけません! と言うのは・・・ スタンディングで走った時 ギャップを拾うと、踵が下がっちゃって ステップからズリ落ちそうになり バイクを支えきれなくなるから 土踏まずを載せていれば ズリ落ちる心配がないだけでなく つま先を下げればフロントタイヤに過重 踵を下げればリアタイヤに過重 一瞬で切り替えられるという!(凄) 滑った時の対応が全く違ってくるんですよね って、ここでお尻がシートに完全に乗っちゃってるので 動きが制約されます が! この人・・・ 上半身がフリーになってるからすぐリカバリーが効く! のですが・・・ 目線が近いのと・・・(涙) 踵が浮いちゃってるのでリアに過重出来ないから ステップの上で立てなくて スタンディング出来ない!(困) で・・・ 失速 たぶん・・・ あと3m進んでいれば 結果が違っていたかもしれない?(悔) 傾斜の急なところで推進力を失ってしまったので・・・(涙) 残念!(涙) 今年初の転倒者になってしまいました(泣崩) でも! 転び方もうまいよね! ちゃんと巻き込まれずに逃げてるし! って、かなり吹っ飛ばされているように見えますが この斜面 結構急なんですよ! スキー場のコースとしてはA級レベルの傾斜角がありますから! って言うか、メインゲレンデなのに かなり難しいんだぞ ココ!(滝汗) そう 上から見ると 壁・・・ って言うか、崖に飛び込む覚悟でスタート切らないといけないんです なので! ただ転んだだけでも、ここまで転げ落ちます そう・・・ 自分も 殆ど停まったようの速度で転んだだけですが 10m以上下まで転がっていきました で! この状態で止まってしまったので・・・(滝汗) 凍り付く会場内の人達(怯) しかも、暫く動かない・・・(滝汗) レスキューに向かったスタッフの人の心境・・・ やべぇ やっちまった! と・・・ 心臓が止まりそうになっていたかもしれません が! なんとかご無事だったようで この後 無事に坂を下っていきます そして! ここで少し緊張がほぐれたかもしれない? そう 今まで6人連続で登り切ってたので 誰が一番最初に転ぶか? そう言った緊張感が走ってましたが それがなくなった? それだけでも、気が楽になったかもしれない? で! ココで流れが変わったのかと言うと? いや? フツーにガチな人が出てきた!(笑) 土踏まずをステップの真上に置いて! で・・・ お尻は 握り拳1個から指1本くらいだけ浮かせる って言うか、筋トレである透明椅子ってヤツ? アレに近いポジションを取る 振動拾った一瞬だけ、シートにお尻が付く事が有るけど 座ってるようで座ってない! おへその下あたりに力が集中しているので 上半身を支えやすいんですよ! で! 上半身 特に肘に余裕がある ので・・・ あっさり好タイムを叩き出して 登ってしまった(凄) って・・・ 念のために言っておきます 水冷じゃないと登れないんじゃないんです 乗ってる人の性能の差と言うか 場数をどれだけ踏んだか? の・・・ 差なんです 最終的には! でも・・・ ゴール地点で 林道試乗会の人と、ちょっと被りそうになり(怖) 運が悪ければ横から突っ込まれてるぞ!(怯) この辺りは・・・ 運営の方 試乗会の人を手前で一旦止めるとか もう少し、配慮が欲しかったような気がするな? そして次回! 前回のGSトロフィー 女性の部、日本代表の人が出て来る って言うか、咄嗟の判断の凄さが!(驚) って言うか、日本代表に上がるには 本当に一瞬の判断の差ってヤツが 他の人よりも上を行ってないといけないと そういう事が良く解る? でも・・・ 世界の壁は高すぎて 世界代表になるには、更に上を行かないといけないという・・・ つづくにほんブログ村
2023.10.08
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きっと観音様がお怒りに・・・(滝汗)
銚子2026編 銚子で最狂の勾配を持つドーバーライン(旧・銚子有料道路)入口です 奥に見えている 左コーナーの時が 愛宕山に向かって 一気に標高を稼ぐ・・・ って言うか、下ってくる時は コークスクリュー状態になってたりします! が! 今回は進みません また来年のお楽しみに取っておきます とりあえず! 1週間前 雪で来れなかったので・・・ お札を還せなかった って言うか、高滝神社でお焚き上げしてもらってしまった もしかして罰当たり?(焦) まあ 土下座しないといけない案件? とりあえず、ゴメンナサイ 頭を下げておかないと!!(焦) 何しろ来年は 数え年で59になるから 必ずご祈祷受けに来ないとダメ? 色んな思惑が交差しつつ 中に入ったのですが! 年末年始と違って ご祈祷の時間が1日に3回だけ しかも! 13時・・・ 本堂に着いた時 ちょうど始まってしまったという(泣) 次は15時 2時間後 海沿いの方を歩いて 時間を潰してから来れば良いか? と・・・ そう思いつつも 挨拶だけ済ませて おトイレにあるお守り札を購入するだけで 帰ってきてしまっ・・・ ったのが イケなかったのか? まあ、天気予報では 午後から強風が吹き荒れると言ってましたが マヂか! 歩行するのも困難なレベルの風が!! 前傾姿勢とって 風に耐えながら ちょっと弱まった時に 少しずつ前に・・・(泣) うわ!(叫) 何・・・(怯) あっという間に 海が大シケ状態に変わってる!! あれ・・・ そのまま海岸線沿いを歩いてたら かなりヤバかったかもしれない? 長崎の鼻とか 行ってたら・・・ って! よくよく考えたら ホテルニュー大新って こんな強風の時 大変だったのでは? って言うか、下手に高層階の建物を丘の上に建ててしまったから 上の方の階に泊まった人って 激しい風が窓を叩き って言うか、下手すると建物自体が揺れる!!(怯) 風向き次第では 夜中ずっと 風の音で眠れない! とか・・ そんな事も有ったのではないかと? ちょっと心配 台風の時なんか・・・(滝汗) ココを買ってしまった 大陸の人 日本の気候とか そう言うの・・・ 全く考えてなかったんだろうな? で! バブルん時に・・・ いや! 建築を始めたのがバブルんの真っ最中だったらしい! でも 完成したのが・・・ まあ、あのブッシュ・パパが中東侵略に失敗してドロ沼 ｹﾌﾝｹﾌﾝ ちょうど、バブルがはじけた1991年(泣崩) たぶん・・・ 当時は資材不足で結構手抜き工事が多かった時だし 水道のタンクが屋上にあるとか! マジか? 本当に昭和の・・・ で! この建物も 塩害と強風で あっと言う間に老朽化が進んで 30年でボロボロ しかも、設備を更新する予算も無く・・・ 更に! 当時は・・・ 鬼畜の銀行が、グレーゾーンを遥かに突破するような金利で・・・(鬼) 下手すると まだ金利の支払いが終わってなかったとか(元本の支払いはこれからさ!) そ・・・(滝汗) そそそそそ、そういう事は無いよね? で・・・ コロナん時にゼロ金利ローン借りちゃっ 想像するのが怖いので 止めておこう まあ、実情も知らずに買っちゃった可能性もあるから・・・(滝汗) そりゃあ、夜逃げする事態に? なお 見ていて分かるように この付近 背の高い建物は存在しません もちろん 風対策です! 背の高い建物は あのホテルニュー大新と銚子グランドホテル(旧・磯屋)の2軒だけ あとは銚子駅前くらいとか 存在する事もなく・・・ 犬吠駅も 林の木が防風効果を発揮できる位置に・・・ って! 周りに何もない旧・犬吠駅 あまり考えてなかったんだろうな で! たぶん 危険すぎる状態になって 犬吠埼灯台は一般開放を中止したっぽい? まあ、それよりも! どうするだよ この風!!(飛) なお 知らないうちに ジャケットのポケットに入っていた手袋と 使い捨てカイロが 何処かに飛ばされていました!(唖) 危なかったよ お財布とか ちゃんと内側のポケットに入れておいて!!(怯) で! 去年 何かの工事をしていた なんとなく BBQ場を造ろうとしてるんじゃね? と・・・ 疑っていた 太陽の里が所有していた 元・パットレスゴルフ場跡がどうなっているのか? とりあえず、その様子を って言うか、こんな強風が吹き荒れる場所でBBQとか絶対に無理なんじゃね? いや! パットレスゴルフ自体 こんな強風の吹き晒す場所では無理だし! だから廃止になったんだな? まあ、それはそうと その跡地が 一体どうなったのか?? なん・・・だと・・・ なんか警備システムが入った 物騒な物になったッポイ?? え? なんかマジでヤバイ施設なんじゃね? つづくにほんブログ村
2026.03.16
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ツッコミどころが多い高滝湖?
ダム湖と言うよりは・・・ 巨大な貯水池と言った方が正解かもしれない?(焦) そんな高滝湖 サイクリングコースの下に遊歩道があるように見えますが・・・(焦) 一部に柵が付いているので! 降りる事が出来るのかと? そう思えてしまいますが・・・ 降りれません! そして!! この景色 普通に川だよね? っぽい?? そんな湖岸に! 水道の取水施設! その奥には浄水場があるそうです!! が・・・(焦) マジで怪しすぎるぞ、あの塔! きっとレーダーみたいなのが生えてきて そっからビームとか、怪しい電波とか飛ばしまくっているに違いない! それにしても・・・ 水道局の造る 給水施設とか、浄水場の建物とか! どうして、こんな凝った形にするのが好きなのでしょう? 昭和の時代からね・・・ 特に有名なのが長澤浄水場だよね? 自分、そのすぐお隣のゴルフ場で仕事してたりしたけど(笑) 某・科学特捜隊の基地として撮影に使われたり・・・ 初代の風車を回して変身するベルトな人とか・・・ よく撮影で使ってたしね! ちょっと残念なのは、そのすぐ近くにあった松下体育館(現パナソニックの研修所内にあった施設) ここも、よく撮影で使われていたけど・・・ って、コレは関係ないから置いといて! とにかく! どうして、こう怪しい形状にしたがるのか?(笑) 水道局! あの怪しい取水施設にも行ってみたいけど・・・ とりあえず今回は時間が無いから!(泣) でも! また、そのうちに? って言うか、まだ来年以降も続くぞ、小港鉄道ネタ だから! そのうちに、続編が来ると! そう言う事で、我慢してください!(願) それにしても・・・ 渓谷とか、急峻な地形でもない場所に! よくダムを建造したよね?(驚) コレ・・・ 水位の調整とか、結構難しいのでは? そのためか? 水位観測所も設置されています! でも・・・ この光景を見る限り! どう見たって貯水池だよね? ココで観光誘致をしようとしていた? って言うか、バブルの時代・・・ なんでもリゾート地化しようとしていたというか? ちょっと信じられないような時代だったんだな? 自分が就職活動中に弾けちゃったから、恩恵を受けた事って殆どないけど・・・(涙) う～ん・・・ やっぱし、貯水池ですよね? どう見ても! って、しつこく何度も言うけど・・・ だけど!!(焦) 展望広場っぽい物が造ってあったりする? あの位置からなら、高滝ダムの堤体が良く見えるのかもしれない? だけど? 何となくだけど・・・(焦) 嫌な雰囲気が漂い始めた来たぞ? ここまでの景色からして・・・ 辿り着いてみたら! ダムじゃなくて、ただの水門なんじゃね? みたいな結果になるような気が? だけど! 天提の高さが15mを超えたらダムと言って良いらしいので!!(困) ダムを名乗ってる、巨大な水門とか言うオチは絶対に無いよね??(尋) そして・・・ なんか、自分の知ってるダムと違う気がする? って言うか、普段出入りしているダム湖と雰囲気が違い過ぎる? って言うか、もしかして・・・(滝汗) 自分 道。 間違ったんじゃね?(焦) もしかして、上流に向かって進んでるんじゃ? 久々の自転車で、ハイになってて(困) 全然違う方向に進んでいたとか? で! ダム湖上流の方に来ちゃったとか言わないよね??(迷) あ! でも、あった! たぶん高滝ダムの堤体だ! 次回! 想定外の物が・・・ バボーの時にヤっちまった感漂ってる色んな物が? 出てくる??(焦)にほんブログ村
2018.10.16
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実は竣工から60年過ぎてます
小倉沢小中学校の理科棟の外壁が!! まあ2年くらい前から 実は解体の話が持ち上がっていて 校舎の方は既に一部が解体されてしまってたりするのですが 消防小屋と同時に ココが犠牲になるとは!!(驚) って言うか、廃墟系の不法侵入件数ワースト1だけのことはあるな!(困) そう・・・ 以前から、本坑の中に堂々と入って 小倉沢小中学校跡に入るルールを守れないクズが物凄く多くて 鉱山側としても一番困っていたはず 以前は 元・用務員室に警備会社が常駐していて 入って来たアホな連中を、速攻で捕まえていたらしい で! デジカメのデータを全て消去させたり 場合によってはボッシュートしてたらしいのですが その人たちがいなくなってからは 定期的に地元警察の人達がパトカーで巡回していたところを見たことがあるのですが 2010年頃から そう言った姿も見かけなくなっていって 2014年の大雪以降は、雪で通信ケーブルが切断されたり 本坑の自家発電所が圧壊したりとか 色々あったせいか? ほぼ放置プレイ状態となり・・・(涙) 建物自体の老朽化が進んで行って 中に入る事自体が危険な状態になっていって って、まあ 不法侵入者対策のためにも 一番最初に解体しちゃうのは 自明の理・・・ って事なのかもしれない? って!(驚) 屋根・・・ 本当に木造だったんですね? って言うか、この面積と質量を ずっと支え続けていた と・・・ 理科棟が完成したのって 確か二瀬ダムと同じころなので 既に竣工から60年が過ぎてて あの当時の材料って 現在のモノと比べると やっぱし良い物を使っていたんだな? たぶん・・・ あの令和の東京オリンピックの時に造った競技場とか 来年、無理矢理開催するらしい万博とかで 国産の木材がどーとか言ってる建物は 絶対に四半世紀は持たないはず! なのに・・・ 当時のモノって 手入れさえしていれば やっぱしスゴイんだな? しかも! 四方の端っこを支えている柱が こんなに細いのに! 良く持ちこたえてるよね?(凄) 下手すると この建物も・・・ ちゃんとした建築業者じゃなくて 社内外注さんや、出入りしていた設備業者さんが造ってるかもしれない・・・(滝汗) って、状態なのに 凄いな!(唖) とりあえず、シロアリにさえ 喰われなければ・・・ 何とかなる? とは言っても ね? まあ、シロアリに喰われる前に 今は重機のエサとして なお! たぶん大型のレッカー車は雁掛トンネルに入いれないので って言うか、出合交差点から 大黒抗跡までの道路も 路盤が耐えられないはずだから・・・(崩) 重機だけで解体しなければいけない? そして更に! 解体した時に出る廃材を回収するための産廃用バケットも 大型の物を搭載したトラックが入って来れないはずだから・・・(困) コレ・・・ よく考えたら 解体するだけでも かなり大変な作業だぞ!(泣) って言うか、年内に解体が終わるのかすら かなり微妙なところなのではないかと? そして校庭跡には おびただしい量の廃材が積み上げられていて!(山) アレ・・・ 本当に全て運び出せるのか? って言うか、木材は土に埋めちゃったって 微生物に分解して貰った方が早いんじゃね? って、あ!(叫) 3代目校舎の一部は まだ生き残っていたのか!(驚) 今までずっと葉っぱが邪魔して 中の様子がどうなっているのか 全く変わらなかったけど こうやって、落葉して 中の様子が見えるようになると・・・ 結構、色んな物が残ってたと ちょっと驚きを隠せないと言うか? だからか? いまだに廃墟系が不法侵入しまくる理由は!(困) でも・・・ あのターコイズブルーの重機のエサになるのは 時間の問題だな? たぶん・・・ この山積みの石は 石カギを解体したモノではなく 重機のアームが届かないから 足場代わりに積み上げた物なのかもしれない? で・・・ ほどなくして エサを頬張るために!(泣) とりあえず 平日は出合交差点から先 一般車両が進入禁止になっているらしいのですが 元から置いてあった廃材を含め・・・ って言うか、回収にくる業者さんも 解体した校舎の廃材よりも 電線とか お金になる物を回収して帰りたいんじゃね? 次に・・・ 角度を変えて 改めて理科棟の方を眺めてみます って言うか、持って来た良かった 望遠レンズ! あと、マニュアルで撮れば 正面にある金網とか スルーして奥の方が撮れるので こう言う時、デジイチは便利ですよね? って! 木造なのは 2階部分だけで 1階・・・ と言うか、基礎部分はコンクリート製だったのか!(驚) 時代的に 普通に二瀬ダムつかが建造できる時代になってるから この手の鉄筋コンクリート製の建造物とか 柱を造るのは 全く問題なかったとはいえ これも、結構意外だったな? って言うか、1階部分の壁は 何処に行ってしまったの手錠 いや? 元から中空構造と言うか 半地下だったのか? この部分 って言うか、建屋自体は解体されてしまったも たぶん・・・ この基礎部分だけは、しっかりと残ってるんだろうな コンクリート製の遺構として! ただ残念なのは この特徴的な形をした 建屋が、この世から消滅してしまう事かもしれない? まあ・・・ 解体したからと言って 敷地内に入る事は 相変わらず出来ないはずなので 近くで見ることが出来ないのが 結構残念と言うか・・・(悔) あ! ブランコの跡が! て、こういう光景を見ると やっぱし悲しくなると言うか・・・(涙) そして! その奥に見えてる ブロック積みの壁! って、1階部分も ちゃんと、教室と言うか 理科実験のための部屋? として使われていたのか? ちなみに・・・ 最近は忙しすぎて廃墟系のHPとかチェックしている余裕が無いので 中がどうなっているのか? 実は、全く知らなかったりします でも、結構近代的な建物だった事確か! って、うわ!(叫) 重機の最終兵器 カニ鋏が落ちてる あれで食いちぎられていったんだろうな?(滝涙) 1階部分の壁 そして次回 この解体工事に関する衝撃のナントカブリッド じゃなくて 衝撃の価格が明らかに! にほんブログ村
2024.12.25
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裏路地。 新しいけど寂れた「みなみ西口」?
高槻市2019編 ぱーと5 高槻駅西口編 近通路を通って! みなみ西口に向かいます! 基本! 高槻駅は、駅の南と北を大きく分断しています! 特に、車の流れを大きく分断しているのですが!(困) その話は、今回はパスします! そう。 西口のアンダーパス以外、数キロ先までJRの線路を渡る手段が存在しません(困) ですが! まだ橋上駅舎になって自由通路が造られる前から・・・ 歩行者と自転車は、狭い地下通路で行き来できるようになっていたんです! 北口と南口を繋ぐ地下通路と・・・ そして西口の通路 計2本が存在してました(今でも両方とも残ってます) で・・・ 自転車で地下通路を通る人 この人たちは、乗ったまま通行する事が出来ません! 必ず、降りて押して歩かないといけないのですが・・・ ん? ん? なんじゃ? サイクルベア?? って! 両側の出入口に! 自転車用のベルトコンベアが付いてる!(驚) 昔は無かった装備だぞ? そして・・・ 南北を結ぶ地下通路にも、こんな物は存在してないぞ? この溝の中にベルトコンベアが仕込まれていて! 自転車のフロントタイヤを乗せたら、ブレーキをかけ! そのまま引っ張って行ってもらう構造! って、ちょっと待て! 年配の方とか・・・ 歩幅が短いチビッ子は! この階段のピッチと・・・ ベルトコンベアのスピードに対応できるのか?? 自転車に引きずられて行ったりしないのか??(怖) でも、遅すぎると! 順番待ちの人の自転車が渋滞してしまう可能性が!(困) と・・・ ちょっと心配になりますが? 試す事が出来なかったので!(悔) でも、こんな設備! 初めて見たぞ! それよりも・・・ ﾊｱﾊｱ ベルト、何使ってるんだ? つい商売柄・・・ マジで気になる!!(悶) でも、さすがに下り用は無いんですね?(笑) まあ、逆に下り用が存在したら・・・ ベルトのスピード調整 マジで難しいだろうし? 雨の日とか転倒者が続出し様な気もしますし!(怖) そして! この坂道を登った先の「みなみ西口」は!! なんか奥まったところに存在する! 地下通路を出て、180℃ターンを噛まさないと入れない! しかも・・・ おかしい? 新快速&特急(関西空港行き)の専用ホームなのに!! 何故だろう? こんなに薄暗くて 外から目立たない位置に存在するのは? しかも・・・ どう見ても「きた西口」よりも狭いぞ? こっちの方が!! って言うか、利用者も少ないんだろうな? 無人だし・・・ って言うか、コレ! 初めて高槻に来た人は、この「みなみ西口」 見つけられないんじゃないの?(困) 仕方なく・・・ すぐ真横にあるとも知らず・・・ 正面に見えてる南口まで歩くことになるのではないかと? まあ、その方が? 乗り降りするホームが分かりやすくで良いかもしれませんが? でも・・・ 南側の西口 周りのビルは奇麗になりましたが! 相変わらず、薄暗くて・・・ 人が少なくて! ちょっと怖いな?(怯) そして次回 パート6 昭和の地下街が残る? グリーンプラザ3号館編? 怪しさと、切なさと、駅前なのに「廃」の匂いが漂うグリーンプラザ3号館地下へようこそ?? にほんブログ村
2019.05.30
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ウラルだと言っても信じてくれない人が多そうな気がする?
東京モーターサイクルショー2026編 もう、既に 何が何だか分からなくなってきたウラル 第2次世界大戦中にドイツ(BMW)が作っていたバイクの 製造ラインごとボッシュートしたソ連(現・ロシア)で 21世紀に入っても造り続けられて(実際には独立したカザフスタン製) なんか知らないけど! ウクライナ戦争が始まったら アメリカに会社ごと買収されたと言う? 謎過ぎる事件が起き! で・・・ メイド・イン・カザフスタンの旧ドイツ帝国設計アメリカンモーターサイクル? いや 正確にはサイドカー もう、本当に意味が解んないよ!(泣) まあ、さすがに 戦時中の空冷エンジンは 排ガス規制とか もう無理っぽい? さらに現在の最新技術と言うか 電子制御に慣れた人だと 扱いが難しいのもあって らか? なのか?? ついに新型が!!(叫) って! こんなん、ウラルちゃうわ!(怒) 何処がウラル? いや ちゃんとカザフスタンで造ってるんですよね?(疑) なんか品質が お隣の大陸製っぽく感じるのは自分だけでしょうか? いや 最近の大陸製のバイクは もっと見栄えが そう! 見栄えだけは良いかもしれない? けど・・・ 溶接部分の仕上げの悪さとか ボルトのメッキ処理が・・・(焦) なんかね? なお 一応 サイドカーだから フロントがガーターフォークになってるけど・・・ チェーン駆動とか マジ?(滝汗) あれ? 何かの冗談なのか? って言うか、もしかして サイドカーに駆動が繋がってないのか そして、ガチでプラスチックッっぽい外装 コレ それなのにウラルとか? ネオ!(新型) と・・・ そう言ってるから OKって理論なのか? ちなみに! ライドバイワイヤーって何ソレ食べると美味しいの? 一応 FI化されていますが 電子制御は入っていないっぽい? あと・・・ 一応、バックギアが付いています! で! 推奨最大速度 110km/h と!! 馬力も33.5psだったりするので 数値的スペックだけは 旧来のウラルと「ほぼ同じ」と言う? なお 軽量化のため? 全体的に小さくなりました? よね?? その分 バンパー類が省略され カーの方の安全性が ちょっと落ちたんじゃね? と・・・ 少し心配になってるんですけど 元から サイドカーの鉄板は薄そうだったけど コレ なんかペラペラじゃね? ちなみに! 末期のウラルに関しては 確かにサイドカーの鉄板が薄くなって来ていたけど 21年前は こんなに立派だったんだぞ!! ちなみに 元々はソ連製の軍用バイクだったと言う事から サイドカー自体の設計は質素&簡潔な物で 防弾性能よりも軽量化の方が優先されていたでしょうから 鉄板の厚さとか 元から薄かったと思うのですが コレ・・・ 厳寒期は、鉄板が冷たい空気を吸いまくって 乗ってる人 ガチでお尻が!(痛) って言うか、おトイレ近くなりすぎるのでは? と・・・ かなり心配になってしまう いや 一昔前の軽自動車みたいに 鉄板剥き出しの車内 冬場はドアに近づくと寒くて! って言うか、外気の冷たさがドアの鉄板を通じて伝わってきて・・・(泣) って、有ったけど これも 似たような事になりそうな気がして!!(凍) 更に、体格が大きい人は 脚が辛そう しかも前に投げ出すようなポジションを強要されるので 腰が!(潰) 一応 サスペンションは付いているけど キャストホイールになったから 今度は衝撃が結構伝わって来そうだし!(揺) で・・・ 先進的なデザインをしているフロント周りに対して なんで、リアのデザインだけレトロ調? どーしてこーなった? 何故に中途半端なデザインになった?(焦) そして随所に見える なんか大陸っぽい安っぽさ 今まではコアなファンに支えられてきていたけど コレからは・・・(焦) 一体、どうなっていくのでしょう? とりあえず 会場内では 話題性に関しては尽きない様子でしたが!!にほんブログ村
2026.04.24
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舞台は再び海へ?
2014銚子編Part2 舞い戻って来た仕舞った観音駅(涙) スタートしてから、約2時間半が経過してました(焦) 2日目も、弧回り手形(フリーパス)を買ったのに! その間。 銚子電鉄を利用したのは、3分足らず?(焦) 何のためのフリーパスか? 意味不明? しかも!(困) 銚子ポートタワーの入場料割引特典があるのに! 使うの忘れてました・・・(泣崩) でも、まあ!(嬉) また、電車待ちしている間に! 念願のたい焼きゲット!! ただ残念だったのは・・・ 当日は、あまり利用客が少なかったせいなのか? 目の前で焼いてくれたのではなく!(悔) 保温用のトレーの中に入っていたのを「はいっ」と出してくれたと言うか!!(泣) なんか、ありがたみが半減!!(悔) とは言え! 噂通り!(凄) 頭から尻尾まで、餡がびっしり詰まってる!(凄) とりあえず、2個! 今日の「お昼ご飯替わり」と言う事で・・・(焦) まあ、予算的な事もあって! あまり手持ちの資金も無かったですし・・・(涙) なお余談ですが! 「たい焼き」と言えば・・・ あの東日本大震災で、ライフラインが殆ど止まってしまった仙台市内!(焦) かろうじて電気と水道が復旧したけど、食料が無い!!(泣) そんな中で、やっと下水処理場のコンベアを復旧させ・・・ たのは、良いけど! 帰りの足が無くて(高速道路停まってるし、ガソリンないし) バスのチケットも、1週間先まで手に入らないとか言われていた時! 食べ物を求めて、あちこち彷徨っていた時(涙) 宿泊先の、すぐ近くで! ちょっとだけ機転を利かせてくれたお店があって! 餡なし「たい焼き」と言う物を100円で奉仕してくれた!(滝涙) これで、その日に必要なカロリーをなんとか確保できたと言う!! ちょっと辛い思い出が!! とは言え・・・ この日の夕方から、支援物資が多く届き始め! 仙台駅前のアーケード街を中心に、食糧確保が出来るようになったんですけどね! って・・・ ふと、そんな事を思い出しちゃったり!! ただし! 中に餡が入っている分! その辛い思い出は掻き消されて行きましたけど!! って話は置いといて! 次に向かったのは! 君ヶ浜駅 ここから再び、海へと向かいます! 銚子ポートタワーの往復で迷子になってしまったため! 余計な時間を喰いすぎ・・・(困) もう時間的に、あまり後が無い!(焦) あと、残された時間は2時間程度! 40%引きでゲットした、帰りの指定席を無駄にしないためにも、ココからは無駄に引っ張っちゃダメ?(なのか??) かもしれないけど、たぶん引っ張るだろう? そんな君ヶ浜の話題は? なお今日は・・・(震) この、物凄く寒い雨の中(泣) 千葉の袖ヶ浦でサーキットミーティングに参加です!!(滝涙) と言う事で? 帰ってきても力尽き果ててると思うので(倒) 続きは明日。にほんブログ村
2014.11.09
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青は好きな色だけどね?
DSC00661 posted by (C)ちゃのう。 もう、どう撮ったらいいのか分からなくなっている? 尾之内渓谷の氷柱2015・番外編(涙) ああ・・・(涙) なんか、もう! 全てがヘン! って言うか、青く飛んでる! 向うがの雪とか・・・ 面白い事に? 青い光が遮られている部分だけ、ギリギリで違う色で? センサーと、デジカメ内部のCPUが一生懸命処理しようとしている!(涙) でも!DSC00663 posted by (C)ちゃのう。 ゴメン! もう、何が何だか判りません!(困) 何をしても、青くしか写りません!! まあ・・・ まだ、このデジカメの特性とか掴みきっていないから仕方ないけど!(悔)DSC00675 posted by (C)ちゃのう。 たまに、偶発的に色が出たりするけど・・・ 全体的に色彩がヘン!(困) そして、下手に周りの木とか・・・ 明るいレンズが撮ってしまうので? 何コレ? みたいな事になってる!(笑)DSC00688 posted by (C)ちゃのう。 赤外線暗視ゴーグルで見た世界? じゃなかった!(焦) 青い光だから? 青外線暗視カメラか?(笑) ああ! もう、何をやっても無理っぽい! で・・・ 悔し紛れに、青色LED灯を正面から撮ってみたら!DSC00694 posted by (C)ちゃのう。 世界が青かった!(笑) 他の光源で相殺されない部分は、全て青く染めていた!(唖) 他の人達・・・ ちゃんと画像撮れてるか? 物凄く心配になりつつ・・・ ソロソロ撤退の準備に入る次回へ?にほんブログ村
2015.03.16
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ああ、お肌ズルズル???
色々と貴重な体験をさせてもらった「ひざスリ祭り」。 スケジュールの関係で、バタバタとしてしまいましたが・・・(焦) 合計で約1時間のサーキット走行を体験する事になりました。 が!! さすがはサーキット?? 一般の公道とは舗装が違います!! 物凄くグリップが良いです! ですから、よく曲がるし、よく止る!!(嬉) でも、本人は攻めた走りをした記憶が無いのに・・・(焦) タイヤの表面はボロボロ!(泣) 路面との摩擦熱でドロドロに溶けちゃってます!(唖) 特に右コーナーが極端に多い富士スピードウェーの場合。 タイヤの右側の減りが早いんですよ!(涙) って言うか、まるで片減りしているみたいな感じ?? あと・・・ こんな感じだと、あと4～5回も同じような事をすれば、あっという間にタイヤが終わっちゃう感じが!!(焦) とは言え・・・ 惜しむらくはコース上が混雑していて、タイヤを端っこまで使う機会がなかった事? ま、何にせよ、サーキット走行は「お財布に優しくない」と言う事も学んだ自分なのでした・・
2009.10.16
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やっぱし、日数が経っちゃってるからね!(悔)
さて今度は・・・ って言うか「お約束」の場所。 小河内ダムの余水吐の前に来た自分。 ま、降ってから4日が経っちゃっていますからね!(涙) 周りの道路状況から考えても、殆ど残っていないとは思っていましたけど!! 陽の当たらない部分に薄っすらと雪が残っている程度で・・・ あとは溶けちゃっています(涙)。 ちなみに、この時の気温は4℃。 太陽が出ているので、比較的暖かい温度です! そして、雪はともかく・・・ 相変わらず、減勢工は水が溜まったまま・・・(詰) 年度内の土砂撤去工事は行わないのでしょうか?? 雪が降ったせいで水根沢の水位が増し・・・ 溢れ出る量も増えている感じです。 それが見事に凍結していて!!(冷) これで着雪していたら、結構凄いシーンが見れたはずなのに!!(悔) 仕方ないです! 更に奥地へと向かいます・・・
2010.02.08
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今思えば、悔いが残りすぎ??
リメイク・小河内ダム見学会編、ファイナル! 前にも書きましたが・・・ 暫くは回数が少なめのネタが続きます! さて・・・ ダム提内部に入った自分達。 竣工から50年も経ったとは思えないほどキレイな内部を進みます! 意外にも当時のダム建設技術が高かったのか? それとも手入れが行き届いているのか? まるで日頃から内部の公開をしているかのような感じ? 50周年に合わせて掃除したという感じではありません(ちなみに以前は、観光バスツアーも組まれていたらしい)。 で・・・ 当時の自分。 まだ甘かったですね!(恥) せっかく内部に入れたというのに! まともに画像が撮れていません!! そしてダムの御神体とも言うべきプラムライン の説明も聞かず! って言うか見学することもせず!! (たぶん)同業者の方たちと一緒に、勝手に関係ない画像を撮っていたり!!(困) はぁ・・・(涙) あの時の自分に文句を言ってやりたい気分です!!(怒) って言うか・・・ また改めて見学会を開催してくれないかなぁ!!(涙) 見落とした部分がありすぎる気がするんですけど! そして(浮かれすぎていて)説明を聞いていなかったために、重要なポイントを落とした気が有り有りなんですけど!!(悔) リメイク編を書いてて、色々と悔いばかりが思い浮かんでくるのでした。
2010.10.07
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まるてぃいんふぉめーしょんでぃすぷれい
速度3号リメイク編・ファイナル! スピードトリプルに限らず? いや! 最近のトライアンフは乗ってないから、分からないけど・・・ メーターに、ちょっとだ特徴があるんですよ! と言うのも? 基本! スピードメーターはデジタルです! タコメーターの下側に有る、小さな液晶画面にデジタル表示されます! 左側にあるのは、マルチインフォメーションディスプレーで・・・ 色んな表示が出来るようになっているのですが! 基本? 自分は、時計と水温計だけを表示させておきました! が・・・ 燃費計! 国産のハイブリット自動車の様に、●●km/Lで表示するものではありません! なんと! 100kmを走るのに何リッターのガソリンを消費したのかを表示します! しかもコレ・・・ 総トータル表示と、リアルタイム表示(アクセルの開け方によって常に変わる)の2つが選べるのですが! 何しろ! 1リッター辺り、何キロ走るのかをイチイチ計算しないといけないので!!(困) 結構、面倒です・・・ と言う事で? 殆ど利用しませんでした(笑) まあ、100km走るのに5.5リッターのガソリンを消費すると言う事ですから!! 100÷5.5=18.18km/L ん? この時は、結構走っていたんだな? まだ新しかったからか?? まあ、そんな事は置いといて! トリップメーターではありません! 1000km毎にリセットされます! って言うか・・・ 1000kmを走る間の燃費とか・・・ 通算の走行時間とか!(驚) って、市販レーサーかよ?(焦) 距離じゃなくて、走行時間とか表示するなんて!!(唖) 更に! 平均速度とか! って、時速41キロだから平均だね? って、ちょっと待て!(叫) コレ・・・ 約43時間の走行時間、平均速度が41キロとか! 停まっている時間も含まれていますからね!(焦) あくまで平均ですから! 普通・・・ 日本の道路交通時事情だと・・・ (余談ですが、仕事で使っているプリウスは8万キロ、高速道路を大量に使っていますけど平均速度は31キロ。 って、アレ??) う～ん・・・ たぶん深く考えたら負けだ! いや、ほら! この時は奥多摩に住んでたしね・・・ 周りに信号機とか無かったから、街中を走って「ストップ・アンド・ゴー」してる訳じゃないから・・・ ある程度の速度を維持しながら走れたから!!(爆汗) でも・・・ 最後の方。 平均時速が47km/hを表示していたなんて、口が裂けても言えない!!(激焦) で! トドメが! レコード・スピードを表示!! 思いっきしスピード違反してました! と言う証拠を残してくれる厄介な機能!!(焦) ちなみに! 国産車じゃないですから、180km/hでリミッターが効くなんて事はありません! ただし、150km/hを超えると・・・ そのパワーに対してホイールベースが短いのでフロントタイヤが浮こうとします!(怖) 「アンダーカウルを装着して、ダウンフォースを利かせないと危険です!」と・・・ お店で、キッパリと言われました!!(怯) 確かに・・・ 走っている最中に、フロントタイヤの接地感が無くなり・・・(振) まあ、これ以上は言うまい! コレが若さってヤツですよ? 10年前の自分。 無茶してたな? そんな速度3号なのでした。 それが大型自動2輪免許を取って、初めて乗ったバイクなのでした・・・ でも正直言う! 教習所のCB750より乗りやすかったし安全でした! って言うか、転ぶ気がしない? そんな物凄い安定性能を持っていたバイクでした・・・ で! これ以降、自分は・・・ ただ、重くて大きいだけの国産車には絶対に乗らなくなったのし言うまでもないと言うか・・・にほんブログ村
2015.01.03
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「親子仲良く」という訳には行きません???
今年の「もて耐」 いくつか変更になった点があり・・・ 観客側としては・・・(涙) パドック内に入るのは今年も無料ですが、ピットボックス上からの見学が禁止されてしまいました!(悔) ま・・・ 確かに、無理矢理下を覗き込もうとして、デジカメやタオル、帽子などをピットロードに落としてしまう人が絶えないのもあるから仕方ないことなのですが・・・(困) スタート前の様子とかを見れなくなってしまったのが非常に残念です!!(涙) と言う事で今年は・・・ グランドスタンド側から、スタート前の様子を見学です! デジカメのサイズを眼一杯の2560×1960サイズで撮り、トリミングしてその様子を・・・ と! 正面に見えたのはGPZ250R(#66)とGPX250R(#31)の親子コンビ!? 偶然にも、同じピットボックスからのスタートとなります。 しかも・・・ #31のGPX250Rは去年、スタート前のフリー走行中にマシントラブルで止ってしまい!(泣叫) その後、復帰したもののスピードが出ない状態で・・・ それこそ、1周するのに倍近い時間を掛けながら最後まで我慢の走りを続けた記憶が! そして#66のGPZ250Rは、4時間経過した時点で同じくマシントラブルで止ってしまったという悲しい思い出を背負いつつのリベンジです! ちなみに、いくら親子関係のバイクとは言え・・・ この時から、すでに戦いは始まっていますからね!! 草レースとは言え、適度な緊張感が漂ってます! そんな中で、10分間のフリー走行の時間を待ちます! 出走義務は設定されていませんが、ここでバイクの調子を確かめるために・・・ そして、(キャブレターの調整を含め)各部の点検のために走ることが出来ます! ただ! ここで一つだけ去年と変わった点がありまして・・・ 去年はフリー走行後にガソリンを補充することが出来なかったのですが・・・ そのため、フリー走行で消費してしまうガソリンを節約するために、殆どのチームが走らなかったのです! しかし、今年はフリー走行後にガソリンを補充してもOKとなり・・・(10リッターのガソリンでスタートする決まりになってます) 去年よりは、出走台数が増えてました! とは言え・・・ みんな、慣らし運転程度のスピードしか出しませんけどね! つづく。
2009.08.30
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危うく「ずぶ濡れ」!!(汗)
水根線の隧道・・・ 入ったときから、既に気付いていたんですけどね・・・ だって、水が滴る音が響き渡っていましたから! それがマジで恐怖心を煽っていたのですが・・・(汗) 特に、初めて入った一昨年の暮れは、水の出ている量が半端ではなく・・・ 人影っぽいシミが出来ている付近は、3箇所から放水していました!! 真っ暗な中の放水・・・ とりあえず2箇所は肉眼で確認できたのですが・・・ よりによって、一番激しく水が出ていた場所は・・・(汗) 完全に闇の中・・・(汗) 最初の2つを交わしていたら・・・ 見事に背中から水を浴びる事に・・・(汗) いやぁ・・・ ウインタージャケットの防水効果が、まだ完全だった頃で良かったですよ! 下手をしたら、真冬の寒い時期に隧道内で「ずぶ濡れ」になるところでしたから・・・(滝汗) それよりも、デジカメに直撃を受けていたら・・・(壊) 何とか水が噴き出しているところを撮ろうとしたのですか上手く行かず・・・ 何しろ真っ暗ですからね! フラッシュを焚いても、イマイチ上手く行きません! って言うか、「水」を表現できないんです!! 画像は、かなり画像処理を施しています! 何とか、水が噴き出している状態を表現できているかと・・・(矢印の辺りの白い筋)
2007.12.04
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5連の木???
都道204号線ダウンヒル編。 信仰の山、御岳山。 そこを通る都道204号線。 ま、一般車両は通れませんが・・・ そして、いまだに五日市側には「車道」として通じていませんが・・・ そんな事はさて置き・・・ 道路脇には、樹齢が3桁に近いような杉の老木がズラリと並んでいます。 その数は700本以上とも言われています!(凄) その杉の木の中には・・・ 画像のように、1つの根から数本の幹を形成しているものも多数見られます!(驚) ちなみに・・・ 木が高すぎて、その木の全容を画像のフレーム内に納めることはできません!(悔) それに、上の方だけ撮っても、根っこの部分がくっついている様子が分からないので・・・(泣) そりゃ、超高角の魚眼レンズでもあれば何とかなるかもしれませんけど。 そして、更に道を下っていくと・・・ 謎のダイイングメッセージ???(笑) ハチ、先生はもう帰ってこんとよ!(説) って、どこかの駅前で待っていた犬の名前ではなく・・・(笑) って言うか何? この路面の落書き?? 近くにハチの巣でもあって、その駆除に来る人たちの目印のために書かれたものなのか? それとも単なる???(怒) ま・・・ 色々と奥が深い都道204号線。 まだまだ下りは続きます。
2009.11.21
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ビックな二人???
屋台村の中古車即売会場!! いやぁ・・・ 結構初期のアフリカツイン! 最近、あまり見かけなくなりましたよね(涙) この頃は、ちゃんとしたオフ車だったのに・・・(涙) って、今回の話題は、コレではありません!(汗) その奥においてある・・・ ボスホスのトライク。 もちろん、新車で売っている所を見たことも無いですけど・・・ 中古車が、こんな処に並ぶなんて!!(驚) しかしです・・・ 屋外で見てみると、そんなに大きさを感じないような気が・・・ って言うか、手前のアフリカツインも大きすぎるんですよね!(笑) それで、イマイチ大きく感じないのかと・・・(笑) 本当に侮れない中古車即売会です! しかし・・・ 今年は、250ccくらいのレアなバイクが並んでいないのが残念でした(泣)。
2008.05.16
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周囲の探索は、これからさ!
梅雨入り前の玉淀ダム編。 って、なんかサブタイトルが変わったような気がするけど(焦) まあ、気にしちゃダメです! いつもの事ですから!! ダム正面に向かう途中・・・ 荒川脇の民家の前にあるコンクリートの建造物。 う～ん? 何となく、怪しい感じが!! ダム建造時の遺構か? いや? 単に、このお宅の一部なのか? 何気に? 今時珍しい、ゴルフ練習用のネットっぽいのが立っていることから? 普通に塀として使っているようにも見えますが・・・ でも、何となく・・・ 遺構としての雰囲気が!! ま。 確認したいけど、ここに住まわれている方に失礼ですから(悔) とりあえずは「見なかったこと」にして!! 玉淀ダム正面にある折原橋へと向かいます! 何にせよ? 労せずに正面攻略が出来る玉淀ダム 惜しむべきは!!(泣) やっぱし・・・ 巨大な水門にしか見ない事!!(悔) でも! 有料道路の赤い橋脚と、ゲートの緑。 このコントラストは、なかなか良いぞ!!(映) そして・・・ あと少し進めば! 放水しているところが正面から見れる!!(涎) ま・・・(困) 何度も言うけど、水門みたいにしか見いないのが、マジで悔しすぎるけど・・・(泣) でも! とにかく出てりゃ良いんだから!!(笑) と思ったのですが・・・ なんか違うぞ、コレ・・・(焦) そして疑念の次回へ?
2012.07.20
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老若男女、ダムマニア増殖中??
二瀬ダム・みてんべぇツアー2010編。 さて、ブリーフィングが終わり・・・ 一路、二瀬ダム本体へと向かう一行! え・・・ 何と言うか・・・ マジで普通の人の集まりです!(主張) あなたの隣にいるかもしれません! 隠れダムマニア!(笑) 特別に変わった格好とかしてませんから!! 普通に普段着で来てますから! 自分だけです!(焦) バイク用のライディングウエア着てたの!(焦) しかも、プロテクター部分がオレンジとか、マジで目立つ格好してたの!(困) で! 管理事務所前で全員。 ヘルメット着用となります! 自分。 間違ってもバイク用のヘルメット被って中に入ったりはしませんよ!(笑) ま、こんな事なら、自前の作業用ヘルメット持ってきても良かった??(謎) って言うか、一時は数を減らしたはずなのに! 何故か最近、自前の作業用ヘルメットが3つに増えてたりするんですけど!(謎) そんな事はどうでも良いから置いといて! ヘルメットを着用したら、今度はダム提の上を進みます!! この狭い道を観光バスとか通るから結構怖かったりしますが!!(焦) とりあえず作業用の歩道を通って先に進みます!! そして!! いざ! ダム内部へ!? 続く・・・
2010.09.11
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また来年、どうなっているのか見に行きたい気分!!
2014秩父・氷柱プロジェクト ひさつき氷柱編・ファイナル! 趣の氷柱? とにかく、じっくりと眺めると! かなり迫力あるぞ!! 派手さこそないけど!! しかも、ほぼ真下まで接近できるし・・・ 自分の目線の付近の高さでも、良い感じに見学できる! ただし・・・(焦) あまり上ばかり見上げていると! 実は、この日。 あまりに、上の方ばかり見ていたので! く、首が!!(痛) 後で大変なことになってのは秘密です! 帰りの電車の中。 かなり辛かったりして・・・(涙) 何せ、この後! まだ2箇所 + α回って帰ったんですから! と言う事で、次回からは別の場所の話題に入りますけどね! 何せ、秩父氷柱祭りは・・・ 確か2月16日まで続いているはずですから! 連続放水しているわけでなく! 日没後の数時間だけ放水しているため! 氷の層が何重にも重なって育っている様子が判ります! しかも! 岩盤の細かい段差の上に少しずつ積層しているので! 波を打ったかのような面白い形を形成しながら!! で? 最後の種明かし?? かなり上の方・・・ 崖の斜面に! 水道の蛇口が設置されていて! って言うか、管理人さん! 日没後に、あそこまで登って水道のコックを開けるのか?? 下手をすれば、地面が凍結していて! 登るのが大変だぞ! って言うか、下手すれば滑落するぞ!!(泣) そして何より! 開けたら閉めに行かないといけませんからね!!(困) この氷柱を作るための苦労。 想像以上に大変かもしれません!!(涙) で・・・ 来場者が、こんなに少なくては・・・(涙) って現時点では、もう少し増えているかもしれませんが? 採算とるのが大変そうだぞ!!(困) でも、また来シーズンもオープンできるよう! もう少し、来場者が増えてほしい気もしますが・・・ でも、ひっそりとしている雰囲気を保ってほしい気も! まあ、あまりにメジャーになると! 今度は演出が派手になりすぎて、ココの良さが無くなってしまう事も考えられますからね!!(困) その微妙なバランスを保ちつつ・・・ また来年! ココを訪れる時間を作りたい気分です!にほんブログ村
2014.02.04
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久々の季節外れネタ???
都心部から奥多摩方面に入るのに、あまり使われる事がない上野原ルート(涙)。 中央道・上野原I.Cから甲武トンネルや鶴峠を越えるルートです。 ま、圏央道が開通してからは・・・ 特にETC装着車は8月から、都心部から八王子経由で圏央道に入ると半額になる割引サービスが始まりましたからね! 八王子～上野原間の(普通車の場合)800円よりも安く来れるようになったのが追い討ちをかけているかもしれませんけど・・・ その、旧・上野原村から小菅村に抜けるルート・・・ そう、あのカカシが沢山並んでいるルート(笑) その入口には・・・(涙) 鯉のぼりが・・・(涙) 見るも無残な姿で放置されています(泣) 春先には、この上空一杯に(川を跨いで)飾られる鯉のぼり。 そのうちの数匹が・・・ 風で飛ばされてしまったのでしょうか??? ほぼ回収不可能な位置に・・・(汗) 木を倒すかハシゴ車でも持ってこない限り、まず回収できないような場所に・・・ ちょっと悲しい季節外れの鯉のぼりとなってしまっています
2007.09.03
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枯れ木の向こうに何かが!!
旧道の橋が付いていたと思われる地点から、反対側の橋台を方を見てみると・・・ 意外と深い谷になっているのが判ります。 そして、旧道は切り立った岩のすぐ脇を通っていたことも・・・ 元々は、断崖絶壁を走るルートだったのでしょう。 やはり旧・日原トンネルは、これらの崩落で消失してしまったのでしょうか???(汗) とりあえず旧道方面に入れそうな場所を探すため、この位置から観察をしていたとき!! 何かが見えるんです! 向こう側・・・ 橋台跡のさらに奥・・・ 木の陰に隠れていますが・・・ 木の葉が茂っている時期だったら確実に見落としていたでしょう! 木の葉が落ちる冬場は、やはり探索向きの時期ともいえます!! ちなみに自分の視力は、日常生活においてはメガネは不要(0.5 & 0.3)です。 はっきりと何があるのかまでは判らないのですが・・・ ニカウさん(まだ元気なのかな?)だったら、それが何か一発で判るのでしょうけど・・・(笑) とりあえず、デジカメのズーム機能を駆使して、その辺りの画像を撮ってみます! そして、液晶画面に映し出されたものを見た自分は・・・(驚) 道路標識が生きてるよ!! (興) と言う事は、旧・日原トンネルも生き残っているはず!! 何の脈略も無いのですが・・・ とにかく、頭の中で何かがそう呟きました!! こうなったら意地でも、旧道に入るアプローチルートを探さないと!! つづく・・・
2007.04.12
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あっさりと見つかった旧道への道!
旧・日原トンネルへと繋がるであろう道・・・ それは、意外と「あっさり」見つかりました! 何しろ、新・日原トンネルの出口のところに、踏み跡が付いていましたから・・・ しかし・・・(汗) 画像の倒れかけている木が、良いの雰囲気をだしています・・・(笑) って言うか、マジで地盤が弱そうです・・・(汗) 落石とか本当に多そうですし・・・(汗) 思わず、ヘルメットを着用し直してから先に進もうかと思ったくらいですし・・・(笑) なお、そのまま意を決して先に進むと・・・ 5mくらい先に舗装された路面が!! おそらく旧道です! しかし、その旧道から壁面に沿っているこの道は・・・ もしかして・・・(汗) 旧・旧道??? (旧)橋が掛かる前は、崖の斜面に沿って道が続いていたのかもしれません! 結構奥が深いぞ、日原トンネル!! とにかく、舗装されているところまで行ってみます!! そして、そこで我々探検隊が見たものは!! じゃなくて・・・(笑) そこで自分が見た光景とは!? つづく! コレで、あと2日は引っ張れる・・・
2007.04.12
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君は右手の誘惑に勝てるか!?
アメリカン・フェスタ会場内・・・ 今度は「めちゃタッチバイク」というコーナーが・・・ 一体、どんなコーナーなのかというと・・・ 単にハーレーに跨って、エンジンを掛けてもOKと言うだけのものなのですが・・・ 専用のスタンドなどで固定されていないハーレー。 一応、サイドスタンドだけは出ています! コレに跨って、バイクを起してみて、その感覚を味わってもらおうというのが趣旨。 車重が軽く350kg以上もあるハーレー。 しかし重心が低いため、取り回しに関しては、その重さを感じないと言う優れものなんです!! 変な話・・・ 国産のネイキッドの方が、遥かに重たく感じます!(驚) そして、跨った状態でエンジンを始動させて・・・ いや、たぶん・・・(汗) そのまま我慢しろと言われても・・・(滝汗) クラッチを握ったら最後、そのままギアを入れて走り出したくなるのは必須!!(爆汗) おそらく自分は、その誘惑に勝てそうにないので・・・ とりあえず、このコーナーはスルーして試乗会場へと向かったのでした・・・(汗)
2007.04.19
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まさかの「隙間」が誘う?
2014秋の大血川編 うわ! フェンス、倒れかけてる! って言うか・・・ やはり、大雪の影響なのか?? 何となく、圧力に負けた? って言うか、重量に負けて押し倒された(潰) みたいな感じが! 基礎部分の付け根から「くねっ」と曲がってるよね?(焦) 積もった雪が雪崩打って来た感じですよね? で!(焦) 何? この空手チョップ(って、G馬場さんか?) じゃなくて! 倒れて来た木か何かの一撃を喰らったような曲がり方は!(凹) も、もしかしたら? 滝の上の方に凍結した雪が溶けた時! 一気に塊ごと落ちてきたのか?(怯) でも!! そのおかげで? 通れそうですよね?(魔) この隙間・・・ って、良い子は絶対に真似しちゃダメな事・・・ お・ね・が・い・だ・か・ら・・・ してして!!(誘) って、何かのお告げなのか? しかも! ドアヒンジが外れちゃっているから! 押せば扉が開く可能性が!! ﾊｱﾊｱ・・・ ふはははは!(笑) ど、どうしようもないよね? いや? ほら・・・ 扉が開いてたから(って自分で開けたんだけど?) 先に進んで、橋の上で滝の画像撮ってたら! ついうっかり、廃発電施設に辿り着いちゃった!(ﾃﾍﾍﾟﾛ) って、事だってあるよね?? ね! 絶対にありますよね?? ﾊｱﾊｱﾊｱ・・・ そして自分の中の何かが「GO! GO! GO!!!!」と叫んでる(困) そして次回! 衝撃の一撃が?? でも今晩は忘年会のため、続きは明日に!(って、うわ! 無理やり引っ張る理由付けてやがる)にほんブログ村
2014.12.14
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一瞬、苔生したアレを期待したのだが?
DSC04389 posted by (C)ちゃのう。 鉱山道路編2015 改めて? こうやって、周りが緑だらけの鉱山道路の景色も良いものだと・・・ そして! 葉っぱ生える前と比べると! マイナスイオンも出てますし・・・ 気も落ち付く。 のではなく!DSC04393 posted by (C)ちゃのう。 思わず、道路脇の藪に突入したくなった!(困) 何故かは知らない? いや、たぶん? マイナスイオンが自分に悪影響を と言うのは、冗談で!DSC04394 posted by (C)ちゃのう。 涼しげな沢と! その奥に、小さな砂防ダム たぶん? また、落ち葉のトラップが待ってるぞ って言うか、罠があるって判っていると・・・ かえって嵌りたくなると言うか? 自爆ボタンを押したくてウズウズするアレと同じなのか? そして、もう一つ!DSC04396 posted by (C)ちゃのう。 簡易ろ過装置? として使われていたのではないだろうか? 俗に言うストレーナ? DSC04415 posted by (C)ちゃのう。 今はもう、配管が外され・・・ 水を流す事は無くなっていますが! でも・・・ 元々は給水設備の一つだったはず? なので! この時期なら? 結構、苔生して良い感じになっているのではないかと? でも、運が悪いと・・・ カビだらけの・・・ 違った意味で緑色の物体を見る羽目になる!(胞子) そんな不安を持ちつつ・・・(焦) それを確認するために、藪の中に入ったのもあるんですよね(困) で!DSC04404 posted by (C)ちゃのう。 くっ!(悔) なんか乾き切ってるし!(泣) 微妙にカビが生えてたりするけど・・・ DSC04433 posted by (C)ちゃのう。 開いた蓋の中に見える世界も? カラカラに乾いてるし! 錆びの色も美しくない!(涙) ちょっと期待外れだった・・・(悔) でも!DSC04423 posted by (C)ちゃのう。 周りの苔とシダ植物は綺麗だったからOKとするか? って、今回は・・・(焦) なんか「苔」にスイッチ入ってるぞ、自分? たぶんコレは! 何度も言うけど? 苔から出るマイナスイオンが自分に悪影響を出している そして! この後も、苔ネタが何度も出るぞ?にほんブログ村
2015.09.19
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過剰な期待は・・・(涙)
合同ツーリング編。 いつの間にか「払沢の滝編」に変ってしまっているような・・・(汗) しかも、いつもの「引っ張り」に入ってますし・・・(汗) さて、滝へと向かう遊歩道を歩いているうち、対岸に鉄分タップリの遺構らしきものを見つけた自分・・・ すでに浮き足立ち・・・ 目を輝かせ・・・ それが向かう先へと向かいます! そして、すぐ上流で川を渡ってこちら側の岸に来ている事に気付いた自分は・・・ 早速、その橋の袂に向かいます!! まさに心トキメキ状態とはこの事・・・(笑) が、しかし・・・(凍) 現実とは悲しいものです・・・(涙) 目の前にあったものは・・・ 何か、ヘンな鉄板で上面を覆われた物が橋台の上を通っています(汗)。 しかも幅が狭すぎ・・・ ナローゲージでも最も幅の狭い510mmの線路ですら、その上に乗るのは不可能なくらい・・・(汗) 近付いて橋の下から覗き込んで見ると・・・ なんとそれは・・・ 村営水道の水道管・・・(爆泣) 何か物凄く裏切られた気が・・・ ま、自分で勝手に自爆したような物なんですけどね・・・ でも・・・ この心のモヤモヤはどうしてくれるんだぁ!! はあ・・・(涙) ちなみに、この川の水は飲料水として使われています。 それくらい綺麗な水なんです!
2007.10.11
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「お預け」を喰らう・・・(泣)
未だに続く放水＆崩落編! MotoGPの地上波放送が今晩やってくれなくなったので(涙)、意地で続けます!! さて・・・ 国道462号線を東に進み下久保ダムへと向かう自分。 とりあえず、直接ダム下に行くために、一旦ダム提への入口を通り過ぎます! そして、ダムの方を見ないようにして・・・ 何しろ、ダム下にたどり着いて初めて放水しているシーンに感動する方が良いですからね!(笑) 途中で結果を知ってしまうのは面白くないですし・・・ そして、ダムをかなり通り過ぎ、ダム下へと向かう県道に入った自分は・・・ あと300mほどのところまで来たのに・・・(涙) な、何と言うことでしょう!! 目の前には全面通行止の看板が!!(泣) すぐ先には、明らかに崩れている場所も見えていますし・・・(泣) ここまで来て撤退を余儀なくされるとは・・・(悔) 仕方ないです・・・ とりあえず国道を戻り、ダム提上の駐車場に向かう事にします・・・
2007.10.21
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でゃあ～・みゅう～・・・ (壊れかけています)
さて今度は・・・ 小河内ダム・ダム提内部に入る事になったのですが・・・ その先は通路が狭く、人数も大して入れないので、約15人ずつの入れ替え制となりました。 ちなみに自分は後半の部隊・・・ ですから・・・ 入口付近で10分近く待つことになったのですが・・・ 何しろダム提本体直近ですからね。 本体に触れることが出来る位置ですからね・・・(汗) ああっ・・・ もうっ! (快) ダメです! すでに自分はダムに酔っていました・・・(汗) 担当の水道局員さんが何か解説をしているようなのですが・・・ そんなもの、全然聞いていません・・・(ゴメンナサン!) 一人で画像を撮りまくり・・・ 最後は、ダム提本体に腹這いで寄り掛かり・・・(恥) 端から見なくても危ない人と化していた自分・・・(汗) って言うか、誰か止めろ!! 最後は局員さんも呆れ返ってしまった様子で・・・(赤面) ここから「斜めの角度から撮ると、高さが表現できますよ」と親切に教えたくれたくらいで・・・(汗) ちなみに画像は・・・ ダム提に腹這いになって、デジカメをダム提本体に這わせて撮ったものです・・・ まだ、つづきますからね!
2007.11.03
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キャンプ場内の「?」な設備たち・その2
城峯公園内のキャンプ場。 今度は・・・ も、もしかして五右衛門風呂???(汗) いや・・・ 何となく雰囲気的にソレらしいものが漂っているのですが・・・(汗) それに何となく違和感もないですし・・・ でも・・・ 実際は単なる焼却炉です(涙)。 しかし・・・ 公園内では、焚き火やバーベキューが禁止されています。 なのに、こんなドラム缶を利用した・・・ しかも、火と煙がそのまま上から出てしまうような焼却炉を使って良いの???(汗) 物凄く不安になってしまうのですが・・・ しっかりとゴミを燃やしたような形跡も残っていましたし・・・
2007.11.10
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数々の遺構???
二瀬ダムの歴史的なことは、とりあえず置いておくことにしておきたいのですが・・・(汗) 戦後間もない頃に、人里離れた山奥に建設されたダム。 現在では道路も整備されて、それほど苦労することなく到着できますが・・・ 当時は三峰山への参道こそあったかもしれませんが、ちゃんとした道路があったのかすら疑問・・・(汗) かなりの難工事だったと言う事は、想像するまでもありません。 資材や建設機器のの搬入、一体どうやっていたんでしょう???(汗) そしてダムの周りには・・・ 画像のような当時の遺構が!! 物凄い場所(絶壁)に残っているんですよね・・・(汗) 橋の橋台のようにも見えますが・・・ 1箇所しかないということは、仮設の橋を架けたと言う訳でもなさそうです。 と言う事は・・・ もしかして索道の鉄塔用の台座??? って、勝手にカテゴリーまで「索道」にしてしまいましたけど・・・(汗) ここも、色々と探索すれば出てきそうですね・・・ でも地形的に危険そうなので、山の中に入ることは無いですけど・・・
2007.01.08
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ヘルメット協奏曲???
いまだに最新のバイクの話題が出てこない東京モーターサイクルショー編2010(笑) さて今回は・・・ って言うか、オフロード用のヘルメット欲しいんですけど!!(困) だって今度のバイクは!! と言う私的な話はおいといて・・・ 今回の東京モータサイクルショー。 バイクのメーカーの出展は減りましたが・・・(涙) 何故かヘルメット・メーカーのブースが増えてました!(驚) 大阪モーターサイクルショーでは南海部品さんが、アライのヘルメットを展示しただけで・・・ しかも、南海バージョンと言うか、オリジナルペイントのものだけを展示していただけなのに!(怒) 東京では、アライ、ショウエイ、OGKの3メーカーがブースを構えただけでなく・・・ なんと! agvが!! あのコーリンさんが頑張っていた頃は、自分も結構agvのヘルメットにお世話になったんですけどね! 今では国内での認証を取ってくれる代理店が無いので、販売していることも少なく・・・ 仮に売っていても「公道での使用は禁止」されていたりするんですけどね!(涙) そのagvが再び国内での正規販売を開始するのか!? そして更に!! 最近は見かけなくなったので、てっきり消滅したか? あるいは日本撤退をしたのかと思っていたBELL そしてSIMPSON 。 両方ともアメリカ製のヘルメットで、やたらと大きくて、重くて、値段が高くて!(泣) というイメージがあったのですが!! 最新のものは、一体どんな感じなのでしょう? 気にはなるのですが・・・ オフロード用のヘルメットは展示していないので、とにかくスルーです!! と、そんな時!!(驚) ついに中国製のヘルメットが上陸!!(凄) デザイン。 って言うかカラーリングは、大陸の人が好みそうな派手なものばかり!(嬉) って言うか、オフロード用のヘルメットは派手じゃなければいけません! ソリッドカラーや、単色の物は好きじゃないんです! だって、オフロードは派手なウェアとかヘルメット&ブーツを着用して走るのが良いんじゃないですか! ただし、詰めの部分の造りが甘かったり!(雑) 製品ムラが大きかったり・・・(歪) とは言え、塗装じゃなくてステッカーで誤魔化していた'90年代のイタリア製ヘルメット(agvとか)よりも完成度は高いです!(凄) あとは被ってみて、内装の感じとか・・・ 蒸れ対策とか・・・ 色々と試してみないと分からない所がありますが。 とにかく! 唯一、オフ用のヘルメットを展示してくれていた事に感謝です! それよりも・・・ 早くオフ用のヘルメット買わなきゃ! なかなか手ごろな価格で派手なデザインの売ってないんですよね・・・(困)
2010.04.25
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真紅のヤツが消える日???
大阪モーターサイクルショーでは出展を取りやめ・・・(涙) 参考出品だけとなったドゥカティ。 が! 東京モーターサイクルショーでは、しっかりブースを展開し・・・(怒) って言うか、出さないなら両方とも出すのよそうよ!(怒) そんな話は、さて置き・・・ ドゥカティと言えば「赤」と言うイメージが強かったですが・・・ いや、その昔はシルバーが基本で、その次がイエローになり、そしてイタリアンレッドになったんですけどね! 最近は不景気のせいかホワイトが多くなってきたりしてますけど!(困) ちなみに・・・ 景気が悪くなると「白い車やバイク」が流行るそうです! が・・・ 今年のドゥカティは!(唖) って言うかカラーオーダーシステム?? でも! ライトパープルは、どうもなぁ・・・(困) 何かドゥカティのイメージが!! そして今年は、特に新型が無いから色遊びだけで済まそうというのか? と思っていたのですが・・・ 何? 大阪には持ってきてくれなかった新型が2台も出てるやん!(激怒) と言う事で、明日は新型のドゥカの話題です!
2010.04.28
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- 道の駅めぐり
- ハーレーでみちのくひとり旅３日目は…
- (2026-05-04 18:03:37)
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- 車に関するお話
- ★日本の御料車①｢ﾀﾞｲﾑﾗｰ･ﾗﾝﾄﾞﾚｰ｣(デイ…
- (2026-05-04 17:00:06)
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- ヤマハ シグナス125 フロントブレ…
- (2026-05-04 23:32:51)
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