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ちゃのう @ Re[1]:大菩薩嶺と言えば、交通の便が悪すぎて到達困難な場所だった(06/27) New! MOTOYOSさんへ　まあ、車の方が勝手に大…

MOTOYOS @ Re:大菩薩嶺と言えば、交通の便が悪すぎて到達困難な場所だった(06/27) 軽トラとかジムニーじゃなく結構大きいク…

ちゃのう @ Re[1]:水源確保の名目で、走れる林道が減っていく・・・(06/26) MOTOYOSさんへ　そうそう! 　心の奇麗な…

MOTOYOS @ Re:水源確保の名目で、走れる林道が減っていく・・・(06/26) そうですよね？　近代化改修して再度挑む…

銚子の街から編?

　さて・・・
銚子と言えば「海」。
　なのに冬にしか行かない自分 (汗)

　さて、それは何故でしょう?

　それは簡単・・・(汗)
　だって、銚子電鉄の電車はクーラーが付いていないから・・・(ゴメンナサイ)
　6両ある電車のうち、3両が戦前に造られたもの・・・(凄)
　車体だけは戦後に乗せ換えてありますけど、もちろんクーラーなんて付ける事を考えて設計されていませんからね!
　残りの3量も半世紀近く前の電車ですから・・・(汗)
　そんな事は一切考慮されていませんし!!

　屋根の上に、クーラーなんて重量物を乗せるわけには行きません(涙)
　また、電装系も対応しきれないですからね(涙)
　床下とか車内に簡易クーラーを設置する事も出来ません!

　懐かしの扇風機が大活躍するわけですが・・・
　ま、これはこれで結構涼しいんですけどね!
　風情もありますし!!

　でも、夏場のみ走る納涼列車と言うものが存在して・・・(驚)

　オフシーズンは外川駅の留置線に放置されているのですが・・・
ユ101 と呼ばれるトロッコ客車 ?

　貨車を改造した、それこそ吹っきさらしの客車です(笑)
　これを電車が引っ張って走るんです!
　一度乗ってみたい気持ちはあるのですが・・・

　京都・嵯峨野のトロッコで痛い目を見てますからね!(爆)
　しかもユ101 は、2軸の単車。
　貨物用に作られた足回りは・・・(飛)
　乗り心地なんて期待してはいけません!(笑)

　なお・・・
電車(またはディーゼルカー)が客車を引っ張るって言うのは、少しヘンかもしれませんが・・・
　それこそ昔は、当たり前の光景だったらしいです!

　基本的に総括制御が出来ない古い電車。
　早い話しが、2輌目、3輌目のモーター(あるいはエンジン)を先頭にある運転席から操作できず・・・
　さらに、ブレーキもしかり!!(車掌さんが緊急時に手動ブレーキで補助していたらしい)
　それが当たり前の時代には、機関車の代わりに電車が客車を引っ張るなんてことが当たり前だったようで・・・

　ま、その方が、より多くの人を運ぶ事が出来ますからね!
　機関車じゃ、誰も乗せることが出来ませんし・・・

　ま、そんな光景が夏場のみ見れるのも、今では、この銚子の街のみかもしれません・・・

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