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2024.05.04
カテゴリ： バイク関連
現時点で未発売 です!
価格も決まっていないようですが
60万円台くらいになるのではという予想が多い です
インドネシアで造ってる
KLX230のエンジン を積んだ
W230
エストレアが新しい排ガス規制をクリアできなくなって しまい
このクラスのバイクがラインナップから消えてしまった
Kawasaki さん・・・(涙)
新しいエンジンを開発しても採算が合わないし
現状で、排ガス規制をクリアできるのは
KLX230用の物しかないので
それを転用して
クランクケースカバーを新規金型を起こして
クラシックっぽい雰囲気に仕上げ
そして外観も
レトロ調に・・・
そして!
たぶん?
買った後に
カスタムされることを前提に?
なんかさぁ・・・(涙)
メッキの質感 とかね
ヤマハ車よりは錆びづらい ことに定評があるけど
ホンダやスズキと比べたら
錆びるのが早いKawasaki車(滝涙)
まあ、なんというか?
ノーマルのままだと
たぶん、1年のしないうちに錆が浮いてきそうな見た目をしているんですけど
だけど ホイール とか
みたいな感じで設計された気さえする?(悔)
サイレンサーも!
最近は、この手のクラスですら
ステンレス製の研磨品が付いていることが多いのに
メッキ !
インドネシアでの現地生産の実情に合わせたと言ってしまえば
それまでかもしれないけど?
たぶんコレも・・・
みたいな感じがして・・・(涙)
その他にも!
ここまで来たんだったら
フェンダーも金属製のメッキ品にしようヨ!(願)
と・・・
そう思うのですが
樹脂製
でも、塗装の仕上がりはかなり良いぞ!(映)
だけど
230ccで60万円越えの金額を支払う事を考えると・・・
ちょっと買うのは考えちゃう?
と、思うのは自分だけでしょうか?
とは言え!
ABSが標準で付いていたり
電子制御の方も、以前とは比べ物にならないくらい進化しているらしいので!
まあ、コレも現在の価格水準からすれば
仕方ないのかもしれない?
とは言え・・・
60万円払って
この程度の仕上がりの国産車(造ってるのは海外だけど)しか買えなくなってきたという現実が
ちょっと悲しくなって来る
そして!
今年は メグロ(目黒製作所)誕生100周年 と言う事もあって!
って、意味が分かりづらい事もいるかもしれないので
ザックリと説明すると・・・
目黒製作所と言う、東京の目黒にあった
自動車整備工場で、トライアンフのエンジンパーツ南下を造っていたところから始まるんです!
で・・・
途中から、自分たちでエンジンを造るようになり
その技術力の高さが軍部の目に付き
戦時中は航空機用のエンジンの製作を強制的に始めさせられるようになって・・・
空襲を避けるために栃木の山奥に引越しします(涙)
戦後!
比較的排気量の大きいバイクの生産を再開するのですが
ああ・・・
またホンダさんの被害者が!(泣崩)
基本的に小排気量のバイクを造るのが苦手だった?
いや・・・
大量生産してコストダウンすると言う事に関してはノウハウが無かった所に
安くて壊れなくて性能の高いホンダ車に淘汰されていくようになり・・・(´・ω・`)
Kawasaki(当時は重工じゃなく航空機)の資本提携を受けることになるのですが
結局建て直すことが出来ずに
Kawasakiに吸収されることになってしまった
技術力はあっても、商売という厳しい世界で生き残れなかった会社
目黒製作所のメグロと言うブランド名を背負ったバイクを・・・
あれ?
ちょっと前に、 エストレアとかw650で造ってた特別仕様車のメグロと比べ ると・・・
って言うか、ベースにW230を選んだ時点で
もう・・・(泣)
色を黒くして
「メグロ」の文字入れただけ(その他、タンクにパットが追加されてます)
安っぽさは、W230と全く変わらない!
専用部品も、特に投入されていないみたいだし?
こう言っちゃあ悪いけど
目黒製作所に対して
と・・・
そう思ってしまったのは自分だけでしょうか?(悩)
若い人は、メグロと言うブランドを知らない
そして、メインターゲットになるかもしれない
オッサンたちは!
下手に金持ってる人が居たりするから
この名前に惹かれて、ちょっと気になる人は居るかもしれないけど?
現物を見て・・・(萎)
って!
こういう風に、一目見て
なんかコレは・・・
と、思う国産車が増えて行ってる事が
4輪、2輪問わず
売れなくなっていってる理由の一つになっているのではないかと?
まあ、何処のメーカーも
利ザヤの少ない、このクラスに開発費を掛けたくない
って言うのが本音なんでしょうけど?(涙)
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