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Fコントロールアームのブッシュとストラットマウントを交換したゴルフ4ですが・・ブッシュの左右のブレが減小した為でしょうか・・少し粗い路面でのバタバタが収まり・・結構、乗りやすくなりました。😀・・アンダーステアも少なくなったと感じます。でも元々がワゴン車なので、室内はさほど静かな方とは言い難いかなぁ・・とも思います。そこで、この機会にコンフォートタイヤなるモノを試してみたく調べ始めました。静かさ1番はレグノで決まりでしょうがミシュランも走行フィーリングが良さそうです。・・双方ともお高いタイヤなので悩ましく・・代案として、近年アジア向け製品に注力して来ているコンチネンタルをトライしてみる事にしました。😁https://www.continental-tires.com/jp/ja/products/car/tires/comfortcontact-cc7/国産タイヤの造りは全体に軽く柔らかい傾向で乗り心地を改善してますが、こちらはサイピングとコンパウンドの工夫で対策しているそうです。最近、高速道路での国産タイヤのパンクが増えてるとか。。余り薄いタイヤだとそうなり易いとも考えられ・・国産タイヤと設計概念が異なるこのタイヤは面白そうだ・・と想っています。😀https://www.youtube.com/watch?v=5WtQzBeVVLw&t=13s価格はレグノやミシュランの2/3程度で国内正規品と並行輸入物があり製造はどちらも中国でしょう。・・はて並行物の年式はどうなんだろうか?と思い・・AUTOWAYにタイヤの年式を問い合わせたところ195/65R15は2025年製との回答で・・問題無しでした。😀AUTOWAYはヤフショでも販売してますので・・ポイントがガッチリ多い日にちを選んで発注しました。佐川急便で予定日より1日遅れで届いたタイヤはラップで巻かれた荷姿で、ラベルシールが無い点が並行物って感じです。幸い、持ち込みタイヤ交換OKのショップが30分圏内に何社か在り・・比較的、近くのショップに予約して持ち込み・・小一時間で交換完了しました。今のコンチはサイドの模様がチョット派手めですね。😲走り始めの空気圧はタイヤとホイールが馴染むまで少し高めの210kpaにセットしてもらいましたが翌日点検すると240kpa以上入っていました。・・通りで車高が高くなった感覚やはずむ感覚があった訳です。🥴すぐに190kpaに減圧しました。ちょっと街中を走ってみると少し静かにそしてソフトになったなぁ・・と感じます。今後は自車基準の180kpaとするかどうか走り込みつつ調整して行くつもりです。😀
2026.04.21
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