くれーじーくえいる　ぶろぐ

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2010.12.19

夢の全国共通利用への第一歩

テーマ：電子マネー(253)

カテゴリ：なんちゃって鉄ヲタの鉄道ワンダーランド

　今や都市部の鉄道各社では当たり前になりつつあるＩＣカード乗車券システム。大部分のシステムがソニーのFeliCaを基本プラットフォームにしていることもあり、一部の会社間ではＩＣカード乗車券の相互利用が可能になっています。
　そんな中、ＪＲ各社と首都圏・東海・関西・九州の主要な私鉄各社がそれぞれ発行する 10種類のＩＣカード乗車券の相互利用 に向けて動き始めたようです。

　今回の相互利用に参加を予定している主な鉄道会社等のＩＣカード乗車券は以下の通りです。

＊ＪＲ各社
・Suica（ＪＲ東日本）　・ICOCA（ＪＲ東日本）　・TOICA（ＪＲ東海）
・Kitaca（ＪＲ北海道）　・SUGOCA（ＪＲ九州）
＊私鉄等各社
・PASMO（関東圏私鉄等）　・PiTaPa（関西圏私鉄等）　・manaca（名古屋地区私鉄等）
・mimoca（西日本鉄道）　・はやかけん（福岡市交通局）

　現在は関東圏・関西圏・名古屋地区・九州と各地域単位で相互利用が可能になっていますが、今回の10種のＩＣカード乗車券の総合利用が実現すれば、例えば現在は首都圏のみで利用可能なPASMOで北海道・東海・西日本・九州のＪＲ各社や私鉄・地下鉄等を利用できるようになり、また各社の売店で電子マネーとしての利用も可能になります。各社では年内に検討会を発足させ、2013年春からの相互利用開始を目指すとのことです。

　管理人がＩＣカード乗車券を使う機会といえば、時々松山に行ったときに伊予鉄の市内電車でＩＣい～カードを使うか、年に一度の上京でSuicaを使うくらいですが、特に上京の際にはSuica一つでＪＲから地下鉄まで切符なしでスムーズに乗れるので非常に重宝しています。今回の10種のＩＣカード乗車券の相互利用が実現すれば、大阪や名古屋でもSuicaでＪＲや地下鉄等に乗れて買い物もできるようになるわけで、ユーザーとしては是非実現してもらいたいところです。
　ただ、惜しむらくは四国だけがこの恩恵を受けられないことでしょう。ＪＲ四国は自動改札システム自体がまだ未整備なせいか現在はＩＣカード乗車券システムを導入しておらず、四国管内でＩＣカード乗車券を導入している伊予鉄道（ＩＣい～カード）・高松琴平電気鉄道（IruCa）・土佐電気鉄道他（ですか）も現時点では今回の検討会に参加する動きはないようです。
　ＪＲ四国と四国内の私鉄３社は2002年に"四国共通カード"（仮称）を2014年頃をメドに実現させたいとの構想を発表していますが、その後具体的な進展があったようには見えず、また伊予鉄と土佐電のＩＣカード乗車券は他社のシステムで標準となっているサイバネ規格とは異なる独自規格のシステムを採用（琴電はサイバネ規格準拠）しているためシステムの共通化に難があり、四国共通カード構想自体が本当に実現できるのかどうか正直怪しいとさえいえます。
　ＩＣい～カードでSuicaやPASMOの路線を利用できるようになる日はやはり夢物語でしかないのでしょうか・・・

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