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【1年後検証】ECOFLOW DELTA Pro 3 の進化

​ECOFLOW DELTA Pro 3 + EcoFlow Alternator Chargerセット​から1年後の検証です。結論から言うと、「弱ってきているバッテリーの保護としてかなり優秀なシステム。」ということです。どういうことかというと、あれから1年バッテリーはほぼ劣化の進行はせず、そのまま乗っていても支障がないぐらい安定して（電源システムとして）稼働していました。つまり、本体バッテリーがかなり容量が少なくなっていても、サブバッテリーから充電することで、何の不都合もなく車は動いていました。ただ、バッテリの減りが早いので車のシステムから「バッテリーの異常」というエラーが多発していたので、精神衛生上はよろしくない状態でした。まぁ導入時に4年、現在5年経っているのでそろそろ交換時期でしょう。ということで、本体バッテリーを交換したわけです。当たり前ですが、サブバッテリーなくても健全な電源状態を維持しています。ということで、車から降ろして本来目的であった家庭用の蓄電池としての動作検証を行いたいと思います。こちらをご覧ください。入力は家庭用電源からで出力は冷蔵庫です。入力電源を断つとおおよそ6時間は持つと表示されます。ECOFLOWにはタイマー設定ができるので10時～16時は充電をしてそれ以外は商用電源に接続できるモードがあり、昼間はフル充電しながら出力し、夜は蓄電池で動かすということができます。もし夜間に電源が切れても商用電源に切り替わるので、頭悩ましてシステム検討していましたがこれで一気に解決です。ちなみに本日は快晴のため入力の太陽光発電も余裕があります。これ、外気30℃超えの為エアコンも入っている状態です。