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9月29日埼玉県でミニカー&アペミーティング開催。情報はこちらから。昨年、彦根のミニカーミーティングは超面白いミニカー集まった、関東だとどれくらい集まるのか?凄い台数になりそうだ。レンタカーにアペ積んで参加予定、この日はいくつかイベント有りそうなのでまだ未定。アペに乗るのもそろそろ最後になりそうだ。木製自作ミニカー、ガルウイングですよ。これも凄い、ナンバープレートの水色はミニカー登録、49ccまでなら市町村登録なので簡単に登録可能、もちろん車検など無い。
2024年06月13日
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今年の会津坂下は盛大だった、特に近代化産業遺産のヤンマーHが数台。始動式はHCから、始動式のクボタHC始動YouTube。世界初の小型ディーゼルは1933年のヤンマーHB、ヤンマー博物館ご臨席の写真、ヤンマーHB。発動機運転会場行くと博物館でしか見れないのが普通に回ってる。羽鳥士さんブログに写真大量。ランツ・トラクターも。ヤンマーHF5、非常に珍しい。世界初の小型ディーゼルHシリーズの種類不明。これは初めて見た、自作機も多かった、凄い技術だ。上の箱マグ売りますの値段貼ってあった。昨年の11月3日ゆめおーれ勝山運転会に参加頂いたメグロ、恒例メグロ軍団も来てたがその前にハーレー軍団来てたので堤防に駐めてあった。久々に見た流線形カドタ、いくら当時のブームだったといえども畦道の農発に流線形とは驚く。カドタは四国と山形で造られた、流線形カドタは赤と青の2色有る。これ探してるけど無い。来年も有るそうだ、次回はキャンプか。
2024年06月12日
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福井から一泊二日で会津まで、せっかくなので前日は観光と考えてたが同行者さん名所旧跡興味無し、早く宿に行こう。なので車中から会津若松観光ほぼ網羅、完璧、近藤勇の墓も通過しただけ。鶴ヶ城、車中から撮影。会津若松の旧市街もクルマで通過だけ、この町並み江戸時代に福井県の岡左内が縄張りした。土曜日の会場、かなりの台数集まってた、金曜から来てる方も。昼食は当然・喜多方ラーメン。会津の名湯、東山温泉宿泊。伊藤園チェーンなので土曜日でも一泊2食飲み放題付き1万円とリーズナブル、温泉も良かった。欠点は食べ過ぎてしまうこと。焼玉は見学者多かった、山陰広島は焼玉多いが関東ではほとんど見かけない。福井と富山の旗、近代化産業遺産認定のサトー焼玉は快調に回ってた。売りますも多かった、同行のUさん五穀欲しがってたがクルマ満杯、何処に載せるの。薄曇り風は心地よく暑く無かった、のんびり2ストセミディーゼル焼玉回してる、この変則排気音が楽しい。これだけの参加台数なので面白い発動機は多い、と言うより感心する、明日から一部紹介。藤裏さんFBに動画写真多数。福井の撤収風景1枚拝借、
2024年06月11日
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福井~会津片道480km、一泊二日で無事帰宅。今回の一番の遠方参加者は鹿児島発動機愛好会さん、どれだけ時間かかるやら。今回で10回目の開催、参加者300名以上(参加費納入者)台数は誰もカウントしてないので不明。自転車持ち込む方多かった、広いので年寄りには見学するだけでも疲れる。これだけ集まると壮観。始動式は参加者多いので3名、最初は高知の森下さん、途中で北陸高速で一緒になった。次に鹿児島県、そしてタナボタクボタさんのヤンマー。タナボタさん一日中動画撮ってたのでYouTubeに上げそうだ。手前の緑のトラクターはランツ、ブルドックでは無いので焼玉では無いがランツなんて博物館でしか見たこと無い。オヤジ濃度高い。福井県から5名参加、IZ組はサトー焼玉とヤマト試作機。焼玉参加は1台だけだったので見学者質問多かった、1~2時間回して後は帰宅用に冷却時間と考えてたが10時頃から一般見学者多く、昼まで回してた。発動機上部の火鉢で炭焚いてるが不思議なようだ。お馴染み低速村、今回5台積んできた、これには驚いた。福井県の前は富山県。開会式の来賓紹介は衆議院議員と県会議員、どちらも発動機愛好者、特に国会議員で発動機愛好家いるとは驚いた。どちらの議員も挨拶だけして帰るので無く会場熱心に見学してた、焼玉も詳しく説明した。
2024年06月10日
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9日、坂下発動機運転会参加の前に今日、会津若松観光予定。会津って白虎隊や吉田松陰ぐらいか知らなかったが会津若松の町並みや鶴ヶ城造ったのは福井県人、蒲生藩士・岡左内。育ちは北前船の拠点敦賀なので上方の情報早い、常に米を高値で売り抜けてた。勇猛な侍だが経済にも強い戦国時代でも特に変わった侍。唯一の趣味は貯めた金銀敷き詰めその上で寝る。戊辰戦争後またしても福井県人登場、束松事件とは新政府から役人6名会津に派遣された、福井下級藩士の久保村は性格悪く?会津に恨まれた、賄賂をたっぷり懐に入れ(?)福井に帰還するとき会津坂下の束松(たばねまつ)で殺された。会津坂下あいづばんげ、最初「さかした」読んでた、発動機運転会無ければ絶対行かない場所、福井と縁がありそうだ。
2024年06月08日
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高知、山梨、福井ぐうぜん黒崎SAで御一緒。
2024年06月08日
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9日は会津坂下発動機運転会、今年も参加。天気予報は晴れ28度暑くなりそうだ、日焼け止め必備。福井県からは当初バラバラで参加予定だった、一人なら会場でキャンプも考えたが1台でまとまっていくので会津若松・東山温泉予約した、私は徒歩でもホンダノビオでも市内観光してるが、聞いたらいつも坂下往復だけらしいので、今回観光も。福井から焼玉ともう一台何か、早朝福井出発、時間的に会津若松観光だと鶴ヶ城と白虎隊ぐらい、宿泊はこちらの宿、伊藤園チェーなので値段相応だが外れ無し。当日宿泊の方バイキングなのでご一緒しましょ。会場の目標は「道の駅あいづ湯川」。
2024年06月06日
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お天気に恵まれ楽しい運転会だった。参加330名以上らしい参加台数不明。高速帰宅途中。
2024年06月09日
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当地のSオーナーヤマサダさんから電話あり「ヤフオク見てます?」時々見るぐらいで、何か?T360出品されてる。T360の集いで毎回ご一緒してる、腐食部分をアルミのリベットでカバー、こんな手法始めて見た、ある意味芸術的なAK。T360ツーリングのブログ。昨年の諏訪湖T360ミーティング、左から2台目が出品車両。AKの相場不明なので金額無視すればかなり良い個体なのでは。ヤフオクの締め切りは明日17時です。
2024年06月07日
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カルデラッソにアルファロメオ6C 2500Tipo256Corsa、これは凄い。ナンバーT256、ブガッティはT22、ゴージャスで速い、博物館級なのに普通にラリー参加。前の23号はブリストル。イタリアの虫も数台、モレッティ750、カルデラッソは素晴らしい名車集まる。夜の懇親会乾杯の音頭は堺正章さん、クルマはマセラティミストラル。アーティストなので楽しい会話、さすがプロ。カルデラッソに詳しい、カルデラッソは今回で16回らしい、第1回は6台参加で始まったそうだ。このイベント来年はもっと凄いのが集まりそうだが55台限定なので選考は厳しそうだ。
2024年06月07日
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今年のフレンチトースチピクニックに九州からベノバB3(1927年)申し込み有った、残念ながら都合でキャンセルに無ったが、カルデラッソ2024参加。阿蘇の高原を快適に走ってた、坂が長く急なのでT22同様登坂には苦労してた。ご夫婦で快適に走行、大分ナンバーなのでご当地車。遠距離はハイエースに積んで参加。サイドバルブ10Lタンクなので途中でガス欠も有ったそうだ。FTPラリーは平地だし距離短いので来年は参加ご検討下さい。ドライエ、読み方色々あり不明。英国車は堅実、イタリア車はデザイン、フランス車は芸術。なんとBNCは2台参加、日本に4台有るそうだ(1台は近藤真彦所有)素晴らしいフォルム、運転は難しそうだ、コ・ドライバーの女性も運転してたので1927年のクルマ操縦とは凄い。カルデラッソの昼食は草千里、正面阿蘇の噴煙。日曜日なので超満員。外国観光客多い、中国人盛んに撮影してた。九重高原でアペリティーボ、夕食前ののんびりした時間、宿泊の九重レゾネイトホテル、阿蘇山見える九重高原は日本離れしてる。
2024年06月04日
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ブガッティT22は平地では快調だが高所だと不機嫌。九重レゾネイトクラブホテルで900m、草千里だと1100m有る、プリマヴェラもそうだが景色良いので高原走る、日本は山だらけなので平地だけのコース設定は無理。T22は山岳対策でオリジナルキャブのフロートに磁石載せて油面調整、どれほど効果あるか未定。昨年のカルデラッソは完走出来た、今年は二日目にキャブ不調でリタイヤ、自走でホテル戻りそれから別府まで行きフェリー自走乗船し帰宅。実行委員会にレスキュー依頼、なんとか走れた。試行錯誤で頑張ってる、レスキューの方は実行委員会のレスキュー隊の井出さん、プロフェッショナルなので心強い。平均車齢高いのでかなりの台数トラブル発生、特に戦前車は調整むずかしい。平地なら何処でも走れるが100年前の4気筒16バルブ1540ccは空気の薄い高所は超苦手。ブガッティは3+1台、T35B基本的に4気筒のブレシアを倍の8気筒のレーシングカー。T43は2台、T35と同じエンジン、スーパーチャージャー付いてるので高所有利?このクラスだとベテランメカニック同行する。この方も有名スーパーメカニック。8気筒なので4気筒のブレシアより馬力凄いが、メンテは100倍大変そうだ。ブガッティと言えばこのアルミホイール、ブレシアだと女性的優しさ有るけど、このクラスだと獰猛。ホテルに香港からのクラシックカー愛好家御一行さん同宿、中国のクラシックカー事情教えてもらった、中国独自の都合あるようでクラシックカーは大変、なので日本でガレージ借りて置いてあるそうだ。国内用の足としてホンダNワンRS6速マニュアルも日本に置いてある、だから日本国内のクラシックカーイベント見学出来る、NワンRS6速とは さすがお目が高い。
2024年06月05日
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お天気良く快適なラリー。
2024年06月01日
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九州のカルデラッソは一泊二日だが大阪南港からのフェリー参加なので4泊になってしまった、フェリー2泊、夜乗って朝着くだけなのでフェリーは寝るだけ。参加55台、このイベントは凄いのが集まる。珍しいクルマは後日紹介。出発地点の福岡県護国神社、参加基準は1965年までのクルマ、参加のハードル高そうだ。懇親会前の食前酒、雄大な九重高原、この雰囲気なので評判良い。走行距離は初日300km、二日目100km、阿蘇山に登りさらに九重高原走るので小排気量には厳しい、T22は限界超えてる。ブガッティ35にライレー、どちらもレース車。左からT43が2台、エンジンは後日紹介、これもレースカー。凄いのは赤のアルファ6C、見れるだけで眼福。ベントレーも凄い、明日はフランス車紹介、これも凄い。ブガッティT22は100年目なのでゼッケン1番、大阪より往復自走、2日目に電装系不調でタスクはキャンセルしホテルに戻り修理、九重から別府のフェリーまで自走、フェリーから自走で無事帰宅。積車のご厄介にはならなかった。これもスタッフさんのご協力のおかげ、ありがとうございます。
2024年06月03日
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一泊二日のカルデラッソから帰路、フェリー サンフラワー乗船中、九州のカルデラッソラリーは関西からの参加車多いのでフェリーにクラッシックカー多数乗船。ラリーは2日目にエンジントラブルで棄権、回復早かったので阿蘇から別府港まで自走、問題解消。スタッフの皆様ありがとうございました。カルデラッソは日本有数のクラッシックカーラリー。100年前のブガッティには阿蘇の山岳コースは厳しい。棄権だったがスタッフさんのお情けでブービー賞授賞、ありがとうございます。
2024年06月03日
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1日~2日福岡県護国神社スタートし阿蘇周遊ラリー、当日までコース不明だが草千里は寄りそうだ?昨年のカルデラッソ参加ブログ数回。ブガッティ多いラリー。阿蘇・九重はこんなコース、素晴らしい景観。日本のトスカーナ、今年も天気良いこと祈る。
2024年05月28日
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WEBにクラシックベントレーの国際ツーリング、世界中から集まったベントレーが24日間走ってる。主催者はコッパデ開催してる岡田さん、凄い企画力で感心する。(コッパデ姫路にホンダT500参加ありがとうございます)オートメッセWEBの記事。オートカーの記事、こちらの記事は詳しい道中記。こういったインターナショナルなクルマイベントは3週間が普通みたいだ、日本人なら休めても三泊四日程度、来年3月のインターナショナルブガッティーミーティングも3週間、これだけでも別世界。
2024年05月17日
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1日~2日は九州でカルデラッソ、ゼッケン1番で参加します声援よろしく。FTPに福岡からフェリーでマトラM530LX来ていただいた、遠路ありがとうございます、FTPラリーはエンジントラブルリタイア、このクルマも素晴らしい。マトラ2台エントリー、後ろの建物は開業間もない北陸新幹線・芦原温泉駅。いそがしくて写真撮って無いので、こちらのブログから拝借、綺麗な写真多数有り。シトロエンAKとホンダAKが並んでる貴重な写真、国産車はホンダT500(AK)ミゼット、スバルR2、マツダT2000(なんと13尺)FTPらしい国産車日本自動車博物館のフォードA型、国内製造(ノックダウン)なので右ハンドル、希望者は会場内乗れた。写真はFTPデザイン担当の増岡先生ご夫婦。
2024年05月29日
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エントリーしてないがヒマなので午前中高岡までクラシックカー見学に。今年で3回目、富山でこんなのやってるとは知らなかった、福井ナンバーのクルマは1台も無し。30年経過したクルマ先着60台らしいので公募と同時にいっぱいだそうだ。来場者は多かった、駐車場探すのが大変だった。開会式の写真。ゆったりの展示。真ん中にBBSテント、BBSホイールの本社は福井だが工場は高岡にある。毎年F1展示あるそうだ。ティレル6輪車、これ自作、エンジンは隼なので速そうだ、後ろにホンダNR。会場にはドラえもん、高岡は藤子不二雄の生まれ故郷。富山には何度かT360でイベント参加してるので何名かに声かけられた、高岡は年2回開催、春はクラシックカー、秋はスーパーカー。NHKの幻の絶版車見ました、声かけられ驚いた。越中八尾のT360。
2024年05月13日
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5月13・14日小豆島でビックランブリング有ったようだ、福井市のKさんアペで参加FBはこちらに。昔、1、2度参加したことある、規模の馬鹿でかいイベントだった、大きくなりすぎて縮小し毎年開催。ビックランブリングのFB。こんなブログ載せると益々参加希望者増えるのでは?もの凄い台数あつまる、2011年のビックランブリングのブログ、こりゃ主催者さん大変だ。こちらも当時のブログ、こちらは最終レポ。
2024年05月16日
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5月26日パイオニアラン、この日FTPラリーなので参加出来ない。今年はメグロ、関東しかもご当地なので凄いのが集まりそうだ。パイオニアランは石油発動機もあります。38回のパイオニアには石油発動機とホンダノビオで参加。日光街道ツーリングスタート、私もノビオで走ってきた。日光に福井県発動機愛好会の旗。38回はラビットがメインフイチャーなので凄いのが集まった。
2024年05月15日
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6月1~2日、島根と広島の中間地点?で発動機運転会、森下さんからの案内で福井県から焼玉参加。島根と言えば焼玉なので面白そうだ、前夜祭有り。島根の参加ブログ、6月9日は会津坂下、ホテル予約済み。7月21日はふるさとかもがたプラザ、ドームなので屋内、雨天決行は当然。かもがたプラザは一度も参加してないので今年はなんとしても参加予定、
2024年05月22日
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軽トラは海外で人気あると聞いてる、今ではランドクルーザー並に軽トラ盗難有るそうだ、25年経過の軽トラに鍵かける人いないし盗み安いのかも。ヤフーのニュース軽トラ。こちらのニュースでは32年落ちの軽トラがアメリカで250万円で落札。アメリカは製造から25年経過した車は右ハンドルでも許可が出る。1年ほど前ヤフオクにT360が2台出た、落札者は業者さんで2台は輸出されたそうだ。国内でT360はだんだん台数減りそうだ。ホンダT360はサーキットも走れる、アクティ・クローラだと330万円、福井にも何台かある。もちろん軽トラなので何でも詰める、サトー焼玉石油発動機。NHK探せ幻の絶版車にも出たことある。
2024年03月14日
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ビックなイベントだった、毎年福井のどこかで開催されてるが来年もここか不明、しかしロケーションとしたらピカイチ。全国からこれだけのスーパーカー良く集まったものだ、主催者さんの尽力。これだけ来られるのも国民休養地スキー場なので一般駐車場が広い。岐阜のHさん、毎年発動機とそれに連動する機械を平ベルトで、今年は昭和初期の噴霧器。地元大野市のUさん、ヤンマー2気筒漁業発動機、人気あった。チェリー荷台のフルーパーランド。参加140台、T360は最後の数字、前日雨だったのでキャンセルは数台有ったのかも?見るとカルホルニアかドバイ仕様と思われるオープン多い、それも超高級車、たぶんシートは本革だと思う、雨降ったらどうするのか不思議だ。キッチンカーはこの倍ぐらい、売店も多かった。これだけのイベントを福井のオーナーさんだけで運営してる、もの凄い組織力だ、感心した。地元なので上庄里芋に油揚げの煮たのと郷土色高い豪華弁当。中央広場、終日イベントやってたが安全上発動機に張り付きなので見に行けなかった。赤の紅葉は実際はもっと発色良い、これがフェラーリレッドに実に映える、フェラーリは紅葉だ!
2023年10月24日
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フレンチトーストピクニック2024の公式写真集公開された、現在85枚、更に増えてくと思う。準備中(土曜日)2CVは会場の華。毎度このプジョーは凄い、芦原温泉の有名何処の旅館網羅。クラブ駐車場のアペ&ベスパ、今回スタッフとして手伝ってもらった、来年も期待してます。アペ&ベスパ岡田さんインスタ。日本自動車博物館のボンバス、コロナ禍で中止してたが今年から復活。会場はのんびり、スタッフ大忙し。この写真は「みんカラ」ブログから1枚拝借、みんカラにフレンチトーストピクニック多い。
2024年05月29日
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箱型マグネトーは永久磁石とコイルで発電する。実用化されたのは1903年だそうだ。箱マグ、馬蹄マグ、回転マグとあるがどれが最初か分からない。福井県にある1900年アントンシュリューターは馬蹄マグの弾くタイプ、コンデンサー無し。1903年からコンデンサーを使いだして安定的な装置になったらしい。箱マグの内部、上部は永久磁石、もの凄く重い。コイルは2個、電気、磁力線は切った瞬間が一番発電量が多い、左の可動部分が磁力線をつないでいるが、作動すると約1cm下がり磁力線を切断してコイルに電気を発生させる?コイルの巻替えはしてないが端子などの絶縁体は最近の物なので手入れされてる。白い絶縁体の下にコンデンサー、これは当時のまま。中央の真鍮製パイプがポイント。可動部分にポイントの接点があり、下にさがると接点が切れる、この時発電する。点火時期の調整はポイント部分の長を調整。左の可動部分の下がり方をレバーで調整できる。日立の場合、3ノッチあり、3段階で進角調整できる。調整は微妙で最初は難しかった、回転マグに比べると単純だがそれだけ経験がモノ言う、けっこう難しい。コイル抵抗は7.8、たぶんまだ使えそうだ、火花は強い。ブログを見ると10以上、5以下で巻替え必要。参考になったブログは、小林発動機模型さんの箱マグ修理、コイル巻き仙人さんのブログ、キャブは石油の切り替え不良、とりあえずガソリンだけで回してみる。福井県にあるアントンシュリューターは馬蹄マグ弾きタイプ。たぶん、このタイプが一番古そうだ。
2019年08月11日
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コンコー石油發動機の体重測定、68kgだった。微妙な重さ、もっと軽いと思った。石油發動機は鋳物の塊なので重い、それでも100kgまでならなんとかなる、それ以上はクレーンかユニック必要になる。2馬力のクボタAHBで73kg同じ馬力のカドタは85kgオートエンジンONは50kg富士箱マグは2.5馬力で150kg以上、150kgは人力での移動困難腰を痛める。フライホイール直径は小さいが厚みがあるので意外と重い。最高回転数は1400なので高速型、それでホイールを小さくしたのでは?
2019年12月22日
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今日、BSフジで「クラシックカーってカッコイイ」13時半から放送。貴重なクルマ紹介にオーナーと担当メカニック紹介、クルマ番組でメカニックの話聞けるのは珍しい。YouTubeメーキングビデオ。地元新聞にプリマヴェラ2024の記事、プリマヴェラのHP。プリマヴェラコース、4月22日に敦賀、熊川宿通過。昨年の北陸路プリマヴェラで一番の歓迎は敦賀と熊川宿だったので、今年もコースに組み込まれたのかも。琵琶湖一周コースになる。敦賀のきらめきみなと館でPC競技有ると思う。4月22日(月)午前7:00〜8:00京都府京都市・ウェスティン都ホテル京都9:40〜10:40滋賀県高島市・グリーンパーク想い出の森10:05〜11:50福井県若狭町・熊川宿11:55〜2:25敦賀市・きらめきみなと館午後1:25〜2:25敦賀市・人道の港 敦賀ムゼウム2:40〜3:40滋賀県彦根市・彦根城4:00〜5:15京都府京都市・平安神宮4:50〜5:50京都市・ウェスティン都ホテル京都
2024年04月06日
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ヤフオクにカドタ発動機出てた、背中マグでなく横マグ、珍しいBD型??名古屋から8000円で出てた、名古屋なら引き取りに行けるので落とそうかと思ったがライバル多し、名盤見えないので判別不能だが、たぶん戦前物。名盤に東京都と有れば戦後、東京市だと戦前になり判別しやすい。こんなの興味ある方ほとんどいないだろうから8000円なら安い、と思ったが甘い、そこそこの金額、実は欲しかった・・残念。タナボタさんの大正10年カドタ動画。2017年、会津坂下運転会始動式はカドタ、九州からのカドタ、こんな古いの初めて見た。カドタは九州に多い。九州大分でのカドタ、古さは半端ないのでは。熊本八女(実は福岡)の運転会は参加したことあるので今年は大分に行きたい。熊本もあるならゼヒ参加したい。
2023年01月15日
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京都から熊川宿、そして敦賀~彦根城、4月22日(月)午前 7:00〜8:00 京都府 京都市・ウェスティン都ホテル京都9:40〜10:40 滋賀県 高島市・グリーンパーク想い出の森10:05〜11:50 福井県 若狭町・熊川宿11:55〜2:25 敦賀市・きらめきみなと館午後 1:25〜2:25 敦賀市・人道の港 敦賀ムゼウム2:40〜3:40 滋賀県 彦根市・彦根城4:00〜5:15 京都府 京都市・平安神宮4:50〜5:50 京都市・ウェスティン都ホテル京都
2024年04月18日
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1日目、2日目は調子良かったが3日は朝から雨、三輪本店でニュウ麺の昼食後からエンジン不調、坂道登れなくなり悪銭苦闘、後ろからスタッフさんのクルマ2台にキャリヤカーも引き連れ雨の中プラグ交換に考えられる対策施したが討ち死、後続のキャリヤカーに乗せられジエンド。しかし、さすがラ・フェスタ万全の支援体制。こちらの写真は日高新報さんHPから。奈良の三輪そうめん本山、終日雨。こちらのYouTubeはウエスティン都ホテル出発風景、1号車、続いて2号車なのだが直前にリタイヤ、3号車のT35は前日ほぼ同じ時期にリタイヤしたが徹夜で復帰スタートしてる、積車に載ると競技失格、走行は出来る。ゼッケン2番は代車で走行、ゼッケンの斜線がリタイヤ証明、それでもウエスティン都ホテルの玄関前に駐車、本来ならブガッティなのに残念。フィアット1100TVはイタリアのミッレミリアでは人気ある車種。ブガッティT35は究極のブガッティ。二人で4日分の荷物はサイドのリュックだけ、余分なスペース皆無。おかげ横丁は赤福前から駐車、皆さん一服。ブガッティ乗りの靴見て下さい、これくらい細くないと運転出来ない。赤福より混んでる場所あった、外見は普通の町家、中に入るとスターバックスの小さい看板、こんなの有るとは知らなかった。ゴールの平安神宮、熊川宿~敦賀を周りぞくぞく帰還。T22は昨日復帰、まだキャブ調整有り、ジェットの交換?ジェットは一度鉛で埋めて穴を開け直す、専門家しか無理な作業。ブガッティは6角でなく4角のボルト多い、専門工具は?なんとラチェットのエクステンションバー大小の4角が同じだそうだ。
2024年04月25日
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10時FTPラリースタート。創作の森では今村幸治郎展開催中。今村幸治郎 原画展も。イラスト、トートバック、Tシャツ絵はがきなど販売中。
2024年05月25日
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雪も一段落し、除雪。自宅近くにえちぜん鉄道が走ってる、ちょうど新型除雪車が働いてた。連休は運休なので今日から走る。(新田塚~福井だけ)踏切付近はけっこう見学者多かった、皆さんスマフォ。そんな中、カメラ数台持った人が、新聞社カメラマンかと思ったら、大きなリュックたぶん撮り鉄だと思う、数名いた。手前、雪山で撮影中の撮り鉄?さん、北陸大雪は全国ニュースのトップネタ、全国から来てるのでは?撮り鉄もなかなか良い趣味だと思う。特に中高年には良いのでは。今日の市内はクルマより徒歩、電車通勤にする。
2021年01月12日
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先週、彦根大えびす講で開催されたミニカーミーティングの動画数本UPされてる。当日の動画数本有り、こちらはより詳しく、発動機は14分ごろ、やきいもボーイさんも詳しく。動画なので全部写ってる、これだけ多用なミニカー集まるのは見たことも聞いたことも無い。ミニカーミーティングを広場などで開催すればギャラリーなどほとんどいないが、大えびす講だとお客さん多い。発動機も啓蒙普及に努めた。
2023年11月26日
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ラフェスタ プリマヴェラの写真などはブログなどにUPされてきた、集合時のYouTube。スタート時の動画。こちらのブログから1枚拝借。たぶん橿原神宮前と思う、CO(通過時間が決められている)に10秒ほど前にギリギリ滑り込み、と同時に1号車はPCにスタート。今回予想外のトラブルで完走出来なかったがエンジンは調子良い、終わるとホテル前には豪華な積車が参加車両のお出迎え、オーナーさんは新幹線で翌日帰路に。T22は自走帰宅だが今回は1100TVでの帰宅になった。来年も行程4日、その内京都2泊になるそうだ、荷造りしないので助かる。来年も福井県入るのか?熊川宿のYouTube堺さん、敦賀の動画も多かった。
2024年04月26日
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BSフジの「クラシックカーってカッコイイ」第4弾はフィアット・ファリーナMM、イタリアの虫と呼ばれる個性豊かな車種これから続々登場しそうだ、昨日放送分は「どこでもBSフジ」で一週間無料で見れるイタリアの虫のブログ多い、これなども詳しい。ブランカMM、1台だけ現存してる、ナンバープレートの形見れば分るが日本に有る。
2024年05月05日
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小松さんガレージにベスパのエンジン見学、近くの県産業会館で福井クラシックカーやってるので見学に、見学者用一般駐車場に、駐車場で一番人気はアペ、そんなに人気あるの?写真撮られまくってた。オーナー着てる自作アペTシャツまで撮ってる、驚いた。アペは子連れの若いご夫婦に人気あるようだ。アペとベルベデーレで見学、フィアット500Cベルベデーレはアペに比べると地味~ ベルベデーレはイタリアのミッレミリアにも出場出来る、ゼッケンはスタート時刻、21時13分。
2024年05月06日
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毎週土曜日13時半放送のBSフジ「クラシックカーってカッコイイ」はアストンマーチン・ルマン1935年、オーナーさんもメカニックの森さんも良く存じ上げてる。1週間はリンク先から無料で見れる。今年のプリマヴェラは勝部さんアストンマーチンDB6で参加、エアコン付き、聞いたらパーコレーション予防にキャブ優先、室内は?らしい。森さんガレージのミニブガッティーお披露目YouTube。ミニブガッティ、この写真だと本物に見えるが、大きさはこれくらい、ミニカー登録なので水色ナンバー公道走行可能。
2024年05月14日
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ピアジオ・アペはベスパカーとも呼ばれている。50ccの三輪車、ミニカー登録で乗れるので安上がりな乗り物だ。現在も年間2万台生産され、日本にも新車が輸入されている。旧画像倉庫からアペの写真を移動しようと思ったが、何枚もあるので止めた。アペのブログはT360ネタが無かった時にアペの情報はほとんど無かったので時々UPしていた。現在はKze-czaさんのブログで最新情報が見れる。我がアペ、荷台のパネルバンはボルト7本で簡単に外れる。T360にも載せようと思えば載せられる、長さが10cm短い。純正ポリバケツ色はT360とアペも同色、本田宗一郎も参考にしたと思う。だれも見たことないアペ2台のツーショット。アペで花見に行ったら偶然当地の「若いアペーオーナーさん」と鉢合わせ。2台でツーリングした、アペが道路で偶然すれ違う確率は限りなく低い。我がAPのエンブレム、普通はベスパカーになる。この写真は初公開の成川商会さんのアペ証明書、ハンコがベタベタ押してある。説明書は手書きのコピー。当時の登録方法が書いてある、後部ナンバー灯とサイドミラーが国内登録で必要みたいだ、これ以降は法律が厳しくなりスモール灯も必要となりバッテリー搭載になったみたいだ。このあたりの詳しい経緯は不明。この写真は以前にも紹介したアペTM、成川商会から輸入された2人乗りアペ。当ブログで一度見てみたいものだと書いたら、オーナーさんから写真を送っていただいた。驚く事にこれで普通車登録、オーナーさんの話ではTMに乗った経験が有る人は日本で3名しかいないそうだ。 オーナーさんと整備の人と商会の担当者。でしょ~な~アペ600。イタリアに行ったときアペを見て記念撮影した、その後、ウジャウジャ走っているのを見て、写真はやめた。
2006年12月09日
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北陸新幹線開業まであと8日、16日のお天気良い、15日は予行訓練飛行有り、この日も晴天の予報。ブルーインパルスの演技飛行の概要発表された。観客席は予想外の足羽川、これがメインステージなので駅前は横向きになりカメラアングルは良くないかも?飛行コースと時間割はこちらに詳しく。実況中継にパイロットのサイン会もあるそうだ、小松基地から1時間かからないので遅れてサイン会有るのかも?スモークの桜、ハートもある。飛行経路見ると敦賀でUターン、ここでポイントロールするはずなので敦賀も見所有り、映像的に6機のスモークロールは絵になる。シャトルバス出ます。
2024年03月08日
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越前蕎麦ブログ3で越前蕎麦は400年の歴史とあったが、蕎麦などもっと昔から有ったのでお洒落な食べ方(おろし蕎麦)は400年の歴史かも。越前蕎麦発祥の地、武生は紫式部が生活した町。父親の赴任で着いて来たのだろうが国府長官令嬢なので、地元民とは別世界だが蕎麦も食べたでしょう。こちらのHPに武生の紫式部が。5月からNHK大河ドラマは越前武生編、面白そうだ。紫式部は1200年前、蕎麦だとソバがき程度では、写真のような洗練された物では無いと思う。
2024年04月03日
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9月29日埼玉県川島町役場で久々のアペミーティング開催される、ミニカー全般のイベントなので、かなりの台数集まりそうだ。遠距離から参加の積車置き場や前泊も可能らしい。昨年の11月の彦根ミニカーミーティング、この時のYouTube、凄い台数集まりビックリした。アペで長距離ツーリングは四国や北海道、横須賀から城ヶ島まで行った。埼玉ぐらい比べれば近い物だが高齢者なので自走は無理、積車なり考える。
2024年05月12日
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FBにT360コマーシャルカーの話題、こちらのリンクに。こちらがコマーシャルカー、福井県にあるオリジナルコマーシャルカー、経年劣化で塗装は傷んでるが、ホンダのロゴなどは刷毛塗り、刷毛目が出てる。ホンダのラインで生産された車体なのに刷毛塗りは驚いた。コマーシャルカーのブログは数本有る。
2024年05月19日
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生産終了?したホンダ製ハーフトラックを見る機会は滅多にない。最近1台、某オークションに出てた。T360とは違い、タイヤにかぶせる形、6輪で真ん中は動力なしの遊び車。アクティはスノーラでなくクローラが正式名称になっている。レジャーで購入した人の話しを聞くと、砂浜に行ったら出られなくなったそうだ。別の砂浜ではクローラが外れたそうで、万能車と勘違いして過信してしまう。砂浜でスタックするとブルトザーに来てもらわないと出れないそうだ。県内で偶然発見したアクティクローラのクローラなし。6輪車になる。クローラを外して公道走行は違反となるが、聞くところによると申請すれば6輪走行可能となるらしい。ただし、こんなので公道を走っていると、警察に頻繁に止められ車検証の提示を求められるそうだ・・・ (違法改造車と間違われる)6輪の走りは?真ん中は遊び車なので接地面積がへり、4輪より走破性は劣るのでは?6輪動力(6×6)なら凄いと思うが、それでもクローラには負けるはず。アクティクローラはクローラ着けたまま高速道を走れるそうだ。
2012年10月21日
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3月24日は大阪で軽四輪(360)の恒例イベント。FBのラブステップブログ。前日用事入ってて、たぶん参加無理かも?
2024年02月12日
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タナボタさんブログにこれからの運転会告知、色々あります、ほぼ毎週。次回31日は埼玉の酒井さん、場所不明だが酒井さんの自宅かも?自宅で運転会は小規模な物は別としても、まず無いな~、こちらは松山だけど違う場所みたいだ。会場不明。注意⚠️この運転会情報につきましては、間違っている可能性、変更になった可能性がある場合もあります。事前に確認をお願いします‼️3月20日長野千曲あんずの里3月23日栃木大田原3月31日埼玉東松山酒井さん主催4月7日埼玉武蔵野ガレージセール4月14日群馬伊勢崎4月14日栃木真岡長沼八幡宮4月14日熊本道の駅水辺プラザかもと4月21日埼玉東松山4月28日新潟越路4月28日茨城ヒロサワシティ5月3日新潟十日町5月5日武蔵野ガレージセール5月12日群馬伊勢崎5月19日山梨韮崎6月9日福島会津坂下5月の連休はヒマなので新潟県十日町は?会場不明。5月19日にラビットの集い、集合場所は富山の日本海食堂、アペミーティングで訪問したときラビットも来てた、凄い台、富山県はラビット多い。
2024年03月25日
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暑かった、腕まくりしてたがTシャツ姿も。T360は往復350km絶好調、中部縦貫道も快適走行、ただし行きは傾斜激しく苦労した。スタッフの皆様ありがとうございました。参加費3千円、ボリュームのある昼食にモデルさんまで、これ赤字では?主催者さんはT360オーナーさん、別のクルマで来たのでT360は1台だけだった、Sは5台。
2024年04月14日
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楽しい4日間終了、完走出来なかったが100年前のクルマなので3日間走れただけで十分、順位は問題外としても完走はしたかった。特に4日目は福井県だったので残念。最終順位はこちらに、初日は15位に付け何とかなるかも?甘かった。クラシックカーに故障はつきもの、ウエスティン都ホテル京都駐車場、伊勢神宮熊野本宮大社、ゴールの平安神宮、左に代車のフィアット1100TV、今回初めて名誉総裁の彬子女王殿下がクラシックカーでゴール会場に入場、ドライバーは主催者の増田さん、18歳からクルマに乗ってるが一番緊張したそうだ。SP多かった。まさかこのクルマでご臨席とは思わなかったので、ホテル駐車場で61号車のぞき込んだだけでSPやってきた。
2024年04月24日
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いよいよ今週末です、お天気良し。昨日地元新聞社の前宣取材有り。宣伝用に3台展示、ブガッティT22、フォードA型(日本で生産されたので右ハンドル1927年から)、MGーJ2。フォードA型はデカイ、1920年代は国産自動車はほとんど無いので部品輸入して日本で組み立て生産。日本フォードの工場社員は羨望の的、社員の昼食はステーキ(100年前ですよ)だったそうだ。この時代のフォード見て下さい。今年のパンフ、当日会場内でも配布(数に限り有り)当日のイベントスケジュール、ボンバス遠足はコロナで休止してたが復活、これは小さいお子様連れには喜ばれる。ゲストはCG副編の中村さん。12番にホンダT500、スペアーエンジン荷台に積んでくるそうだ、力はいってる。T360は会場内の作業車として活躍、終了間近に2台並べます。FTPラリーはこんな感じのラリーですYouTube。福井新聞のニュース動画。
2024年05月23日
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おはようございます、このブログ明日で1千万回ヒットになりそうだ。今年のトロフィはこれです、製作者はガラス工芸作家 高緑さん。毎年FTP特注の一品物、昨年から自動車部品組み込んだ作品。1~3位までに当たるが、これは運次第。真ん中のキャブはど~見てもアマル、このファンネルだけでも高そう。毎年違う作品なので年号が入ってる、今回は2024の文字見える。FTP例年通りのイベントだが、今年は新たな看板が、創作の森に貼ってある看板はこんな兇暴な熊でない。
2024年05月26日
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