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3月24日は大阪で360だけのイベント、詳しい案内はこちらのリンクに。ラブステップのイベントは数年に1回、大阪ぐらいT360なら近いもんだ。この日はイベントの予定が多い、まだ未定。プラザ360は事前申し込みがいらないので楽。お天気次第だが極力参加したい。一度、ジーライオンにも行ってみたかった。最近はこのパターン、プラザ360は圧倒的に若い人が多い。石油発動機啓蒙普及に。
2018年12月05日
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今日から12月、北陸はイベント終了、残るは大野クラシックカーの反省会ぐらい。岐阜県はイベント多い、新春では3月10日に美濃クラシックカー、申し込みは終了してる。昨年参加時は158号線雪崩通行止めで8号線経由で参加した。3月初旬は北陸ではまだつらい時期。3月下旬に東海オールドカーがある。一度も参加して無いので参加したい。主催者さんはT360オーナーさん、福井にも何度か来ていただいてるのでこちらからも行かないと。ただし、HPなど無いので、どこに申し込むの?岐阜県では春にイタジョブ、秋に揖斐川クラシックカー、今年の美濃クラシックカー、
2018年12月01日
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AHSM・オールジャパンホンダスポーツミーティングは11月11日開催、参加します。この日、滋賀県日野町で恒例のアぺミーティング開催される。バッティングと思ったら、日時変更で11月11日らしい?鈴鹿サーキットから日野町までルート検索したら、鈴鹿峠経由で下道55分。サーキット走行は8~10時、途中で合流できそうだ、ただし、アぺでなくT360になる。鈴鹿サーキットは何度も行ってるが、T360で鈴鹿峠は初めて、私が初めてAHSMに参加した時滋賀県のT500さんは鈴鹿峠でエンジンブローした、それ以来、AKで鈴鹿峠は鬼門となってる、目的が有れば峠を越えれそうだ。何年か前、埼玉県の女性アぺオーナーさんは鈴鹿峠を越えてる、アぺで登れるのならT360は排気量7倍、楽勝。
2018年09月22日
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今年は11月10~11日開催、T360自走参加予定。AHSMオールジャパンホンダスポーツミーティング。昨年の写真はインスタグラムで見れるそうだがアプリが入ってないので見れない。AHSMの2週間後の25日は水晶の湯運転会、こちらもT360で自走参加予定。昨年の水晶の湯石油発動機運転会。
2018年07月28日
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来年3月24日、大阪赤レンガ倉庫街で360ccだけのイベント開催される。プラザ360は一度も参加したこと無いので来年は参加したい。ジーライオンも見てみたい。ラブステップのFBに詳しく。T360で参加。・・・・・・・・・・・・今回、ジーライオンミュージアム様にご後援いただきエントリーの特典として参加記念品とミュージアムの無料入場チケットを、また同乗者には参加記念品とミュージアムの半額入場チケットをご用意しました。(50%OFF 大人800円→400円 小人(小学生)500円→250円)ミュージアムには博物館レベルの名車に加え新車レベルの360cc車も何台か展示されております。 開催中のひと時に世界的名車の数々を堪能いただけたらと思っています。内容は決定次第、随時お知らせいたしますが、ぜひ、来年3月24日(日)大阪にお集まりください。
2018年07月13日
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長篠城を見るならこの橋が一番良い。上は新東名。この橋渡ると鳶ヶ巣山、登り口の案内板。宿では、とにかく話はホンダツインカム一色。宿は古戦場のど真ん中。鳥居すねエ門の記念碑に駐車場は無い、畦道を行く。上は新東名。ここから鳶カ巣山登り口まで徒歩3分。こんな狭い場所に東西5万の兵隊がひしめき合ってた。往路は365号から国道1号線,約6時間半。帰路は237号岩村町~美濃~白鳥~大野・福井、帰路のルートが快適。岩村町、恵那から20分。富山県八尾に似た古い町並み。この場所はお勧め。近くに道の駅「おばあちゃん市」ここの水車はデカイ、日本一だそうだ。新城からの恵那の街道はバイクで走ると最高のロケーション、バイク多し。T360でも快適だった。道の駅が多いルート、次回もあるのなら、国道1号線はやめてこのルートで。(鳳来寺街道)この道の駅を出る時、燃料電磁ポンプのLEDが逝った。ポンプの故障かと思ったが、玉切れだけ。電磁ポンプが逝かれても、オリジナルの機械式ポンプを持ってるので交換すれば問題ないが、交換には30分以上かかりそうだ。岩村町、近くに三大山城の岩村城がある。日曜日なので観光客多い、皆さん歩きだがT360で縦断、注目浴びすぎ、写真撮られ過ぎ、かっこ悪い。さすがに観光客が多すぎ真ん中で記念撮影は出来ないので通りの最後で撮影。ホンダT360で長篠は楽しかった、古戦場はコンパクトなので全て回れる。いずれも道の駅もっくる新城から15分以内。今回の古戦場ガイドは最速AK乗りの瓦屋さんでした。
2018年06月06日
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年に一度のT360の集いは飲み会は二の次??AK技術講習会です。ベテランさんが多いので勉強になる。福井県から会場まで約270km、エンジン絶好調だが、微振動と後輪がゴロンゴロンいう。到着し、さっそく問題点を話した。後輪をジャッキアップして皆さんで点検、それ以前に、ユ二バーサルジョイントの位置が狂ってる。「こんなの、位置関係あるの?」左右対称にならないと振動酷い、らしい、初めて知った。マニュアルにも書いてない(常識なのか)ちなみに帰宅してバラシて組治したら嘘みたいに不快な症状が無くなった。さすがベテラン、神様仏様。ユニバーサルついでに、AKのユニバーサルは各種ある、まさか?ちなみにガレージに戻って在庫品を見てみたら三種類もある、これじゃ、予備部品の意味が無い。中も全く合わない、1mmの誤差あり。つまりシャフトは入りません。アルミハブは?各ジョイントにグリスカップ、予備部品として持ってたが、使えない部品では役立たず。これで感じたのは、今まで平気で乗ってたのは、エンジンをバラしてないから、T360とは素人には無理、プロの世界。後輪のゴロンゴロンの音はベアリングでは?皆さん、ほとんど交換済み。面倒なブレーキのエアー抜きもいらないし、非常に簡単な作業らしい。こんな話を真に受けたら、えらい目に遭う。もし交換しなかったら?ベアリングがガリガリいうらしい、その後、焼き付き。ならば、ガリガリ言うまで触りません。ちなみに前輪後輪ともホームセンターで売ってるベアリングで良い、1個数百円。資料もいろいろ見せてもらった。T360の車体色は3色、ネオサンタンはベージュ、アストラルブルーは濃い水色、メイブルーが基本色のポリバケツ色。ネオサンタンT360、鉄板に僅かに元色が残ってたので忠実に再現、これがT360ベージュです。ミラーは最初期型の殺人(凶器)ミラー。T500はやっぱし薄緑だけ。まだまだ面白い話があるが非公開、次回はゼヒご参加下さい。今回の宿舎は新城市の民宿、古くて変な民宿。元は公民館? 無駄に凝った造りもある。旧国鉄の保養所だそうだ。この宿、ホンダツインカム・ジムカーナ―部門さんたちの定宿。この中でエンジンを一度も開けてないのは我がAKだけだと思ったら、もう一台あった。結局、問題ないから開けない、なのでどちらも絶好調。福井から365号で名古屋まで3時間、前回のアぺミーティングは6時間かかってる。まさか半分の時間で熱田神宮まで来るとは、ホンダT360恐るべし、メチャクチャ速い。
2018年06月05日
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新城市でのT360の集いは全国から自走参加で大成功に。宿に勢ぞろいしたAK.家康の本陣から信長の本陣まで。なんと、新東名のSA横に信長の本陣が有る。SAには一般道からも入れる、新東名はまだ一度も走ってないが、エスケープゾーンが少なく旧車での走行は超危険らしい。トンネル内でエンストしたら、確実に追突。信長の本陣はSA隣の小高い山の上、歩いても数分。茶臼山本陣、信長は総大将なので高い位置に陣地が。歴史小説で別働奇襲隊を考えたのは信長か家康か?家康は前線過ぎて見えない、設楽原を全て見渡せた信長の作戦では?鳶カ巣山は宿から近いので朝食前に登って来た。小型車で登れると書いてあるが、せいぜい軽トラまで、T360、1速で登った。長篠城を俯瞰しようとすれば、鳶カ巣山が一番。両軍の配置も分かる。中央のこんもりした森が長篠城、右中央の小さい森は馬場信春の陣地。その後ろに武田勝頼の本陣、宿の近くだった。T360で長篠合戦観光はまだ続く、後ろは新東名、長篠のど真ん中を走ってるので新東名から見えるのでは?
2018年06月04日
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一泊二日で新城市から無事帰宅、T360絶好調、実に良く走る。往復下道、行きは国道1号線、帰路は恵那経由の白鳥~大野~福井。気になる部分は二か所、後日。T360メインの「AKの日」なるイベント。宿泊は18名、見学者さんも何名か。集合場所は道の駅・もっくる新城。新城市といえば、最速AK瓦屋さん、瓦屋さんホスト兼ガイドで古戦場見学、まず血洗池。ガイドは瓦屋さん。設楽原古戦場、馬防柵にT360がずらり。手前に連吾川、日本歴史上第2位の合戦場なのにコンパクト。次に長篠で一番有名な?鳥居すねえ門長篠城まで非常に近い、これなら声が届きそうだ。真ん中のこんもりした森が長篠城。確かに要害の地、500人で武田勝頼勢15000人、良く守り切った。家康本陣、設楽原のすぐ近く。この後。信長の本陣も行った。夜は懇親会。このイベントT360オーナーさんと瓦屋さんのS乗りジムカーナ―仲間との合同懇親会。
2018年06月03日
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6月2~3日は輪島オートモビル、福井県からは昨年を上回る参加予定、同日、新城市でT360の集まりがあるので今年は輪島に参加できない、残念。新城市は以前AK講習会で行ってる、今年は観光も組み入れる。新城と言えば長篠の合戦、日本史第1はもちろん関が原、2位となると長篠設楽ヶ原の合戦。関が原はいつも通っているので、長篠城~設楽原~鳶ケ巣と、できるだけ忠実にのんびり一人で走ってきます。設楽から鳶ケ巣の別動奇襲隊ルートもT360で走ってみたいと地図を見たら、なんとこの付近、削って新東名になってる。設楽原決戦場の現在はどんな感じなのか?地図を見ると鳶ケ巣山は全幅129cmのT360なら登れそうだ。新城市東郷中学校グランドも寄りたい、ここも激戦地。本多作左衛門はここから一筆啓上を出した。文中の、お仙が日本最古の天守閣、福井県丸岡城の城主。
2018年05月11日
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明日から浜名湖でアぺミーティング、原付三輪アぺで自走参加。福井~浜名湖まで約300km、スピードは出ないがその分安全な乗り物。福井~宮の渡しまで190kmは北国街道(365号)のんびり。約6時間、宮の渡しから五十三次を忠実に走行予定。宮宿~舞阪宿は90km、4時間の予定。熱田神宮(宮宿)~知立~岡崎~御油~二川~白須賀から浜名湖に。アぺで部分的には走ってる、今回は通し。アぺで走るに便利なアプリがないか探した、五十三次に合ったナビ無し、誰か開発して欲しい。五十三次で検索するとツアー旅行案内多し、徒歩でも料金結構高い。お天気も良いので旅人は多いかも、旧東海道を超ショボい三輪車が走ってたらミゼットでなくアぺです。
2018年04月27日
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4月28~29日は浜名湖でアぺミーティング。原付三輪車で全国から集まるのだからその根性だけでも偉い!福井から自走参加予定、小雨ぐらいなら問題ないが大雨、強風では別の手段になる。特に、風は大敵。昨年は台風のため足車で参加した。福井~浜名湖は宮の渡しから新井まで旧東海道を忠実に走る。東海道五十三次は何度もアぺで走ってる、ほぼ国道1号線と並行してる、走ってみると新道が入り組んでて、難しい。しょっちゅう迷子。できるだけ頑張る。宮の渡し(七里の渡し)はブラタモリの熱田神宮で知った、名称は知ってたが熱田神宮の前とは、なのでスタートは熱田神宮から。浜名湖近くの旧東海道。五十三次ハイライト岡崎~御油、当時の面影が今も残ってる街道。三島手前の一里塚、ここでアぺは故障して修理、場所がこの名前では故障もします(FTPネタ)。FTPの参加申し込みは明日まで、2CVオーナーさん、お持ちしてます。塩見坂、明治天皇が初めて海を見た場所。思えば、福井から延々走ってきても海はここで初めて見る、感動の場所。ここまでアぺで10時間はかかる、日本海から太平洋に。城ケ島のアぺミーティング(ソレイユの丘)手前のベスパのナンバープレート注目、アぺと同じ水色。米軍ナンバーだそうだ、横須賀の米国ベスパマニアさん。このナンバーは初めて見た。当時のブログは下記に、以前の浜名湖アぺミーティングブログ。東海道一里塚一覧
2018年04月19日
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今月28日は浜名湖でアぺツーリング、片道300km以上だが、結構楽しい、遅いので景色が違う、これは以前の浜名湖ミーティングで金沢から参加のオーナーさんが言ってた。県境、栃ノ木峠。今回のアぺツーリングで問題は国道365号栃ノ木峠、今年は大雪なので通れるのか?すでに通行可能みたいだ。次の峠は158号線の油坂峠、27日のゴールデンウイークまでに除雪は完了するようだ。この2本のルートが通過できないと125cc以下は積車になる。突発的な雪崩でも無ければアぺ自走参加可能。日本海福井と太平洋側の間には豪雪地帯の大山塊がそびえている、それを越して参加。
2018年04月05日
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4月1日~14日まで写真家スミモトさんベスパ個展開催される。リンクはこちらに。こちらは会場のリンク。トークショーもあり4月8日は関根さん。楽しい話が聞けるのでは。8日は富山県伏木のバイクイベント見学予定。名古屋ガレリアルーチェでのローマの休日ベスパ展、たぶん、これが最大のベスパ展だったのでは?アぺも展示。
2018年03月31日
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4月15日クラシックカーin神子原(みこはら)は申し込んだ、石油発動機積んで参加。4月28~29日は浜名湖アぺミーティング、アぺ自走の予定、慣らし運転も済んでない。明日、日曜日はアぺで大野方面にツーリング、エンジン慣らしで100km以上は走りたい。5月はFTPといろいろあり、現在調整中。FTPの終わった翌週は毎年輪島の予定だったが、今年はイベントが3件、6月2~3日は新城市のT360の集まりにT360自走参加。輪島には残念ながら不参加になる、輪島オートモビル懇親会はホテル高州園、今年から経営者が変わったらしいとはブログに書いてあった。先般HMIのホテルに泊まった。グループ一覧を見てたら、なんと高州園が載ってる。高州園がHMIになる。ますます参加できないのが残念だ。高州園の懇親会、会津坂下さん。宴会終了後、20分で12000発のギネス級の花火大会が有る。輪島オートモビルの募集始まった。輪島も今年から発動機の参加OK。神子原も今年から発動機の参加OKになる。北陸三県で発動機愛好者は10名もいない、発動機では超マイナーな地域。ぜひご参加下さい。神子原の発動機参加者は3名のみ。6月10日の会津坂下は参加、この発動機運転会は200名以上の参加になる。(昨年は230名)
2018年03月24日
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週末は美濃クラシックカー参加、158号線で行く予定だったが大規模な雪崩で通行止め、う回路無し。岐阜に行くには滋賀県米原経由しかない。3月25日は各務原で東海クラシックカー。これは行ったこと無い、福井県から7台ほど参加予定。4月8日は富山県伏木でオートバイミーティング、これも一度も行ったことが無い。ブログを見てると昨年はアぺも参加してる。4月29日は美杉商用車フェアー、これはT360で参加したことが有る。福井県からだとかなりの距離が有る。4月15日 くらがり渓谷運転会。4月、5月は発動機の動きは少ない。
2018年03月09日
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発売中のノスヒロはDOHC特集、日本初のDOHCエンジン搭載車ホンダT360も大きく取り上げられている、ぜひご購入を。OT誌に百万石金沢クラシックカーの広告、以前、金沢でクラシックカーがあった、これとは別に今年から開催、参加車両募集中。開催日は金沢祭りの6月3日。輪島オートモビルも6月2・3日。なにも、同じ県で同日に開催しなくても・・・金沢の会場は津田駒本社近くなのでT360荷台に津田駒発動機はベストなのだが今年は輪島参加に決定してる。聞いた話では、昔は輪島と金沢の祭りは1週間の間が有った、輪島の祭りは毎年晴天、金沢は毎年雨天の下での祭り、なので、金沢が輪島に合わせてきたそうだ。金沢は百万石祭り会場内なので見学者数はたぶん日本最大に、数十万になりそうだ。
2018年03月03日
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恒例のトヨタクラシックカーは5月27日、この日はFTPと重なるので参加不能。一度行ってみたいと思ってるが、FTPと同日になる。FTPは5月第4週、トヨタは5月の最終日曜日、なので日曜日が5回ある年は外れるが滅多に無い、確率は数年に一度。トヨタクラシックカーの公式HP1988年からなので間口が広い、その分、選考は厳しそうだ。もし出れたら何で?T360もT500も参加してる、それも荷台にCR110とか、桁違いの派手さ。そうなるとアぺしかない、たぶん49ccの原付三輪は出た事ないのでは?もちろん福井から自走参加。T360荷台に発動機もウケそうなので、狙い目かも。5月27日は名古屋でトヨタクラシックカー福井ではFTPとトヨタ主催のガズー恐竜勝山の2本立て、バッティングしまくり。FTPは今晩第1回ミーティング、今年は2CV70周年なので初の2CVメイン。FTPに何台集まるのか疑問だが、そこそこの台数が集まっている。楽しみだ。ちなみに乗ってた2CVは1990年最終のポルトガル製、今、現存ではこれが一番多いのでは?FTPの以前のブログ。
2018年03月02日
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アウトガレリアルーチェにて3月3日から古き良き時代のアストンマーチン特集。アウトガレリア・ルーチェ公式HPガレリアルーチェは「大人の自動車空間」凄いです、これで入場無料、さすが大人。ローマの休日展にはアぺも展示、ショボい原付三輪車なのに、こんな華やかな場所に展示されるとは思ってもみなかった。
2018年03月01日
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