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(60) 2014年02月16日
カテゴリ： ベスパカー・アペ
アウトガレリア・ルーチェで開催されてる
１４台の２輪３輪４輪車が展示された。
たぶん、日本で始めての濃い内容、これだけ勢ぞろいは必見。
壁面のパネルにはピアジオ・フィアットの解りやすい解説。
最初のべスパ９８と最新べスパ９４６の２台。
説明パネルがついてるので解りやすい。
９４６の名称はべスパが発売された１９４６年。日本割り当て２０台、すでに完売。
９８は最初のべスパ、最大の特徴はシフト、ワイヤーではなくロッドで
変速している。 次のタイプもロッドでその次からワイヤーになる。
ロッド変速の実物は始めて見た。
ローマの休日に登場したべスパを忠実に再現してる。
製作者さんも昨日会場に来られていた。詳しくは雑誌スクーターデイズ２８号に。
ヘッドライトがフェンダーの上にあるので、フェンダーライト。
５４年式のオリジナルとフルレストア車。オリジナルは当時のオプションフル装備。
貴重なべスパだ。
詳しくは解説版に。
会場に「大きいはがき型」のパンフレットがある。
これを持参し、お隣のレストランで食事すると、ローマの休日展特製デザートの
サービスがある。
凝ったデザートで美味しかった。
１４台の２輪３輪４輪車が展示された。
たぶん、日本で始めての濃い内容、これだけ勢ぞろいは必見。
壁面のパネルにはピアジオ・フィアットの解りやすい解説。
最初のべスパ９８と最新べスパ９４６の２台。
説明パネルがついてるので解りやすい。
９４６の名称はべスパが発売された１９４６年。日本割り当て２０台、すでに完売。
９８は最初のべスパ、最大の特徴はシフト、ワイヤーではなくロッドで
変速している。 次のタイプもロッドでその次からワイヤーになる。
ロッド変速の実物は始めて見た。
ローマの休日に登場したべスパを忠実に再現してる。
製作者さんも昨日会場に来られていた。詳しくは雑誌スクーターデイズ２８号に。
ヘッドライトがフェンダーの上にあるので、フェンダーライト。
５４年式のオリジナルとフルレストア車。オリジナルは当時のオプションフル装備。
貴重なべスパだ。
詳しくは解説版に。
会場に「大きいはがき型」のパンフレットがある。
これを持参し、お隣のレストランで食事すると、ローマの休日展特製デザートの
サービスがある。
凝ったデザートで美味しかった。
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