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テーマ: マツダ車(44)
マツダ デミオディーゼル 4WD 8月の実燃費とDPF再生間隔。
オートマのディーゼルエンジンの為、必ず暖気を実施。
アイドリングストップ機能は停止しての走行。


139km

137km

144km

オイル交換後から3800km走行。
DPF再生で軽油がオイルに混ざり量が増えて行く。

この時のエンジンオイルの量。
『×』印と、オイル交換時の最大オイル量の丁度中間点辺り。
オイル交換時、入れ過ぎて最大オイル量に達してた。

108km
何だか再生中の時間と走行距離が前より短くなった?気のせい?

116km

130km

127km


平均実燃費21.1~21.5km。
マツコネに表示される平均燃費は24~25km。

 マツダのデミオディーゼルで有名な動画等は。
いかに高燃費を実現してるかの表現が多く。
実際に、煤詰まりが起こって困ってる方々の燃費とかは余り見ない。


今後は最低燃費を競う合う動画とか流行らないですかね?
それにしても、何時になったら警告ランプ点くのかな?
インジェクターを無償で交換して貰えても。
煤す詰まりは掃除しないと改善されないのですかね?


…思い返すと、一気にDPF再生間隔が40km台になった時。
頻繁に峠道を走り、エンジンブレーキ凄く使ってたけど。
それのせいだったのかな?





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最終更新日  2022.10.22 07:06:05
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