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2021.01.07
カテゴリ： カテゴリ未分類
↑が東京パーツで ↓ がナッティーワークス製。
↑ が取り付け方と言うか、こんな感じで取り付けるんだよ～って事。
エンジンに使うのはカジってハブに使うのはカジらないとか想像を絶するアホな事を言うんでしょうか？
未だ
例の
頭のイカレた
「試走済みズーマーエンジン」を売ってる
妄想坊が、ステンレスボルトがカジる～とぐちゃぐちゃ言ってるようです。
今回、紹介したいのが↓のパーツ。
↑が東京パーツで ↓ がナッティーワークス製。
↑ が取り付け方と言うか、こんな感じで取り付けるんだよ～って事。
でっ！肝心なのはここから。
これ両社共材質はステンレス（両社製とも所有している）
これ両社共材質はステンレス（両社製とも所有している）
受け側のハブはアルミ製。
このステンレスボルトはカジらないんですか～？
エンジンに使うのはカジってハブに使うのはカジらないとか想像を絶するアホな事を言うんでしょうか？
リアホイールの取り付けボルトの方がトルクも負荷もエンジン
ボルト
の比じゃないと思いますけど～
「エンジンのように熱の影響がないから」ととんでもない事を言って茶の間を爆笑の渦にしそうだから先に言っておきます。
走行後、ハブを手で触ってみろ。（良い子はやらないように）
そしたら答えは解るでしょう。頭で想像出来ないんだから体で覚えましょう。
条件次第ではエンジンの熱以上になるでちゅよ～フェード現象と言う言葉を知っていればだけど…
鋼材屋か材料屋か知らんけど、アホ面下げて偉そうに言ってた金属屋はこのハブボルトに付いては何と答えるんだろう？
同じ条件下でもハブはカジらないとでも言うのか？電気が流れてメッキのように融着しないのか？エンジンと繋がってますが？
妄想坊はこんな事も言ってたな～
「アルミにステンレスボルトを使って売ってるのは無責任」だと。
だったらこの東京パーツ、ナッティーワークスの両社は商品を無責任に売ってると言う事か？
妄想坊と言い金属屋と言い、その他のバイク屋？誰に聞いてもステンレスボルトを使ってると鼻で笑われただと。
ステンレスボルトを脱着すら出来ない知識も技量も無いバイク屋は廃業して下さい。
SUSよりカジり易いチタンボルトの締め方なんて到底知らないんだろう。
お前さんの周りには知識も技量も無い、 どアホ～ばかり大量に集まって来るんですか～
後なんだっけ？トルクが何とか、管理がどうとか？？
安物のトルクレンチしか持たず校正も出さず、中華製はどうでもいいか。
ヘタって伸び切った中古のボルトで組み立てている奴が、 どの口
で
トルク
が
～管理
が
～と言えんねん。
また年間40とか50機組んでるとか。10年やってるとして400～500機。さすがにこの数は平伏するわ。
それだけの数のエンジン組んでも進歩もせず年々後退するゴミのようなエンジンしか作れないとか。
あんた天才だわw
別に誰が何をどう作ろうと知ったこっちゃないけど…
期待と夢を抱いて買ったエンジンが無茶苦茶な欠陥エンジンでしたとか気の毒過ぎて逆に笑える
勉強代だと思って諦めるしかないでしょう。知らんけど。
期待と夢を抱いて買ったエンジンが無茶苦茶な欠陥エンジンでしたとか気の毒過ぎて逆に笑える
勉強代だと思って諦めるしかないでしょう。知らんけど。
そしてオイラには呼び名があるとか。『自称「俺はバイクは詳しいんだ」おじさん』とか。
はっはっはっはっ
正確には「お前のような最強 ボンクラより スーパー ウルトラ俺はバイクは詳しいんだ」おじさん」だ。
これからは間違えるなよ。
そしてオイラには呼び名があるとか。『自称「俺はバイクは詳しいんだ」おじさん』とか。
はっはっはっはっ
正確には「お前のような最強 ボンクラより スーパー ウルトラ俺はバイクは詳しいんだ」おじさん」だ。
これからは間違えるなよ。
最後に。先に書いた東京パーツとナッティーワークス両社の名誉の為に書いておきますが。
この両社のボルトは丁寧に作られているので、そのまま取り付けてもカジるような事はありません。
7Jや8Jのホイールを支える上で負荷に耐える強度も確保出来るのでお勧めです。
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