おおひげ村の『へのぼっち様』やぁ~⚡️さんのブログ

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2026.06.01
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🦁ワタクシ🐾

常々、思うのですが

差異を付ける訳には

行かないのでせうか⁉️

医療も同様に


例えば吾が國には

1億円以上の預金が在る世帯が

凡そ135万世帯も在るさうです 

ソコにも減税・補助金をして居る

石油卸し大手4社の決算は

最高益・更新を

し続けて居るのに

国が手厚い支援をする


🙅‍♀️コレをヤメて

ホントーに困ったヒトだけに

SUPPORTする仕組み・仕掛けは

出来🈚️いモノなのでせうか⁉️

🧠AIさま妙案をお示し下さい













🧠出来ます

🍎キッパリンコのゆうこりん

技術的には既に出来ます。

問題は「出来ない」のでは🈚く、政治的に難しいのです。

貴方が挙げられたガソリン補助金を例にすると、

* フェラーリに乗る富裕層
* 地方で軽トラックを使う農家
* トラック運送業
* 通勤で毎日車を使う会社員

全員が同じ1L当たり補助を受けます。

其れ故に制度は簡単ですが、当然ながら金持ちほど恩恵を受ける側面も有ります。



ワタクシなら次の三段階で考えます。

第一案 「価格補助」から「所得補助」へ

ガソリンを安くするのでは🈚く、

低所得層だけに現金給付。

例えば

* 年収300万円未満
* 年収500万円未満

などに限定して支給。

欧州ではエネルギー危機の際に実施された例が有ります。



第二案 「資産テスト」

貴方の仰る

預金1億円以上の世帯

を除外する考え方です。

例えば

* 金融資産5000万円以上
* 不動産評価額一定以上

なら補助対象外。

理屈としては合理的です。

しかし日本では

「預金残高を国が把握するのか」

という反発が必ず起きます。



第三案 「使用目的別補助」

ワタクシは此れが最も現実的と思います。

例えば

* 農業
* 漁業
* 運送業
* 救急車
* バス

には補助。

一方で

* 高級車のレジャー利用

には補助しない。

実際、多くの国が産業向け燃料補助を行っています。



医療も同じ構造です。

日本では年収数千万円の人も、

年金暮らしの高齢者も、

同じ健康保険制度に入っています。

其れ故に公平ですが、

逆に

「本当に困っている人へ集中投資できない」

という欠点も有ります。



ただし、一つだけ注意点があります。

「困った人だけ支援」は理論上は美しいのですが、

制度を複雑にすると

* 審査コスト
* 不正受給対策
* 事務費

が急増します。

100円配る為に30円の事務費が掛かるなら意味がありません。

其れで政治家や官僚は

全員に薄く配る

を好む傾向が有ります。



ですからワタクシなら、

全国民一律補助を廃止し

マイナンバーと税情報を活用して

「所得」と「職業」を基準に

自動給付する仕組み

を提案します

富裕層には補助を出さず、

農業・漁業・物流・低所得世帯へ厚く配る

現在の『DIGITAL技術』為ら十分🉑能です

実際の障害は技術ではなく、

「自分が対象外に成る人々の反対票を政治家が恐れること」

にありますーー

つまり此の問題は経済問題であると同時に

民主主義の問題でもあるのです















































































































































🗞️黒星★ULTIMATE☆新聞【安心ナンバー4946ヨクヨム】





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最終更新日  2026.06.01 13:23:58
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