クラシックカーin 桐生

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2006年11月05日

(8)

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群馬大工学部にて、クラシックカーの展示会。

入口を潜るとロールスがお出迎え。
真っ赤なディーノが3台並び、
次いで目にしたアマゾンに大はしゃぎ。ヽ(´▽｀)/お～っ

人集りに、なんだろう？と覗いてみれば、
“カウンタック”。　カックイ～!! (゜∀゜人)
一際でかい声で話す金々ビガビガ腕時計の男性に、
オーナーに違いない！（妙な確信）
どうせなら、敢えて質素な装いにブラックカード首に下げる
ユーモアが欲しい。...なんちって(*￣m￣)ノ彡_☆

10台くらいだったかな？セヴンコーナー！
至近距離にてセブンを臨む芝にシートを敷きランチタイム。
途中、ボンネットを外しエンジンなんかかけてくれちゃったりして。
もう最高♪o(^o^)o

昼食後は子を残し、オットと二人次なる購入車物色を兼ね探索へ。（？）

お仏蘭西・ドイツ車が並ぶコーナーにて、
“おお！シトロエンDS19だ！ヾ(≧▽≦)ノぅお～～～っ!!!”

c_ds21

．．と思ったら、DS21でした。（まぁ同じようなものか＾＾）

コーナー一画、クリームイエローのE typeを右に折れ、
ようやっとお出まし英国車コーナー。
ジャガーのおしりはやっぱり“ジャガー”。
神の創造し得た素晴らしい産物に習い、その揺るぎない魅力は
こんなところにも感じられる（ぅむぅむ）・・・なんてことを密かに思う。（笑）

riley

ライレ－エルフもまたすごく魅力的でした。

奥には国産。印象的だったのは、やっぱマツダ。
マツダのデザインは良いな。好きだな。

mzd

2000GTを連写して、ふと顔を上げれば突き当たりに佇む一台の車。

“お～！サマーセットサルーンじゃん♪”
↑今年ウッディで会えなかったので嬉しさ倍増＾＾

a40

日産との技術提携後に誕生したA40。
当時月給7000円。115万の大金を叩き手に入れたオーナーは
時代の波に流されることなく保ち続け愛し続けて来たのでしょうね。
このオーナーがまた良い人で、色々お話しを伺えた上、
突如エンジンを駆け、エンジンルームも公開。←にわか出来る人集り。
ほのぼのとしてすごく良かったなぁ。(^-^)

そして、そのまた奥にアメ車。

と？オットが、“さて、帰るか。”

まぁねまぁね！アメ車はどうでもいいけどさ！！
折角来たのだから2～3分見て回ったって良いじゃんか～！..かぁ...かぁぁあ...!!!（エコー）

妻の訴え虚しく、見目麗しき日光の紅葉を眺めつつ帰路に着きました。

楽しかったけれど、、、(o_ _)oばたんQ～...

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