オーバーヒート

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2007年10月12日

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先日ツーリングから戻った際、車庫に車を納めてエンジンを切りました。
と、ほぼ同時にラジエータ液がジャージャー。
滴り落ちる緑色の液体に、慌ててボンネットを開けてみたところ、
タンク上部の管からボッコンボッコンビュービューと、
液が物凄い勢いで噴出。

記憶には、問題の無い水温計の映像しかなく、けれどこの事態。
水温計のチェックはミニで癖付いていたはずなのにな。
情けない。

とりあえず、マニュアル本で確認してから車屋のおじちゃんに電話を入れた。

「工具が無いとキャップが開かないかもしれないけど、ちょっとやってごらん」

できるかな？と不安が過るも、おじちゃんにそう言われて、わくわく。{{o(ΦωΦ*)o}}
早速、オートバックスでラジエータ液を買って来ました。

8年目にして初めてのオーバーヒート。
手順をマニュアル本で確認しながら補充作業開始。

tank

私のMGには、タンクが二つあります。
まず、この湯たんぽのようなタンク（エクスパンションタンク）のキャップを外して・・・

tank2

こっちは根っこの方のタンク。
湯たんぽタンクのキャップを外したら、こっちのキャップ（フィラー栓）を外して・・・

↓

tank3

ここから補充。
オットが工具を貸してくれたので、難なく開きました。（^-^*）ほっ

補充を終え、エンジンをかけたところ、いつもならしばらくすると回り出すファンが回らない…
エンジンが温まると、液が管からジョロジョロ。。。

gush

参ったなぁ、、、--；

こりゃダメだな、、、と、20分後、エンジンを停止させたところ、
今度は勢い良く液がビュービュー噴出した。

そういえば、いつもうるさいファンの音があまり記憶に無かった気がするツーリングの帰り道。

SOS電話を入れた車屋さんに、考えられるファンが回らない原因をいくつか聞きましたが、
私には対処できそうになく、大方車屋さん頼みになりそうなことばかり。

車屋さん：
「若い女だったら、“わかんな～いっお願～い♪”で飛んでいくんだけどなぁ。（^Ｏ^）わっはっは」

私：「私の“お願ぁ～い♪”は通用しなそうですね、、、--；」

車屋さん：
「うん？いや、声だけならだいじょぶだぞ！電話な、電話♪(￣▽￣)」

私：「良かった～。んじゃ“お願ぁ～い♪”(^o^*人)」

車屋さん：
「ははは＾＾顔知ってっかんなぁ～。ダメだな、ダメダメ！（^Ｏ^）わっはっは～」

って？(￢_￢；)、、、ったく。こんな会話ばっか。。。（笑）

とりあえず、自分にも出来そうな、２本ある配線を直接繋ぎ、
ファンが回るかどうかを確認する作業だけやってみることにしました。
（↑これは回った。原因はなんだろう？（--;）ｻﾖﾅﾗするのは何諭吉?

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