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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2026年02月19日
カテゴリ： 代行バス・代替バス乗車
昨日の陸羽東線での乗下車活動の後、現在不通になっている区間の
代行バスに乗った。
鳴子温泉駅13：15発の便に乗車（画像）。ネットで検索すると
中型車での運用が多いが、今回の乗車は大型車であった。
JRの代行バスをJRバス東北が担当する王道のパターンである。
鳴子温泉駅6名で発車するが、1つ目の中山平温泉駅で早くも4名が下車。
県境部分はやはり利用者が少ない。
その後は最上駅で5名乗車。ここは狭い道を通り、駅前に着車し、代行バス
らしい光景が見られた。長沢駅で1名の乗車があったが、それ以外は乗車は
なかった。
鳴子温泉駅からの2名と途中乗車の6名はすべて新庄駅下車であった。
合計12名の乗車は鉄道代行バスとしては少ないと言わざるを得ない。
2年前に乗った陸羽西線代行バス
でも寂しい乗車率であった。
新庄駅で見た鳴子温泉駅行き代行バス。山交バスも運行していた。
15：10発だが座席がほとんど埋まって発車していて、乗ってきた便よりは
乗車率は良かった。
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