2024年10月の記事一覧 | ヘタレおじさんのバイク日記 -Ⅲ-

「完治」＆「快適」😁👍

ツーリング開始早々「エンジン警告灯」点灯...😭。後日「カワプラ」さんでPCを繋いで確認すると、「排気デバイス系の異常」と言う事で部品を手配。「部品が届きました」との事で、目一杯な作業枠に半ば強引に？時間を作って頂き交換作業をしてきました。朝から曇天。雨が降りそうで降らない薄暗い空。そんな中「カワプラ」さんへ....到着。よろしくお願いします！コーヒー☕を啜りながらのんびり待っていると、ひでだぬきさんが冷やかしに？お越しに！😲その少し後に今度はじんぺいさんもご登場！😊ひでだぬきさんはツーリング帰り、じんぺいさんは期日前投票の帰りと言う事でした。遊びに来ていただきありがとうございます😊。楽しいお喋りのお陰で2時間があっというまでした😊。その為、作業写真などを撮り忘れましたが...😅排気デバイス（モーター）交換で「エンジン警告灯」は消灯！＼(*^^*)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!!　クルコンの動作確認試走...の前にシフタースイッチの微調整。「車種ごとに専用設計」されているとの事で取付は意外とシビア。今回は取りあえず「基本設定」に。チーフメカニックのＩさんに直々に試走して頂き「クルーズコントロールに問題無し」を確認😁👍なおＩさん「これ（シフタースイッチ）、なかなか良いですね！😊　純正はグニャという感じですが、これは、カチッ！カチッ！とシフトチェンジ出来て気持ちいいです😊。ただ、操作感は純正より少し重いですが😅」となかなかの評価を頂きました😊。　※私も帰路で同じ印象を受けました😊。　　第一印象はかなり好印象ですが、　　最終評価は、明日のロングクネクネ　　ツーリングの後にしたいと思います。　　操作が「少し重い」事がどう影響する　　か見極めたいと思います。...とは言え　　現時点で「カスタム、大正解！」と　　思ってますが...😅。問題も解決し、解散となりした(お見送り～！）ひでだぬきさん、じんぺいさん、冷やかし？に来て頂きありがとうございました！😄じんぺいさんは明日もよろしくお願いします！😁明日は「樹海ライン＆奥只見紅葉🍁狩りツーリング」です。明日こそ楽しく「完走」したいものです😊。

「メンテ」・「カスタム」・「診断」

10月19日(土)の日記となりますエンジン警告灯点灯のまま帰宅した先日のツーリング、翌営業日に「カワサキモータースジャパンお客様相談室」色々聞いてみた所「自走に問題は無いだろう」と言う事になり、この日は予定通りメンテをこなす事にしました。この日はまず15時に「2りんかん」さんでタイヤ交換。17時半に「カワプラ」さんで「診断」と「オイル交換」と「カスタム」の予定です。天気予報を確認。色々終わって帰宅頃に降られるかもしれませんが、それなら特に問題無し😊。時間があったので汚れた10Rをフクピカ洗車していたら...ん！？傷が付いてる😱💦。久しぶりに「LOOX DX」を引っぱり出してコシコシ...まぁこんなものかな？😅😲えっ！...次は塗装剥がれですが..😨💧。これ以上拡大しないようタッチペン補修...まぁこんなものかな？😅いい時間になったので出発🏍️💨💨...😲えっ！いきなり「保湿🌂」ですか！？...＿|￣|○ｶﾞｰﾝ取りあえず先日のツーリングの時に購入＆常備していた「コンビニレインコート」を着て😅...無事到着。コンビニレインコートは「白衣タイプ」なので裾がバタつかないしっかりニーグリップをして走りました。なんだか初心に返った気持ちになりました...😅。乾燥中...😅。受付をして、ピットイン！...おや！同色の10R！😲！SHOTAさんが「オイル交換」（手前の10R)お越しでした。最初にお会いしたのもこちらでしたね😊。この2台の同時ピットインはかなり貴重なので記念写真をパシャリ！📷！😁SHOTAさんはオイル交換なので先に終了となり、少しお喋りをして...お見送りヾ(^_^) See You!!暫し後、タイヤ交換終了のアナウンス。今回は「α14」から「ROSSO CORSA」へ交換です。10Rでは（多分😅）初めての「ROSSO CORSA」。果たしてどんなフィーリングやライフでしょうか？※ピンボケですみません💦💦今回は「ハブダンパ」も同時交換しました。3.6万km走っているので良い頃合いかと...😅。予約時間には早かったですが、雨が降ったり止んだりしているので取りあえず「カワプラ」さんへ...到着。天気が悪くキャンセルが有ったのか、早速ピットイン。ちょっとラッキー😊。おっ！診断PCが繋がってる！果たして結果は....こんな感じでした。「排気デバイス」関係のエラーのようです（写真上）。ついでにクルーズコントロールの診断（写真下）。7項目のテストは異常無しでした。取りあえずエラーを消去して再発するか確認するためキーオン。エンジン始動......大丈夫な感じ。アクセルを開けると...エンジン警告灯点灯...😭💦数回繰り返すも症状変わらず。...と言う事で「排気デバイス」（モーター等）を交換する事になり部品の手配していただきました。完全復帰は「おあずけ」ですね...😢。続いてオイル交換。折角SSに乗っているので、オイルは奮発して（いつもの）MOTULの300V。今回はそこにZIOLも添加しました。続いて（やっと納品となったので）スライダーの交換。しっかり仕事してくれたスライダーに感謝！因みに（反対側ですが）普通はこんな感じ（⇩）で「山」があるのですが...見事に削れました😅。フロントアクスルスライダーはそのままですが😅これでサーキットで転倒した後の補修は完了です。（※後ほどその時の日記を書かせて頂くつもりです）続いて、10Rでは久しぶりのカスタムです😁👍。今回は「シフタースイッチ」を取り付けてみました！偶然こんな記事（⇩）を見つけてしまい、ついつい😅。10Rのクイックシフター、短時間にアクセル開閉すると、た～まに「意図しない動き」をする事がありますが😅、それ以外は特に不満はありませんでした。なのでこの記事を見つける（読む）まで交換しようとは思っていませんでした。マイナーな10Rはカスタムパーツが少ないのですが、こちらは逆に（Kawasakiでは）10Rが唯一の対象！これは買うしかないでしょう！😁..となりまして😅。全ての作業が終わった時は営業時間ギリギリ。雨も良い感じで降っているので、コンビニレインコートを着て（しっかりニーグリップしつつ😅）帰路に。「皮剥き前のタイヤ」「雨☔（ウェット路面）」、慣れない「シフトペダル」...慎重に走ります。「シフタースイッチ」を交換しての第一印象ですが、ペダルの位置を「下」にしすぎてしまったので😅あくまで「参考」ですが...、シフトチェンジに少し力が要る（重くなった）気がします。ただ、しっかり動かせば「カチッ！」と小気味よくチェンジしてくる感じです。レーシングブーツなどソールが硬い靴（ブーツ）だと気持ち良いかも？反面、この日履いてたいたソフトなライディングシューズではシフトチェンジしづらい印象でした。取りあえずペダルの位置を調整した後😅、普段履いているツーリングブーツでどう感じるか確認したいと思います。そうそう、クルコン異常ですが、症状変わらずで「モード設定」は出来るのですが、速度設定は出来ませんでした😞ｳｰﾝ。「なんとなく」ですが「排気デバイス」のエラーに引きずられてる気がします。「排気デバイス」の交換後どうなるか（直ってくれるのか）ですね。【オマケ】翌日（今日）は家庭サービスデーでバイクには乗れませんでしたが😢、ボロボロになってたサイドスタンドスニーカー👟を新調しました。赤いシューズはこれが最期なので、より長く保ってくれるよう（”靴擦れ”抑制のため）「靴下」を”二重履き”させてみました。これで果たしてどれくらい保つのか...

秋晴れ🌞の”2連敗（未完走）”😢　ｰその②－

今日（10/14🎌）は、移転＆リニューアルした「担々麺とお肉の会社みなかわ」さんにランチを食べに行くツーリングを企画してました。もちろん、クネクネ道万満載ですが、今回は中級者さん向けのペースと距離となってます。朝は肌寒いですが、日中は夏日（25℃超え）の予報。ウェア選びが難しいですよね、この時期は...😞ｳｰﾝ。第1集合場所に到着。良いお天気です😊。本日唯一の参加者😅、なおべぇさんご到着。おはようございます＆今日はよろしくお願いします😊。二人だけなので臨機応変に行きましょう！😁👍出発🏍️💨💨！　少し霞んでますが、男体山もよく見えます！😊。なおべぇさんから「風景が綺麗な所で写真を沢山撮りましょう！」とのリクエストを頂いたので今日は撮影ツーリングに😊！霧降高原道路を上り...眺望スポットで休憩。※なおべぇさん撮影📷。「撮る人を撮る」😁因みにこんな眺望です！...絶景！😁👍ちょっと先の「六方沢橋」でも写真撮影📷。まだ朝も早いので、車はほぼ走っていなく（地元の走り屋さん（バイク）が何回か往復されてましたが...😅）ちょっとだけ駐めて撮影しました😅。因みにこんな眺望です😊。「次があそこで止まって撮影かな？😊」等と考えながらエンジンを掛けると...あれ！？「エンジン警告灯」が消えないぞ💦💦普段は直ぐに消えるのに...なぜ？どうした？取りあえず「即時走行中止」が必要なのか、「猶予」はあるのか確認するため、スマホで10Rの取扱説明書を検索（pdfデータが提供されていないんです、10Rは😥）...しようとすると電波が極端に弱く検索できず💦観光地の「大笹牧場」なら電波は強いだろうと思い取りあえずそこまで行ってみる事に。再度走らせる前に、バッテリー電圧、灯火類の点灯と動作、他の警告灯が点灯していないか、オイルが漏れていないか等を確認...異常無し。恐る恐るキー回してみると...燃料ポンプの動作音にも違和感は無し。セルを回すと...エンジンも問題無く始動。エンジン音、回転数のバラツキも違和感は無し。慎重に走り出し、下り坂は可能かな限り惰性（慣性）走行をして...何とか無事？に「大笹牧場」に到着...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。予想通り電波も強くなおべぇさんのスマホはアンテナマークバッチリ！...でしたが、自分のスマホ（最近調子が悪いんです）は「sim無し」のアイコンが出て通信出来ず。何もこんな時に再発しなくても...😫💦💦スマホを再起動させて何とか復活したので早速情報収集（検索）。「FIに問題がある可能性」「点検を受けて」とありますが、肝心の「即時走行中止」が必要なのかは分からず😞。勿論走らない方が良いのでしょうが、レッカーを呼んでもこちらに来る頃には渋滞が始まってそうなので、集合場所のコンビニまで（先程と同じ様に）慣性走行多用で下りる事に。何とか無事到着。今日明日は「カワプラ」さんは定休日...なので連絡は無理。Kawasakiお客様相談室も「祝日は受付外」。「カワサキプラザ宇都宮北店」を検索すると...今日は営業しそうな感じ...ですが「商談」の文字がないのではっきりせず...😞ｳｰﾝ。ただ、この時はまだ営業時間前。この状態でツーリングは続けられませんし、お店のへの連絡も出来ないので、なおべぇさんにお詫びをして、今日のツーリングは中止とさせて頂き時間を有効に使って頂く事にしました。今日はご迷惑をお掛けしてすみませんでした。このリベンジ、是非しましょう！(^^)/~~~営業時間になったので早速電話を入れると...留守電（営業時間外のアナウンス）に。いよいよレッカーかぁ...でも輸送が定休日だから一度自宅に輸送してもらうかぁ...まてよ！まだ未確認な事があった！念のため確認しておこう！ライディングモードの設定を変えてみると...普通に変わる。エンブレモード（KEBC）も...問題無く変更可能。クイックシフターもON/OFF可能。じゃ、クルーズコントロール（クルコン）は...と慎重に走り出しクルコンを設定。アイコンは点灯...するも速度設定出来ず...もしかしてこれが原因かも！？いや逆で、「エンジン警告灯」が点灯したからクルコンが使えなくなったのかも？...でもそれならエンジンに直接影響のあるライディングモードが設定出来るのは変じゃないか？...等と、無知なだけに余計な思考が頭の中でぐるぐる。そう言えば（うろ覚えだけど）10Rに乗っていた方が「クルコンが壊れて、修理するまで暫く使えなかった」って言ってた気がする...などと都合の良いことを考え「クルコンなら自宅まで自走も大丈夫では？　念のため上限3000rpm縛りでゆっくり帰ろう」（良い子は真似しないでね！😅）と、ドキドキしながら走り無事に自宅に着きました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。帰宅後「カワプラ」さんに連絡（DM）を入れ返事を待つ事に。今度の週末はオイル交換の予約を入れていたので、それを含め、相談してみます。「軽傷」なら良いのですが...14Rは18万km走りましたが「エンジン警告灯」は1度も点灯しななかったので「ハイテク化」の弊害なのかも知れませんねぇ～💦それにしても、最近「完走出来ず」が続てるなぁ...😢。特にツーリング日和だったこの2日間連続はイタイ...(>_<")【オマケ】「α14」は予想通り（美味しい所は）3,000km保ちませんでした😓。特にフロントの両サイドの減りが激しく、昨日も「ズルッ！」と流れてヒヤリ😲💦としました。リアはまだ結構残っているのですが......と言う事でリアは友人に嫁ぐ事になりました。14Rはリアの両サイドは一番先に減っていたのですが10R（SS)はフロントの方が減りますね💦なお、今後は3セットストックのあるロッコルに履き替えるので（お店に行く回数は増えますが）前後同時交換が必須ではなくなる（それぞれ使い切れる）のがちょっとラッキーです😊。

秋晴れ🌞の”2連敗（未完走）”😢　ｰその①－

10月13日(日)の日記となりますこの日はゆうちゃんさんのリクエストにお応して群馬エリアを走る事にしました。SNSでも募集したところヒロキさんもご参加頂けました😊。第1集合場所の「道の駅　黒保根やまびこ」（の隣のコンビニ🏪）にお二人がご到着。おはようございます！今日もよろしくお願いします😊。さすが3連休中日。普段は気持ち良く走れる道もこの日は車もバイクも多くてのんびり走ります😅。「道の駅川場田園プラザ」に到着。ここも勿論賑わっていて二輪駐車場もいっぱいでした💦。ここ（第2集合場所）で、ほぼ同時にじんぺいさんもご到着！今日もよろしくお願いします！😊。構内は「人でごった返す」程ではないものの、普段の週末よりかなり人は多かったです。過去に、構内は賑わってても「山賊焼き」は少なかった事もあったので確認すると...考えが甘過ぎました💦。この行列だと1時待ちは超えてる気がします。なのでキッパリ諦めて定番のこちらを購入...濃厚！どのお店も行列でしたので、早めに切り上げて先に進みましょう！「道の駅川場田園プラザ」を出て山間部に突入した直後、ゆうちゃんさんにトラブルが発生💦現状把握とこの後のどうするか作戦会議。その結果『今日は無理せず「戦略的撤退」（引き返し）しましょう』となりました。高速に乗る前に小休止。高速に乗り、ここまま流れ解散となりました。今回は（も？）「完走」できませんでしたが😢、機会があればリベンジしましょう！みなさん最期までお気を付けて～！ヾ(^_^) See You!!ゆうちゃんさんはそのまま高速を走り、ヒロキさん、じんぺいさんと私は、高速を下りて「からっ風街道」経由で帰る事に。あれ？じんぺいさんは？💦...ETCゲートで引っかかってました😲💦💦そう言えば先日も「ゲートが開かなかった」って仰ってましたね。繰り返しているようなのでここはプロにみてもらいましょう！「からっ風街道」の途中でヒロキさんが離脱。お疲れさまでした！今度リベンジしましょう！！...ヾ(^_^) See You!!じんぺいさんと私は再び高速に乗り、一気に「カワプラ」さんへ....到着。私は特に用事はないので😅、アイスコーヒーを頂きながら寛いでました😁。じんぺいさん号は、ETC疑似受信アンテナを使って感度や指向性の確認をしてました。結果、中央部分からの電波が弱い事が判明。カーボンパーツの影響でしょうか？次回以降道路の脇を走ってゲート通過してみて下さい！そうそう！ZX-6Rもレンタルできるそうですよ！ハンコ持参でレンタルして、気に入ったら即買いしてみませんか？、じんぺいさん！！😁

用事に合間に...

絶好のツーリング日和な三連休。出来れば3日連続でツーリングに行きたいところですが「家庭サービス」も重要！明日と明後日の2日間ツーリングに行くため、今日は用事をこなしてました。でもその合間に、バイクの事も😊。まずは、来週のタイヤ交換のため、以前購入し持ち帰っていたタイヤの持込。到着。ストックの3セットの内1セットを持ち込んだのでスペースが出来ましたし、ちょうどセール中だったので...持ち込み＆購入でストック数は「3セット」のままとなりました😁。「ROSSO CORSA」はピレリのHPには掲載されてませんが、現在も製造されていまして一応「現役」となっています（とお店のスタッフさんからお聞きしました）。個人的見解ですが、戦略的に「格安セットタイヤ」として残しているのかな？っと思います。少し前のDLの「QualifierⅡ」的ポジションとして。理由はどうであれ、ハイグリップタイヤがこの値段で購入できるのが私にはありがたいかぎりです😊。因みに、お馴染みの「モトフリーク」さんのタイヤ比較では「Power GP」や「RS11」、「α14」と同じカテゴリなので性能も、公道では必要十分だと思ってます😊。もう1つ狙っていたのがこちら！「alpinestars」でこのお値段はお買い得！っと思ったのですが、店頭在庫無し😢。他店在庫も確認していただきましたが...無し...残念😭。帰宅後『季節の変わり目はタイヤの空気圧に注意！』と言う事で、空気圧をチェック。少し抜けてました。リアはリアスタンドがあるのでタイヤを回せるので、エアバルブの位置調整できるたのですが、フロントはホイールクランプを使っているので回せず。クランプからバイクを外して空気を入れやすい所にエアバルブを動かせば良かったのですが、横着して、エアバルブが上にある状態で空気を入れようキャップを外したら...手からこぼれ落ち...あれ？どこに行った？見つからないぞ！😲💦💦💦暫し探し回りましたが発見出来ず...😞ｳｰﾝ💦。「これだけ探したのに見つからないと言う事は...」重い腰を上げバイクをクランプから外して動かすと「カランコロン」と音が...やっぱり。結果、ここから出て来ました。「急がば回れ」ですねぇ😅。明日と明後日はツーリング！タイヤを使い切って来週、気持ち良くタイヤ交換（と秘密兵器？投入）しようと思います😊。

バイク用品店巡り

バイク界隈は、motoGPやSSTRで盛り上がってる週末ですが、私は車🚗でバイク用品店巡りをしてきました😅。10月に入り各バイク用品店では「秋のセール」が始まり、掘り出し物が無いかなぁ～調べていると...発見！(☆｡☆)ｷﾗｰﾝ!!サンスターのスプケットが25%OFF！😲！「スプロケ10％OFF」や「3点セット（チェーン＆スプロケ）15%OFF」はセールでそれなりに見かけますが、25％OFFは滅多に無い割引率！速攻で注文を入れて...今日取りにいってきました...到着。ゲ──(σ･∀･)σ──ツ!!定価より5,000円以上お安く買えました！😁👍因みに525から520にコンバートとなります😊。「あれ？チェーンは？」...ですが、実はかなり前に、これまたお得に（30％OFF）購入済みなのです！😁👍ついでにチラシに載ってない格安セットタイヤの掘り出し物は無いか確認...残念ながら「これは！」と言うのはありませんでした😢。（⇩参考）「購入金額¥10,000ごとにガチャ引けます‼️」のイベント開催中との事で、1回引くと...5等（オジリナルステッカー...参加賞？😅）が当たりました😊。折角なのでバイク用品店をハシゴ！😁...到着。こちらも、残念なから「これは！」と言うのはありませんでした😢「バイクワールド」さんにも寄ろうかと思ってのですが...時間的に厳しかったので断念😞。その変わり？「カワプラ」さんへ！...到着！雨にもかかわら、結構賑わってました😊。予約無しでの訪問なので、お茶🍵をすすりつつスタッフさんが空くのを、のんびりと待ちます。暫し後、カウンターに案内されて...注文していたパーツ（ハブダンパ）を受け取りました。走行距離も3.5万kmを超え、色々交換が必要なタイミング。取りあえず＆近々「3点セット」と「ハブダンパ」を交換予定です😊。その後（2年点検の来年6月）は、（オイルやフルード等の消耗品の他に）プラグ、各種ベアリング等も交換ですね。...と、その前（次のオイル交換時）に、10Rをちょっとだけチューンナップするかも？...😁。何しろ社外パーツが少ない10R。そんな10Rの専用のカスタムパーツを見つけてしまいましてその取付工賃を確認させて頂きました😁。巷ではインプレも見つからないので「人柱覚悟」ではありますが、楽しみでもあります😊。明日は久しぶりの「お呼ばれツーリング」😊。雨に降られないといいなぁ...。

”封印解放＆ご紹介”福島XL'ツーリング

9月29日(日)の日記となりますこの日、CBR600RRが「封印解放（慣らし完了）」となったゆうちゃんさんからリクエストをいただき福島XL'を走ってきました。「’」（ﾀﾞｯｼｭ）付きの理由ですが、福島XLコースは霧降高原道路経由となるのですが、この日は「道の駅湯の香しおばら」発となったためです😅。因みに、この日の『往路』はこんな感じです。『復路』はこんな感じです。なお、『往路』とは縮尺が違うのでご注意ください。※地図は大子までですが、最終的に、クネクネ　しつつ、「道の駅もてぎ」まで続きます。第1集合場所の「道の駅湯の香しおばら」までもう少し（約10分手前）の所でそれなりの雨☔が降り始めました...😱💦💦　出発前に確認した天気予報では「☔」マークは無かった筈なのに...「道の駅湯の香しおばら」に到着し、屋根のある二輪駐車場へ。先客（団体）が雨宿り中でしたが、何とか駐められました...(-o-;) ﾌｰｯ。再び降雨レーダーを確認。「しばらく雨は降りません」って、目の前の、天から降り注ぐこの水滴はいったいなに？...😓💦そんな中、ゆっぺちゃんがわざわざ「お見送り」に来てくれました！おはようございます＆ありがとうございます😊。その後、ゆうちゃんさんもご到着。おはようございます＆今日はよろしくお願いします！😊ゆうちゃんさんのCBR600RRに「試し跨ぎ」するゆっぺちゃん。なかなかお似合いで！😁👍そのゆうちゃんさんのCBR600RR、カスタムが進んでました！😁👍降り方が弱くならないかなぁ...とギリギリまで出発を遅らせましたが、変わらずだったので😢覚悟を決めて出発準備。実は私、手前のコンビニで🚻休憩した際、ビニールのレインコートを購入していました😁👍...ゆうちゃんさん、抜け駆けしてすみません💦💦それを早速装着。本当は上着とスボンの2ピースが良かったのですがありませんでした😢。とは言え、これでも十分防水してくれました😊。小さく畳めるし、破れるまではシートバックに常備しておこうかなぁ？😁※ゆっぺちゃん撮影。第2集合場に到着。結局雨は「道の駅湯の香しおばら」周辺だけ降っていたようで、日塩もみじラインの入口を通過する時点で止みました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。青空も少し見えるようになりました😊。集合時間を少々過ぎた時、「チームGSN」の皆さんがご到着。今日は長距離となりますが（お手柔らかに😅）お願いします！😊参加して頂いたので、お久しぶりのギシンさん！（くれぐれも無理はなさらずに）。hideさん、熊さん、アキラさん、ザッキーさん。総勢7名でのツーリングとなりした😊。恒例、信号🚥待ちでパシャリ！📷！クネクネ道を繋いで（戦略的撤退したエリアも無事に突破し）、会津若松のコンビニに無事到着。ここで給油⛽とロング休憩。自分もその中の1台ですが....SS集団...威圧感が凄いですねぇ😅。ここまでが『往路』（とは言え1/3）で、ここからが『復路』（残り2/3😅）となります。もう一...いや、二踏ん張り！😁いざ『復路』へ！　お天気はまずまず😊。信号🚥待ちでパシャリ！📷！皆さん、ポージングも慣れてきましたね！😊特に熊さんの「♥」が可愛いです😉！細かいクネクネ道を上って...背脂峠！どんどん進んで...茨城まで移動途中の「平地エリア」のコンビニで休憩。少し「チームGSN」の皆さんの顔に疲労感が見えてきたような...😅。残り約半分です！ここでしっかり休んで、後半のクネクネエリアを楽しみましょう！😊。信号🚥待ちでパシャリ！📷！熊さんはインカム調整中で「♥」無し😅。代わりに？、首を傾げるhideさんが可愛い♥...😅。途中「HappyBerry」さんに寄る計画もあったのですが、進捗と人数を考えて今回はキャンセル（スルー）にしました。結果、一気に「けしからん道（R289）」に出て、塙もみじラインに突入！...無事走り抜けて、いつもの場所で休憩。「チームGSN」の皆さん、いよいよお疲れモードに😅。特にギシンさんには、調子に乗って（お元気そうに見えたので）いきなりこんな過酷な距離を走らせてすみません💦💦　「チームGSN」の皆さんは、落ち葉や小枝がトッピングされた「苔むした舗装林道」を（SSで）爆走🏍️💨するのが趣味(※)のヘンタイ集団とのお噂ですが😁、我が「チーム・きんきぃ」は、ひたすらクネクネを繋げて走っているので「走行距離がバグってる」系のヘンタイ集団（らしい）です😅。お互い「ヘンタイ」同士、これからも仲良くしていきましょう！😁👍　※「チームGSN」の一部の”組合員”から、　　最近「勝手に舗装林道に突入するな！」　　と抗議があがってるとかいないとか...😅疲れていてもカメラを向ければ熊さんは「♥」。ザッキーさんも「♥」でダブル「💕」ですね！アキラさん（手前）、だ、大丈夫ですか？💦💦ゆうちゃんさんもここで「封印解放」を堪能されたとの事で、良かったです😊。残すところ、たったの1/3😁。皆さん、頑張って＆楽しんでいきましょう！😊一気に大子に到着。そこで皆さん給油⛽。ついでに写真📷タイム！まずはhideさん。左右非対称カラーのブーツがお洒落です！😊。続いてゆうちゃんさん。「封印解放」のCBR600RRには慣れましたか？😊真黒「R1」が格好いいザッキーさん。「病み上がり真っ最中」な筈のギシンさん。一見そんなふうには見えませんが（私が言うのも何ですが😅）「無理は厳禁」で！今回は「真っ黒車体」が3台ですね！熊さん、今回は10R。私と兄弟ですね！残念ながらアキラさんは給油機の「向こう側」で給油されていて、写真を撮れませんでした。すみません💦💦その後、ちょっと先のコンビニで休憩。アップルラインを走り「小盛おかわり」をして「ふるさわ」さんに。「チームGSN」お揃いTシャツ、統一感がいいですね！😊因みに半袖・長袖があり、肩にはそれぞれのお名前（ローマ字）がプリントされてました😁👍。あっ！hideさんのツナギ、お尻に「HIDE」の文字が！...お洒落ですねぇ～！😊いい時間になったので、茂木まで走ってそこで「流れ解散」とすることに。なので、ここで解散のご挨拶。今日はこんな長距離ツーリングにご参加頂きありがとうございました！...とは言え、結局みなさんとは新4号BPまでご一緒でした😊。その手前のコンビニで🚻休憩。疲労感漂う中にも、それなりに楽しんで頂けたようなので（と勝手に思ってますが...😅）、福島XLコースをご紹介できて良かったです😊。今日は本当にお疲れさまでした！最期までお気を付けて！ヾ(^_^) See You!!帰宅して走行距離を確認。538km。まあまぁですかね😊。因みにゆうちゃんさんは「走行距離627kmでした」との事。走りましたねぇ～！😲！きっと「チームGSN」の皆さんも同じ位だったことでしょう！本当にお疲れさまでした！