あら、今年初！？

カートの度に書いていたこのブログですが、あまりのカートしなさにブログ書くことすら忘れてました。今年は一度も書いてなかったですね。あらら。。。いちお生存報告として今年のまとめ（ってほどじゃないですけど）書いておきます。今年の走行はたった3回でした。まぁそれでも中身の濃い3回だったと思います。まず今年初は、6月にいつもの会社のメンバーと白糸にいきました。APG通っていた頃から白糸には行きたかったんですが、なかなか機会がなかったんですが、ようやく念願が叶いました。日曜だったのでそれなりに人が多く、バイクとカートで半々で行ってまして、我々は普通のレンタルカート（グループパック）だったのでその合間に入れてもらう形でした。もっとこじんまりとひっそりとしているかと思っていたので人の多さにちょっと意外でした。バイクの方が多く、カートはホビーな人たちが多かった感じかな。 コースとしてはテクニカルで面白くKT位がちょうどいいかなーって感じでしたかね。ただ、スタートが上り坂だったので押しがけは辛そう。。。   で、2回目はいきなり飛んで10月。新東京サーキットでの4ストの祭典 SUPER GT-K シリーズのGT1クラスってのに参加しました。 チームとしては2戦、3戦と4戦中2戦参加していて今回の5戦目が今年3戦目。K耐も出ているそうです。そこに助っ人（？）として参戦です。 K-E P.Wというチーム。カートエンジョイ PowerWorksの略だとか。 で、このチームの特徴はなんといっても年齢です。なんと！私が最年少という響きが嬉しいチーム構成です。 本来のチーム員は3人なのかな。この3人でK耐に出たそうで、その時に貰った賞がコレだそう。最年長がAさんの68歳なのかな。68歳で走れるなんてすごいですよ。ほんと。 今回のGT-Kシリーズは3人のうちの一人がセーフティーカードライバーとして雇われているそうで、残り2名といつもレンタルカートで幹事してくれる同じ会社のH親分が参加していたそうです。で、そこに誘われて入った最年少若輩者の私です。とはいえ、エントリーリストを見るとと、大台に乗ってます。 これは間違った情報です。まだそんな歳じゃありません。信じないでください。。。。 で、耐久レースは朝練習走行45分と午後からの本番が4時間。4人なので30分ずつ2回走るってのがノルマ。くじで決まるグリッドはなんと4位！©Azuazu スタートドライバーを務めたものの、2,3コーナーでガンガンくるカートにビビってしまって避けてたらオープニングラップはかなり後ろの方で帰ってきました。その後、我がチームはスピンもクラッシュもなく淡々とこなしましたが、私の痛恨のミスで最年長Aさんの2回めの時にお風呂マットを奥までつっこまずに送り出してしまい、そのリカバリーでピット1回余分に入ってしまったことが悔やまれます。ま、それでもいつもの定位置あたりで決勝を無事終えました。久しぶりのカートに加えて30分×2回というハードな走行はその後しばらく史上最強の筋肉痛に悩まされることになりました。練習走行も入れたら90周以上はしてる計算になりますかね。きつい。。。でも一番の若手の自分が一番へばってました。H親分は私より4つも上なのにタイムも安定して速いしへばってないし。なんで違うんだろう。。。 あっ衝撃の事実がありました。朝の計量時。私の装備重量がいつもより4kgも多く表示されていました。これは大惨事です。いままで＋1、2kg程度はありましたが、知らぬ間に4kgとは。。。いつのまにスーツが重くなったんだろう。。。どうしよう。。。    で、今年最後の3回目。2回めの筋肉痛が残る11月。 いつものように新東京で午前中だけKTレンタルです。我々は5人で2台借りましたが、あと1台とこの日の午前中はたった3台だけという恐ろしく空いてました。その後ダブルヘッターとして4人で木更津イオンのレンタルカートへ。なんか前回行った時とシステムもカートも変わっていて、木更津初めての2名はリミッターありのに乗せられました。初心者対策なんでしょうが、ちょっとひどいですよね。1回分お金払うのに。 で、リミッターありだと当然ながらタイム差は1秒弱くらいあって話しにならないので、必然的に2回乗るはめに。でも、木更津はなかなかおもしろいです。    というわけで、今年は３回。 来年はどうかなぁぁ    ってことで、良いお年を！