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2009年04月の記事
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XR100R改造計画＜続編：サイドスタンド＞
サイドスタンドを交換しました今までがＡｐｅの足回りだったので、サイドスタンドはＡｐｅ用でした足回りがＸＲ１００Ｒになると、ど～～しても短くて、地盤のゆるいところでは、マシーンが置きゴケしますなので、ＣＲＦ１００Ｆ用ですが交換しましたこれで置きゴケの心配なしです（＾＾ｖ
2009.04.30
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XR100R改造計画＜続編：フロントスプロケット２＞
フロントスプロケット交換のインプレッションですなかなかよいです！スムーズに加速し過ぎて、スピードノリノリです！
2009.04.29
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XR100R改造計画＜続編：フロントスプロケット＞
お試しで公道を走ってみるととにかくロ～ギア～～ド（涙）これではたまらんとフロントスプロケットを発注しましたで、１６丁が届いて交換しようとしたら、めちゃくちゃ大きさが違うおかしい．．．そうでしたそれまで取り付けていたのは、１４丁でした（号泣）どのくらいスピードがでるのか？乗り味がどうなったかは近々試します
2009.04.28
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XR100R改造計画＜完成＞
完成ですXR100Rver．4っといっても､仕様としては､XR100RにCRF100F､XR100ﾓﾀｰﾄﾞ､APE100の外装を取り付けただけのものですちょびっとｶｽﾀﾑ仕様ですこれを目指して､昨年より活動してきましたが､ようやく当初計画を完了することができました
2009.04.26
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XR100R改造計画＜フロントブレーキパネル＞
コンペティションモデルであるＸＲ１００Ｒには、スピードメーターケーブルを取り付けるところがありませんＸＬＲ８０のものを移植することを考えて、オークションを検索しましたがまったくありません！（意外とＸＬＲ８０のパーツは出回っていない．．．）そこで、ブレーキシューから互換性のあるものを検索、ＴＬＲ２００用のものを調達しました取付はポンづけ！正常に動作しますあわせて、スピードメーターケーブル、ブレーキケーブルはフォーク長さの関係もあって、ＴＬＲ２００用にしました＜次回は最終回＞
2009.04.25
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XR100R改造計画＜フロントサス＞
フロントサス一式をＸＲ１００Ｒ用に交換しましたフォークブーツは趣味ではないのではずしました＜つづく＞
2009.04.24
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XR100R改造計画＜フロントスプロケット＞
リア周りがＸＲ１００Ｒ化したのに伴い、チェーンとフロントスプロケットを４２８仕様に交換ですいままで、４２０チェーン仕様でした困ったことが、ＸＲ１００Ｒ用、もしくはＣＲＦ１００Ｆ用４２８仕様スプロケットの社外品がめちゃくちゃ少ないです（涙）＜つづく＞
2009.04.23
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XR100R改造計画＜リアブレーキスイッチ＞
リアサス一式を交換したことにより、リアブレーキスイッチの取付を変更しました＜つづく＞
2009.04.22
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XR100R改造計画＜リアサス＞
リアサスを一式交換ですＸＲ１００Ｒ用のものと＜つづく＞
2009.04.21
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XR100R改造計画＜ハンドル＞
ハンドルを換えましたＸＲ１００Ｒｖｅｒ．１製作時、某氏より頂いたものでした＜ＸＲ１００Ｒｖｅｒ．１＞ＸＲ１００Ｒｖｅｒ．２でも使用していました＜ＸＲ１００Ｒｖｅｒ．２＞再び、このハンドルを使うことにしましたバーパットも最初から使っていたものを使います（汗）＜つづく＞
2009.04.20
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信州マウンテンパーク今年の営業
今日から、信州マウンテンパークが今年の営業を開始しました早速に、今日走ってまいりましたなかなかテクニカルな部分が追加されています特に、パワーに任せるところとパワーが仇になるところがそれぞれあって、手ごわいです晴れの日はよいのですが、雨の日は地獄絵図になるでしょう（涙）
2009.04.19
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XR100R改造計画＜シフトレバー＞
ＸＲ１００Ｒｖｅｒ．２ではキタコ製モンキー／ゴリラ用を使用していました（取付たものがＣＲ８０Ｒ用、手前が取り外したキタコ製モンキー／ゴリラ用）＜ＸＲ１００Ｒｖｅｒ．２＞ＸＲ１００Ｒｖｅｒ．３では、そのまま使っていましたが、それではシフトレバーが短く、チェンジしにくかったです＜ＸＲ１００Ｒｖｅｒ．３＞これをＣＲ８０Ｒに変更しました＜つづく＞
2009.04.18
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XR100R改造計画＜ガソリンタンク＞
使っているガソリンタンクはＣＲＦ１００Ｆですｖｅｒ．２から使っております。＜ＸＲ１００Ｒｖｅｒ．２＞意外なことに、ＸＲ１００ＲとＣＲＦ１００Ｆはタンク取付ネジ位置は、上下前後ほぼ同じただし、ＣＲＦ１００Ｒのタンクの取付ステーは少し幅広ですなので、ＸＲ１００Ｒに取り付ける時にはスペーサーが必要です見えないところなので、あるものでスペーサーとしました（汗）＜つづく＞
2009.04.17
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XR100R改造計画＜キックスターター＞
キックスターターを変えましたＣＲＦ１００Ｆ用と同じものですいままでＸＲ２００Ｒ（だったかな（汗））を付けてましたが、それだとエキパイのヒートガードに干渉して、走行中カンカンあたってしまって、気にはなっていましたこれでもう安心です
2009.04.16
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XR100R改造計画＜キャブレター＞
キャブレターはＰＤ２２ですなんと加速ポンプ付！でも．．．フロート室の加速ポンプがエキパイとほとんど隙間がないために、ノーマルのＰＤ２２のフロート室を取り付けています（涙）＜つづく＞
2009.04.15
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XR100R改造計画＜サイドゼッケン＞
昔のＸＲ１００Ｒはいまの車体と比べるといろいろ違いがありますサイドゼッケンもそうで、ポン付けはできませんなので、小さいステーを使ってボルト固定前側はインシュロックで固定します反対側も同じ方法で取り付け、固定します＜つづく＞
2009.04.14
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XR100R改造計画＜リアフェンダ＞
リアフェンダーの取り付けを修正しました以前だと、構造のミスでケツ下がりになってました（元々、ＸＲ１００ＲのフレームにＸＲモタード、もしくはＣＲＦ１００Ｆのリアフェンダーを取り付けるのは無理があります）それをステーを一式つくり直しましたなかなか決まった！って感じですが、よく見ると粗がわかるので、見かけたら遠目でご確認ください＜つづく＞
2009.04.13
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XR100R改造計画＜フロントフェンダ＞
今まで、ＸＲ１００モタードのフェンダーをつけていましたこれをストックしておいたＣＲＦ１５０Ｒ用のものに交換です以前のＸＲ１００Ｒver.3後期で使用していたものです＜つづく＞
2009.04.12
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XR100R改造計画＜ヘッドライト＞
ＸＲ１００Ｒ改造計画、ヘッドライトの巻これまで使ってきたヘッドライト一式の取り付け方法を変更しました（つづく）
2009.04.11
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XR100R第三計画発動！
ぼちぼち、始めてます今年のカスタム道楽詳細はぼちぼち公開していきます
2009.04.06
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洗車しました
先週、汚れたマシーンを洗いました洗い終わったあとに、雨が降ってきました今週は休養週です
2009.04.04
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- ＢＭＷ
- G21、５回目のオイル交換。
- (2024-09-13 22:55:06)
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- Ωクルマ好きの交流所Ω
- ★日本の御料車⑤「(日産) プリンスロ…
- (2026-05-12 17:24:17)
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- 【MOTO GP】レース雑感・速報など
- 小椋 藍 最高峰クラス３位 Moto …
- (2026-05-10 22:04:45)
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