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2009年09月の記事
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そろそろ限界のフロントタイヤ
昨日、長和で走った後にまじまじとフロントタイヤを見たら．．．ブロックが取れ始めていてボロボロ（涙）そろそろ交換時期のようです...
2009.09.28
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今日の長和は貸切でした
しるば～うぃ～くの影響でしょうか？今日の長和は誰もいません！森の総本山が番をしてましたとりあえずちょとちょろっと走りました午後は森の総本山により林間コースの整備がされました今のうちは綺麗で走りやすくなっています！
2009.09.27
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秘密の封印解除
汚れててよく見えないかな？リアスプロケットを５６丁に戻しました標準は５６丁で、この前まで５３丁、３丁落としをしてました（低速抑えてストレートスピード重視）この前、長和で走る前に交換して走りましたなんか、こんに低速があって、ピックアップのよいエンジンだったんた！って見直ししましたただ、元気の良すぎるエンジンに対して、いまだ体が鈍っています．．．走りこみをせねばならないです（涙）
2009.09.25
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リアタイヤ更新
使いに使ったリアタイヤを更新します左がこれまで使ってきた練習用右はここ一番のために取っておいたレース用ブロックの高さがぜんぜん違います！加えて、左のタイヤは全体的にブロックが取れ始めています真ん中も端も関係なくこれで火曜日は長和で走ったのですが、山のあるタイヤはよいです！ただ、フロントタイヤもサイドブロックが取れ始めているので、近々更新する予定です
2009.09.24
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なんと、久しぶりに洗車！
しるば～うぃ～くも今日で最後なので、昨日乗った１５０Ｒを洗車することにしました洗うのは一ヶ月超ぶりですなにせ、最近乗ってなかったので（＾＾；加えて、付いていた泥は、お盆合宿でついたものも大分ありました（＊＊
2009.09.23
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久しぶりの長和でした
しるば～うぃ～くも残り少なくなったので、天気がよさげだったので、長和に走りに行ってきましたなんと、しるば～うぃ～くはず～～っと営業してるってので、これは行かなければ！って思ってて今日行ってきました行く前に１５０Ｒの仕様をいくつか変更してテスト走行でしたコース上に砂土が多く、いっぱい埃を立てて走りました（全開３周しかもたないけど）まだまだ本調子ではないので、もう少し走りこみと１５０Ｒのセットアップは続きます
2009.09.22
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史跡巡り
ふらふらっと史跡巡りで城跡を観にいってまいりました４００年くらい前ののことをふと想像してしまいました１００Ｒでいことも思いましたが、なんか今日は暖かいので、トランポモビリオスパイクでお出かけしましたこんなに大きくなくてよいから、ガレージが欲しいもんです（笑）
2009.09.21
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いい天気なので走ってきました
すっきりとした秋空なので、パークに走りに行ってきました。北海道帰りの某氏も来ていましたが、手ぶらでした（涙）次回こそは！（いつのことやら．．．）今日は、足のセットアップを見直していました。フロント側は圧を２つ戻し、リアは圧を１つ戻し、伸びを１つ締めました。感じとしては、ばたつきとリアの流れ出しが少し減りました。ただ、基本として、リアタイヤのブロックが削れて高さがないのと、真ん中から端まで次々にブロックが欠けだしているので、もう限界です（１００Ｒでは、まだ走れそうなくらいなんだけど（涙））そろそろリアタイヤを新調しなければ！
2009.09.20
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肌寒いパークにて
比較的、朝早く起きて、バイクに乗ってる仮面ライダーに驚きながらも支度して、パークに行ってまいりました今日の管理人はピンチヒッターの横さんで、その他は誰～～もいません天気いいのに、昨日は雨だし、先週はイベントだったし、それにしても誰～～もいないそんなこともあり、ほとんどの時間を横さんとの雑談とその他○○をネタにお話ししましたさてさて、今日はいまいち乗れない、一ヶ月触ってもないかったから？って思ったら、一ヶ月も経つとタイヤ空気って抜けるもんですふにゃふにゃでした（号汗）さてさて、パークは日中でも日陰は寒くなりました次にパークに行くのはいつの日やら？すっかしモトクロッサーの乗り方を忘れてしまったぐんでした（＾＾ｖ
2009.09.13
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なぜに雨？？
最近バイク乗って無いし、触ってもなな～～って思ってて、気がつけばお盆から乗ってませんそろそろ一ヶ月になってしまいますなのでそろそろ明日あたり乗ろっかな～～って思ってたらなに？朝から雨！それも全国的に雨！！こりゃ～どこに走りに行ってもぐちゃぐちゃこれってまだ乗るなってことなのかな？とはいって、イメージトレーニングもまったくやってないので、そろそろ乗り方も忘れてるかもしれません明日晴れたら？そのとき考えます
2009.09.12
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YZ450Fが発表されました！
今日ですが、ＵＳＡと日本で新型ＹＺ４５０Ｆが発表されました（ＹＡＭＡＨＡなので、買う気も乗る気もないのですが）このマシーン、予告通り前方給気、後方排気ＤＯＨＣエンジンを後方にオフセットして後ろ傾斜、みるからにマスの集中化が行われています近年のモトクロッサーとしては、すごいモデルチェンジになっています外装は先に発表されたＹＺ２５０Ｆとの互換性はまったく無いようです２０１０のＹＡＭＡＨＡの変貌ぶりは凄いの一言でも、私はＨＯＮＤＡ党なので、負けるなＣＲＦ！！
2009.09.09
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