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2006年01月の記事
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スル関非対応？ な阪急バス
今日川西バスターミナルを覘いてみると、バスに貼ってあったスルッと関西のステッカー（あの青いやつです）が剥がされていました。2591号車 西工58MC側面のものはなにやら塗りつぶされたようで、もともとステッカーがあったと思われる場所にグレーのテープのようなものが貼ってありました。恐らくPitapaに対応している旨の新しいステッカーに貼りかえるためのようで、前もって剥がしたようです。なのでステッカーを剥がしたからといってスルッと関西対応でなくなったというわけでは決してないです。685号車 西工96MCこちらは96MC。前面も中扉付近のものもきれいに剥がされています。
2006.01.31
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芦屋 ～ブルーリボンのノンステ２態～
今日はちょいと用事で芦屋方面へ行ってました。母校も外からチラリと覗いてきましたよ（笑 で、時間がやたら余ったんで、阪急バスを撮ってきました。主に芦屋浜営業所の車が走ってます。時々山越え（有馬温泉方面）の山口営業所の車も見ましたが。阪急のノンステといえば、バスコレでも製品化された西工96MCのイメージが強いんですが…144号車 日野ブルーリボン ノンステ ＠JR芦屋付近こちらはブルーリボンのノンステです。これは他の事業者でもあまり見ない型のような気がします。ブルーリボンシティというわけではなく、それまでのブルーリボンの顔をしていながら実はノンステ…。個人的には大阪市営などで普通のブルーリボンを見慣れているのでかなり違和感があります。因みにこの形態の車両は同じ芦屋浜にもう１台いるそうです。156号車 日野ブルーリボンシティ ＠JR芦屋付近で、こちらはよく見るブルーリボンシティのノンステ。でも阪急のコレは初めて見ました。この芦屋浜の他にも宝塚や千里、茨木などにもいるみたいですが。というわけでブルーリボンのノンステ２態でした。（昨年から今年にかけて日記に何度か登場した清和台の204号車もブルーリボン２ですね…）
2006.01.19
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リフト付きバス
大阪市営のリフト付きバスです。2901号車 日野ブルーリボン ＠太子交差点リフト付きバスとは、２ステップ車に於いて車椅子での乗降を可能にしたバスのこと。大阪市交の場合は、前扉のステップ部分が可動式となっていて、扉から「舌を出す」ような感じで水平になったステップ部を出し、それを水平のまま車椅子を載せて上下させ、車椅子を乗降させるというもの。先月の日記でも述べた103号系統以外でも運用されており、写真は48系統・あべの橋-地下鉄住之江公園の路線です。今のところ、この日野ブルーリボン以外の車種を見たことがないんですが、他の車種にもリフト付きバスはあるんでしょうか？
2006.01.18
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阪神甲子園
今回は甲子園に阪神バスを撮りに行ってきました。阪神バスは以前に野田阪神や宝塚で撮りましたが、やはりこちらの方が本数・車種共に充実していました。189号車 西工58MC最近になって一気にLED化が進んだ阪神バスです。もう全部替わってるんでしょうか？
2006.01.16
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続 阪急バス
今日も阪急バスです（笑今日はチャリを飛ばして自宅から少し離れたところを走る路線を撮ってきました。主に川西BT-清和台営業所の１系統が走るところで、兵庫県道12号のバイパスの部分です。ここはニュータウンへの通り道ということで日中もバスの本数は多く、効率よく撮影できます。因みにここでは清和台営業所、猪名川営業所の車を見ることができます。2824号車 西工96MC ＠西多田北30分程ポイントを探してウロウロし、西多田北停留所の下りで１時間ちょっと撮影してました。日陰だったので寒かった…。最も多く撮影する阪急バスの清和台営業所の車ですが、今回も初めて撮影した車が多く、まだまだ撮影してない車もいそうです。特に全車撮影を狙ってるわけではないんですが、いっその事コンプリートでも狙ってみましょうか（笑
2006.01.12
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阪急バス
今日は阪急バスです。2449号車 西工58MC学校帰りに川西バスターミナルにて撮影。暗かったんで感度をISO800に上げて撮影しましたが、ブレはないもののちょっとザラザラした感じになってしまいました。このカメラはISO800に上げると自動的に100Mピクセルに設定が変わるので、それもあると思います。そういえばバスをバルブで撮ったことないなぁ。今度やってみるかな。
2006.01.11
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2006年初バス
今年の初バスは…大阪市営です。今日はちょいと旅をしてきました。先ずは大阪駅前で撮影。7822号車 西工96MC今までとは違うポイントで撮ってみましたが、こちらの方が効率良く撮影できるようです。井高野車庫前行等が撮れませんが、こちらもなかなかの顔ぶれ…。写真の西工96MCの他、96MCノンステ、58MC、日野ブルーリボン、いすゞキュービック、エアロスターやそのノンステなんかも見ることができます。そして大阪環状線で新今宮へ移動…。今宮戎をちょっとだけ覘きつつ、でんでんタウンで買い物。そして日本橋電気街の赤バス停留所より赤バスに初乗車です。114号車 ルノー オムニノーバここを走るのは「浪速ループ」。車内に座席は８席程。つり革も僅かながらありましたが、乗客は自分も含めて４人でした。ですが小さいながらもちゃんと「バスの顔」をしていました。で、それをなんばで下車。近くにあるもう一つの乗り場（高速の下のところです。わかる人はわかるでしょう 笑）で少し撮影。その後は天保山行に乗り、天保山経由で帰ることに。ここで赤バスを降りる時に用意したコレを使います。初めてこれを使ってみました。赤バスの運賃を併せて\200。普通のバス同士だと\300になるようですが、赤バス→普通のバスでは\200です。ですが発行されてから90分以内に次のバスを降りなければならず、今回はなんと制限時間の２分前に降りることになってしまいまいました。もっと長くならないもんでしょうかね（笑天保山からは大阪駅行に乗り、素直に帰りますした（笑
2006.01.10
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今年最初の日記は…
2006年最初の更新は…なんと七草粥にまでも遅れを取ってしまいました。あわわ…。で、実はまだ先月31日の大阪市営からバスの写真を撮ってないんですね。で、あんまり日記を更新しないのもアレなんで、今日は撮ってもないのに書きます。でもちゃんとネタはあるんですよ。 今日、部屋を整理していたらこんな写真が出てきました。86-2007号車 西工58MC ＠川西バスターミナル なにぶん古い写真でして、画質が悪いのはご容赦下さいm(__)m 日生エクスプレスの運転開始をPRする幕が揚げられてるので、おそらくは1997年頃の撮影と思われます。方向幕も今とは違い[清和台(営)]と書かれています。現行のものはちゃんと[清和台営業所]と書いてありますもんね。萩原台や鴬台がわざわざ経由地に挙げられているところを見ると、これは兵庫県道12号の日高町-西多田のバイパスが完成する前のものと思われます。車の方は86年製のもので、現在は既に廃車となっています。 他にもう１枚、93-132号車の写真も出てきましたが、どうも見るに耐えない写真なため、ここでは割愛します。サイトの方には資料的価値を尊重し掲載しましたので、気になる方はご覧下さい。こちらには工事中の川西能勢口駅も僅かに写っています。 というわけで、本年最初の更新はちょっとした回顧録風になってしまいました。今後とも宜しくお願い致します。
2006.01.08
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