＜ ローバーミニ　オーバーヒート対策 ＞

　＜ ローバーミニ　オーバーヒート対策 ＞　ローバーミニは構造上オーバーヒート対策が必要です！　エンジンルームを覗いて頂ければ当然と思われる事と思います。　隙間が殆ど無く熱か隠ってしまう為、オーバーヒートになりやすい構造をして居ます。　＜対策＞　１、電動ファンを直結して、キーを廻した時点で常時電動ファンが起動するようにする。　２、もう少し手を掛けるならば、電動ファンのコードを室内に配線し、切替えスイッチを　　　増設し、水温計を診ながら電動ファンをＯＮ・ＯＦＦできる様にする。　＜究極の対策方＞　※　フロントインナー両サイド部分に穴を開けて空気を流動をさせる！　　　　＋＜対策２＞を併設すれば問題解決の可能性が非常に高まります。　　　この改造の効果は、簡単な方法から試しても実感して頂けます。　　　では、気持ち良くドライブしましょうか。。。！

オークション会場での　＜その他のルール＞

　今朝、オークション会場へ到着し席を確保した時の出来事です！　全国で最大規模のＵＳＳ名古屋での出来事ですが、早朝８：１０分頃に到着し　ポスにて予約されて居ない席を確保しました。　その数分後に、どこのオークションへ行ってもよく見かけるオークション屋の　グループの中の２人が場所取りをする為に紙切れに下見中とのメッーセージを　置いて居た様ですが、私はＵＳＳのルールに沿い座席を確保した訳です。　この会場ではＩＤにて予約をして置くか、その席に座って居る事が条件で確保　出来ます。　場内放送でも備品などを置いて居ても、上記の条件を満たさなければ確保出来　ないと何度も注意を促す場内放送をして居ります。　まず一人の若衆が、「この席にもうすぐ来るんで他を探して下さい」っと言っ　て来ました。　私は、予約して居ない席なので問題ないんじゃ無いの？！って、そのまま座っ　て居ました。　すると、もう一人の人物が「紙が置いて有ったでしょう！」って結構きつい言　い方で・・・Ｘ△Ｘ○Ｘ☆Ｘ。。。　退け！　私は一瞬切れ欠けましたが、この会場のルールを説明し、納得出来ないので有　れば、「会場事務所にて確認しましょうか？」っと言いましたが、それも拒否！　こんな事してても仕方が無いので、「ルール上此方に否が無い訳で、どうして　もこの席が必要なであれば、真摯にお願いするべきでは無いんでしょうか？」　っと言うと、立派な物です！「すいませんでした！」っとの一言！　今日は一台も買えなかったけれど、ちょっと救われたのかな？。。。。　おしまし！　　　　

メータ改ざん車・走行不明車・メータ交換車って何？

　メータ改ざん車・走行不明車・メータ交換車って何？　※　ＡＡ ＝　業者オークション　１． メータ改ざん車　＝　走行距離を故意または自身で勝手に交換された車を指します。　　　　　　　　　　　　　 保証書にディーラ等でメータを交換された証明の記載が無い。　　　　　　　　　　　　 　ＡＡで走行不明で出品され、他のＡＡで出品した場合。 　２． 走行不明車　　　＝　ワンオーナで在っても、実走行距離を証明する整備記録等が　　　　　　　　　　　　 　無く、現走行距離に対して著しくハンドルの擦れや各部品等 　の劣化が認められる場合等、下取りや買取車をＡＡに出品す　　　　　　　　　　　　 　る時に、ペナルティーを恐れ走行不明として出品する事が多々　　　　　　　　　　　　 　在るようです。（尚、他にも定義が沢山在ります）　　　　　　　　　　　　 　３． メータ交換車　 ＝　新車保証書等にディーラ等でメータを交換された証明の記載　　　　　　　　　　　　 　が在る場合にのみ、実走行車両で在ると認められます。　　以上。

エンジンが掛からない！　２

顧客依頼のスズキ・ジムニーＷ！早朝からオートオークション会場へ狙いのジムニーを下見し、各部点検完了し全て問題なし。恒例の２次下見をした時の状態ですが、エンジンが掛からない！セルは廻って居るのですが。。。？○×△？。。。どうしても掛からない！ヒューズ関係をチェック。燃料系のヒューズが取り外されて居た！予備ヒューズを他の車両から一時借りて始動して診ることにした。（借りたヒューズはこの後、元の車両へ返して居ります）一発！　始動成功でした！みんなプロですから、直ぐに対処方は熟知して居ますよ！業者オークション会員の方の中にほんの少数ですが、こんな方々が居ます。是非ともやめて頂きたいと願って居ます。

エンジンが掛からな～い！

　今月の中旬に業者オークションで仕入れたワゴンＲ。。。　下見時や引取の時には、セル１発で掛かって居たのに。。。何で掛からんの？！　セルは廻るが掛かる気配は全く無い！　テスターで調べて診たところ。。。電気系か？。。。しかないと思う？！　イグナイタ？。。。燃料ポンプ？。。。コンピュータなんかが怪しそうだ！　どの部品も新品は高～い！。。。特にコンピュータが原因だと中古で４万以上！　下手すると原価割れになるかも。。。！　>_

【 中古車選び 】 車両チェック方！（総まとめ 編 ）

【 中古車選び 】 車両チェック方！（ 総まとめ 編 ）　中古車の価値は、走行距離・機関・人気車種・カラー・外装・内装・事故歴など　で大きく変動致します。　われわれ業者は常に、顧客の希望する車両を最善を尽くして隈無く点検し、　できる限り安値で提供したいと考えています。　最近では業者オークションでもネット入札が３０％以上に及び、なかなか安く　落札する事が厳しくなっていますが、できる限り会場へ足を運び希望価格で　落札できるよう頑張っています。　当社では地域限定で代行落札や代行出品もお受けして居りますが、地域限　　定に拘っているのは、落札後のアフターフォローを念頭に細やかなサービス　を目指したいからです。　吹けば倒れそうな当社ですが、車をこよなく愛して居るスタッフばかりです。　ですから、下見で点検ミスをする事も滅多にありません。　顧客の目線に立って車両を下見しています。　　次回からは 【業者オークションあれこれ】こうご期待！

【中古車選び 】 車両チェック方！（メーター改ざん車 編 ） その三

【中古車選び 】 車両チェック方！（メーター改ざん車 編 ） その三　メーター改ざん不信車両の見分け方？１．メーターパネル　　全車共通ではありませんが、メーター外し痕のチェックはメーターパネルを　　下から覗くと、２～３本の止めネジ（＋）がありますので、その（＋）部分をよ　　く見てください。（＋）部分が白く光っていたらドライバーを射し込んで廻した　　痕です。　（新車にはドライバー痕など付いた車両は一台もありません）　　上記は、素人がメーターパネルを外したやり方ですが、巧妙なプロ達は　　痕を黒マジックで塗ったり、ティッシュペーパーやナイロンテープを使って痕　　　が付かないように細工します。　　次にパネル下側廻りを見て下さい。擦れキズがあれば可能性が大です！　　メーターパネルの中を覗いて下さい。埃や異物があれば問題ですね。２．走行距離とハンドルのスレ　　皮巻きステアリングでは判断が少々難しいです。　　６万ｋｍ以上乗った車両の場合、濡れたタオルなどで拭くと皮の表皮が剥が　　れてしまう場合が多く、そのような車両では走行距離を判断できません。　　ウレタン系のステアリングは、ヘタリ・テカリ・スレなどで判別し易いです。　　シフトノブも同じように点検して下さい。３．低走行の車両とタイヤ　　走行6,000ｋｍの車両で純正タイヤの溝が非常に少ない。　　このような車両を偶に見掛けます。　注意しておきましょう！※　１年落ち～２年落ちの車で150,000ｋｍなんて結構あったりします。　　中には乗用車で430,000ｋｍと言う出品車両もあるくらいです。　　　　軽自動車では営業用、普通車はで遠距離通勤、高級車では自由人？　　と言った経歴車だと思います。　　高速通勤者や自由人？のオーナー車では、殆どシートやハンドルにスレ　　や汚れ等は無く、オートマチックも頗る快調な車両を多く見掛けます。　　そんな車両ですから、メーター改ざんをしたくなる気持ちは分かります　　が、それをやったら犯罪です！　※　１０年前に新車ディーラの整備士に聞いた話ですが、納車前の車両トラ　　ブルがあり、自走で８０ｋｍほどのメーター数値になり、電動ドリルを使用　　にて巻き送りして納車したそうです。　　真意は分かりませんが。。。。。　　以前は仲の良かった業者さんですが、最近ではYahooの出品車両全てが　　走行不明とし出品しています。　　多走行の車両を落札しては、メーター戻し専門の業者に依頼しています。　　リサイクル車を落札して、修理したモノを事故歴無しとして出品します。　　その彼から教えて貰った唯一の教訓が、メーター戻しの見分け方です。　　メーター改ざんや走行不明車を、納得して購入するのであれば問題の　　無い事ですが、メーターを改ざんされた車両の追跡調査はディーラ・　　業者・ユーザも関係なく元まで調査します。　　そして追跡が途切れた旧オーナ、この方が改ざん者と認定されます。　　例外はありますがほぼ断定されます。　　そして、中間のユーザ（何人でも）の経費を含め請求されます。　　　　くれぐれもお気お付け下さいね。。。。。 　　では、しかられると恐いのでこのくらいにしときます！　　

【中古車選び 】 車両チェック方！（メーター改ざん車 編 ） その二

【中古車選び 】 車両チェック方！（メーター改ざん車 編 ） その二・メーター改ざん車＝違法行為（罰則あり）・走行不明車両＝紙一重でメータ改ざん車になる場合が多くあります。　業者さんが下取りをした車両に新車時保証書/点検記録簿がない・車検証に　走行距離が記述されていない・複数オーナ車・メーター表示距離に対して　著しくヘタリが多すぎる・ディーラや他の追跡調査が面倒だ・高額車両では　ない・などの場合、業者オークションへ出品しようとする時に、ペナルティ　を考え安全策で走行不明車として出品する事が多々あります。　ところで、皆さんは走行管理システムを知っていますか？　走行管理システムに走行距離のデータが登録されていない車両や、出品歴　などがない車両についてはチェックできません。　上記の場合、出品時自己申告「走行不明」－－＞会場査定結果「走行不明」　であったなら、恐らく実走行車として出品できたであろうと推測されます。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　 以下記述内容は　社団法人　自動車公正取引協議会　ホームページより抜粋　http://www.aftc.or.jp/meter/index.html　＜走行メーター交換車＞　不具合により走行メーターを交換した車両には、「交換・後の走行キロ数」　等を記入した走行メーター交換シールがセンターピラー（運転席側）に貼付　されています。　＜走行メーター改ざん車＞　走行メーターが改ざんされている事が判明した車両には、「改ざんの判明し　た月日」を記入した走行メーター改ざんシールがセンターピラー（運転席側）　に貼付されています。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　上記のように表示する事になっていますが、当方は毎日オークションに出掛　けてメーター改ざん車や走行不明車両も含め、隈無く点検しておりましても　一回もお目に掛かった事はございません。　本当に貼っているのでしょうか？　　それとも貼って直ぐに剥がしてしまうんでしょうかね？　。。。。。！？　　では、このくらいで。。。。。。。

【中古車選び 】 車両チェック方！（メーター改ざん車 編 ） その一

【 中古車選び 】 車両チェック方！（メーター改ざん車 編） ＜メーター改ざん車＞　その一　（何回かに分けて説明致します）　メーター戻し・合算距離が判らない・ 出品歴との距離相違など、多くは車両　価値を上げるため不正行為を施した車両を言います。　業者オークションでは高級車で高年式な車両は、走行距離１万ｋｍ辺り１０万　　円以上の格差がでます。 　近年では非常に重い罰則（オークション会員剥奪や全国オークション会場へ　会社名を張出し掲載）が設けられていますので、改ざんして出品する事など　殆ど無くなって居るような気がしますが、一向に減っていないようです。　下取りなどで、改ざんされている事を知らずに出品する場合はありますが、　知らずに下取りや買取の場合、善意の第三者と言う事で無罪放免となります。　近年ではYahoo出品車両に多くのメーター改ざん車らしき車両を見掛けますが、　その殆どが走行距離不明として出品されています。　※業者オークションではメーター改ざん車と走行不明とは区別されています。　　走行メーターに不正行為が発覚した場合、取得日を含む１８０日但し、送付　　記録簿等から判明する場合は受領日を含め３０日の間に申し立てをすれば、　　車両代金・輸送費用などを全額返金して貰えます。　※業者オークションの場合だけではなく一般の取引にも適用されます。※　Yahooオクでは業者さんが落札して、業者オークションに出品する方も以外に多　くいたりしますので、出品してメーター改ざん車と判定された業者さんもよく　見掛けます。　携帯で怒鳴っていたりする光景をよく見ますが、鼻の下は短めに。。。。ね！　では、今夜はこのくらいで。。。

【中古車選び 】 車両チェック方！（エンジンルームチェック編

【中古車選び 】 車両チェック方！（エンジンルームチェック編） ※エンジン関連は、ちょっとした音の違いで不具合項目が違ってきます。　　文章では的確な表現できない場合が多い為、参考としてお考え下さい。　　１．エンジンを駆けて異音がないか確認します。　　　ガシャガシャ音やカチカチ音大の車両は重大な修理を要しますので　　　止めておきましょう。　２．オイル漏れは車両エンジン部分下の地面を確認し、オイルが付着　　　しているようなら問題です。　　　　　　ミニクーパではシリンダーヘッドの構造上、少なからずオイル漏れ　　　はありますが、地面にまで垂れるようならエンジン下部分が当たって　　　ヒビが入っている可能性があります。エンジンと地表との隙間が少な　　　いため、専用のエンジン保護カバーも売られています。　３．エンジンオイルゲージを抜いてオイルの汚れを点検して下さい。　　　やや白く濁っていたら水が混入していますので問題です。　　　次に、エンジンオイルキャップを外し、キャップの裏面も点検します　　　先程同様に白濁やオイルが固まっているようなら、止めておきます。　４．エンジンが冷えているのを確認し、ラジエターキャップを外し水量を　　　点検して下さい。　　　極端に少なければウォータポンプが壊れているかラジエターの水漏れ　　　の可能性かあります。　　　ウォータポンプが壊れている場合、走行中にエンジンが暖まってくる　　　と水温計がフワフワと上下したりする事があります。　　　これは壊れて空気が入っているからです。（要交換となります）　　　　　　。。。。。とりあえず、これくらいにして於きます。　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　　　　次回は、（メータ改ざん車のチェック編）です。　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　

【中古車選び 】 車両チェック方！（ルームチェック編）

【中古車選び 】 車両チェック方！（ルームチェック編）　冠水車や盗難車に絞って説明します。　シート下のレールや締め付けネジを確認して下さい。　ひどいサビが全体にある場合には冠水歴や盗難歴を疑います。　※冠水の場合は水が入りますので茶色のサビが発生します。　盗難車では多くの場合り指紋を消す為に消火器を噴霧されています。　消火剤は水分を吸収しますので白っぽいサビが発生します。　（全てではありません）　また、私達業者はドア内張を剥がして（特殊工具必要）確認します。　冠水の場合泥や水が入った水位が判ります。　ドアなどは袋状になっている為、掃除がキチッとできていない場合　が多いからです。　盗難車で消化剤噴霧の場合、ピンクっぽい色の消化剤が残っている　事がありますので、こまめに確認しています。　業者オークションでは、これらの車両をリサイクル車として出品す　る事が多いようです。　たまに一般のコーナにも出品されるので、業者の方々は上記を充分　にチェックしている訳です。　殆どの業者さんは上記のチェック漏れ等はありませんので　ご安心下さいね！－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　次回は、（エンジンルームのチェック編）です。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

【中古車選び 】 車両チェック方！（ボディチェック編）

【中古車選び 】 車両チェック方！（ボディチェック編）　外装のヘコミ・擦りキズ・悪戯キズなどは素人でも直ぐに判りますが　肝心なのは＜サビ＞の度合いです。　　私達業者はシャーシ部分のサビを必ず確認します。　雪国車ナンバーでは特に細部に至るまで状況を把握して査定価格を判　断をします。　雪国車に多いサビの原因は氷結剤に起因します。　　※サビは最悪の度合いワースト「Ａランク」です！　サビが浮いている車両はできる限り敬遠しましょう。　　価値観の問題ですので一概には否定致しませんが。。。　　　　＜次回は、内装部分のチェックです＞　・・・　冠水車や盗難車などの見分け方！・・・　

【中古車選び 】 車両チェック方！（ＡＴ編）

　中古車選び 【その１】 車両チェック方！１．オートマチック車の場合　　まずエンジンを掛ける前にフットブレーキを踏み込んで下さい。　　シフトをＲレンジに入れてショックの大きさやタイムラグを確認して下さい。　　シフトＮ～Ｄレンジに入れショックの大きさやタイムラグを確認して下さい。　　　　※ＡＴショックは体が揺れる程で無ければ良しとします。　　ＡＴタイムラグはシフトをレンジに入れた時から2.5秒くらい迄ならＯＫです。　　大きなショックやタイムラグが４秒以上の場合、遠からずオートマチックの　　スベリが発生する可能性があります。　　この段階の場合、ＡＴＦの交換で様子を診ましょう。(治るかもしれません)　　次にＤレンジに入れたままの状態で（フットブレーキはシッカリと踏み　　込んで！、左手はハンドブレーキを何時でも引け状態にしておく事！）　　アクセルを少しずつ踏み込んで下さい。　　2000回転位を目途にしますが、ＡＴの状態が良い車両ではある程度踏み　　込んでも1500～1600回転辺りでメーターがフラ付くだけで、それ以上は　　上がりません。(Maxはその状態が2000回転以内とします）　　※2000回転を越えるてしまう場合、オートマチッにスベリが発生していると　　　判断します。　　　自分で修理ができる方以外は、安くても買ってはいけない車両です。　　　＜次回はボディチェックです＞－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　お車のトラブルでお困りの方は、ＢＢＳ（掲示板）にて車種・年式・症状　等をご連絡下さい。　判る範囲ではございますが調べてご連絡致します。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　　

サクラです。 （１）