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2025.09.14
カテゴリ： 日常生活
8月下旬の某日、相変わらす暑い中、自転車で呉方面まで行ってみた。
以前から気になっていた石碑。
文化5年といえば、1808年。 Wikipediaによれば、同年、間宮林蔵が樺太を探検し、間宮海峡を発見したとある。 この年に、この地を訪れた修行僧が、ここで亡くなって葬られているそうだ。 100年前の大正14年（1925年）に現在の石碑に作り替えたらしい。
立派な屋根まで付けられて、地域の人々に大切にされているように思われる。
呉ポートピアパーク近くのフェリー。 江田島～呉間を結んでいる。
呉ポートピアパーク。 以前は1992年開園の「呉ポートピアランド」と称するテーマパークだったが、他のテーマパーク同様に経営不振に陥って、6年後の1998年に経営破綻した。 その後、呉ポートピアパークと改称して無料の公園となった。
この岩壁には、動かない船「エストレイア号」が係留され、屋外劇場として使用されていたらしい。
因みに、拙者は呉ポートピアランド時代には行ったことは無い。
無料なので致し方ないが、雑草が生えてあまり手入れされている風には見えないのは残念。
かつての呉市電の電車。
JR呉線は単線だが、戦時中、複線化工事が進められ、かなり完成した段階で終戦により工事中止。 複線化工事が再開される事無く現在に至っている。
戦後、単線のままではあるが、電化工事が実施された。 その際に架線を張る都合上、旧トンネル（右側）では高さが不足し、既に完成していた高さに余裕がある新トンネル（左側）に線路を変更して現在に至っている。
こちらは放棄された非電化時代の旧トンネル。
戦後、呉線の複線化工事再開の話はあったそうだが、今に至るまで着工されたという話は聞かない。 路盤はほぼ完成済みで、後は橋梁建設とトンネルの補修工事さえ行えば出来そうに思えるのだが。
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