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近距離の移動手段(コミューター)として、何が良いかママチャリ電動アシストママチャリスポーツタイプ自転車電動アシストスポーツタイプ自転車原付スクーター(エンジン)原付スクーター(電動)特定小型原付 電動キックボード特定小型原付 電動バイク 自転車型まず、歩道を走りたいのなら、自転車一択原付は即違反特定原付は、歩道モード(6キロ)でのみ可能この6キロは、手押しより遅く、意味がないまた、一旦停止しないとモードが切り替わらないもし車道モードで歩道を走ったら原付と同じで違反切符基本、車道を走る場合の比較電動アシストは発進と坂道で”楽”ではあるけど、速度が乗るとアシストが効かなくなるので早く走りたい(早く行きたい)時、電動なしと漕ぐ労力は変わらなくなるママチャリタイプは、そもそも早く走るのに向かない車体の剛性とか、姿勢とか、漕いでも前に進まない原付スクーターも置き場所があれば、便利電動だと、ガソリン入れなくて良いので更に便利原付バイクのパワーがどれくらい有るのか知りたいけど原付の規格上、今回買った電動キックボードと同じ600Wモーターなので「え?特定原付と同じスペックなの」の疑問は有るパナソニックから出た特定原付MUは、250W モーターなのでパワーは期待できないのかあ?これの600Wで、原付1種を出して、時速30キロ出せたら結構よさげついでに自転車駐輪場に駐輪できれば良いけど、制度上いろいろめんどくさそう輸入品の電動原付の自転車タイプは、どれも形状もタイヤも「ゴツく」て駐輪場に入らなさそう特定小型原付も、原付扱いなのか、自転車扱いなのかということでは道路交通法上は”ほぼ”自転車だけど車道上の自転車道は走れて、歩道上の自転車道は走れないとか、めんどくいし駐輪場の扱いは、駐輪場ごとに違うそもそもチャイルドシートで巨大化した電動ママチャリの一部はマンションの駐輪場にサイズ的に入らないとかそこでも課題が電動アシストのスポーツ自転車の存在価値が解らなかったんだけどスポーツしたいなら自分で漕げばよいし、スピード出たらアシストはどうせ効かないしアシスト効かせてゆっくり走るならママチャリで良いしそれで車重が重くなれば、漕ぐのも大変だしと思っていたけどある程度アップダウンがあって、発進停止を繰り返し、長距離を楽しむなら、全体の体力温存が可能なアシストもありかな?と思っている(レンタルで借りてみた結果)ただそうなった場合、近距離利用でなく、サイクリングスポーツ電動キックボードは立って乗るのデメリット以外は、非常に便利で快適近距離の買い物等、リュックで対応出来るなら、これで良いんじゃないと今回思った実家までの10キロ、シートが硬い自転車だと往復でおしりが痛くなったけど(シートカバーで対応可能)キックボードだとそれがないし、で、足や膝が痛くなるかと言うと、それもないスポーツタイプだと、腕が疲れるけどキックボードの腕も、同等(使う筋肉が少し違う)時速30キロだして、疲れるか(自転車)時速20キロで我慢して、疲れないか(キックボード)の違い時速20キロの電動アシストと、電動キックボードで、どっちが疲れるかかな?それらの条件検討をしたうえで600Wモータのこの電動キックボードが、88000円なのは「破格値」【特定小型原動機付自転車 / アウトレット品】 電動キックボード 600W EVEREST XING EX15 PRO 免許不要 公道走行可 折りたたみ ノーパンクタイヤ エベレスト エクシング
2026年02月16日
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原動機付自転車のことを、原付って言うが今までは原付といえば、スクータータイプだったのが電動原付や、電動アシスト自転車なんかが登場し電動キックボードも含めて、種類が増えてさらに、制度も変わって50ccが無くなって新規格原付も登場いったい、なにがなんだかわからない混沌戦国時代ニュース記事なんかを読んでいるうちになにか、二輪で動くモビリティを欲しいと思い始めて最初は電動スクーターを狙っていたけど結局、キックボードを購入した(1)原付1種普通免許で乗れるバイク"法定”最高速度が30キロ(実力的には50キロ出る)ガソリンエンジンのものがある最近50ccだったエンジンが125ccクラスになった電動モーターのものがあるおもにスクーターの形状電動のものには、自転車の形状のものがある(2)原付2種バイク用の運転免許が必要ないわゆるバイクスクーター形状のものバイク形状のもの最高速度が50キロ(実際はもっと出る)(3)特定小型原付免許不要(16歳以上)最高速20キロ、これ以上構造上でないキックボード形状自転車形状スクーター形状===================大昔、50cc原付スクーターに乗っていて、その感覚はあるんだけど最近のこれらの乗り物がどんな感じなのかはさっぱり50cc自体は、排ガス規制等で、昔より性能が低いみたいだがそれはすでに製造中止になっていてこれから発売される125ccクラスの原付は、制限速度30キロは変わらないがトルクなどの性能は、50ccとは段違いとの話スポーツ性をもとめるなら、これ一択かな?と思っていたがまだ発売されていない価格が25万円くらいマンション住まいで、さしあたって置き場所ない免許を取れば”正規の原付2種”125ccスクーター買えるで次に目をつけたのが自転車タイプの電動原付自転車タイプの電動バイクの多くが、特定小型原付だが全く同じ車種で、原付1種規格になったものが一部あるメリットは、30キロの法定速度これが15万くらいだったので、買うかどうか迷っていた最新機種がクラファンだったのだが、出荷が5月とかで迷っている間にキックボードタイプの、特定小型8万円を見つけてしまったこっちは在庫整理で半額すぐに手に入る置き場所に困らないで、衝動買いしたのがこれ【特定小型原動機付自転車 / アウトレット品】 電動キックボード 600W EVEREST XING EX15 PRO 免許不要 公道走行可 折りたたみ ノーパンクタイヤ エベレスト エクシング
2026年02月14日
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EVEREST XING EX15 PRO定価で15万円のキックボードが、88000円「安い!」と衝動買いしてしまった特定小型原付きなので免許不要ヘルメット不要時速20キロしかでないナンバー必要(年2000円)自賠責必要(年6000円/5年なら12000円)【特定小型原動機付自転車 / アウトレット品】 電動キックボード 600W EVEREST XING EX15 PRO 免許不要 公道走行可 折りたたみ ノーパンクタイヤ エベレスト エクシングユーチューブ(toutube)に色々レビュー動画が上がっていますがとりあえず乗ってみた感想良い点(1)圧倒的に安全世間の評判は「危ない」だけど、それは、マナーが悪いだけ普通に交通ルールを守って乗れば、超安全そもそも時速20キロしか出ないししかも、下り坂でも自動制御がかかって、20キロしか出ないブレーキは、効きすぎるくらい効く自転車みたいなコケ方もしないしね危険なのは、「キックボード敵視する」自動車に幅寄せとか煽られるときくらいまぁ車にとって邪魔なのは、自転車や原付きと同じ(2)楽しい時速20キロと遅いので、景色を観る余裕がある(安全運転前提)漕ぐ必要が無いので、結構無心で乗ってられる(安全運転前提)立って乗るので、視線が高いのが新鮮曲がる時の感覚が、他の乗り物と違うので、体重移動が楽しい悪い点(1)遅い時速20キロなので、自転車より遅い約10キロの実家に帰るのに、自転車なら35分、キックボードなら40分時間もだけど、走っていて「遅いなぁ」と実感することと黄色信号に絶対間に合わないストレス黄色は見た瞬間に止まる安全運転するしか無い(2)振動路面の粗さは、もろにハンドルにも、体全体にも来るただ、普通にきれいな舗装路は、全く気にならないその他他のキックボードは知らないけど600Wのこれは、坂道がストレス無く登れる実家までの堤防超えや、家の前の急な坂も20キロを保ったまま登れる坂道乗り比べは、youtube動画にいろいろ上がっているけど、坂の勾配は実際見てみないと実感がわかないけど、この600Wは正解だったあと、6キロの歩道モードは不要遅すぎて、安定して乗ってられず、手押しのほうが早いし、楽
2026年02月14日
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