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2008年09月29日
テーマ： 鉄道雑談(1543)
カテゴリ： 旅の記録
昨日からの続きです。
９月１日（月）
札幌 6:41 ～ 531D ～ 6:51 新川 （札沼線撮影） 7:57 ～ 1530D ～ 8:09 札幌 8:30 ～ 31D 特急スーパー宗谷１号 ～ 11:05 美深 ～ 井上食堂 ～美深13:05 ～ 4329D ～ 13:20 恩根内 13:35 ～ 4330D ～ 14:13 名寄 14:37 ～ 4330D ～ 16:03 旭川 16:30 ～ 2042M 特急スーパーカムイ４２号 ～ 17:50 札幌 17:57 ～ 4011D 特急スーパーおおぞら１１号 ～ 18:31 南千歳 18:43 ～ 3962M 快速エアポート１８０号 ～ 18:46 新千歳空港 20:35 ～ ANA 82 ～ 22:10 羽田空港
目的達成、帰路モードへ。
「まりも」最終列車乗車をメインに、キロ２６１「スーパーとかち」乗車、キロハ２６１「スーパー宗谷」乗車、井上食堂訪問と、今回の旅の目的を達成。次なる目標はいつもの通り「無事帰る」ことになる。
今回の旅は「まりも」メインで「道東」が主だったが、宗谷本線にも乗ったので、この「恩根内駅」で「道北」の一部へも足跡を残した。
恩根内駅に向かってくる上り名寄行き列車。
今回乗車したキハ５４は、新幹線０系の座席を流用したもの。他車にもあるが、この車両は「テーブルの使い方」ステッカーまで残っていた。
美深駅ホーム。かつては３番線から、日本一の赤字ローカル線「美幸線」が仁宇布まで線路を伸ばしていた。
名寄から旭川へは「快速なよろ」で移動。
手前の１両が「快速なよろ」旭川行き。後ろ１両は切り離されていた。
名寄駅付近の公園に静態保存されている除雪機関車。
旭川駅は、ホーム高架工事化が進んでいた。
午前中「スーパー宗谷１号」停車中に頼んでおいた駅弁を売店に引き取りに行き、札幌行き「スーパーカムイ」へと乗り込むことに。
今回乗車のスーパーカムイは、かつてスーパーホワイトアローで活躍していた７８５系。「ＳＷＡ」のロゴはそのままだった。
右には、昨年デビューした７８９系の「スーパーカムイ」が入線。
「スーパーカムイ」で札幌到着後、南千歳まで「スーパーおおぞら」で移動、南千歳で列車を乗り換え、新千歳空港へ。スキップサービスでゲート通過後、出発までＡＮＡのラウンジで過ごした。
（続きは後日以降にて）
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９月１日（月）
札幌 6:41 ～ 531D ～ 6:51 新川 （札沼線撮影） 7:57 ～ 1530D ～ 8:09 札幌 8:30 ～ 31D 特急スーパー宗谷１号 ～ 11:05 美深 ～ 井上食堂 ～美深13:05 ～ 4329D ～ 13:20 恩根内 13:35 ～ 4330D ～ 14:13 名寄 14:37 ～ 4330D ～ 16:03 旭川 16:30 ～ 2042M 特急スーパーカムイ４２号 ～ 17:50 札幌 17:57 ～ 4011D 特急スーパーおおぞら１１号 ～ 18:31 南千歳 18:43 ～ 3962M 快速エアポート１８０号 ～ 18:46 新千歳空港 20:35 ～ ANA 82 ～ 22:10 羽田空港
目的達成、帰路モードへ。
「まりも」最終列車乗車をメインに、キロ２６１「スーパーとかち」乗車、キロハ２６１「スーパー宗谷」乗車、井上食堂訪問と、今回の旅の目的を達成。次なる目標はいつもの通り「無事帰る」ことになる。
今回の旅は「まりも」メインで「道東」が主だったが、宗谷本線にも乗ったので、この「恩根内駅」で「道北」の一部へも足跡を残した。
恩根内駅に向かってくる上り名寄行き列車。
今回乗車したキハ５４は、新幹線０系の座席を流用したもの。他車にもあるが、この車両は「テーブルの使い方」ステッカーまで残っていた。
美深駅ホーム。かつては３番線から、日本一の赤字ローカル線「美幸線」が仁宇布まで線路を伸ばしていた。
名寄から旭川へは「快速なよろ」で移動。
手前の１両が「快速なよろ」旭川行き。後ろ１両は切り離されていた。
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旭川駅は、ホーム高架工事化が進んでいた。
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今回乗車のスーパーカムイは、かつてスーパーホワイトアローで活躍していた７８５系。「ＳＷＡ」のロゴはそのままだった。
右には、昨年デビューした７８９系の「スーパーカムイ」が入線。
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（続きは後日以降にて）
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