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それぞれの旅日記の１回目にリンクしています
完結！
2023年春 JR東日本パスで2泊3日の鉄道旅
1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2023年3月）
弘前さくらまつり2022観覧記
（2022年4月）
2020東京鉄分補給ツアー
１日目 ・ ２日目
（2020年2月）
三陸！宮古～釜石日帰りドライブ
（2019年5月）
秋田港クルーズ列車
（マリンフェスティバル号）で行く
秋田駅～秋田港駅 片道15分を往復の旅 （2018年7月）
羽越線経由で！さいたま市＆東京トリップ 2泊3日
1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2018年7月）
雫石スキー場＆プリンスホテル！
（2018年2月）
仙台1泊2日！牛たん喰らいと鉄道撮影ポイント開拓の旅
（2017年6月）
「ＦＩＳフリースタイルスキーワールドカップ」観戦
（2017年2月 たざわ湖）
名物宿！！「鉛温泉 藤三旅館」に泊まりました！
（2016年10月宿泊）
花巻マルカンデパート惜別ツアー
（2016年5月）
※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
名物の大食堂も営業を再開しています
三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス＆東京見物 前編 ・ 後編
（2015年11月）
弘前さくらまつり
弘前城内濠公開 見物の旅
（2015年4月）
わさおに会いに行く旅
五能線「リゾートしらかみ」日帰り旅行
（2014年7月）
弘前夜桜観賞号で行く弘前さくらまつり
（2014年4月）
北関東（日光・茨城）と福島県浜通り
スパリゾートハワイアンズ
（2013年6～7月）
東京スカイツリーと鎌倉・江ノ島
（2013年3月）
花巻南温泉と遠野、釜石
（2012年12月）
２日連続日帰り！秋田内陸線の旅
（2012年11月）
特急ねぶたまつり号で行く青森ねぶたまつり
（2012年8月）
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1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2023年3月）
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2024-04-27 ブログタイトルを微妙に変更しました！
2024年05月17日
テーマ： 国内旅行どこに行く？
カテゴリ： 関東 勝手に観光案内
窓が大きく、ボックス席も完備の最新型ローカル電車に乗って、晴天清々しい外房を一路南下。勝浦8:38発の普通列車2231M列車に乗車し、 次の目的地は館山
です。ただし、 乗車電の2231Mは安房鴨川止まり
の列車なので、まずは安房鴨川まで進行しました。
勝浦から安房鴨川までの所要時間は、この列車で28分でした。
なお、2日目はJR乗車距離が1000円ちょっと分しかないので、キュンパスは使わずSuicaで乗車。
それから、行川アイランド駅は、レジャー施設の利用者向けに駅が開設されたが、肝心のレジャー施設が閉園してしまって駅だけが残ったことで、駅ファンには有名な駅です。
施設の方も、「キョン」が脱走→野生化・異常繁殖の原因施設として悪名高し。
その後ろの崖の擁壁も凄い。
勝浦を発車して13分、例の行川アイランド駅に停車しました。
もう無用の長物駅だと思っていたら、なんと若い男性の乗車が1名ありました。
近くに集落があるので、しっかり地元駅として機能しているようです。
（画像はなし）
安房小湊 に停車する直前。奥に小湊の湾がみえ、手前には大きな旅館が見えておりますね。
宿泊地としては、この安房小湊の旅館も検討しましたが、勝浦の港町散歩に案内したかったのと（雨天中止…）、勝浦の居酒屋が良い店だったので、安房小湊でのんびり過ごすのはまたの機会としました。
木造の待合室がかわいらしい 安房天津 。
勝浦から28分、定刻で終点の安房鴨川駅に到着しました。
安房鴨川もリゾート都市で、特に鴨川シーワールドが有名ですが、今回もただの乗換地点です。改札を出る必要もなかったのですが、次の列車まで24分の待ち合わせだったので、一度改札を出ました（同行家族は車内待機）。
山梨では富士山が乗っかったように見えるローソンが話題（問題？）になっていますが、ここでは、安房鴨川駅に乗っかったように見えるイオンが見えますｗ。
※クリアな画像と青みがかった画像がありますが、青みがかった画像は座席のガラス越しに、クリアな画像は乗降ドアのガラス越しに撮ったものです。
つづく
勝浦から安房鴨川までの所要時間は、この列車で28分でした。
なお、2日目はJR乗車距離が1000円ちょっと分しかないので、キュンパスは使わずSuicaで乗車。
撮影日：2024年3月13日
車内LCDより停車駅をご案内。E131系のLCDはすべてのドア上には設置されておらず、千鳥配置になっています。 それから、行川アイランド駅は、レジャー施設の利用者向けに駅が開設されたが、肝心のレジャー施設が閉園してしまって駅だけが残ったことで、駅ファンには有名な駅です。
施設の方も、「キョン」が脱走→野生化・異常繁殖の原因施設として悪名高し。
その後ろの崖の擁壁も凄い。
勝浦を発車して13分、例の行川アイランド駅に停車しました。
もう無用の長物駅だと思っていたら、なんと若い男性の乗車が1名ありました。
近くに集落があるので、しっかり地元駅として機能しているようです。
（画像はなし）
安房小湊 に停車する直前。奥に小湊の湾がみえ、手前には大きな旅館が見えておりますね。
宿泊地としては、この安房小湊の旅館も検討しましたが、勝浦の港町散歩に案内したかったのと（雨天中止…）、勝浦の居酒屋が良い店だったので、安房小湊でのんびり過ごすのはまたの機会としました。
「三日月シーパークホテル安房鴨川」「鴨川ヒルズリゾートホテル」とも、 最寄り駅は安房小湊駅
です。間違えないようご注意下さい。
木造の待合室がかわいらしい 安房天津 。
勝浦から28分、定刻で終点の安房鴨川駅に到着しました。
安房鴨川もリゾート都市で、特に鴨川シーワールドが有名ですが、今回もただの乗換地点です。改札を出る必要もなかったのですが、次の列車まで24分の待ち合わせだったので、一度改札を出ました（同行家族は車内待機）。
山梨では富士山が乗っかったように見えるローソンが話題（問題？）になっていますが、ここでは、安房鴨川駅に乗っかったように見えるイオンが見えますｗ。
※クリアな画像と青みがかった画像がありますが、青みがかった画像は座席のガラス越しに、クリアな画像は乗降ドアのガラス越しに撮ったものです。
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