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2009年03月21日

帰りも、ムーンライトながら利用。
夜間に移動し、乗り換えなしで翌朝着はたいへん便利。
特に、乗り換えなしのメリットはありがたい。昼間帯だと、大垣～豊橋～浜松～静岡～熱海と、何度も乗り換えなければならず、豊橋～熱海間は「ロングシート修業」を強いられるが、ムーンライトながら利用の場合は、こうしたことが回避可能。
臨時列車化され、停車駅も大幅に見なおされた。
特に、名古屋付近の停車駅が通過扱いとなった駅が多く、指定券を持たずに通勤ライナー的に利用されていた現象は今後なくなるだろう。

携帯より～当初アップ日時：2009年03月21日 21時21分31秒

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最終更新日 2009年03月22日 09時43分32秒
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■コメント

ムーンライト

sweet さん

関西ご訪問如何でしたか！？
私は近鉄(大阪)難波駅は通学で利用していました。
生まれも育ちも南海沿線だもので…。
あの駅は大阪万博の時に上本町より地下で延伸したらしいです。
今は名古屋付近を走行かなぁ。
それでは気をつけてお帰りくださいね♪ (2009年03月21日 23時51分17秒)

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Re:ムーンライト(03/21)

くりはしJoh さん

sweetさん、コメントありがとうございました。

＞関西ご訪問如何でしたか！？

半年ぶりに堪能しました～！

＞私は近鉄(大阪)難波駅は通学で利用していました。
＞生まれも育ちも南海沿線だもので…。

をを～っそうだったんですね！

＞あの駅は大阪万博の時に上本町より地下で延伸したらしいです。

なるほど～だから上本町駅は地上駅と地下駅があるのですね。今回は地下駅から難波へ伸びる路線を阪神方面へ延長したような感じもします。

＞今は名古屋付近を走行かなぁ。

コメントの時刻的に、だいたいそうですね～。
ありがとうございました。
（時刻表を調べてみたら、蒲郡 23:56 発となってました)

＞それでは気をつけてお帰りくださいね♪

ありがとうございます！無事に帰ってきました～！！　　 (2009年03月22日 18時51分30秒)

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