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2009年04月21日

（富士急その１）リバイバルカラー列車運転開始・初日に限り「記念駅弁」プレゼントも－富士急行訪問記。

(4)

テーマ：鉄道雑談(1638)

カテゴリ：撮影記録

　富士急行（大月～富士吉田～河口湖間２６．６キロ）では、開業８０周年記念事業の一環として、１０００系車両１編成を昭和３１年から採用された塗装に変更して、４月１８日（土）から普通列車として営業運転を行っています。

　運転開始初日には、「大月往復きっぷ」の利用者に限り、先着事前予約制で「開業８０周年記念弁当」をプレゼント！ということもあり、初日に訪問してきました。

　富士急行は、私としては昭和６１年８月９日に全線乗車して以来、再訪することがなかったので、実に２３年ぶりの乗車となりました。

　この機会に、リバイバルカラー列車はもちろんのこと、未乗車の「フジサン特急」や「トーマス号」にも乗ることとして、足を運びました。

「大月往復きっぷ」。土・祝日に限り、上大月駅を除く全駅で、上り列車で大月へ行き、下り列車で戻る場合に発売。一番安い「田野倉～大月」の往復券を購入。これで記念弁当をゲットしました。

もちろん、全線乗車する必要もあったので、特急列車も利用可能な「フジサン特急フリーきっぷ」を利用して移動しました。

富士山に一番近い鉄道「富士急行」。起点の大月から終点の河口湖まで、ひたすら登っていきます。

「リバイバルカラー列車」運転の案内。

「富士山に一番近い鉄道」とあって、富士山を背景に撮影可能なポイントもあるのですが、この日は早朝から霧がかかり、太陽がなかなか出てこなかったので移動はせず、撮影ポイント最寄り駅の寿駅にて「駅撮り」にしました。

大月へと向かう「リバイバルカラー列車」。

寿駅に停車中の「リバイバルカラー列車」。

同じ位置で、現行の「富士急カラー」車も撮影。

基本的には２両編成ですが、たまに４両編成の列車も。

下り河口湖行きの「リバイバルカラー列車」。

この日はＪＲ中央線・高尾からの乗り入れ列車に、国鉄色１１５系も登場！

もとＪＲ東日本の１６５系「パノラマエクスプレスアルプス」を使った「フジサン特急」。

ちなみに、この車体に書かれている「フジサン」は、１０１種のキャラクターがあるそうです。
フジサン特急⇒キャラクターページ

トーマスランド号。

ＪＲ新宿から河口湖まで直通する「ホリデー快速河口湖号」。快速だが、１８３系特急車両なので「乗り得」な列車。

「駅撮り」にて、一通りの列車を撮り終えたのち、１２時までの駅弁引き換え時間に間に合うように、いったん大月駅へと戻りました。
（続きは明日以降にて）

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最終更新日 2009年04月21日 22時09分55秒
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■コメント

フジサン特急

sweet さん

当時修学旅行で富士山５合目まで行きましたよ。
そこでは富士急のバスでした。
この線区は何処かの駅で方向転換しませんか！？
私の勘違いかなぁ。 (2009年04月21日 23時44分38秒)

返事を書く

Re:フジサン特急(04/21)

くりはしJoh さん

sweetさん、コメントありがとうございました。

＞当時修学旅行で富士山５合目まで行きましたよ。
＞そこでは富士急のバスでした。

富士山へは５合目までバスか車のアプローチになりますね。

＞この線区は何処かの駅で方向転換しませんか！？
＞私の勘違いかなぁ。

いえいえ、勘違いではないですよ。
途中の（といってもほとんど終点に近い）富士吉田駅で、進行方向が変わります。
厳密には、大月～富士吉田間が「大月線」、富士吉田～河口湖間が「河口湖線」なのですが、乗り換えすることなく、向きを変えて上下列車とも全線にわたり運転されてます。　　 (2009年04月22日 00時07分35秒)

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Re:（富士急その１）リバイバルカラー列車運転開始・初日に限り「記念駅弁」プレゼントも－富士急行訪問記。(04/21)

Tama_ さん

この電車の周りの雰囲気いいですね～！！

河口湖、新緑のシーズンよさそうですね＾＾ (2009年04月22日 12時58分38秒)

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田園風景。

くりはしJoh さん

Tama_さん、コメントありがとうございました。

＞この電車の周りの雰囲気いいですね～！！

田園風景の中を、ゆっくりと走って行きます。
そして目の前には富士山が…
ナカナカの光景であります！！

＞河口湖、新緑のシーズンよさそうですね＾＾

是非、出かけてみては～（笑）　　　 (2009年04月22日 20時04分56秒)

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