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2009年09月29日

（その４）「札沼線」の複線区間途中・拓北駅・篠路駅での撮影記録へ－札沼線撮影・キハ１８３系とかち・りくべつ鉄道体験運転の旅。

(2)

テーマ：鉄道雑談(1638)

カテゴリ：撮影記録

昨日からの続きです－。

複線区間の途中：拓北・篠路にて「駅撮り」。

電化区間で複線区間の終わりの駅となる「あいの里教育大駅」での撮影後、今度は、複線区間の途中駅：拓北駅と篠路駅にて「駅撮り」を行いました。

拓北駅上りホームから石狩当別方にレンズを向け、15:36 発札幌行き５７８Ｄを撮影。

拓北駅下りホーム駅名票とキハ４０。15:47発あいの里公園行き１５８５Ｄ。

１５８５Ｄを後追いで。

16:06 発札幌行き５８０Ｄ。

拓北駅下りホーム駅名票とキハ１４１。16:07発石狩当別行き５８７Ｄ。

５８７Ｄを後追いで。

下り回送列車。拓北駅 16:14 通過。

16:19発札幌行き１５８２Ｄ。

16:25発あいの里公園行き１５９１Ｄ。

16:29発札幌行き５８４Ｄ。

５８４Ｄに乗車し、隣の「篠路」駅へ向かいました。

篠路駅 16:41 発北海道医療大学行き５９３Ｄ。この時間帯になると、昼間の３連が６連に。

５９３Ｄを後追いで。

篠路駅での撮影後、札沼線の複線開始駅の「八軒駅」にて「駅撮り」をしました。

（続きは後日以降にて）

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最終更新日 2009年09月29日 21時28分51秒
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■コメント

拓北駅・篠路駅

水無月さん

またまた、こんばんは。
拓北駅は後からできた駅で、篠路はもともと札沼線の駅だったので駅舎も何となく趣がありますよね。
上り、下りともに20分間隔の運転なので、次々に列車がやって来る感じがありますが、実際には結構待ち時間が長い感じがしませんでしたか？
やっぱり、まだ田舎っぽい風景が多いからでしょうか？
この風景に、新型電車が走るなんて、まだ信じられない気持ちです（笑）。 (2009年09月30日 00時07分22秒)

返事を書く

Re:拓北駅・篠路駅(09/29)

くりはしJoh さん

水無月さん、コメントありがとうございました。

＞またまた、こんばんは。
＞拓北駅は後からできた駅で、篠路はもともと札沼線の駅だったので
＞駅舎も何となく趣がありますよね。

確かに、札沼線と、函館本線の札幌～小樽間は、あとから出来た駅が多いので、駅舎にもいろいろありますね。

＞上り、下りともに20分間隔の運転なので、次々に列車がやって来る感じがありますが、
＞実際には結構待ち時間が長い感じがしませんでしたか？

その通り、厳密に２０分きっちりの間隔ではなく、間隔が開いてる時間帯は、次の列車まで待つ感じがありました。
幸い、晴れていて風も吹いてなかったので、寒くならなかったのが何よりでした。

＞やっぱり、まだ田舎っぽい風景が多いからでしょうか？

田舎っぽい風景の中にも、駅付近は、宅地が多いですね。

＞この風景に、新型電車が走るなんて、まだ信じられない気持ちです（笑）。

キハ２０１が走ってるので、イメージとしてはこの車両の形に近い７３１系電車が行き交うのでは…と思ってます。　　 (2009年09月30日 00時28分44秒)

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