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2006年10月02日
カテゴリ： カテゴリ未分類
最近、日産スタジアムが、メイン・サブともにトラック一般開放日の１レーン利用を規制している。痛み易いから、ということのようである。その方針には色々と異論もあるが、現状そういうことなので、そこで5000mタイムトライアルをどうしようかという話題になっている。
先日の記事の通り、２レーンで１２周半すると、5090m強（正確には諸説あり）で１７～２０秒余計にかかることになる。
わざわざトラックに出向いて計測するからには、できるだけ正確な距離で走りたいわけなので、それだったら、スタートは変えずに、ゴールを90m手前にすれば、5000m±5mくらいで、誤差１～２秒程度になるので、許容範囲に収まるのではないかと思った次第。スタート位置をずらすと、途中の経過タイムがよくわからなくなってしまうので、ずらすならゴール側にしたい。
っていうのはだめでしょうか？？
先日の記事の通り、２レーンで１２周半すると、5090m強（正確には諸説あり）で１７～２０秒余計にかかることになる。
わざわざトラックに出向いて計測するからには、できるだけ正確な距離で走りたいわけなので、それだったら、スタートは変えずに、ゴールを90m手前にすれば、5000m±5mくらいで、誤差１～２秒程度になるので、許容範囲に収まるのではないかと思った次第。スタート位置をずらすと、途中の経過タイムがよくわからなくなってしまうので、ずらすならゴール側にしたい。
っていうのはだめでしょうか？？
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