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2019/10/12

ねじりまんぽ「東海道本線　円明寺架道橋」

(4)

テーマ： ★つ・ぶ・や・き★(541585)

カテゴリ：歴史

「東海道本線　円明寺架道橋」の「ねじりまんぽ」

正式には「斜拱渠（しゃきょうきょ）」という

トンネル入り口

東海道本線・円明寺架道橋
開業：1877年（明治10年）2月5日
場所：京都府乙訓郡大山崎町円明寺佃
東海道本線長岡京駅～山崎駅間

トンネル内

現地にあったこの説明だけでは理解できず
ＷＥＢサイトでいろいろな説明を読んでみた

明治時代の土木遺産「ねじりまんぽ」
田圃や水路・通路があった所に
鉄道を横断させると水路や道路が分断される

そこで、マンポ（トンネル）を造って
これまで通りに通路を確保する

鉄道と道路が直角に交差するところでは
トンネルの煉瓦は普通に水平に積んでアーチを造っていくが

線路とトンネル（まんぽ）がある角度以上に斜めに交差する場合
トンネルと平行にではなく、鉄道の線路と直角に煉瓦を積む

この結果、トンネル内のアーチ部の煉瓦がねじったように見える

言い換えると、「ねじりまんぽ」とはレンガの組み方で
通常の積み方でなく、ねじらせた形で組み上げていく

こうすることによって
通常のレンガ組みに比べて大きな負荷に耐えられるという

これでなんとか納得です

ねじりマンポは日本に約30件ほど実在するそうです

ねじりマンポ写真集（→ ☆ ）

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